JPS6119333A

JPS6119333A - ブロ−成形用金型

Info

Publication number: JPS6119333A
Application number: JP13887984A
Authority: JP
Inventors: Masanori Yoshioka; 吉岡　正憲
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1984-07-06
Filing date: 1984-07-06
Publication date: 1986-01-28

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、ブロー成形に用いるブロー成形用金型の改
良に関するものである。

（従来技術）従来において、ブロー成形用金型の構造としては、例え
ば第１図および第２図に示すようなものがあった。

すなわち、このブロー成形用金型１は、自動車用燃料タ
ンクをブロー成形するのに用いるものであって、二分割
された型２，３で成形品の形を成す中空部４と、空気の
吹き込み口５を形成している。

そして、ブロー成形を行うに際しては、図示しない押出
装置から射出されたパイプ状のパリソン６（軟化チュー
ブ）を前記型２．３で挟み込み、前記吹き込み口５によ
って形成された開口部６ａから圧縮空気を吹き込むこと
により、前記パリソン６を中空部４の形状に膨張させて
中空状の燃料タンクを形成する。

このようにして形成された直後の燃料タンク７には、第
３図に示すように、型外に露出していたパリソンがばり
６ｂとして残っており、第４図に示すように、前記ばり
６ｂを切除して仕上げが成される。

しかしながら、二つの型２，３によって圧着されたのち
前記ばり６ｂが切除された圧着部７ａは、型２，３によ
る圧挟の際にパリソン６が型外へ逃げたり、成形過程に
おいて、一旦圧挟されたパリソン６が圧縮空気によって
中空部４の形状に広げられるため、第５図に示すように
、内面側の肉が引かれてへこみ、肉厚が小さくなって強
度が低下するという問題点があった。

そこで、第６図および第７図に示すように、一方の型２
、あるいは双方の型２，３の圧挟部分２ａ、３ａに、型
内側へ向うにつれて双方の型２．３の間隔を小さくする
段部を形成し、前記型２．３による圧挟の際に、中空部
４内に閉じ込められるパリソン６が型外へ逃げるのを防
止する構成としたものもあったが、型２．３の間隔が大
となる圧挟部２　ａ　＋　３　ａの上位側ではパリソン
６が型外へ逃げ易くなり、加えて圧着後の吹き込みによ
る膨張で型内における肉が引かれてしまうので、圧着部
７ａの内面側がへこむ結果となった。

（発明の目的）この発明は、上記したような従来の問題点に着目して成
されたもので、分割された型の圧挟部分に堰を設けるこ
とにより、圧挟の際にパリソンが型外へ逃げるのを防ぐ
ことができ、加えて型外への逃げが阻止されたパリソン
を型の接近によって型内側へ押し込む状態とすることで
圧挟部分の内面側が薄肉となるのを防ぐことができるブ
ロー成形用金型を提供することを目的としている。

（発明の構成）この発明によるブロー成形用金型の構成は、射出された
パリソンを挟み込む複数の分割型から成るブロー成形用
の金型において、分割された型の分割面の圧挟部分に、
対向する型方向に突出し且つ前記圧挟部分を横断する状
態の堰を設けたことを特徴としている。

（実施例１）以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第８図〜第１１図は、この発明の一実施例を説明する図
である。

すなわち、このブロー成形用金型１０は、第８図に示す
ように、二分割された型１１．１２によって成形品の形
を成す中空部１３を形成するも　　　　　　　　　背の
で、双方の型１１．１２には、型合わせをした際に空気
の吹き込みを形成する円弧状切欠部１１ａ１１２＆が設
けである。

また、一方の型１１の分割面のうち上側の圧挟部分Ａに
は、第９図にも示すように、前記分割面側に開口した収
納室１斗が前記圧挟部分Ａを横断するように形成してあ
り、この収納室１４内に板状の堰１５が設けである。

前記基１５は、先端部１５Ｌを対向する他方の型１２側
へ突出させると共に、前記先端部１５ａより肉厚が大と
なる摺動部１５ｂを前記収納室１４内に挿入しており、
さらに、前記収納室１斗の奥に設けた弾性体１６によっ
て対向する他方の型１２方向に付勢されていると共に、
前記収納室１４の開口部上下に固定したガイドブレート
１７．１７によって前記先端部１５ａだけが突出するよ
うに規制されている。

なお、一方の型１１における圧挟部分Ａの下縁側には、
他方の型１２との隙間をさらに小さくしてパイプ状のパ
リソン６（第１図参照）の一部を圧着するための突出部
１１ｂが形成してあり、前記基１５の先端部１５＆は、
前記突出部１１ｂを越える長さを有している。

また、一方の型１１に相対向する他方の型１２の分割面
のうち上側部分は、前記圧挟部分Ａと共にパリソン６を
圧挟する圧挟部分Ｂとなっており、この実施例の場合は
、平面状になっている。

次に、上記の如く構成されたブロー成形用金型１０の作
用を説明する。

まず、離間した型１１．１２の間に射出されたパリソン
６（軟化チューブ）に対して前記型１１．１２を接近さ
せていくと、前記パリソン６は、双方の型１１．１２の
圧挟部分Ａ、Ｈに該当する部分が押し潰され、特に前記
圧挟部分Ａ、Ｂを横断するように設置された堰１５によ
ってより深く挟み込まれる。（第９図の状態）さらに、双方の型１１．１２が閉じる直前になると、前
記基１５の先端部１５ａが他方の型１２の圧挟部分ｅに
近接してパリソン６の一部を断ち切るように薄く押し潰
した状態とし、簀く双方の型１１．１２の接近につれて
、第１Ｏ図に示すように、前記基１５は、弾性体１６を
圧縮しつつ収納室１４の奥に後退する。

このとき、前記堰１５によって型外側への流れを遮られ
たパリソン６は、最終的な圧挟部分Ａ。

Ｂの接近と共に突出部１１ｂと他方の型１２との隙間か
ら中空部１３内に押し出される。

したがって、成形品における圧着部７ａ（第４図参照）
の内面側に該当する部１分には、押し出された充分な肉
量が供給されることになり、圧縮空気を吹き込んだとき
に肉が引かれることがあっても、第１２図に示すように
、前記圧着部７ａの内面側にへこみを生じることがなく
、他の部分の肉厚と同等、またはそれ以上の肉厚となる
。

さらに、成形終了後、双方の型１１．１２を離間させる
と、圧縮されていた弾性体１６の反発力によって堰１５
は珂び対向する型側へ付勢された状態に戻る。

以上説明したように、実施例１では、堰１５を双方の型
１１−．１２の近接・離間方向に摺動する構成としたの
で、前記堰１５の下側にパリソン６を閉じ込めたのち、
型１１．１２の接近に追従して移動することができ、こ
れにより前記パリソン６が型内側に大量に押出され、圧
着部分の内面側に充分な肉量を供給することができる。

（実施例２）第１２図および第１３図は、この発明の他の実施例を説
明する図であって、二つに分割された型１１．１２のう
ち一方の型１１の゛分割面における上側の圧挟部分Ａに
、他方の型１２側に突出し且つ前記圧挟部分Ａを横断す
る状態の堰２５が固定しである場合を示している。

この場合、離間した型１１．１２の間に射出されたパリ
ソン６（軟化チューブ）に対して前記型１１．１２を接
近させていくと、前記パリソン６は、双方の型１１．１
２の圧挟部分Ａ、Ｈに該当する部分が押し潰され、同時
に堰２５が前記パリソン６に食い込んだ状態（第１２図
の状態）となる。

そののち、双方の型１１．１２が閉じるころには、第１
３図に示すように、一方の型１１の突出部１１ｂと堰２
５の下側との間で圧挟されているパリソン６が前記堰２
５によって型外側へ流れ難くなり、前記突出部１１ｂと
他方の型１２との隙間から中空部１３内に押し出される
。

したがって、成形品における圧着部（第４図参照）の内
面側には、押し出された分の肉量が供給されることにな
り、後のブロー成形時にへこみが生じるのを防止する。

また、実施例２では堰が固定式なので簡単に型を製造す
ることができる。

なお、前記堰２５は、双方の型１１．１２を閉じたとき
に、先端が対向する型に当接する程度の長さとすれば押
し出す肉量を最も多くすることができるので、押し出し
量に応じてその長さや先端形状を変更することがある。

また、上記各実施例にあっては、堰１５゜２５を一方の
型１１の分割面上部に設けた構成としたが１例えば双方
の型１１．１２に堰を設けることもでき、さらに、設置
場所も分割面上部に限定されることがなく、パリソン６
を圧挟する他の部分に設置することも当然ある。

（発明の効果）以上説明してきたように、この発明のブロー成形用金型
によれば、射出されたパリソンを挟み込む複数の分割型
から成るブロー成形用の金型において、分割された型の
分割面の圧挟部分に、対向する型方向に突出し且つ前記
圧挟部分を横断する状態の堰を設けた構成としたため、
圧挟の際にパリソンが型外側へ逃げるのを前記堰で妨げ
ることができると共に、型外への逃げが阻止されたパリ
ソンを型の接近によって型内側へ押し込み状態とするの
で、圧着部分の内面側に充分な肉量を供給することがで
き、ブロー成形後に肉量不足によって生じるへこみを防
止すると共に、成形品における強度不足を解消するなど
の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来のブロー成形用金型によるブ
ロー成形でパリソンを挟み込む前の状態を説明する側部
断面図および成形後の側部断面図、第３図はばりが付着
した成形品を説明する斜視図、第４図はばりを切除した
成形品を説明する斜視図、第５図は第４図の圧着部にお
けるＣ−Ｃ線断面図、第６図および第７図は金型におけ
る圧挟部分の形状例を説明する各々断面図、第８図はこ
の発明の一実施例によるブロー成形用金型を開いた状態
で説明する斜視図、第９図は二つの型を接近させていく
状態を説明する圧挟部分の部分拡大断面図、第１０図は
閉じた状態にある型の圧挟部分を説明する断面図、第、
１１図はブロー成形後における成形品の圧着部分を説明
する断面図、第１２図はこの発明の他の実施例によるブ
ロー成形用金型の圧挟部分を説明する断面図、第１３図
は第１２図に示す圧挟部分が閉じた状態を説明する断面
図である。６・・・パリソン１０・・・ブロー成形用金型１１・・・一方の型（分割型）１２・・・他方の型（分割型）１５．２５・・・堰Ａ、Ｂ・・・圧挟部分特許出願人　　日産自動車株式会社代理人弁理士　小　　塩　　　豊１　″ゞ第２１ａ第４図。第５図第６図伎第７図第９図だ第１１図ａ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）射出されたパリソンを挟み込む複数の分割型から
成るブロー成形用の金型において、分割された型の分割
面の圧挟部分に、対向する型方向に突出し且つ前記圧挟
部分を横断する状態の堰を設けたことを特徴とするブロ
ー成形用金型。