JPS609197Y2 - 給油装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は地下タンクから延在した一本の地下配管を分岐
させてその分岐配管をそれぞれ給油ポンプに接続させる
ようにした給油装置に関するものである。

第１図に示すように、同液種を取扱う給油装置本体１、
の内部に給油ポンプ２，３、フィルタ４．５、空気分離
器本体６，７、流量計８，９等からなる給油系統をそれ
ぞれ独立して内装腰しかも地下タンク１０から延在した
地下配管１１を分岐させてその分岐管１１ａ、ｌｌｂを
各々逆止弁１２，１３を介して各給油ポンプ２，３に接
続させ、流量計８，９の吐出側から延在した給油ホース
１４．１５のノズル１６．１７からそれぞれ独立させて
給油させる型式の給油装置がある。

尚ノズル１６，１７からの給油量はそれぞれの表示計１
８．１９に表示される。

そして、この種の給油装置においては、前述した空気分
離器本体６゜７はそれぞれ独立させて給油ポンプ２，３
の吸込側と吐出側との間に配置されている。

同液種を給油するための給油装置は前述した構成である
から、配管の工事費が安価になるために、良〈実施され
る。

このものにおいて、第１図中左方の給油系統で給油し、
その後に給油ポンプ２を急激に停止させると、給油ポン
プ２で吸い上げられた油液は分岐配管１１ａ、地下配管
１１を通って地下タンク１０に戻ろうとするが、逆止弁
１２により流路が閉塞されるために、その油液は分岐配
管１１ｂを通り逆止弁１３を押し開いて第１図の右方の
給油系統に流れ込む。

この油液が存在するために、流れ込んだ油液は行く所が
なくなり、空気分離器本体７内に流れ込んでしまい、そ
の内部に溜ってしまう。

第２図に示すように、空気分離器本体６，７の内部には
液体と空気とを分離するために、空間Ｓが設けられてお
り、ある程度の油液は収容することが可能である。

しかしながら、一方だけの給油系統を使用して給油して
いると、前述した例では空気分離器本体７側の内部に油
液が溜りすぎ、最終的にはベーパーを大気に逃がす大気
開放の通気管７ａ（６ａ）より油液が吹き出すことにな
ってしまうという問題点を残していた。

本考案は前記問題点を解消するもので、地下配管を分岐
させてその分岐管を逆止弁を介して給油ポンプに接続さ
せ、各空気分離器の油戻し管を逆止弁より上流側の分岐
管に開口腰これにより油液の吹き出しを防止するように
構成したことを特徴とするものである。

以下、本考案の実施例を図面によって説明する。

第３図において、第１図及び第２図における構成部品と
同一のものには同一符号を附して説明する。

給油装置本体１内の給油ポンプ２は逆止弁１２を介して
地下配管１１の分岐配管１１ａに接続され、同様に給油
ポンプ３は逆止弁１３を介して地下配管１１の分岐配管
１１ｂに接続されている。

給油ポンプ２の吐出側にはフィルタ４が、給油ポンプ３
の吐出側にはフルタ５がそれぞれ接続されている。

このフィルタ４，５からの油分を含んだ空気を導く配管
２１．２２は空気分離器本体６゜７に連通しており、空
気分離器本体６，７からの油戻し管２３．２４は逆止弁
１２．１３より上流側の分岐配管１１ａ、１１ｂにそれ
ぞれ開口している。

空気分離器本体６，７の上部からはベーパーを大気中に
逃がす大気開放の通気管６ａ、７ａが導出されており、
また、空気分離器本体６，７内の油液を逆止弁１２，１
３より上流側の分岐配管１１ａ、ｌｌｂ内に帰還させる
のは、その内部に浮遊する浮子２５の弁２５ａにより制
御されて行なわれる。

このものにおいては、給油ポンプ２を使用して給油して
いるうちに、空気分離器本体７内に油液が溜ろうとする
が、本体７内の油液が多くなると、浮子２５が浮いて弁
２５ａが開弁してその油液は油戻し管２４を通って分岐
配管１１ｂに流れ込む。

そのために本体７の通気管７ａから油液が吹き出すこと
はなくなる。

給油ポンプ３を使用した場合、空気分離器６内に溜まろ
うとする油液は油戻し管２３を通って分岐配管１１ａに
流れ込み、同様に油液の吹出しが防止される。

第４図は本考案の他の実施例を示すものであって、給油
装置本体１内に複数の給油系統を設置した型式のものに
適用したが、複数の給油装置本体１内にそれぞれ一台の
給油機構を組み込んだ型式のものに適用したものである
。

その構成は前述した実施例と同じである。

尚、各実施例において、分岐配管１１ａ、１１ｂにのみ
逆止弁を設けたが、分岐配管が長い場合や、地下タンク
と分岐配管の間に高さの差がある場合には配管１１に逆
止弁を設けても良い。

また、油戻し管２３．２４を逆止弁１２，１３の上流側
で各分岐配管１１ａ、ｌｌｂに接続させて油戻し管２３
．２４を地下タンク１０側に開口させたが、油戻し管２
３，２４を逆止弁１２，１３の上流側で配管１１に接続
するか、または油戻し管２３．２４を一本に集めて逆止
弁１２，１３の上流側で配管１１、分岐配管１１ａ、ｌ
ｌｂの−に接続させて油戻し管２３．２４を逆止弁１２
．１３の上流側で地下タンク１０側に開口させるように
しても良い。

以上のように、本考案は空気分離器の油戻し管を分岐管
の逆止弁より上流側に開口して余剰の油液を分岐管に帰
還させるようにしたので、地下配管を複数に分岐させて
その分岐配管にそれぞれ給油ポンプを接続するように配
管したとしても空気分離器から油液が溢れ出ることがな
くなり、安全なものとなる。

多数の地下配管を地下タンクから導出してそれぞれ給油
ポンプに接続する必要がないので、配管作業が容易とな
り、配管の工事費が安価となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の給油装置の構成図である。 第２図は空気分離器の断面図である。 第３図は本考案の実施例を示す構成図であって、一台の
給油装置本体内に複数台の給油機構を組み込んだ給油装
置を示す。 第４図は本考案の他の実施例を示す構成図であって、一
台の給油装置本体内に一台の給油機構を組み込んだ給油
装置を示す。 ２．３・・・・・・給油ポンプ、６，７・・・・・・空
気分離器本体、６ａ、７ａ・・・・・・通気管、１０・
・・・・・地下タンク、１１・・・・・・地下配管、ｌ
ｌａ、ｌｌｂ・・・・・・分岐配管、１２．１３・・・
・・・逆止弁、２３，２４・・・・・・油戻し管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 地下タンクから延在した地下配管を分岐させてその分岐
   管をそれぞれ逆止弁を介して給油ポンプに接続させ、給
   油ポンプの吐出側に取付けた各空気分離器の油戻し管を
   前記逆止弁の上流側で前記地下タンク側に開口させたこ
   とを特徴とする給油装置。