JPH06297504A - 樹脂製品の製造方法 - Google Patents
樹脂製品の製造方法Info
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- JPH06297504A JPH06297504A JP9163993A JP9163993A JPH06297504A JP H06297504 A JPH06297504 A JP H06297504A JP 9163993 A JP9163993 A JP 9163993A JP 9163993 A JP9163993 A JP 9163993A JP H06297504 A JPH06297504 A JP H06297504A
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- slide core
- mold
- cavity
- louver
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
- B29C45/1635—Making multilayered or multicoloured articles using displaceable mould parts, e.g. retractable partition between adjacent mould cavities
- B29C45/1639—Removable partitions between adjacent mould cavity portions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】スライドコアを使用して異なる樹脂材料により
一つの樹脂製品を一体に成形するに当たり、樹脂製品の
表面におけるバリの発生を防止し、充分な接合強度をも
って一体に成形する。 【構成】型締めされる二つの金型１５，１６の一方の金
型１６にスライドコア１７を移動可能に設ける。スライ
ドコア１７の当たり面１７ａと金型１５との間に隙間１
９を設ける。型締めにより両金型１５，１６とスライド
コア１７との間に隙間１９を含む第１のキャビティ１８
を形成する。そして、第１のキャビティ１８に第１の樹
脂材料を注入した後、スライドコア１７を移動させてで
きる第２のキャビティ２１に第２の樹脂材料を注入す
る。従って、スライドコア１７の当たり面１７ａはその
全面が金型１５に当たることはなく、当たり面１７ａが
傷つき難くなる。又、第１の樹脂材料と第２の樹脂材料
とが広い面積で接合される。
一つの樹脂製品を一体に成形するに当たり、樹脂製品の
表面におけるバリの発生を防止し、充分な接合強度をも
って一体に成形する。 【構成】型締めされる二つの金型１５，１６の一方の金
型１６にスライドコア１７を移動可能に設ける。スライ
ドコア１７の当たり面１７ａと金型１５との間に隙間１
９を設ける。型締めにより両金型１５，１６とスライド
コア１７との間に隙間１９を含む第１のキャビティ１８
を形成する。そして、第１のキャビティ１８に第１の樹
脂材料を注入した後、スライドコア１７を移動させてで
きる第２のキャビティ２１に第２の樹脂材料を注入す
る。従って、スライドコア１７の当たり面１７ａはその
全面が金型１５に当たることはなく、当たり面１７ａが
傷つき難くなる。又、第１の樹脂材料と第２の樹脂材料
とが広い面積で接合される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は異なる樹脂材料を一体
に成形してなる樹脂製品に係り、特にその樹脂製品の製
造方法に関するものである。
に成形してなる樹脂製品に係り、特にその樹脂製品の製
造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、金型装置を使用して異なる樹脂材
料を一体に成形するには、例えば特公昭６３−４４０４
６号公報に開示される技術を採用することができる。こ
の公報の技術では、型締めされる二つの金型の一方にス
ライドコアが設けられている。そして、型締めによって
二つの金型とスライドコアとの間に形成されるキャビテ
ィに対し、スライドコアを移動させる前後で異なる樹脂
材料を注入することにより、一つの樹脂製品が一体に成
形される。
料を一体に成形するには、例えば特公昭６３−４４０４
６号公報に開示される技術を採用することができる。こ
の公報の技術では、型締めされる二つの金型の一方にス
ライドコアが設けられている。そして、型締めによって
二つの金型とスライドコアとの間に形成されるキャビテ
ィに対し、スライドコアを移動させる前後で異なる樹脂
材料を注入することにより、一つの樹脂製品が一体に成
形される。
【０００３】ここで、上記のような技術を採用して、樹
脂製品としての自動車用カウルルーバトップを製造する
場合が考えられる。即ち、その製造のために、図１４に
示すように、上側の金型４１に上下動可能なスライドコ
ア４２を設ける。そして、下側の金型４３と上側の金型
４１とを型締めしたときに、スライドコア４２の先端当
たり面４２ａを下側の金型４３に当接させて配置し、両
金型４１，４３とスライドコア４２とにより第１のキャ
ビティ４４を形成する。次に、その状態から、図１５に
示すように、第１のキャビティ４４にある種の硬質な樹
脂材料４５を注入する。これにより、第１のキャビティ
４４には樹脂材料４５により硬質なルーバ本体部４６が
成形される。続いて、図１６に示すように、スライドコ
ア４２を移動させてその当たり面４２ａをルーバ本体部
４６の意匠面に一致させて配置することにより、第２の
キャビティ４７を形成する。そして、図１７に示すよう
に、その第２のキャビティ４７にある種の軟質な樹脂材
料４８を注入する。これにより、第２のキャビティ４７
には樹脂材料４８により軟質なルーバ縁部４９が成形さ
れる。即ち、上記のような各工程を経ることにより、互
いに異なる樹脂材料４５，４８が一体に接合されて成形
される。その後、両金型４１，４３を型開きすることに
より、図１８に示すように、異なる樹脂材料４５，４８
よりなる樹脂製品としてのカウルルーバトップ５０が得
られる。このカウルルーバトップ５０は、図１８に２点
鎖線で示すように、ルーバ縁部４９が自身の弾力により
フロントガラス５１の表面に沿って接合するように装着
される。
脂製品としての自動車用カウルルーバトップを製造する
場合が考えられる。即ち、その製造のために、図１４に
示すように、上側の金型４１に上下動可能なスライドコ
ア４２を設ける。そして、下側の金型４３と上側の金型
４１とを型締めしたときに、スライドコア４２の先端当
たり面４２ａを下側の金型４３に当接させて配置し、両
金型４１，４３とスライドコア４２とにより第１のキャ
ビティ４４を形成する。次に、その状態から、図１５に
示すように、第１のキャビティ４４にある種の硬質な樹
脂材料４５を注入する。これにより、第１のキャビティ
４４には樹脂材料４５により硬質なルーバ本体部４６が
成形される。続いて、図１６に示すように、スライドコ
ア４２を移動させてその当たり面４２ａをルーバ本体部
４６の意匠面に一致させて配置することにより、第２の
キャビティ４７を形成する。そして、図１７に示すよう
に、その第２のキャビティ４７にある種の軟質な樹脂材
料４８を注入する。これにより、第２のキャビティ４７
には樹脂材料４８により軟質なルーバ縁部４９が成形さ
れる。即ち、上記のような各工程を経ることにより、互
いに異なる樹脂材料４５，４８が一体に接合されて成形
される。その後、両金型４１，４３を型開きすることに
より、図１８に示すように、異なる樹脂材料４５，４８
よりなる樹脂製品としてのカウルルーバトップ５０が得
られる。このカウルルーバトップ５０は、図１８に２点
鎖線で示すように、ルーバ縁部４９が自身の弾力により
フロントガラス５１の表面に沿って接合するように装着
される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の技術
では、図１４，１５に示すように、スライドコア４２の
当たり面４２ａの全面が下側の金型４３に当たることに
なり、樹脂成形が頻繁に繰り返されることにより、その
当たり面４２ａが傷つくおそれがあった。特に、当たり
面４２ａの先端が鋭角となったエッジ４２ｂでは傷によ
って欠けが生じることも考えられる。従って、当たり面
４２ａに傷が生じた状態で、図１６，１７に示すよう
に、スライドコア４２を移動させてルーバ縁部４９を成
形した場合には、当たり面４２ａの傷に起因して、ルー
バ縁部４９の意匠面にバリが生じるおそれがあった。そ
の結果、カウルルーバトップ５０としての商品性を損ね
るおそれがあった。
では、図１４，１５に示すように、スライドコア４２の
当たり面４２ａの全面が下側の金型４３に当たることに
なり、樹脂成形が頻繁に繰り返されることにより、その
当たり面４２ａが傷つくおそれがあった。特に、当たり
面４２ａの先端が鋭角となったエッジ４２ｂでは傷によ
って欠けが生じることも考えられる。従って、当たり面
４２ａに傷が生じた状態で、図１６，１７に示すよう
に、スライドコア４２を移動させてルーバ縁部４９を成
形した場合には、当たり面４２ａの傷に起因して、ルー
バ縁部４９の意匠面にバリが生じるおそれがあった。そ
の結果、カウルルーバトップ５０としての商品性を損ね
るおそれがあった。
【０００５】又、上記の技術では、ルーバ本体部４６と
ルーバ縁部４９との間の接合面積が比較的小さいことか
ら、両者４６，４９の間に充分な接合強度を得られなく
なるおそれもあった。
ルーバ縁部４９との間の接合面積が比較的小さいことか
ら、両者４６，４９の間に充分な接合強度を得られなく
なるおそれもあった。
【０００６】この発明は前述した事情に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、スライドコアを使用して異
なる樹脂材料により一つの樹脂製品を一体に成形するに
当たり、樹脂製品の表面におけるバリの発生を防止する
と共に、樹脂製品を充分な接合強度をもって一体に成形
することの可能な樹脂製品の製造方法を提供することに
ある。
ものであって、その目的は、スライドコアを使用して異
なる樹脂材料により一つの樹脂製品を一体に成形するに
当たり、樹脂製品の表面におけるバリの発生を防止する
と共に、樹脂製品を充分な接合強度をもって一体に成形
することの可能な樹脂製品の製造方法を提供することに
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明においては、二つの金型の一方にスライ
ドコアを設けておき、型締めによって二つの金型とスラ
イドコアとの間に形成されるキャビティに対し、スライ
ドコアを移動させる前後で異なる樹脂材料を注入して一
つの樹脂製品を一体に成形する製造方法において、二つ
の金型を型締めすると共に、スライドコアの先端当たり
面の少なくとも一部とその当たり面に対向する一方の金
型との間に所定の隙間を設け、それら両金型とスライド
コアとの間に隙間を含む第１のキャビティを形成する第
１の工程と、第１のキャビティに対して第１の樹脂材料
を注入することにより中間成形物を成形する第２の工程
と、スライドコアを移動させて両金型とスライドコアと
中間成形物との間に第２のキャビティを形成する第３の
工程と、第２のキャビティに対して第２の樹脂材料を注
入することにより、その第２の樹脂材料を中間成形物と
一体に成形する第４の工程とを備えたことを趣旨として
いる。尚、上記の構成では、熱可塑性エラストマ（ＴＰ
Ｅ）も樹脂に含まれるものとする。
めに、この発明においては、二つの金型の一方にスライ
ドコアを設けておき、型締めによって二つの金型とスラ
イドコアとの間に形成されるキャビティに対し、スライ
ドコアを移動させる前後で異なる樹脂材料を注入して一
つの樹脂製品を一体に成形する製造方法において、二つ
の金型を型締めすると共に、スライドコアの先端当たり
面の少なくとも一部とその当たり面に対向する一方の金
型との間に所定の隙間を設け、それら両金型とスライド
コアとの間に隙間を含む第１のキャビティを形成する第
１の工程と、第１のキャビティに対して第１の樹脂材料
を注入することにより中間成形物を成形する第２の工程
と、スライドコアを移動させて両金型とスライドコアと
中間成形物との間に第２のキャビティを形成する第３の
工程と、第２のキャビティに対して第２の樹脂材料を注
入することにより、その第２の樹脂材料を中間成形物と
一体に成形する第４の工程とを備えたことを趣旨として
いる。尚、上記の構成では、熱可塑性エラストマ（ＴＰ
Ｅ）も樹脂に含まれるものとする。
【０００８】
【作用】上記の発明の構成によれば、第１の工程におい
て、型締めされた二つの金型とスライドコアとの間に隙
間を含む第１のキャビティが形成される。この状態で
は、スライドコアの先端当たり面の少なくとも一部と一
方の金型との間に隙間が介在されることから、その当た
り面の全面が一方の金型に当たることはなく、その当た
り面が傷つき難くなる。そして、第２の工程により、第
１のキャビティに第１の樹脂材料が注入されることによ
り、中間成形物が成形される。又、この中間成形物の一
部には、上記の隙間により肉付き部が成形される。その
後、第３の工程において、スライドコアを移動させるこ
とにより、両金型とスライドコアと中間成形物との間に
第２のキャビティが形成される。そして、第４の工程に
より、第２のキャビティに第２の樹脂材料が注入される
ことにより、その第２の樹脂材料と中間成形物とが一体
に接合されて成形される。このとき、中間成形物の肉付
き部において中間成形物と第２の樹脂材料との接合面積
が拡大される。
て、型締めされた二つの金型とスライドコアとの間に隙
間を含む第１のキャビティが形成される。この状態で
は、スライドコアの先端当たり面の少なくとも一部と一
方の金型との間に隙間が介在されることから、その当た
り面の全面が一方の金型に当たることはなく、その当た
り面が傷つき難くなる。そして、第２の工程により、第
１のキャビティに第１の樹脂材料が注入されることによ
り、中間成形物が成形される。又、この中間成形物の一
部には、上記の隙間により肉付き部が成形される。その
後、第３の工程において、スライドコアを移動させるこ
とにより、両金型とスライドコアと中間成形物との間に
第２のキャビティが形成される。そして、第４の工程に
より、第２のキャビティに第２の樹脂材料が注入される
ことにより、その第２の樹脂材料と中間成形物とが一体
に接合されて成形される。このとき、中間成形物の肉付
き部において中間成形物と第２の樹脂材料との接合面積
が拡大される。
【０００９】
（第１実施例）以下、この発明における樹脂製品の製造
方法を自動車用カウルルーバトップの製造方法に具体化
した第１実施例を図１〜図７に基づいて詳細に説明す
る。
方法を自動車用カウルルーバトップの製造方法に具体化
した第１実施例を図１〜図７に基づいて詳細に説明す
る。
【００１０】図５はこの実施例で製造される樹脂製品と
してのカウルルーバトップ１を自動車２に配置した状態
を示す斜視図であり、図６はそのカウルルーバトップ１
の分割片３を示す斜視図である。カウルルーバトップ１
は左右の分割片３，４よりなり、それら分割片３，４が
連結部５において互いに連結されている。自動車２の幅
方向において、カウルルーバトップ１の中央部分には、
多数の通気孔６が縦横に形成され、各通気孔６はネット
７により覆われている。又、カウルルーバトップ１の一
側縁には、フロットガラス８を嵌め合わせるためのガラ
ス嵌合部９が形成されている。
してのカウルルーバトップ１を自動車２に配置した状態
を示す斜視図であり、図６はそのカウルルーバトップ１
の分割片３を示す斜視図である。カウルルーバトップ１
は左右の分割片３，４よりなり、それら分割片３，４が
連結部５において互いに連結されている。自動車２の幅
方向において、カウルルーバトップ１の中央部分には、
多数の通気孔６が縦横に形成され、各通気孔６はネット
７により覆われている。又、カウルルーバトップ１の一
側縁には、フロットガラス８を嵌め合わせるためのガラ
ス嵌合部９が形成されている。
【００１１】第７図は図６の分割片３におけるＡ−Ａ線
断面図を示している。図７において、分割片３の左端が
フロントガラス８を嵌め合わせるためのガラス嵌合部９
である。この分割片３は、互いに異なる樹脂材料よりな
るルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とから構成されて
いる。即ち、ルーバ本体部１０は、ポリプロピレン（ｆ
−ＰＰ）等の比較的硬質な第１の樹脂材料１２より構成
されている。一方、ルーバ縁部１１はフロントガラス８
に接合することから、スチレン−エチレン−ブチレン−
スチレン共重合体（ＳＥＢＥ）等の比較的軟質な第２の
樹脂材料１３より構成されている。又、ルーバ本体部１
０には、その先端側へ延びてルーバ縁部１１の裏面に重
なる肉付き部１４が形成されている。
断面図を示している。図７において、分割片３の左端が
フロントガラス８を嵌め合わせるためのガラス嵌合部９
である。この分割片３は、互いに異なる樹脂材料よりな
るルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とから構成されて
いる。即ち、ルーバ本体部１０は、ポリプロピレン（ｆ
−ＰＰ）等の比較的硬質な第１の樹脂材料１２より構成
されている。一方、ルーバ縁部１１はフロントガラス８
に接合することから、スチレン−エチレン−ブチレン−
スチレン共重合体（ＳＥＢＥ）等の比較的軟質な第２の
樹脂材料１３より構成されている。又、ルーバ本体部１
０には、その先端側へ延びてルーバ縁部１１の裏面に重
なる肉付き部１４が形成されている。
【００１２】次に、上記のようなカウルルーバトップ１
の分割片３，４を製造するための金型装置について説明
する。図１はその金型装置の一部を示す断面図である。
この金型装置は、下側の第１の金型１５と上側の第２の
金型１６とを備え、両金型１５，１６が互いに型締め・
型開きされるようになっている。第２の金型１６には、
上下方向へ移動可能なスライドコア１７が設けられてい
る。
の分割片３，４を製造するための金型装置について説明
する。図１はその金型装置の一部を示す断面図である。
この金型装置は、下側の第１の金型１５と上側の第２の
金型１６とを備え、両金型１５，１６が互いに型締め・
型開きされるようになっている。第２の金型１６には、
上下方向へ移動可能なスライドコア１７が設けられてい
る。
【００１３】スライドコア１７は、両金型１５，１６の
間に形成されるキャビティを経時的に二分割するための
ものである。即ち、図１に実線で示すように、両金型１
５，１６が型締めされ、スライドコア１７の先端当たり
面１７ａが第１の金型１５に近接して配置される状態で
は、分割片３，４のルーバ本体部１０を成形するための
第１のキャビティ１８が形成される。この第１のキャビ
ティ１８には、前述した肉付き部１４を成形するための
隙間１９を含む凹部１８ａが設けられている。又、第２
の金型１６には、第１のキャビティ１８に第１の樹脂材
料１２を注入するための第１のゲート２０が形成されて
いる。一方、図１に２点鎖線で示すように、スライドコ
ア１７を後退移動させた状態では、ルーバ縁部１１を成
形するための第２のキャビティ２１が第１のキャビティ
１８に隣接して形成される。又、第２の金型１６には、
第２のキャビティ２１に第２の樹脂材料１３を注入する
ための第２のゲート２２が形成されている。
間に形成されるキャビティを経時的に二分割するための
ものである。即ち、図１に実線で示すように、両金型１
５，１６が型締めされ、スライドコア１７の先端当たり
面１７ａが第１の金型１５に近接して配置される状態で
は、分割片３，４のルーバ本体部１０を成形するための
第１のキャビティ１８が形成される。この第１のキャビ
ティ１８には、前述した肉付き部１４を成形するための
隙間１９を含む凹部１８ａが設けられている。又、第２
の金型１６には、第１のキャビティ１８に第１の樹脂材
料１２を注入するための第１のゲート２０が形成されて
いる。一方、図１に２点鎖線で示すように、スライドコ
ア１７を後退移動させた状態では、ルーバ縁部１１を成
形するための第２のキャビティ２１が第１のキャビティ
１８に隣接して形成される。又、第２の金型１６には、
第２のキャビティ２１に第２の樹脂材料１３を注入する
ための第２のゲート２２が形成されている。
【００１４】次に、上記のような金型装置を使用して行
われる分割片３，４の製造方法について説明する。カウ
ルルーバトップ１の分割片３，４を成形するには、先ず
第１の工程において、図１に実線で示すように、第１の
金型１５と第２の金型１６とを型締めする。又、その状
態で、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部が第１
の金型１５に当接し、残りの部分が隙間１９を介在させ
て第１の金型１５に対向するようにスライドコア１７を
配置する。これにより、両金型１５，１６とスライドコ
ア１７との間に、ルーバ本体部１０を成形するための隙
間１９を含む第１のキャビティ１８が形成される。
われる分割片３，４の製造方法について説明する。カウ
ルルーバトップ１の分割片３，４を成形するには、先ず
第１の工程において、図１に実線で示すように、第１の
金型１５と第２の金型１６とを型締めする。又、その状
態で、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部が第１
の金型１５に当接し、残りの部分が隙間１９を介在させ
て第１の金型１５に対向するようにスライドコア１７を
配置する。これにより、両金型１５，１６とスライドコ
ア１７との間に、ルーバ本体部１０を成形するための隙
間１９を含む第１のキャビティ１８が形成される。
【００１５】続いて、第２の工程において、図２に示す
ように、第１のキャビティ１８に第１のゲート２０から
第１の樹脂材料１２を注入する。これにより、先端に肉
付け部１４を有する中間成形物としてのルーバ本体部１
０が成形される。
ように、第１のキャビティ１８に第１のゲート２０から
第１の樹脂材料１２を注入する。これにより、先端に肉
付け部１４を有する中間成形物としてのルーバ本体部１
０が成形される。
【００１６】そして、第３の工程においては、図３に示
すように、スライドコア１７を後退移動させ、その当た
り面１７ａをルーバ本体部１０の意匠面に一致させるよ
うに配置する。これにより、ルーバ本体部１０、両金型
１５，１６及びスライドコア１７の間にルーバ縁部１１
を得るための第２のキャビティ２１が形成される。
すように、スライドコア１７を後退移動させ、その当た
り面１７ａをルーバ本体部１０の意匠面に一致させるよ
うに配置する。これにより、ルーバ本体部１０、両金型
１５，１６及びスライドコア１７の間にルーバ縁部１１
を得るための第２のキャビティ２１が形成される。
【００１７】その後、第４の工程において、図４に示す
ように、第２のキャビティ２１に対し第２のゲート２２
から第２の樹脂材料１３を注入する。これにより、ルー
バ縁部１１がルーバ本体部１０に接合されて成形され
る。又、ルーバ縁部１１はルーバ本体部１０の肉付き部
１４に重なるように接合される。
ように、第２のキャビティ２１に対し第２のゲート２２
から第２の樹脂材料１３を注入する。これにより、ルー
バ縁部１１がルーバ本体部１０に接合されて成形され
る。又、ルーバ縁部１１はルーバ本体部１０の肉付き部
１４に重なるように接合される。
【００１８】そして、最後の第５の工程において、上記
の状態から成形物を冷却固化させた後、両金型１５，１
６を型開きして成形物を取り出す。これにより、図７に
示すように、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とが一
体に成形された分割片３，４が得られる。そして、左右
の分割片３，４を連結部５にて連結することにより、一
つのカウルルーバトップ１が得られる。
の状態から成形物を冷却固化させた後、両金型１５，１
６を型開きして成形物を取り出す。これにより、図７に
示すように、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とが一
体に成形された分割片３，４が得られる。そして、左右
の分割片３，４を連結部５にて連結することにより、一
つのカウルルーバトップ１が得られる。
【００１９】以上説明したように、この実施例の製造方
法によれば、第１のキャビティ１８により成形されるル
ーバ本体部１０にルーバ縁部１１が接合されて、両者１
０，１１が一体に成形される。このとき、ルーバ縁部１
１はルーバ本体部１０の肉付き部１４に重なるように接
合されることから、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１
との接合面積が拡大される。その結果、両者１０，１１
により分割片３，４を充分な接合強度をもって一体に成
形することができ、カウルルーバトップ１としての耐久
性を高めることができる。
法によれば、第１のキャビティ１８により成形されるル
ーバ本体部１０にルーバ縁部１１が接合されて、両者１
０，１１が一体に成形される。このとき、ルーバ縁部１
１はルーバ本体部１０の肉付き部１４に重なるように接
合されることから、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１
との接合面積が拡大される。その結果、両者１０，１１
により分割片３，４を充分な接合強度をもって一体に成
形することができ、カウルルーバトップ１としての耐久
性を高めることができる。
【００２０】又、ルーバ本体部１０が成形される際に
は、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部のみが第
１の金型１５に当たるだけとなり、特に当たり面１７ａ
の一方のエッジ１７ｂは隙間１９により第１の金型１５
から離れている。従って、スライドコア１７の当たり面
１７ａの全面が第１の金型１５に当たることがなくな
り、その当たり面１７ａやエッジ１７ｂが傷つく難くな
る。特に、当たり面１７ａのエッジ１７ｂが第１の金型
１５と接触することがないので、エッジ１７ｂが傷つい
て欠けることがない。その結果、図３，４に示すように
スライドコア１７を移動させてルーバ縁部１１を成形す
る際に、当たり面１７ａの傷に起因してルーバ縁部１１
の意匠面にバリが発生することを防止することができ
る。延いては、カウルルーバトップ１の外観を向上させ
ることができ、その商品性を高めることができる。
は、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部のみが第
１の金型１５に当たるだけとなり、特に当たり面１７ａ
の一方のエッジ１７ｂは隙間１９により第１の金型１５
から離れている。従って、スライドコア１７の当たり面
１７ａの全面が第１の金型１５に当たることがなくな
り、その当たり面１７ａやエッジ１７ｂが傷つく難くな
る。特に、当たり面１７ａのエッジ１７ｂが第１の金型
１５と接触することがないので、エッジ１７ｂが傷つい
て欠けることがない。その結果、図３，４に示すように
スライドコア１７を移動させてルーバ縁部１１を成形す
る際に、当たり面１７ａの傷に起因してルーバ縁部１１
の意匠面にバリが発生することを防止することができ
る。延いては、カウルルーバトップ１の外観を向上させ
ることができ、その商品性を高めることができる。
【００２１】更に、上記の製造方法では、異なる樹脂材
料１２，１３を一体に成形するに当たり、両金型１５，
１６の１回の型締めの後にスライドコア１７を移動させ
ているだけである。従って、異なる樹脂材料を一体に成
形するために二つの金型を交換して使用するような場合
とは異なり、金型装置全体を小さくすることができ、分
割片３，４を得るための成形サイクルを短くすることが
できる。
料１２，１３を一体に成形するに当たり、両金型１５，
１６の１回の型締めの後にスライドコア１７を移動させ
ているだけである。従って、異なる樹脂材料を一体に成
形するために二つの金型を交換して使用するような場合
とは異なり、金型装置全体を小さくすることができ、分
割片３，４を得るための成形サイクルを短くすることが
できる。
【００２２】（第２実施例）次に、上記のカウルルーバ
トップ１の製造に関連して、フロントガラス８との嵌め
合わせに使用されるリブとその製造方法に係る第２実施
例を図８〜図１２に従って説明する。尚、この実施例に
おいて、前記第１実施例と同じ構成については同一の符
号を付して説明を省略し、異なった点を中心に説明す
る。
トップ１の製造に関連して、フロントガラス８との嵌め
合わせに使用されるリブとその製造方法に係る第２実施
例を図８〜図１２に従って説明する。尚、この実施例に
おいて、前記第１実施例と同じ構成については同一の符
号を付して説明を省略し、異なった点を中心に説明す
る。
【００２３】図１２はカウルルーバトップ１の分割片
３，４を示す断面図である。同図において、分割片３，
４の左端にはフロントガラス８の下端を掛け止めするた
めの掛止爪２５と、その掛止爪２５との協働によりフロ
ントガラス８を挟持するためのリブ２６が設けられてい
る。この掛止爪２５とリブ２６とは互いに対向しない位
置にずれた状態で配置されている。この分割片３，４は
掛止爪２５を一体に有するルーバ本体部１０と、リブ２
６を一体に有するルーバ縁部１１とから構成されてい
る。そして、前記第１実施例と同様、ルーバ本体部１０
は比較的硬質な第１の樹脂材料１２より構成され、ルー
バ縁部１１は比較的軟質な第２の樹脂材料１３より構成
されている。
３，４を示す断面図である。同図において、分割片３，
４の左端にはフロントガラス８の下端を掛け止めするた
めの掛止爪２５と、その掛止爪２５との協働によりフロ
ントガラス８を挟持するためのリブ２６が設けられてい
る。この掛止爪２５とリブ２６とは互いに対向しない位
置にずれた状態で配置されている。この分割片３，４は
掛止爪２５を一体に有するルーバ本体部１０と、リブ２
６を一体に有するルーバ縁部１１とから構成されてい
る。そして、前記第１実施例と同様、ルーバ本体部１０
は比較的硬質な第１の樹脂材料１２より構成され、ルー
バ縁部１１は比較的軟質な第２の樹脂材料１３より構成
されている。
【００２４】次に、上記の分割片３，４を製造するため
の金型装置について説明する。図８はその金型装置の一
部を示す断面図である。この金型装置の構成は、基本的
には第１実施例のそれと同じであり、型締め・型開きさ
れる第１の金型１５と第２の金型１６とを備え、第２の
金型１６には上下方向へ移動可能なスライドコア１７が
設けられている。加えて、第１の金型１５には、上下方
向へ移動可能な別のスライドコア２７が設けられてい
る。
の金型装置について説明する。図８はその金型装置の一
部を示す断面図である。この金型装置の構成は、基本的
には第１実施例のそれと同じであり、型締め・型開きさ
れる第１の金型１５と第２の金型１６とを備え、第２の
金型１６には上下方向へ移動可能なスライドコア１７が
設けられている。加えて、第１の金型１５には、上下方
向へ移動可能な別のスライドコア２７が設けられてい
る。
【００２５】スライドコア１７は両金型１５，１６の間
に形成されるキャビティを経時的に二分割するためのも
のであり、別のスライドコア２７は前述したリブ２６を
成形するためのものである。図８に示す型締め状態で
は、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部が第１の
金型１５に当接するように配置される。又、別のスライ
ドコア２７は、その当たり面２７ａが第１の金型１５と
面一になるように、かつその当たり面２７ａの一部がス
ライドコア１７の当たり面１７ａの一部に当接するよう
に配置される。
に形成されるキャビティを経時的に二分割するためのも
のであり、別のスライドコア２７は前述したリブ２６を
成形するためのものである。図８に示す型締め状態で
は、スライドコア１７の当たり面１７ａの一部が第１の
金型１５に当接するように配置される。又、別のスライ
ドコア２７は、その当たり面２７ａが第１の金型１５と
面一になるように、かつその当たり面２７ａの一部がス
ライドコア１７の当たり面１７ａの一部に当接するよう
に配置される。
【００２６】次に、上記のような金型装置を使用して行
われる分割片３，４の製造方法について説明する。この
分割片３，４を成形するには、先ず第１の工程におい
て、図８に示すように、第１の金型１５と第２の金型１
６とを型締めする。又、その状態で、スライドコア１７
の当たり面１７ａの一部が第１の金型１５に当接し、残
りの部分が別のスライドコア２７の当たり面２７ａに当
接するように両スライドコア１７，２７を配置する。こ
れにより、両金型１５，１６と両スライドコア１７，２
７との間に第１のキャビティ２８が形成される。又、図
示しないが、第１のキャビティ２８には、前述した掛止
爪２５を成形するための空間も含まれている。
われる分割片３，４の製造方法について説明する。この
分割片３，４を成形するには、先ず第１の工程におい
て、図８に示すように、第１の金型１５と第２の金型１
６とを型締めする。又、その状態で、スライドコア１７
の当たり面１７ａの一部が第１の金型１５に当接し、残
りの部分が別のスライドコア２７の当たり面２７ａに当
接するように両スライドコア１７，２７を配置する。こ
れにより、両金型１５，１６と両スライドコア１７，２
７との間に第１のキャビティ２８が形成される。又、図
示しないが、第１のキャビティ２８には、前述した掛止
爪２５を成形するための空間も含まれている。
【００２７】続いて、第２の工程において、図９に示す
ように、第１のキャビティ２８に第１のゲート２０から
第１の樹脂材料１２を注入する。これにより、掛止爪２
５を一体に有するるルーバ本体部１０が成形される。
ように、第１のキャビティ２８に第１のゲート２０から
第１の樹脂材料１２を注入する。これにより、掛止爪２
５を一体に有するるルーバ本体部１０が成形される。
【００２８】そして、第３の工程においては、図１０に
示すように、スライドコア１７を後退移動させてその当
たり面１７ａをルーバ本体部１０の意匠面側に一致させ
るように配置する。これと同時に、スライドコア２７を
後退移動させてその当たり面２７ａをルーバ本体部１０
から所定量だけ離して配置する。これにより、ルーバ本
体部１０、両金型１５，１６及び両スライドコア１７，
２７の間に、リブ２６を成形するための空間２９を含
む、ルーバ縁部１１を得るための第２のキャビティ３０
が形成される。
示すように、スライドコア１７を後退移動させてその当
たり面１７ａをルーバ本体部１０の意匠面側に一致させ
るように配置する。これと同時に、スライドコア２７を
後退移動させてその当たり面２７ａをルーバ本体部１０
から所定量だけ離して配置する。これにより、ルーバ本
体部１０、両金型１５，１６及び両スライドコア１７，
２７の間に、リブ２６を成形するための空間２９を含
む、ルーバ縁部１１を得るための第２のキャビティ３０
が形成される。
【００２９】その後、第４の工程において、図１１に示
すように、第２のキャビティ３０に対し第２のゲート２
２から第２の樹脂材料１３を注入する。これにより、ル
ーバ縁部１１がルーバ本体部１０に接合されて一体に成
形される。又、リブ２６がルーバ本体部１０の下面に重
なるように接合される。
すように、第２のキャビティ３０に対し第２のゲート２
２から第２の樹脂材料１３を注入する。これにより、ル
ーバ縁部１１がルーバ本体部１０に接合されて一体に成
形される。又、リブ２６がルーバ本体部１０の下面に重
なるように接合される。
【００３０】そして、最後の第５の工程において、上記
の状態から成形物を冷却固化させた後、両金型１５，１
６を型開きして成形物を取り出す。これにより、図１２
に示すように、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とが
一体に成形されて分割片３，４が得られる。そして、左
右の分割片３，４を連結することにより、一つのカウル
ルーバトップ１が得られる。
の状態から成形物を冷却固化させた後、両金型１５，１
６を型開きして成形物を取り出す。これにより、図１２
に示すように、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１１とが
一体に成形されて分割片３，４が得られる。そして、左
右の分割片３，４を連結することにより、一つのカウル
ルーバトップ１が得られる。
【００３１】以上説明したように、この実施例における
製造方法によれば、第１のキャビティ２８により成形さ
れるルーバ本体部１０に、第２のキャビティ３０により
成形されるルーバ縁部１１が接合されて、両者１０，１
１が一体に成形される。このとき、ルーバ縁部１１はそ
のリブ２６がルーバ本体部１０の下面に重なるように接
合される。そのため、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１
１との接合面積が拡大され、両者１０，１１をより強固
に接合させることができる。
製造方法によれば、第１のキャビティ２８により成形さ
れるルーバ本体部１０に、第２のキャビティ３０により
成形されるルーバ縁部１１が接合されて、両者１０，１
１が一体に成形される。このとき、ルーバ縁部１１はそ
のリブ２６がルーバ本体部１０の下面に重なるように接
合される。そのため、ルーバ本体部１０とルーバ縁部１
１との接合面積が拡大され、両者１０，１１をより強固
に接合させることができる。
【００３２】又、リブ２６がルーバ縁部１１と一体に軟
質に成形される。従って、図１２に示すように、フロン
トガラス８を掛止爪２５とリブ２６との間に挟持させる
ための組み付け作業を行うに当たり、フロントガラス８
がリブ２６に摺接しても、フロントガラス８が傷つくこ
とがない。つまり、リブ２６との接触によってフロント
ガラス８が傷つくことを防止することができる。その結
果、フロントガラス８とカウルルーバトップ１との組み
付け作業性を向上させることができる。
質に成形される。従って、図１２に示すように、フロン
トガラス８を掛止爪２５とリブ２６との間に挟持させる
ための組み付け作業を行うに当たり、フロントガラス８
がリブ２６に摺接しても、フロントガラス８が傷つくこ
とがない。つまり、リブ２６との接触によってフロント
ガラス８が傷つくことを防止することができる。その結
果、フロントガラス８とカウルルーバトップ１との組み
付け作業性を向上させることができる。
【００３３】更に、この実施例においても、両金型１
５，１６の１回の型締めの後に両スライドコア１７，２
７を移動させるたげなので、二つの金型を交換して使用
する場合とは異なり、金型装置全体を小さくすることが
でき、一つの分割片３，４を得るための成形サイクルを
短くすることができる。
５，１６の１回の型締めの後に両スライドコア１７，２
７を移動させるたげなので、二つの金型を交換して使用
する場合とは異なり、金型装置全体を小さくすることが
でき、一つの分割片３，４を得るための成形サイクルを
短くすることができる。
【００３４】尚、この発明は前記第１実施例に限定され
るものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の
一部を適宜に変更して次のように実施することもでき
る。 （１）前記第１実施例では、互いに異なる樹脂材料とし
て、硬質の第１の樹脂材料１２と軟質の第２の樹脂材料
１３を使用する場合に具体化したが、硬質・軟質の性質
にかかわらず、異なる樹脂材料を使用する場合であれば
他の場合にも具体化することができる。
るものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の
一部を適宜に変更して次のように実施することもでき
る。 （１）前記第１実施例では、互いに異なる樹脂材料とし
て、硬質の第１の樹脂材料１２と軟質の第２の樹脂材料
１３を使用する場合に具体化したが、硬質・軟質の性質
にかかわらず、異なる樹脂材料を使用する場合であれば
他の場合にも具体化することができる。
【００３５】（２）前記第１実施例では、樹脂製品とし
てカウルルーバトップ１の分割片３，４を成形するため
の製造方法に具体化したが、自動車用のガーニッシュや
バックパネル等の外装品、或いは、インストルメントパ
ネル等の内装品を成形するための製造方法に具体化して
もよい。
てカウルルーバトップ１の分割片３，４を成形するため
の製造方法に具体化したが、自動車用のガーニッシュや
バックパネル等の外装品、或いは、インストルメントパ
ネル等の内装品を成形するための製造方法に具体化して
もよい。
【００３６】
【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれ
ば、二つの金型を型締めすると共に、スライドコアの先
端当たり面の少なくとも一部と対向する一方の金型との
間に所定の隙間を設け、その隙間を含む第１のキャビテ
ィに第１の樹脂材料を注入することにより、先端に肉付
け部を有する中間成形物を成形する。続いて、スライド
コアを移動させて、両金型とスライドコアと中間成形物
との間に形成される第２のキャビティに第２の樹脂材料
を注入することにより、第２の樹脂材料を中間成形物と
一体に成形するようにしている。従って、スライドコア
の当たり面の全面が一方の金型に当たることはなく、当
たり面が傷つき難くなる。又、隙間によって成形される
肉付き部により中間成形物と第２の樹脂材料との接合面
積が拡大される。その結果、樹脂製品の表面におけるバ
リの発生を防止することができ、併せて樹脂製品を充分
な接合強度をもって一体に成形することができるという
優れた効果を発揮する。
ば、二つの金型を型締めすると共に、スライドコアの先
端当たり面の少なくとも一部と対向する一方の金型との
間に所定の隙間を設け、その隙間を含む第１のキャビテ
ィに第１の樹脂材料を注入することにより、先端に肉付
け部を有する中間成形物を成形する。続いて、スライド
コアを移動させて、両金型とスライドコアと中間成形物
との間に形成される第２のキャビティに第２の樹脂材料
を注入することにより、第２の樹脂材料を中間成形物と
一体に成形するようにしている。従って、スライドコア
の当たり面の全面が一方の金型に当たることはなく、当
たり面が傷つき難くなる。又、隙間によって成形される
肉付き部により中間成形物と第２の樹脂材料との接合面
積が拡大される。その結果、樹脂製品の表面におけるバ
リの発生を防止することができ、併せて樹脂製品を充分
な接合強度をもって一体に成形することができるという
優れた効果を発揮する。
【図１】この発明を具体化した第１実施例における金型
装置の一部を示す断面図である。
装置の一部を示す断面図である。
【図２】第１実施例において、カウルルーバトップの分
割片の製造工程を説明するための金型装置の一部を示す
断面図である。
割片の製造工程を説明するための金型装置の一部を示す
断面図である。
【図３】第１実施例において、同じく分割片の製造工程
を説明するための金型装置の一部を示す断面図である。
を説明するための金型装置の一部を示す断面図である。
【図４】第１実施例において、同じく分割片の製造工程
を説明するための金型装置の一部を示す断面図である。
を説明するための金型装置の一部を示す断面図である。
【図５】第１実施例において、カウルルーバトップを自
動車に配置した状態を示す斜視図である。
動車に配置した状態を示す斜視図である。
【図６】第１実施例において、カウルルーバトップの分
割片を示す斜視図である。
割片を示す斜視図である。
【図７】第１実施例において、図６のＡ−Ａ線断面図で
ある。
ある。
【図８】第１実施例に関連する第２実施例における金型
装置の一部を示す断面図である。
装置の一部を示す断面図である。
【図９】第２実施例において、分割片の製造工程を説明
するための金型装置の一部を示す断面図である。
するための金型装置の一部を示す断面図である。
【図１０】第２実施例において、同じく分割片の製造工
程を説明するための金型装置の一部を示す断面図であ
る。
程を説明するための金型装置の一部を示す断面図であ
る。
【図１１】第２実施例において、同じく分割片の製造工
程を説明するための金型装置の一部を示す断面図であ
る。
程を説明するための金型装置の一部を示す断面図であ
る。
【図１２】第２実施例において、分割片を示す断面図で
ある。
ある。
【図１３】従来技術において、カウルルーバトップの製
造工程を説明するための金型装置の一部を示す断面図で
ある。
造工程を説明するための金型装置の一部を示す断面図で
ある。
【図１４】従来技術において、同じくカウルルーバトッ
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
【図１５】従来技術において、同じくカウルルーバトッ
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
【図１６】従来技術において、同じくカウルルーバトッ
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
プの製造工程を説明するための金型装置の一部を示す断
面図である。
【図１７】従来技術において、カウルルーバトップの一
部を示す断面図である。
部を示す断面図である。
１…樹脂製品としてのカウルルーバトップ、３，４…カ
ウルルーバトップを構成する分割片、１０…中間成形物
としてのルーバ本体、１２…第１の樹脂材料、１３…第
２の樹脂材料、１５…第１の金型、１６…第２の金型、
１７…スライドコア、１７ａ…当たり面、１８…第１の
キャビティ、１９…隙間、２１…第２のキャビティ。
ウルルーバトップを構成する分割片、１０…中間成形物
としてのルーバ本体、１２…第１の樹脂材料、１３…第
２の樹脂材料、１５…第１の金型、１６…第２の金型、
１７…スライドコア、１７ａ…当たり面、１８…第１の
キャビティ、１９…隙間、２１…第２のキャビティ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２９Ｌ 31:30 4Ｆ
Claims (1)
- 【請求項１】 二つの金型（１５，１６）の一方にスラ
イドコア（１７）を設けておき、型締めによって前記二
つの金型（１５，１６）と前記スライドコア（１７）と
の間に形成されるキャビティ（１８，２１）に対し、前
記スライドコア（１７）を移動させる前後で異なる樹脂
材料（１２，１３）を注入して一つの樹脂製品（３，
４）を一体に成形する製造方法において、 前記二つの金型（１５，１６）を型締めすると共に、前
記スライドコア（１７）の先端当たり面（１７ａ）の少
なくとも一部とその当たり面（１７ａ）に対向する前記
一方の金型（１５，１６）との間に所定の隙間（１９）
を設け、それら両金型（１５，１６）と前記スライドコ
ア（１７）との間に前記隙間（１９）を含む第１のキャ
ビティ（１８）を形成する第１の工程と、 前記第１のキャビティ（１８）に対して第１の樹脂材料
（１２）を注入することにより中間成形物（１０）を成
形する第２の工程と、 前記スライドコア（１７）を移動させて前記両金型（１
５，１６）と前記スライドコア（１７）と前記中間成形
物（１０）との間に第２のキャビティ（２１）を形成す
る第３の工程と、 前記第２のキャビティ（２１）に対して第２の樹脂材料
（１３）を注入することにより、その第２の樹脂材料
（１３）を前記中間成形物（１０）と一体に成形する第
４の工程とを備えたことを特徴とする樹脂製品の製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9163993A JP3203870B2 (ja) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | 樹脂製品の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9163993A JP3203870B2 (ja) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | 樹脂製品の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06297504A true JPH06297504A (ja) | 1994-10-25 |
| JP3203870B2 JP3203870B2 (ja) | 2001-08-27 |
Family
ID=14032105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9163993A Expired - Lifetime JP3203870B2 (ja) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | 樹脂製品の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3203870B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002137625A (ja) * | 2000-11-02 | 2002-05-14 | Inoac Corp | 開閉弁付き製品及びその型内成形方法 |
| JP2006008118A (ja) * | 2004-06-21 | 2006-01-12 | Valeo Systemes Thermiques | 自動車の車室の空調機において、熱交換器の気密を保ちかつ振動を防止するカバー付きハウジング |
| US7858013B2 (en) | 2007-08-28 | 2010-12-28 | Suzuki Motor Corporation | Injection molding method |
| JP2015051598A (ja) * | 2013-09-09 | 2015-03-19 | 小島プレス工業株式会社 | カウルルーバーにおける遮熱リブ成形方法 |
| US10987838B2 (en) * | 2016-03-31 | 2021-04-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Injection mold, injection molding method, and molded article |
-
1993
- 1993-04-19 JP JP9163993A patent/JP3203870B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002137625A (ja) * | 2000-11-02 | 2002-05-14 | Inoac Corp | 開閉弁付き製品及びその型内成形方法 |
| JP4539897B2 (ja) * | 2000-11-02 | 2010-09-08 | 株式会社イノアックコーポレーション | 開閉弁付き製品及びその型内成形方法 |
| JP2006008118A (ja) * | 2004-06-21 | 2006-01-12 | Valeo Systemes Thermiques | 自動車の車室の空調機において、熱交換器の気密を保ちかつ振動を防止するカバー付きハウジング |
| US7858013B2 (en) | 2007-08-28 | 2010-12-28 | Suzuki Motor Corporation | Injection molding method |
| JP2015051598A (ja) * | 2013-09-09 | 2015-03-19 | 小島プレス工業株式会社 | カウルルーバーにおける遮熱リブ成形方法 |
| US10987838B2 (en) * | 2016-03-31 | 2021-04-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Injection mold, injection molding method, and molded article |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3203870B2 (ja) | 2001-08-27 |
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