JPS6088553A - 障害者用移動車 - Google Patents
障害者用移動車Info
- Publication number
- JPS6088553A JPS6088553A JP58198139A JP19813983A JPS6088553A JP S6088553 A JPS6088553 A JP S6088553A JP 58198139 A JP58198139 A JP 58198139A JP 19813983 A JP19813983 A JP 19813983A JP S6088553 A JPS6088553 A JP S6088553A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lifting device
- pedestal
- protruding rod
- support section
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、障害者用移動車に関するもので、詳しくは
、床、又は畳の上Qこ直ζこ布団を敷いて寝たきり※こ
なった、自分自身では身動、移動が出来ないような身体
障害者を乗せて移動する。障害行用移動車Oこ係るもの
である。従来このような身体障害者を乗せて移動させる
為の移動i1〔としCは、ベッドGこ寝ている人を乗せ
替える装置を、内蔵している移動車が、僅かGこあった
が、畳Oこ直に布団を敷いて寝ている人を介添者が抱き
ト、けることなく、移動rlr、 lこ乗せ替゛える、
乗せ替え装置内蔵の移動II〔が殆どなかった。また、
この数少ない乗せ替え用の技術手段としては、イノ1〜
専用の移動東の変形である為に、11(台部の体積か大
きくなり、せまい室内での操作が出来ないと謂う欠点か
あり、在宅で畳に直寝の障害者に対しては、介16人の
腕力と人数に制限され、沢111の人か寝たつきりの生
活を強いられ、散策、用便等で離床することが出来なく
、寝たつきりの人の各関節の機能低下か急激に進行し、
好ましくない状態で放置されることが現状であった。
、床、又は畳の上Qこ直ζこ布団を敷いて寝たきり※こ
なった、自分自身では身動、移動が出来ないような身体
障害者を乗せて移動する。障害行用移動車Oこ係るもの
である。従来このような身体障害者を乗せて移動させる
為の移動i1〔としCは、ベッドGこ寝ている人を乗せ
替える装置を、内蔵している移動車が、僅かGこあった
が、畳Oこ直に布団を敷いて寝ている人を介添者が抱き
ト、けることなく、移動rlr、 lこ乗せ替゛える、
乗せ替え装置内蔵の移動II〔が殆どなかった。また、
この数少ない乗せ替え用の技術手段としては、イノ1〜
専用の移動東の変形である為に、11(台部の体積か大
きくなり、せまい室内での操作が出来ないと謂う欠点か
あり、在宅で畳に直寝の障害者に対しては、介16人の
腕力と人数に制限され、沢111の人か寝たつきりの生
活を強いられ、散策、用便等で離床することが出来なく
、寝たつきりの人の各関節の機能低下か急激に進行し、
好ましくない状態で放置されることが現状であった。
この発明は、i’+iJ記の縦来41♂1造の移動11
〔のもつ欠点を解消して、−人の介添者ζこまって楽々
と、畳の−1−に直に布団を敷いて寝ている、障害者を
移動車に乗せ替えることが出来る移動車を創作すること
、また、乗せ替えた移動東上の障害者を適当な場所に運
んだり、散策させてあげることができる移動車を創作す
ることを目的とする。
〔のもつ欠点を解消して、−人の介添者ζこまって楽々
と、畳の−1−に直に布団を敷いて寝ている、障害者を
移動車に乗せ替えることが出来る移動車を創作すること
、また、乗せ替えた移動東上の障害者を適当な場所に運
んだり、散策させてあげることができる移動車を創作す
ることを目的とする。
この発明の一実施例を詳、flllに説明すると、(1
)は背受部で、腰受部(2)、足受部(3)の三区分G
二区分され、かつこの各区分が屈折iiJ能に枢結され
て、平面視が略々艮方形状の受台に構成されてし・る、
この受台の一画長辺Gこ巻取装置(4)を設け、支枠(
5)をもって受台を支えている。(6)は回転ノ・ント
ルで、このハンドルを正、逆回転することにより、巻取
装置(4)が正転、逆転し巻取装置(4)Qこ一端を固
定されている繰出しベルl−(7)を介して、移動シー
1− (s)が受台の上平面を矢印への方向へ押出され
、又は、引戻される。また、受台を−1−[させる昇降
装置(l功の昇降部分、角マスト(l■は、フランジ乃
を介して支枠(5)を保持し、−ソバ昇降装置θカの基
部は、車台(14)に固着され、障害者と受台にかかる
全てσ)重量を支え、車台(14)に保持させる。尚、
昇降装置i’j: (121の上1ll(には−1,−
、’−F 〕・ンドル(旧があって、その上T)・ント
ル(圏を回転さずことにより昇降装置に内111Mされ
たボール片−/(zt9 k二回転が伝達され、角マス
ト(IAが昇降する。該車台(1,I) +こついて、
二辺ぴ)突出杆(20f2+)と、それを支える突出杆
軸受:jl’r ((3に’、:jと、中間側辺(a)
テ構成され、突出41’ HQl)θ)先端σつ先端部
(b) lidには自在車輪(J、i)を設け、中間側
辺(a)の角部(c) (C5[二も自在11〔輪cA
い)を設ける。430)は方向規制て自トl−111輪
翰の自在性能を規制する装置で、艮距聞(σ)直進走行
の時に使用する。続けて、(l()はUj換レノ・−−
C1基部がリンクQ71と1体にI!’i成されてし・
る、11ンク07)の両端にはl−1ノl’長θ献1コ
ツト短(1〔わが回動自(1−に枢着され、Vノット長
(18)、の他端は突出杆(zO(1)イ′1動点(+
o) lこ回動白(1:に枢着され、+」〕l−)、I
Uりσ)他端も突出杆(20の作動点IJI) 43回
動自在に枢着されてし・る。ここで、14JJ換レバー
(16)を矢印Bの方向に作動さすと、リンク(171
とロット長08)、「コツト短(11すを介して、突出
杆い)Ql)が回動し、突出杆(zt) C2+) (
1)先※;11に設けである自在車輪(ハ)が、中間側
辺(a)の側線に近ずき車台(14) 0) ll’l
が狭縮調11警れろ。父、切換レノく−00を矢印Bの
反対方向に作動ずれば、逆舶作動各こより車台(14)
のrlJは拡張調節される。
)は背受部で、腰受部(2)、足受部(3)の三区分G
二区分され、かつこの各区分が屈折iiJ能に枢結され
て、平面視が略々艮方形状の受台に構成されてし・る、
この受台の一画長辺Gこ巻取装置(4)を設け、支枠(
5)をもって受台を支えている。(6)は回転ノ・ント
ルで、このハンドルを正、逆回転することにより、巻取
装置(4)が正転、逆転し巻取装置(4)Qこ一端を固
定されている繰出しベルl−(7)を介して、移動シー
1− (s)が受台の上平面を矢印への方向へ押出され
、又は、引戻される。また、受台を−1−[させる昇降
装置(l功の昇降部分、角マスト(l■は、フランジ乃
を介して支枠(5)を保持し、−ソバ昇降装置θカの基
部は、車台(14)に固着され、障害者と受台にかかる
全てσ)重量を支え、車台(14)に保持させる。尚、
昇降装置i’j: (121の上1ll(には−1,−
、’−F 〕・ンドル(旧があって、その上T)・ント
ル(圏を回転さずことにより昇降装置に内111Mされ
たボール片−/(zt9 k二回転が伝達され、角マス
ト(IAが昇降する。該車台(1,I) +こついて、
二辺ぴ)突出杆(20f2+)と、それを支える突出杆
軸受:jl’r ((3に’、:jと、中間側辺(a)
テ構成され、突出41’ HQl)θ)先端σつ先端部
(b) lidには自在車輪(J、i)を設け、中間側
辺(a)の角部(c) (C5[二も自在11〔輪cA
い)を設ける。430)は方向規制て自トl−111輪
翰の自在性能を規制する装置で、艮距聞(σ)直進走行
の時に使用する。続けて、(l()はUj換レノ・−−
C1基部がリンクQ71と1体にI!’i成されてし・
る、11ンク07)の両端にはl−1ノl’長θ献1コ
ツト短(1〔わが回動自(1−に枢着され、Vノット長
(18)、の他端は突出杆(zO(1)イ′1動点(+
o) lこ回動白(1:に枢着され、+」〕l−)、I
Uりσ)他端も突出杆(20の作動点IJI) 43回
動自在に枢着されてし・る。ここで、14JJ換レバー
(16)を矢印Bの方向に作動さすと、リンク(171
とロット長08)、「コツト短(11すを介して、突出
杆い)Ql)が回動し、突出杆(zt) C2+) (
1)先※;11に設けである自在車輪(ハ)が、中間側
辺(a)の側線に近ずき車台(14) 0) ll’l
が狭縮調11警れろ。父、切換レノく−00を矢印Bの
反対方向に作動ずれば、逆舶作動各こより車台(14)
のrlJは拡張調節される。
次に、障害者を受台Gこ乗せ替え手順を第4〜7図をも
って説明する。まず始めQこ第4図の状態で布団※こ移
動台車を接近させ、切換レバー06)を、矢印Bの方1
r+目こ作動すると、リンクα力に枢着したロット長0
8)、ロワ1−短(1[相]が作動して、突出杆は神1
)を、それぞれ外方に開脚回動させる。この突出杆(2
1(21)の先端には自在車輪(イ)が設けられである
から、開脚回動する時でも受台、及び、障害者を支えな
がら回転し第5図の状態に近づく。ここで障害者をねが
えすさせて、充分Oこ移動車を布団Oこ押伺ければ第5
図の状態となり、更に、移動シー1− (8)を押出し
、障害者の開口背i’?ls P &こ、充分に敷込ん
で、ねがえすしている障害者を元の仰臥の状態Qこもど
じ、回転ハンドル(6)を回転させれば、巻取装置(4
)の作動Oこより移動シー1− (8)が引戻されて、
障害者は第6図のようGこ受台を滑りながら移動車に東
り移ることができる。ここで、1.JJ換レし−OQを
矢印Bの反対方向に作動すれば、リンク0乃に枢着した
ロット長0臥ロット短θ呻が作動して、突出杆(イ)1
g1)と、自在車1陥のをそれぞれ内方に回動させる3
、この状態は突出+1un 121)と自在車’l’Q
fhか第2図σ)仮線に示す位117青二復帰しよう
とするもので、矢印Eσ)反対方向の作動になるから自
在車輪(ハ)が布団を押出すような作用をする。し力吐
ながら布団は押出すことにならず、その押出しの反作用
が移動車を布団から離脱せしy)る作用となり、障害片
を乗せたまま移動車は第7図のように完全に障害者を移
し替える。
って説明する。まず始めQこ第4図の状態で布団※こ移
動台車を接近させ、切換レバー06)を、矢印Bの方1
r+目こ作動すると、リンクα力に枢着したロット長0
8)、ロワ1−短(1[相]が作動して、突出杆は神1
)を、それぞれ外方に開脚回動させる。この突出杆(2
1(21)の先端には自在車輪(イ)が設けられである
から、開脚回動する時でも受台、及び、障害者を支えな
がら回転し第5図の状態に近づく。ここで障害者をねが
えすさせて、充分Oこ移動車を布団Oこ押伺ければ第5
図の状態となり、更に、移動シー1− (8)を押出し
、障害者の開口背i’?ls P &こ、充分に敷込ん
で、ねがえすしている障害者を元の仰臥の状態Qこもど
じ、回転ハンドル(6)を回転させれば、巻取装置(4
)の作動Oこより移動シー1− (8)が引戻されて、
障害者は第6図のようGこ受台を滑りながら移動車に東
り移ることができる。ここで、1.JJ換レし−OQを
矢印Bの反対方向に作動すれば、リンク0乃に枢着した
ロット長0臥ロット短θ呻が作動して、突出杆(イ)1
g1)と、自在車1陥のをそれぞれ内方に回動させる3
、この状態は突出+1un 121)と自在車’l’Q
fhか第2図σ)仮線に示す位117青二復帰しよう
とするもので、矢印Eσ)反対方向の作動になるから自
在車輪(ハ)が布団を押出すような作用をする。し力吐
ながら布団は押出すことにならず、その押出しの反作用
が移動車を布団から離脱せしy)る作用となり、障害片
を乗せたまま移動車は第7図のように完全に障害者を移
し替える。
第8図は、突出杆いlの回動軌跡を内側へ作動するよう
にしたもので、この場合は、1jノドIL OH)、の
リンクα力への枢着部(ハ)と四ノド短(11メのリン
ク41ス/f’t i’?ls 翰の各lンの枢)γを
部を人替えろよう4こJ、jli成するだけ良い。又、
突出杆CAl) &])を外方、内方Gこ回動せず、第
9図のように゛1′−行リンク(ハ)をも−って突出情
Ca1)C1)を連結し、突出杆は)Ql)を前方又は
後方へ牢2行作動する構成にしても、車台(14)Il
lの狭縮の目的は同様に達せられる。このように屯r=
t (14) o)IIを受台(]])+こ関係なく、
狭縮、拡張することが自110こできるため、畳に布団
を直敷きの上Gこ寝ている障害者Gこは、随時、最低の
介添者で楽々と移動車に乗り替えることが出来るためζ
こ、無類の福音であるばかりでなく、最近の傾向として
、介添者が高年令化し、体力が低下したため、寝たっき
りのまま、前:床看護を全く行わないケースを容易解決
出来るものである。
にしたもので、この場合は、1jノドIL OH)、の
リンクα力への枢着部(ハ)と四ノド短(11メのリン
ク41ス/f’t i’?ls 翰の各lンの枢)γを
部を人替えろよう4こJ、jli成するだけ良い。又、
突出杆CAl) &])を外方、内方Gこ回動せず、第
9図のように゛1′−行リンク(ハ)をも−って突出情
Ca1)C1)を連結し、突出杆は)Ql)を前方又は
後方へ牢2行作動する構成にしても、車台(14)Il
lの狭縮の目的は同様に達せられる。このように屯r=
t (14) o)IIを受台(]])+こ関係なく、
狭縮、拡張することが自110こできるため、畳に布団
を直敷きの上Gこ寝ている障害者Gこは、随時、最低の
介添者で楽々と移動車に乗り替えることが出来るためζ
こ、無類の福音であるばかりでなく、最近の傾向として
、介添者が高年令化し、体力が低下したため、寝たっき
りのまま、前:床看護を全く行わないケースを容易解決
出来るものである。
更に、本装置を病院等で使用される患者移送台等に利用
ずれば、手術台、又は、X線検査台等の脚柱部分が極9
1h)に1肥大機構化したものでも、本発明の構造※こ
よれは、受台部と相手側寝台部をiRね合すことができ
るため、患者の移し替が棒めて容易にできる。加えて、
介添者の分力の手が重台(14)(7) II+ 4こ
影響されないため、寝ている人の反介添側まで伸ずこと
が容易Gこ出来る至便さがある。
ずれば、手術台、又は、X線検査台等の脚柱部分が極9
1h)に1肥大機構化したものでも、本発明の構造※こ
よれは、受台部と相手側寝台部をiRね合すことができ
るため、患者の移し替が棒めて容易にできる。加えて、
介添者の分力の手が重台(14)(7) II+ 4こ
影響されないため、寝ている人の反介添側まで伸ずこと
が容易Gこ出来る至便さがある。
以上、この発明は、平面睨が略々長方形で背受部と腰受
部と足受部との三区分に区分され、この各区分を屈折可
能Oこ枢結したる受台の一側長辺に巻取装置とこの受台
を支える支枠、及び昇降装置を設け、受台の上平面には
巻取装置より、繰出されたり引戻される移動シートを帯
載し、下段には、高さの低い台車を設け、この台−東の
中間側辺と受台を昇降装置で綿結し、中間側辺の端部に
は七輪と輔受部を設け、この輔受部より自在七輪を具:
t’ifした回動自在な突出杆を配置し、リンク機(
(11を介して、自在車輪を有する突出杆を中間側辺の
側線に近ずけるように軸着し、車台σ月11を狭縮、拡
張、調節可能に設けたため、介添者が−・人で楽々と障
害者を、抱」二動作をせずに、移動車に乗せ替えができ
、介添者の腰痛等の職業病の防11−1又、障害者の離
床による老化防止効果、jjJi策による気分の転換等
、特有な作用効果を奏する。
部と足受部との三区分に区分され、この各区分を屈折可
能Oこ枢結したる受台の一側長辺に巻取装置とこの受台
を支える支枠、及び昇降装置を設け、受台の上平面には
巻取装置より、繰出されたり引戻される移動シートを帯
載し、下段には、高さの低い台車を設け、この台−東の
中間側辺と受台を昇降装置で綿結し、中間側辺の端部に
は七輪と輔受部を設け、この輔受部より自在七輪を具:
t’ifした回動自在な突出杆を配置し、リンク機(
(11を介して、自在車輪を有する突出杆を中間側辺の
側線に近ずけるように軸着し、車台σ月11を狭縮、拡
張、調節可能に設けたため、介添者が−・人で楽々と障
害者を、抱」二動作をせずに、移動車に乗せ替えができ
、介添者の腰痛等の職業病の防11−1又、障害者の離
床による老化防止効果、jjJi策による気分の転換等
、特有な作用効果を奏する。
図はこの発明Qルー実施例を示し、第1図は全体斜視図
、第2図は一部の作用状態を説明する斜視図、第3図は
側面図、第4図〜第7図は一連の作用状態を説明する簡
略IF断面図、第8図〜第9図は別個の一部簡1烙平面
図である。 図中記号、(1)は背受jτIs、 (2)は腰受部、
(3)は足受部、(4)は巻取装置、(8)は移動シー
ト、(14)は重台、O旧よ昇降装置、(イ)は自在車
輪、翰は突出杆を示す。
、第2図は一部の作用状態を説明する斜視図、第3図は
側面図、第4図〜第7図は一連の作用状態を説明する簡
略IF断面図、第8図〜第9図は別個の一部簡1烙平面
図である。 図中記号、(1)は背受jτIs、 (2)は腰受部、
(3)は足受部、(4)は巻取装置、(8)は移動シー
ト、(14)は重台、O旧よ昇降装置、(イ)は自在車
輪、翰は突出杆を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 平面視が略々艮方形状で、背受部と腰受部と足受部との
三区分Gこ区分され、かつ、この各区分を屈折可能Oこ
枢結したる受台の一側長辺に巻取装置と、この受台を支
える支枠、及び、昇降装置を設け、該受台の上平面Gこ
は巻取装置より繰出され、又、引戻される移動シートを
帯載し、昇降装置の下端Gこは高さの低い重台を設け、
この重台の中間側辺に該昇降装置を締結し、中間側辺の
端部Gこ車輪と軸受部を設け、この軸受部Gこ先端に自
在il〔輪を貫着した二本の突出杆を回転自在に軸着し
、リンク機構を介して突出杆を回転させ車台σ月IJを
狭縮、拡張、調節可能に設けてなる障害者用移動車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58198139A JPS6088553A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 障害者用移動車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58198139A JPS6088553A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 障害者用移動車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6088553A true JPS6088553A (ja) | 1985-05-18 |
JPH0243504B2 JPH0243504B2 (ja) | 1990-09-28 |
Family
ID=16386098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58198139A Granted JPS6088553A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 障害者用移動車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6088553A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63203157A (ja) * | 1987-02-20 | 1988-08-23 | ノバ テクノロジ−ズ インコ−ポレイテツド | リクライニング可能な車椅子装置 |
JPH01300950A (ja) * | 1988-05-31 | 1989-12-05 | Agency Of Ind Science & Technol | 人体移送装置 |
-
1983
- 1983-10-22 JP JP58198139A patent/JPS6088553A/ja active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63203157A (ja) * | 1987-02-20 | 1988-08-23 | ノバ テクノロジ−ズ インコ−ポレイテツド | リクライニング可能な車椅子装置 |
JPH01300950A (ja) * | 1988-05-31 | 1989-12-05 | Agency Of Ind Science & Technol | 人体移送装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0243504B2 (ja) | 1990-09-28 |
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