JPS61162474A - エレベ−タの群管理制御装置 - Google Patents
エレベ−タの群管理制御装置Info
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- JPS61162474A JPS61162474A JP60001133A JP113385A JPS61162474A JP S61162474 A JPS61162474 A JP S61162474A JP 60001133 A JP60001133 A JP 60001133A JP 113385 A JP113385 A JP 113385A JP S61162474 A JPS61162474 A JP S61162474A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、複数の階床に対して複数基のエレベータを
就役させるエレベータの群管理制御装置の改良に関し、
特に複数基のエレベータの中に、展望用エレベータ等の
特別な号機を含む場合の群管理制御に関するものである
。
就役させるエレベータの群管理制御装置の改良に関し、
特に複数基のエレベータの中に、展望用エレベータ等の
特別な号機を含む場合の群管理制御に関するものである
。
第８図は例えば特開昭５９−１２４６６５号公報に示さ
れた乗場の配置図であり、Ａ号機〜Ｃ号機の側の２つの
乗場呼び登録ボタン（スイッチ） ＩＬ１＋ ａｔが１
つの系統（これを「ａ系統」とする）の乗場呼び入力で
あり、Ｄ号機〜Ｆ号機の側の乗場呼び登録ボタンｂ！、
ｂｔがもう１方の系統（これを「ｂ系統」とする）の
乗場呼び入力である。
れた乗場の配置図であり、Ａ号機〜Ｃ号機の側の２つの
乗場呼び登録ボタン（スイッチ） ＩＬ１＋ ａｔが１
つの系統（これを「ａ系統」とする）の乗場呼び入力で
あり、Ｄ号機〜Ｆ号機の側の乗場呼び登録ボタンｂ！、
ｂｔがもう１方の系統（これを「ｂ系統」とする）の
乗場呼び入力である。
次に動作について説明する。例えば乗場呼び登録ボタン
＆１が押された場合を考える。ａｌが押されると、全乗
場ボタンのランプが点灯するとともに、第９図における
。ａ系統乗場呼び■が乗場呼７び割当て回路（ハ）に入
力され乗場呼び割当て回路により、ａ系統乗場呼び側の
Ａ号機〜Ｃ号機を優先して割当で、Ａ号機〜Ｃ号機の運
転装置のに対して１割当て信号を出力する。
＆１が押された場合を考える。ａｌが押されると、全乗
場ボタンのランプが点灯するとともに、第９図における
。ａ系統乗場呼び■が乗場呼７び割当て回路（ハ）に入
力され乗場呼び割当て回路により、ａ系統乗場呼び側の
Ａ号機〜Ｃ号機を優先して割当で、Ａ号機〜Ｃ号機の運
転装置のに対して１割当て信号を出力する。
これによりＡ号機〜Ｃ号機に乗９たい乗客は、優先して
Ａ号機〜Ｃ号機に乗込むことができる。
Ａ号機〜Ｃ号機に乗込むことができる。
従来の群管理運転装置は１以上のように構成されている
ので、Ａ号機〜Ｃ号機に乗夛丸い乗客がｂ系統のホール
呼びを押した場合、Ｄ号機〜Ｆ号機が優先して１割当て
られるため、Ａ号機〜Ｃ号機に乗込めない。このような
釦操作が繰シ返えされるとＤ号機〜Ｆ号機のむだ停止が
ふえ、運転効率をわるくする問題点があった。
ので、Ａ号機〜Ｃ号機に乗夛丸い乗客がｂ系統のホール
呼びを押した場合、Ｄ号機〜Ｆ号機が優先して１割当て
られるため、Ａ号機〜Ｃ号機に乗込めない。このような
釦操作が繰シ返えされるとＤ号機〜Ｆ号機のむだ停止が
ふえ、運転効率をわるくする問題点があった。
また各々の呼び系統に応答できるかごの台数が限定され
るため、待時間が大になるという傾向もあった。
るため、待時間が大になるという傾向もあった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、Ａ号機〜Ｃ号機に乗りたい乗客がｂ系統のホ
ール呼びを押した場合でも、Ａ号機〜Ｃ号機に乗れると
ともに、Ｄ号機〜Ｆ号機のむだ停止する回数をおさえ且
つ待ち時間の増大を防止することができるエレベータ運
転装置を得ることを目的とする。
たもので、Ａ号機〜Ｃ号機に乗りたい乗客がｂ系統のホ
ール呼びを押した場合でも、Ａ号機〜Ｃ号機に乗れると
ともに、Ｄ号機〜Ｆ号機のむだ停止する回数をおさえ且
つ待ち時間の増大を防止することができるエレベータ運
転装置を得ることを目的とする。
この発明に係るエレベータ運転装置は、展望用エレベー
タ等の特別なエレベータに乗りたい乗客に、一般用のエ
レベータが応答した場合でも、一般用のエレベータに乗
客が乗プ込まなかったことを検出し１％別なエレベータ
を優先して割当てるようにしたものである。
タ等の特別なエレベータに乗りたい乗客に、一般用のエ
レベータが応答した場合でも、一般用のエレベータに乗
客が乗プ込まなかったことを検出し１％別なエレベータ
を優先して割当てるようにしたものである。
この発明における検出装置は、光源装置のような乗客の
出入りを検出する装置が動作しなかったことにより、ま
た。新しいかご呼びが登録されなかったことにより乗客
が乗り込まなかったことを検出する。
出入りを検出する装置が動作しなかったことにより、ま
た。新しいかご呼びが登録されなかったことにより乗客
が乗り込まなかったことを検出する。
この発明の一実施例を、第１図〜第７図に基づいて述べ
る。
る。
第１図はこの実施例の全体構成図で、（ｌ；は乗場呼び
の登録装置、（２）はこの乗場呼び登録装置（１）から
の信号に基づいて乗場呼びを各グループ（６１、（７＋
のエレベータに割当てる乗場呼び割当装置、（３）は割
当てられた乗場呼びにエレベータが応答したとき乗客が
乗込まなかったことを検出する乗客不乗込検出装置、（
４）はこの乗客の乗込まなかった乗場呼びを特殊呼びと
して登録する特殊呼び登録装置、（５）はこの特殊呼び
に応答可能なグループ（７）に属するエレベータに優先
的に割当てる優先割当手段である。
の登録装置、（２）はこの乗場呼び登録装置（１）から
の信号に基づいて乗場呼びを各グループ（６１、（７＋
のエレベータに割当てる乗場呼び割当装置、（３）は割
当てられた乗場呼びにエレベータが応答したとき乗客が
乗込まなかったことを検出する乗客不乗込検出装置、（
４）はこの乗客の乗込まなかった乗場呼びを特殊呼びと
して登録する特殊呼び登録装置、（５）はこの特殊呼び
に応答可能なグループ（７）に属するエレベータに優先
的に割当てる優先割当手段である。
第２図はＡ号機（４）、Ｂ号機（Ｂ）及びＣ号機（０の
３台からなるエレベータ群の配置図を示し、Ａ号機囚、
Ｂ号機（Ｂ）は一般用エレベータで、Ｃ号機（Ｑは展望
用エレベータである。
３台からなるエレベータ群の配置図を示し、Ａ号機囚、
Ｂ号機（Ｂ）は一般用エレベータで、Ｃ号機（Ｑは展望
用エレベータである。
第３図〜第７図において、添字Ａ−ＣはＡ号機〜Ｃ号機
にそれぞれ対応するものである。
にそれぞれ対応するものである。
第３図は乗客不乗込検出装置（３１の詳細金示す〔発明
の実施例〕 図中、員は乗客が出入シするとき閉する接点をもつ光源
装置、 （１１ａ＋ 〜１ｌａｅ 、 １１ａ６ｃ
〜１ｌａｌ、ｌｃ）はエレベータが走行しているとき付
勢する走行リレー（図示せず）の常開接点、 （１１
ｂ＋〜■ｂ＊ 、 ｌｌｂｍ Ａ〜１１ｂ＋ｎＡ 、１
１ｂｍ Ｂ 〜１１ｂｔ。Ｂ）は同じく前記走行リレー
の常閉接点、ａ３は乗客が出入りしたこと全走行するま
で保持する乗客出入検出＋７ ｖ ＋、 （１２ａ）
は同じく前記乗客出入検出リレーの常開接点、 （１
２ｂｌは同じく前記検出リレーの常閉接点、（ＩＦｂｌ
〜５Ｆｂｌ 、ＩＦａｔＡ〜４Ｆａｔ Ａ ＊ ＩＦ
ａｔ Ｂ 〜４Ｆａｔ Ｂ 、 ２Ｆａｌ Ａ 〜５Ｆ
ａ、 Ａ ＊ ２Ｆａ、 Ｂ 〜５Ｆａ、 Ｂ 、 Ｉ
Ｆｂ、 Ｃ〜４Ｆｂ＊ Ｃ、２Ｆｂ＊ Ｃ〜５Ｆｂ、
Ｃｌはエレベータがそれぞれ１階〜５階に来たとき閉成
するかご位置接点＋ （３０１ａｌ〜３０５ ａｔ
＋ ３０１ ＆１〜３０５＆、）はそれぞれ１階〜５階
に対応したかご内行先階呼び検出リレー（図示せず）の
常開接点。
の実施例〕 図中、員は乗客が出入シするとき閉する接点をもつ光源
装置、 （１１ａ＋ 〜１ｌａｅ 、 １１ａ６ｃ
〜１ｌａｌ、ｌｃ）はエレベータが走行しているとき付
勢する走行リレー（図示せず）の常開接点、 （１１
ｂ＋〜■ｂ＊ 、 ｌｌｂｍ Ａ〜１１ｂ＋ｎＡ 、１
１ｂｍ Ｂ 〜１１ｂｔ。Ｂ）は同じく前記走行リレー
の常閉接点、ａ３は乗客が出入りしたこと全走行するま
で保持する乗客出入検出＋７ ｖ ＋、 （１２ａ）
は同じく前記乗客出入検出リレーの常開接点、 （１
２ｂｌは同じく前記検出リレーの常閉接点、（ＩＦｂｌ
〜５Ｆｂｌ 、ＩＦａｔＡ〜４Ｆａｔ Ａ ＊ ＩＦ
ａｔ Ｂ 〜４Ｆａｔ Ｂ 、 ２Ｆａｌ Ａ 〜５Ｆ
ａ、 Ａ ＊ ２Ｆａ、 Ｂ 〜５Ｆａ、 Ｂ 、 Ｉ
Ｆｂ、 Ｃ〜４Ｆｂ＊ Ｃ、２Ｆｂ＊ Ｃ〜５Ｆｂ、
Ｃｌはエレベータがそれぞれ１階〜５階に来たとき閉成
するかご位置接点＋ （３０１ａｌ〜３０５ ａｔ
＋ ３０１ ＆１〜３０５＆、）はそれぞれ１階〜５階
に対応したかご内行先階呼び検出リレー（図示せず）の
常開接点。
＋３０１Ｈ〜３０５Ｉ（）はそれぞれ１階〜５階に対応
しており、すでにかご内行先階呼びが登録されていると
付勢するかご内行先階呼び登録済みりｖ −、（３０１
Ｈａ 〜３０５Ｈａ ）は同じく前記かご内行先階呼び
登録済みリレーの常開接点。
しており、すでにかご内行先階呼びが登録されていると
付勢するかご内行先階呼び登録済みりｖ −、（３０１
Ｈａ 〜３０５Ｈａ ）は同じく前記かご内行先階呼び
登録済みリレーの常開接点。
＋３０１Ｈｂ〜３０５Ｈｂ）は同じく前記かご内行先階
呼び登録済みリレーの常閉接点、αＪは新規に登録した
かご内行先階呼びがあると付勢する新規呼び検出リレー
、 ＋１３ｂ）は同じく前記新規呼び検出リレーの常
閉接点、 ＜ １４ａ 、 １４ａ、 Ｃ〜１４ａ＊
Ｃ）は戸閉すると付勢する戸閉検出リレー（図示せず）
の常開接点、ａ！９は乗場呼びに応答したかごにだれも
乗込まなかったことを検出する特殊呼び検出リレー、
（１５ａｌ Ａ〜１５ａｇＡ 、 １５ＩＢ〜１５ａ
ｓＢ）は前記特殊呼び検出リレーの常開接点を示す。
呼び登録済みリレーの常閉接点、αＪは新規に登録した
かご内行先階呼びがあると付勢する新規呼び検出リレー
、 ＋１３ｂ）は同じく前記新規呼び検出リレーの常
閉接点、 ＜ １４ａ 、 １４ａ、 Ｃ〜１４ａ＊
Ｃ）は戸閉すると付勢する戸閉検出リレー（図示せず）
の常開接点、ａ！９は乗場呼びに応答したかごにだれも
乗込まなかったことを検出する特殊呼び検出リレー、
（１５ａｌ Ａ〜１５ａｇＡ 、 １５ＩＢ〜１５ａ
ｓＢ）は前記特殊呼び検出リレーの常開接点を示す。
第４図及び第５図は特殊呼び登録回路（４）を示し、Ａ
号機〜Ｃ号機共通の回路である。ｔＵａｔＡ −Ｕａｓ
Ａ 、 Ｕａｘ Ｂ −−Ｕａ４ Ｂ ）は上昇方向
指令（図示せず）の常開接点、（ＵｂｘＣ〜Ｕｂ４Ｃ）
は同じく上昇方向指令リレーの常閉接点、（Ｄａｓ Ａ
−Ｄ ａ＠Ａ 、 Ｄａｍ Ｂ−Ｄａｍ Ｂ ）は下降
方向指令リレー（図示せず）の常開接点、ｆＤｂｔｃ〜
Ｄｂ４Ｃ１は同じく下降方向指令リレー（図示せず）の
常閉接点、 （１０１ａ〜１０４ａ）はそれぞれ１階
〜４階に対応した乗場の昇り呼び検出リレー（図示せず
）の常開接点、（２０２ａ〜２０５ｍ１はそれぞれ２階
〜５階に対応した乗場の降υ呼び検出リレー（図示せず
）の常開接点、（１０１Ｈ〜１０４Ｈ）は前記乗場の昇
り呼び検出リレーに対応した乗場の昇シ呼び保持リレー
、＋１０１Ｈａｓ 〜１０４Ｈａｔ 、 １０１Ｈａｔ
〜１０４Ｈａ＊ ）はそれぞれ前記保持リレーの常開
接点、（２０２Ｈ〜２０５Ｅ（）は前記乗場の降り呼び
に対応した乗場の降り呼び保持リレー、 （２０２Ｈ
ＪＬｔ ”’２０５Ｈａ１、２０２Ｈむ〜２０５ Ｈａ
ｔ ）はそれぞれ前記保持リレーの常開接点、＋ｌ０
ＩＫ〜１０４ Ｋ）はそれぞれ１階〜４階に対応した乗
場の昇シ呼びの特殊呼び登録りＶ 、 （１０１Ｋ
ｊＬｔ 〜１０４に＆＋ 、 １０１Ｋａ、〜１０４Ｋ
Ａｔ）はそれぞれ前記乗場の昇シ呼びの特殊呼び登録リ
レーの常開接点、（ＩＯＩＫｂ〜１０４Ｋｂ ） は
それぞれ前記登録リレーの常閉接点、（２０２に〜２０
５ Ｋ ）はそれぞれ２階〜５階に対応した乗場の降り
呼びの特殊呼び登録り ｖ−、（２０２Ｋａ、 〜
２０５Ｋａ、 、 ２０２Ｋａ、 〜２０５に＆＊
）はそれぞれ前記乗場の降り呼びの特殊呼び登録リレ
ーの常開接点、（２０２Ｋｂ〜２０５Ｋｂ ）はそれぞ
れ前記登録リレーの常閉接点である。
号機〜Ｃ号機共通の回路である。ｔＵａｔＡ −Ｕａｓ
Ａ 、 Ｕａｘ Ｂ −−Ｕａ４ Ｂ ）は上昇方向
指令（図示せず）の常開接点、（ＵｂｘＣ〜Ｕｂ４Ｃ）
は同じく上昇方向指令リレーの常閉接点、（Ｄａｓ Ａ
−Ｄ ａ＠Ａ 、 Ｄａｍ Ｂ−Ｄａｍ Ｂ ）は下降
方向指令リレー（図示せず）の常開接点、ｆＤｂｔｃ〜
Ｄｂ４Ｃ１は同じく下降方向指令リレー（図示せず）の
常閉接点、 （１０１ａ〜１０４ａ）はそれぞれ１階
〜４階に対応した乗場の昇り呼び検出リレー（図示せず
）の常開接点、（２０２ａ〜２０５ｍ１はそれぞれ２階
〜５階に対応した乗場の降υ呼び検出リレー（図示せず
）の常開接点、（１０１Ｈ〜１０４Ｈ）は前記乗場の昇
り呼び検出リレーに対応した乗場の昇シ呼び保持リレー
、＋１０１Ｈａｓ 〜１０４Ｈａｔ 、 １０１Ｈａｔ
〜１０４Ｈａ＊ ）はそれぞれ前記保持リレーの常開
接点、（２０２Ｈ〜２０５Ｅ（）は前記乗場の降り呼び
に対応した乗場の降り呼び保持リレー、 （２０２Ｈ
ＪＬｔ ”’２０５Ｈａ１、２０２Ｈむ〜２０５ Ｈａ
ｔ ）はそれぞれ前記保持リレーの常開接点、＋ｌ０
ＩＫ〜１０４ Ｋ）はそれぞれ１階〜４階に対応した乗
場の昇シ呼びの特殊呼び登録りＶ 、 （１０１Ｋ
ｊＬｔ 〜１０４に＆＋ 、 １０１Ｋａ、〜１０４Ｋ
Ａｔ）はそれぞれ前記乗場の昇シ呼びの特殊呼び登録リ
レーの常開接点、（ＩＯＩＫｂ〜１０４Ｋｂ ） は
それぞれ前記登録リレーの常閉接点、（２０２に〜２０
５ Ｋ ）はそれぞれ２階〜５階に対応した乗場の降り
呼びの特殊呼び登録り ｖ−、（２０２Ｋａ、 〜
２０５Ｋａ、 、 ２０２Ｋａ、 〜２０５に＆＊
）はそれぞれ前記乗場の降り呼びの特殊呼び登録リレ
ーの常開接点、（２０２Ｋｂ〜２０５Ｋｂ ）はそれぞ
れ前記登録リレーの常閉接点である。
第６図及び第７図は特殊呼びを優先割当てする割当回路
（５）を示すもので、第６因はＣ号機用、第７図はＡ号
機、Ｂ号機用であ）Ａ号機用の回路を示す。図中、
（１０１Ｌａｃ〜１０４Ｌａｃ 。
（５）を示すもので、第６因はＣ号機用、第７図はＡ号
機、Ｂ号機用であ）Ａ号機用の回路を示す。図中、
（１０１Ｌａｃ〜１０４Ｌａｃ 。
１０１ＬａＡ〜１０４ＬａＡ ）はそれぞれ１階〜４階
に対応する乗場の昇シ呼びの割当てを各号機に指令する
昇り呼び割当てリレー（図示せず）の常開接点、＋ＩＯ
ＩＭＣ〜ｌＯ４ＭＣ，ＩＯＩＭＡ〜ＩＱ４ＭＡｌは、そ
れぞれ前記昇り呼び割当てリレーに対応する昇り呼び割
当て受ｉ１Ｊレー、（２０２ＬａＣ〜２０５ＬａＣ，２
０２ＬａＡ 〜２０５ＬａＡ）はそれぞれ２階〜５階に
対応する乗場の降り呼びの割当てを各号機に指令する降
９呼び割当てリレー（図示せず）の常開接点、＋２０２
ＭＣ〜２０５ＭＣ，２０２ＭＡ〜２０５ＭＡ）はそれぞ
れ前記降り呼び割当てリレーに対応する降り呼び割当て
受諾リレー、（＋１．Ｈは直流電源である。
に対応する乗場の昇シ呼びの割当てを各号機に指令する
昇り呼び割当てリレー（図示せず）の常開接点、＋ＩＯ
ＩＭＣ〜ｌＯ４ＭＣ，ＩＯＩＭＡ〜ＩＱ４ＭＡｌは、そ
れぞれ前記昇り呼び割当てリレーに対応する昇り呼び割
当て受ｉ１Ｊレー、（２０２ＬａＣ〜２０５ＬａＣ，２
０２ＬａＡ 〜２０５ＬａＡ）はそれぞれ２階〜５階に
対応する乗場の降り呼びの割当てを各号機に指令する降
９呼び割当てリレー（図示せず）の常開接点、＋２０２
ＭＣ〜２０５ＭＣ，２０２ＭＡ〜２０５ＭＡ）はそれぞ
れ前記降り呼び割当てリレーに対応する降り呼び割当て
受諾リレー、（＋１．Ｈは直流電源である。
次に上記のように構成された本実施例の動作について説
明する。
明する。
今、展望用エレベータのＣ号機に乗＃）九い乗客が１階
にいて昇り乗場呼全登録し九とする。
にいて昇り乗場呼全登録し九とする。
そのとき一般用エレベータのＡ号機が前記昇り乗場呼び
に応答し、１階に停止戸開しても乗客は一般用エレベー
タのＡ号機に乗込まない之め、光電装置１０は動作せず
１乗客出入検出リレーａ３は付勢されず９一般用エレベ
ータが戸閉すると９戸閉検出リレーの常開接点（１４ｓ
Ｌｔ ）が閉じ、電源（−１−１−接点（１２ｂ ）−
接点（１４ａｔ ）−接点（１１ｂ、 ） −１Ｊレー
（１ｓ−電源Ｈの閉回路で特殊呼び検出リレー住９が付
勢される。
に応答し、１階に停止戸開しても乗客は一般用エレベー
タのＡ号機に乗込まない之め、光電装置１０は動作せず
１乗客出入検出リレーａ３は付勢されず９一般用エレベ
ータが戸閉すると９戸閉検出リレーの常開接点（１４ｓ
Ｌｔ ）が閉じ、電源（−１−１−接点（１２ｂ ）−
接点（１４ａｔ ）−接点（１１ｂ、 ） −１Ｊレー
（１ｓ−電源Ｈの閉回路で特殊呼び検出リレー住９が付
勢される。
また、前記一般用エレベータにすでに乗っている乗客が
降９た場合光電装置ａ１が動作し、電源（−Ｉ−１−光
電装置（１（１−接点（１１ｂ１）−りＶ−ａＺ−電源
（へ）の閉・回路で乗客出入検出リレーαａが付勢され
、電源（ト）−接点（１２ｍ）−接点（ｌｌｂｔ）−リ
レーｑター電源Ｈの閉回路でリレーｃＦ２は自己保持し
、走行を開始し走行リレーの常閉接点（ｌｌｂｓ）が開
するまで保持している。前記一般用エレベータにすでに
かご呼びが登録されている場合。
降９た場合光電装置ａ１が動作し、電源（−Ｉ−１−光
電装置（１（１−接点（１１ｂ１）−りＶ−ａＺ−電源
（へ）の閉・回路で乗客出入検出リレーαａが付勢され
、電源（ト）−接点（１２ｍ）−接点（ｌｌｂｔ）−リ
レーｑター電源Ｈの閉回路でリレーｃＦ２は自己保持し
、走行を開始し走行リレーの常閉接点（ｌｌｂｓ）が開
するまで保持している。前記一般用エレベータにすでに
かご呼びが登録されている場合。
例えば５階のかご呼びが登録されると、かご呼び検出リ
レー＋３０５）が付勢され一般用エレベータが走行する
とき、走行リレーが付勢され接点（ｌｌａ、 ）が閉じ
、電源（ト）−接点（３０５ａｔ）−接点（ｌｌａ、
）−接点１５Ｆｂｔ）−リレー＋３０５Ｈ）−電源Ｈの
閉回路でかと呼び登録済みリレー＋３０５ ）（）が付
勢され電源（＋ｌ−接点＋ ３０５Ｈａｌ−接点（５Ｆ
ｂ＋ ）−リレー１３０５ Ｈｌ−電源Ｈの閉回路でリ
レー（３０５Ｈｌは自己保持し、エレベータが５階に来
てかご位置接点（５Ｆｂ＋ ）が開するまで保持してい
る。また、エレベータが停止中１例えば３階のかご呼び
を登録しても、走行リレーが消勢されており、走行リレ
ーの常開接点ｔ １１ＳＬ＊ ）が開しているので、か
ご呼び登録済みリレーｆ ３０３ Ｈｌは付勢されない
。電源（＋）−接点（３０３ａｔ ）−接点＋ ３０３
Ｈｂ）−リレーロ３−電源Ｈの閉回路で新規呼び検出
リレー（１３が付勢され、新しいかご呼びが登録された
こと全検出する。もし、新しいかご呼びが登録されない
場合、リレー餞が付勢されないので、一般用エレベータ
が戸閉すると戸閉検出リレーの常開接点（１４ａ＋）が
閉じ、電源（ト）−接点（１３ｂ）−接点（１４ａ＋
）−接点ｔ １１ｂ＊ ）−リレー←ト１源Ｈの閉回路
で特殊呼び検出リレーｔｔＳが付勢される。
レー＋３０５）が付勢され一般用エレベータが走行する
とき、走行リレーが付勢され接点（ｌｌａ、 ）が閉じ
、電源（ト）−接点（３０５ａｔ）−接点（ｌｌａ、
）−接点１５Ｆｂｔ）−リレー＋３０５Ｈ）−電源Ｈの
閉回路でかと呼び登録済みリレー＋３０５ ）（）が付
勢され電源（＋ｌ−接点＋ ３０５Ｈａｌ−接点（５Ｆ
ｂ＋ ）−リレー１３０５ Ｈｌ−電源Ｈの閉回路でリ
レー（３０５Ｈｌは自己保持し、エレベータが５階に来
てかご位置接点（５Ｆｂ＋ ）が開するまで保持してい
る。また、エレベータが停止中１例えば３階のかご呼び
を登録しても、走行リレーが消勢されており、走行リレ
ーの常開接点ｔ １１ＳＬ＊ ）が開しているので、か
ご呼び登録済みリレーｆ ３０３ Ｈｌは付勢されない
。電源（＋）−接点（３０３ａｔ ）−接点＋ ３０３
Ｈｂ）−リレーロ３−電源Ｈの閉回路で新規呼び検出
リレー（１３が付勢され、新しいかご呼びが登録された
こと全検出する。もし、新しいかご呼びが登録されない
場合、リレー餞が付勢されないので、一般用エレベータ
が戸閉すると戸閉検出リレーの常開接点（１４ａ＋）が
閉じ、電源（ト）−接点（１３ｂ）−接点（１４ａ＋
）−接点ｔ １１ｂ＊ ）−リレー←ト１源Ｈの閉回路
で特殊呼び検出リレーｔｔＳが付勢される。
第４図において、前記一般用エレベータのＡ号機が１階
の昇り乗場呼びに応答すると１乗場呼び検出リレー＋１
０１）は消勢されるが、電源（ト）−接点（１０１ａｌ
−リレー（ＩＯＩＨ）−電源Ｈの閉回路にてすでに付勢
されていた乗場の降シ呼び保持リレー（１０１Ｈ）は電
源（＋−接点ｆｌｌｂｌＡ）−接点（Ｕａ＋ Ａ ）−
接点ｆ ＩＦａ＋ Ａ）−接点（１０１Ｈａｔ ）−リ
レー＋ １０１ Ｈ）−電源Ｈの閉回路にて、リレー（
１０１Ｈ＋は自己保持している。
の昇り乗場呼びに応答すると１乗場呼び検出リレー＋１
０１）は消勢されるが、電源（ト）−接点（１０１ａｌ
−リレー（ＩＯＩＨ）−電源Ｈの閉回路にてすでに付勢
されていた乗場の降シ呼び保持リレー（１０１Ｈ）は電
源（＋−接点ｆｌｌｂｌＡ）−接点（Ｕａ＋ Ａ ）−
接点ｆ ＩＦａ＋ Ａ）−接点（１０１Ｈａｔ ）−リ
レー＋ １０１ Ｈ）−電源Ｈの閉回路にて、リレー（
１０１Ｈ＋は自己保持している。
また１図５において前記一般用エレベータが戸閉すると
、特殊呼び検出リレー四が付勢して、電源田−接点（１
ｓａｌ Ａ）−接点（Ｉ Ｆ ａｓ Ａｌ−接点（Ｕａ
ｓ Ａ）−接点（１０１Ｈａｔ ）−リレー（１０１Ｋ
）−接点（１４ａｔ ｅ ｌ−電源Ｈの閉回路にて特
殊呼び登録リレー＋ １０１ Ｋ ）は付勢され。
、特殊呼び検出リレー四が付勢して、電源田−接点（１
ｓａｌ Ａ）−接点（Ｉ Ｆ ａｓ Ａｌ−接点（Ｕａ
ｓ Ａ）−接点（１０１Ｈａｔ ）−リレー（１０１Ｋ
）−接点（１４ａｔ ｅ ｌ−電源Ｈの閉回路にて特
殊呼び登録リレー＋ １０１ Ｋ ）は付勢され。
電源（＋ｌ−接点（１０１Ｋａｔ ）−リレー（１０１
Ｋ ）−接点（１４ａ＊ Ｃ）−電源Ｈにて自己保持す
る。
Ｋ ）−接点（１４ａ＊ Ｃ）−電源Ｈにて自己保持す
る。
リレー＋ １０１ Ｋ ）は展望用エレベータであるＣ
号機が前記特殊呼びに応答し９戸開し９戸閉検出リレー
の常開接点（１４ａ＊ Ｃ）が開するまで保持している
。
号機が前記特殊呼びに応答し９戸開し９戸閉検出リレー
の常開接点（１４ａ＊ Ｃ）が開するまで保持している
。
第５図において、前記特殊呼びが登録されると、展望用
エレベータであるＣ号機に電源（利−接点（１０１Ｋａ
＊ ）−リレー１１０１ＭＣ） −［源Ｈの閉回路にて
、Ｃ号機の呼び割当て受諾リレーｆ１０１Ｍｃ）が付勢
されて、Ｃ号機は、１階の乗場の昇り方向の呼びに対し
て応答する。
エレベータであるＣ号機に電源（利−接点（１０１Ｋａ
＊ ）−リレー１１０１ＭＣ） −［源Ｈの閉回路にて
、Ｃ号機の呼び割当て受諾リレーｆ１０１Ｍｃ）が付勢
されて、Ｃ号機は、１階の乗場の昇り方向の呼びに対し
て応答する。
また第７図において一般用エレベータのＡ号機の前記特
殊呼びに対応する呼び割当て受諾リレー（ＩＯＩＭＡ）
は、特殊呼び登録リレーの常閉接点ｔ１０１Ｋｂ）が開
しているため、受諾リレー＋ ＩＯＩＭＡ）は付勢でき
ない。
殊呼びに対応する呼び割当て受諾リレー（ＩＯＩＭＡ）
は、特殊呼び登録リレーの常閉接点ｔ１０１Ｋｂ）が開
しているため、受諾リレー＋ ＩＯＩＭＡ）は付勢でき
ない。
なお、上記実施例では全階床について実施したが、展望
用エレベータに乗りたい乗客が出入するロビー階等の特
定の階のみ実施してもよいし９乗客の出入を検出する光
電装置あるいは新規にかご呼びが登録されたことを検出
する装置を単独で設置してもよい。
用エレベータに乗りたい乗客が出入するロビー階等の特
定の階のみ実施してもよいし９乗客の出入を検出する光
電装置あるいは新規にかご呼びが登録されたことを検出
する装置を単独で設置してもよい。
また、上記実施例では乗場呼びｅａ糸系統みとしたが、
第８図のようにａ系統、ｂ系統の２系統とした場合でも
、同様に適用できる。
第８図のようにａ系統、ｂ系統の２系統とした場合でも
、同様に適用できる。
以上述べたとおシ、この発明は複数のエレベータを乗場
の状況に応じて複数のグループに区分し、このグループ
の一つに属するエレベータが応答したにもかかわらず９
乗客が乗り込まなかったとき、他のグループのエレベー
タに優先的に割当ててサービスさせるようにしたので。
の状況に応じて複数のグループに区分し、このグループ
の一つに属するエレベータが応答したにもかかわらず９
乗客が乗り込まなかったとき、他のグループのエレベー
タに優先的に割当ててサービスさせるようにしたので。
例えば、一群として管理されるエレベータの内に展望用
エレベータ等の特殊エレベータが含まれている群管理制
御装置においても、特殊エレベータに乗りたい乗客がい
るとき、前記乗客に対し一般用エレベータが応答してし
まい、いつまでも特殊エレベータに乗れないというよう
なことを防止できる。また、一般用エレベータがむだに
停止することをくりかえすのを防止し。
エレベータ等の特殊エレベータが含まれている群管理制
御装置においても、特殊エレベータに乗りたい乗客がい
るとき、前記乗客に対し一般用エレベータが応答してし
まい、いつまでも特殊エレベータに乗れないというよう
なことを防止できる。また、一般用エレベータがむだに
停止することをくりかえすのを防止し。
前記乗客が特殊エレベータに乗りやすくするものである
。
。
第１図〜第７図はこの発明の一実施例を示し、第１図は
全体構成図、第２図はエレベータの配ａ’ｔ−示す昇降
路横断面図、第３図は乗客不乗込検出回路図、第４図、
第５図は特殊呼び登録回路図、第６図、第７図は特殊エ
レベータの優先割当て装置の回路図である。 第８図及び第９図は従来のエレベータの群管理制御装置
を示し、第８図は乗場のエレベータ配置図、第９図は従
来の乗場呼び割当て装置のブロック図である。 （１１・・・乗場呼び登録装置、（２）・・・乗場呼び
割当装置、（３１・−・乗客不乗込検出装置、（４１・
・・特殊呼び登録装置、（５）・・・優先割当手段、（
６）・・・第１グループのエレベータ、（７（・・・第
２グループのエレベータなお１図中同一符号は、同一部
分又は相当部分を示す。
全体構成図、第２図はエレベータの配ａ’ｔ−示す昇降
路横断面図、第３図は乗客不乗込検出回路図、第４図、
第５図は特殊呼び登録回路図、第６図、第７図は特殊エ
レベータの優先割当て装置の回路図である。 第８図及び第９図は従来のエレベータの群管理制御装置
を示し、第８図は乗場のエレベータ配置図、第９図は従
来の乗場呼び割当て装置のブロック図である。 （１１・・・乗場呼び登録装置、（２）・・・乗場呼び
割当装置、（３１・−・乗客不乗込検出装置、（４１・
・・特殊呼び登録装置、（５）・・・優先割当手段、（
６）・・・第１グループのエレベータ、（７（・・・第
２グループのエレベータなお１図中同一符号は、同一部
分又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 複数の乗場に複数のエレベータを就役させ、この複数の
エレベータに共通な乗場呼びに対して適切なエレベータ
を割当てて応答させるものにおいて、上記複数のエレベ
ータを上記乗場の状況に応じて複数のグループに区分し
、このグループの一つに属するエレベータが上記乗場呼
びに応答したとき乗客が乗込まなかったことを検出する
乗客不乗込検出装置。この乗客不乗込検出装置の検出信
号により他のグループのエレベータを上記乗場呼びに優
先的に割当てる優先割当手段を備えたことを特徴とする
エレベータの群管理制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60001133A JPS61162474A (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | エレベ−タの群管理制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60001133A JPS61162474A (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | エレベ−タの群管理制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61162474A true JPS61162474A (ja) | 1986-07-23 |
Family
ID=11492942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60001133A Pending JPS61162474A (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | エレベ−タの群管理制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61162474A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61166476A (ja) * | 1985-01-18 | 1986-07-28 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの群管理装置 |
-
1985
- 1985-01-08 JP JP60001133A patent/JPS61162474A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61166476A (ja) * | 1985-01-18 | 1986-07-28 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの群管理装置 |
| JPH0555433B2 (ja) * | 1985-01-18 | 1993-08-17 | Mitsubishi Electric Corp |
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