JPS6087659A - リニアモ−タの可動子本体の製造方法 - Google Patents

リニアモ−タの可動子本体の製造方法

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JPS6087659A
JPS6087659A JP58195419A JP19541983A JPS6087659A JP S6087659 A JPS6087659 A JP S6087659A JP 58195419 A JP58195419 A JP 58195419A JP 19541983 A JP19541983 A JP 19541983A JP S6087659 A JPS6087659 A JP S6087659A
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JP
Japan
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pole
magnetic pole
axle
magnetic
press
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JP58195419A
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JPS646622B2 (ja
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Norikazu Shindo
典一 神藤
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Juki Corp
Original Assignee
Tokyo Juki Industrial Co Ltd
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/03Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Linear Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はりニアモータの可動子本体の製造方法に関す
る。
従来、リニアパルスモータ可動子本体の軸受部は第1図
に示すように、上面を平板5を介して連結した磁極体1
,2の両端に断面コ字状の1l111受部3゜4を形成
すると共に軸受部3,4の底面3α、4αをステータ(
図示せず)の上面と平行となるように加工し、その後車
軸6.7を軸受部3,4に嵌合し接着剤により軸受部3
,4に固定していた。
また、イ6極体1,2は最初は磁極板IA、2Aを連絡
部8にて連絡し、一体にプレス成形したものを多数積層
固定しこれらの上面に前記マグネット等の平板5を接着
剤を介して固定し最後に磁極体1,2を磁気的に分離す
る必要上から前記連絡部8を切断して可動子本体を製造
していた。
このたへ接着剤の劣化等により軸受部3,4がら車軸6
,7がはずれ落ちたりしてaJ動子のステータ上での移
動が不可能になったり、磁性体1゜2は上面でのみ平板
5で連結されているので磁性体1,2の先端に形成した
極歯1α、2aがたわみやすくなって極歯1α、2αと
ステータとスキマが一定しなく、可動子の停止精度が低
下するという欠点があった。
この発明は、とのよ5な欠点を゛解消すると共にこれら
の欠点を同時に一工程で解消できるようKしたリニアパ
ルスモークの可動子の製造方法を提供することを目的と
する。
以 下 余 白 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
まず、均一な厚さに仕上げた電磁軟鉄板をプレスにより
打抜き加工して第2図に示すように先端に極歯10を有
する磁極11を形成した磁極片12を多数形成する。尚
磁極11の間隔はLとなるように形成しである。
次に脱脂した磁極片12i多数積層して第3図に示すよ
うに2つの別体の磁極体13.13を形成する。
次いで磁極体13,13を磁極11を対向して配置する
と共に磁極体13,13の両端部13A。
13Aをステータ(図示せず)と平行な面となるように
形成し磁極体13,13の磁極11に嵌合する開口部1
9を形成した非磁性部材よりなる規制板20,20.2
0を圧入する。すると規制板20の圧入嵌合によって磁
極11の間隔が所定の間隔で連結固定される。次に磁極
体13.13の端部13A、13Aと磁極11の極歯1
o面との段差寸法を加工により所定寸法となるように平
担に加工する。次いで磁極体13.13の端部13A、
13Aに車輪18.16%−設げた車fll117゜1
8を載置する。その後磁極体13.13への規制板21
の圧入によって磁極体13.13が更に強固に連結固定
されると共に規制板21の両端の折曲部21Aが車軸1
7.1gに係合して車軸11.18を磁極体13.13
に固定し可動子本体が製造される。
尚、規制板21は第6図に示すよ5に両端に車軸16.
16が嵌合する四[21’B、 21 Bを形成したも
のを使用することも可能である。
、以上述べたように、この発明によれば2つ以上の別体
の磁一体の両端に車軸を配置し、次いで磁極に嵌合する
開口部を有し、非磁性部材よりなる規制板を磁極に嵌合
圧入することによって別体の磁極体を確固に連結するこ
とができると同時に車軸の磁極体への固定が行えるので
可動子本体の組立工数が大巾に低減でき生産能率の向上
が図れるという効果を奏する。
また、規制板を磁極に嵌合圧入することによって磁極が
撓み易くなるのを防止することができるので磁極の先端
の極歯とステータとのスキマが一定となり可動子の停止
精度が向上するという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1肉は従来の可動子本体の斜視図、第2図は磁極片の
斜視図、第3図は磁極体の斜視図、第4図は規制板を磁
極体に圧入する状態を示す斜視図、第5図は規制板を取
り付けた状態の磁極体の斜視lL[6J4は他の実施例
の斜視図である。 11・・・磁極 12・・・磁極片 13・・・磁極体 17.18・・・車 軸 19 ・・・開 口 部 20.21・・・規 制 板 出願人の名称 東京本機工業株式会社 第1図 第5図 第6図 1f3

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 電磁軟鉄板を打抜き加工して所定の間隔を有する複数の
    磁極を形成した磁極片を多数積層して少なくとも2つ以
    上の磁極体を形成し、その後磁極体に車軸を配置し、次
    いで磁極に嵌合する開口部を有する非磁性部材よりなる
    規制板を磁極に嵌合することによって各磁極体を連結固
    定すると共に車軸を磁極体に固定するようにしたことを
    特徴とするりニアモータの可動子本体の製造方法。
JP58195419A 1983-10-19 1983-10-19 リニアモ−タの可動子本体の製造方法 Granted JPS6087659A (ja)

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DE19843490482 DE3490482T (de) 1983-10-19 1984-10-19 Bewegbares Elementkörpergerät eines linearen Motors und Verfahren zu seiner Herstellung
US06/743,024 US4694209A (en) 1983-10-19 1984-10-19 Moving element body apparatus of linear motor and method for producing it
PCT/JP1984/000498 WO1985001843A1 (en) 1983-10-19 1984-10-19 Movable member body apparatus of linear motor and method of manufacturing the same
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JPS646622B2 JPS646622B2 (ja) 1989-02-03

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US4694209A (en) 1987-09-15
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