JPS6117980Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエレベータを運転する装置の改良に
関するものである。

ホテル用エレベータでは、１階（ロビー階）で
かごを所定の時間間隔で出発させることがある。
これは、かごがダンゴ運転にならないように出発
間隔を平均化する場合や、乗客が一人でかごを専
有することなくある程度乗客の乗り込みを待つ場
合に行われる。

しかし、ホテルの最上階にレストランが設けら
れることも多く、このような場合、レストラン階
行きの乗客と客室階行きの乗客が乗り合わせる
と、レストラン階行きの乗客の乗車時間はかなり
長くなることは避けられない。すなわち、１階で
出発時間を待たされ、更に客室階へ順次停止しな
がらレストラン階まで行くことになるからであ
る。

この考案は上記不具合を改良するもので、レス
トラン階のような上方特定階へ行く乗客を、でき
るだけ早く運べるようにしたエレベータの運転装
置を提供することを目的とする。

以下、第１図によりこの考案を20階床で最上階
がレストラン階である建物に適用した一実施例に
ついて説明する。

図中、＋，−は直流電源、１は１階のかご呼びが
登録されると閉成するかご呼び登録リレー接点、
２〜２０は同じく２階〜20階のかご呼び登録リレ
ー接点、２１は抵抗、２２はかご呼び一定数検出
リレーで、２２ａはその常開接点、２２ｂは同じ
く常閉接点で、途中階の乗場呼びに応答するのを
阻止する阻止回路として機能するものである。２
３は１階に待機しているかごの出発時間を計数す
る出発時間計数回路で、出発時間を計数中は開放
し出発時間が満了すると閉成する。２４は付勢さ
れるとかごに出発を指令する出発指令リレーで、
２４ａはその常開接点、２５はかごの安全状態
（かごが戸開閉区間内に停止しており、乗場の戸
が解錠されているとき等）が確認されると開放
し、出発条件が整うと閉成する安全確認回路、２
６はかごが１階にいるとき開放するかご位置接
点、２７は付勢されると戸閉指令を発し消勢され
ると戸開指令を発する戸管制リレー、２８はかご
が乗場呼びの登録された階に接近すると閉成する
乗場呼び停止決定回路、２９は付勢されるとかご
に停止指令を与える停止決定リレーである。

次に、この実施例の動作を説明する。

今、かごは１階にいるとすると、かご位置接点
２６は開放している。出発時間計数回路２３は時
間計数中であるから開放しており、出発指令リレ
ー２４は付勢されず、接点２４ａは開放してい
る。したがつて、戸管制リレー２７は消勢されて
おり、かごは戸開状態を続け、出発しない。

出発時間が満了すると、出発時間計数回路２３
は閉成するので、出発指令リレー２４は付勢さ
れ、接点２４ａは閉成する。これで、（＋）−２５
−２４ａ−２７−（−）の回路により、戸管制リ
レー７は付勢されるので、周知の回路により戸は
閉まりかごは出発する。かごが乗場呼びの登録さ
れた階に接近すれば、乗場呼び停止決定回路２８
は閉成するので、停止決定リレー２９は付勢さ
れ、かごはその階に停止する。かご呼びの場合も
同様である。

次に、かごが１階で待機中、20階（レストラン
階）へ行く乗客が乗り込み、20階のかご呼びを登
録すると、かご呼び登録リレー接点２０は閉成
し、抵抗２１を介してかご呼び一定数検出リレー
２２に電圧が印加される。しかし、抵抗値が大き
いため、検出リレー２２は付勢されない。この状
態で他階のかご呼びが登録されると、かご呼び登
録リレー接点２〜１９の内相当するものが閉成
し、抵抗２１は順次短絡され、検出リレー２２の
印加電圧は次第に高くなる。そして、かご呼び数
が一定値に達すると、検出リレー２２は付勢さ
れ、接点２２ａは閉成する。これで、出発時間計
数中でも、（＋）−２２ａ−２４−（−）の回路に
より、出発指令リレー２４は付勢され、接点２４
ａは閉成するため、戸管制リレー２７は付勢さ
れ、戸は閉まつてかごは出発する。また、接点２
２ｂは開放するので、乗場呼びの登録された階に
接近しても、停止決定リレー２９は付勢されず、
その階を通過する。したがつて、レストラン階２
０へ行く乗客の乗車時間は短縮される。

なお、かごの上昇中、かご呼びに応答して停止
する度に、かご呼び登録リレー接点２〜１９は次
第に開放されて抵抗値は増加し、検出リレー２２
の印加電圧は減少して、検出リレー２２は消勢さ
れ、接点２２ｂは閉成する。これで、以後乗場呼
びに応答可能となる。

第２図はこの考案の他の実施例を示す。

図中、３０は乗場呼びの数が一定値に達すると
開放する乗場呼び一定数検出リレー接点で、かご
呼び一定数検出リレー２２と同様の回路構成によ
り実現し得る。他は第１図と同様である。

第１図の場合は、かご呼びの数が一定値に達す
ると、乗場呼びには応答しなかつたが、第２図で
はその応答回数を制限しようとするものである。
すなわち、かご呼びの数が一定値に達したとき、
乗場呼びの数が少なければ、乗場呼び一定数検出
リレー接点３０は閉成しているので、乗場呼びに
は応答する。しかし、乗場呼びの数が多くなる
と、接点３０は開放するので、かごは乗場呼びに
は応答しなくなる。

以上説明したとおりこの考案では、上方特定階
のかご呼びが登録されると、途中階のかご呼び数
が一定数に達したら、途中階の乗場呼びに対し応
答しないか又は応答回数を制限するようにしたの
で、下方階から上方特定階に行く乗客を途中階に
行く乗客と乗り合わせた場合でも、上方特定階に
行く乗客を早く運ぶことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるエレベータの運転装置
の一実施例を示す回路図、第２図はこの考案の他
の実施例を示す回路図である。 １〜２０……１階〜20階のかご呼び登録リレー
接点、２１……抵抗、２２……かご呼び一定数検
出リレー、２８……乗場呼び停止決定回路、２９
……停止決定リレー。なお、図中同一部分は同一
符号により示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上方特定階のかご呼びを登録する特定階かご呼
   び登録回路、下方階から上記上方階に至る途中の
   かご呼び及び乗場呼びを登録する途中階呼び登録
   回路、上記特定階のかご呼びが登録されていると
   きに上記途中階呼び登録回路の登録数が一定数に
   達すると動作する検出回路、この検出回路が動作
   すると上記特定階に至る途中階の上記乗場呼びに
   応答するのを阻止する阻止回路を備えてなるエレ
   ベータの運転装置。