JPS608495Y2 - 金車に載架した電線の固定部 - Google Patents
金車に載架した電線の固定部Info
- Publication number
- JPS608495Y2 JPS608495Y2 JP4589380U JP4589380U JPS608495Y2 JP S608495 Y2 JPS608495 Y2 JP S608495Y2 JP 4589380 U JP4589380 U JP 4589380U JP 4589380 U JP4589380 U JP 4589380U JP S608495 Y2 JPS608495 Y2 JP S608495Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire
- metal wheel
- electric wire
- wheel
- wedge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は架線用金車により延線する電線の移動を必要時
に停める金車に載架した電線の固定部に関するものであ
る。
に停める金車に載架した電線の固定部に関するものであ
る。
従来一般に使用されている架線用金車２′は第４図に示
すように電線１′を吊架する溝車３′を枠体４′に回転
自在に取付けたものでこのような金車２′を用いて電線
１′を架線するには第５図に示すように枠体４′を鉄塔
５′に取付けて金車２′を吊下し、このような金車２′
を通して電線１′を架渉し、電線１′の先端に取付けた
ワイヤロープ（図示してない）を引張って延線するので
ある。
すように電線１′を吊架する溝車３′を枠体４′に回転
自在に取付けたものでこのような金車２′を用いて電線
１′を架線するには第５図に示すように枠体４′を鉄塔
５′に取付けて金車２′を吊下し、このような金車２′
を通して電線１′を架渉し、電線１′の先端に取付けた
ワイヤロープ（図示してない）を引張って延線するので
ある。
このような延線工事は第５図から明らかなように数径間
にわたり一度に延線するもので日没その他の理由で延線
工事を一時停止することがある。
にわたり一度に延線するもので日没その他の理由で延線
工事を一時停止することがある。
延線工事を停止した場合、電線１′に風が当ると電線１
′は金車の部分を往復運動する。
′は金車の部分を往復運動する。
またこのような停止状態においては径間相互の間隔が不
同の場合、或は弛み量が不揃となっている場合には、鉄
塔５′の中間にある電線１′には鉄塔５′の両側で異あ
った張力が作用し電線１′が左または右方に移動し、繰
返し圭げ応力をうけて疲労しまたニラキングを生じて断
線するおそれがあった。
同の場合、或は弛み量が不揃となっている場合には、鉄
塔５′の中間にある電線１′には鉄塔５′の両側で異あ
った張力が作用し電線１′が左または右方に移動し、繰
返し圭げ応力をうけて疲労しまたニラキングを生じて断
線するおそれがあった。
これを防止するためカマロングを用いて電線が移動しな
いようにしているがカマロングの取付け、取外しが大変
である。
いようにしているがカマロングの取付け、取外しが大変
である。
そこで金車２′の枠体４′にストッパ機構を取付け、こ
れにより金車の回転を停止して電線の移動を防止したも
のを先に提案じた。
れにより金車の回転を停止して電線の移動を防止したも
のを先に提案じた。
これによると金車の回転を停止するので、金車に載架し
た電線もその移動が停止されるが金車の左右両側にある
電線の張力の相違から、金車停止後も電線が金車上を滑
り、左又は右に移動し、電線に損傷を与えるおそれがあ
った。
た電線もその移動が停止されるが金車の左右両側にある
電線の張力の相違から、金車停止後も電線が金車上を滑
り、左又は右に移動し、電線に損傷を与えるおそれがあ
った。
本考案は上記事情に鑑み、金車に載架した電線の前記金
車を挟む両側部分に電線固定具を取付け、電線が金車上
で移動しないようにしたものである。
車を挟む両側部分に電線固定具を取付け、電線が金車上
で移動しないようにしたものである。
即ち本考案は断面Ｕ字状の電線挿通溝を有する電線把持
用のクランプ部と該クランプ部の底壁を前記挿通溝の軸
線に沿ってテーパ状としたクサビ部とからなる電線固定
具を、金車に載架した電線の前記金車を挟む両側部分に
、クサビ部を電線と金車との間に介装して着脱自在に装
着したことを特徴とするものである。
用のクランプ部と該クランプ部の底壁を前記挿通溝の軸
線に沿ってテーパ状としたクサビ部とからなる電線固定
具を、金車に載架した電線の前記金車を挟む両側部分に
、クサビ部を電線と金車との間に介装して着脱自在に装
着したことを特徴とするものである。
次にこれを図面に基いて更に詳細に説明する。
第１図は本考案になる金車に載架した電線の固定部の一
例を示したもので、図において１は電線、２は電線１を
載架してその延線に用いた金車を示し、金車２に電線固
定具５を介して電線１を固定したり、その固定を解くよ
うにしたのが本願である。
例を示したもので、図において１は電線、２は電線１を
載架してその延線に用いた金車を示し、金車２に電線固
定具５を介して電線１を固定したり、その固定を解くよ
うにしたのが本願である。
即ち電線固定具５は第２図に示すように断面Ｕ字状の電
線挿通溝６を有するクランプ部８と該クランプ部８の底
壁を前記挿通溝６の軸線に沿ってテーパ状としたクサビ
部９とから構成され、この電線固定具５を、金車２の溝
車３に載架した電線１に溝車３の両側において、クサビ
部９が電線１と溝車３との間に介装されるように、クラ
ンプ部８のボルト・ナツト７の締付けにより固定したも
ので、電線１は金車２を挾む両側において固定された電
線固定具５のクサビ部９のクサビ効果により簡単に移動
が停止され、ボルト・ナツト７の締付けを解き、クラン
プ部８を除けば又簡単に電線１を移動させることができ
延線が可能となる。
線挿通溝６を有するクランプ部８と該クランプ部８の底
壁を前記挿通溝６の軸線に沿ってテーパ状としたクサビ
部９とから構成され、この電線固定具５を、金車２の溝
車３に載架した電線１に溝車３の両側において、クサビ
部９が電線１と溝車３との間に介装されるように、クラ
ンプ部８のボルト・ナツト７の締付けにより固定したも
ので、電線１は金車２を挾む両側において固定された電
線固定具５のクサビ部９のクサビ効果により簡単に移動
が停止され、ボルト・ナツト７の締付けを解き、クラン
プ部８を除けば又簡単に電線１を移動させることができ
延線が可能となる。
またこの場合、金車２の両側に取付けた電線固定具５は
、そのクサビ部９の尖部相互が対向するように取付ける
。
、そのクサビ部９の尖部相互が対向するように取付ける
。
なお電線固定具５は硬質のゴム、プラスチック製か、電
線１の接触面にゴム、プラスチック等を内張した金属体
で作られる。
線１の接触面にゴム、プラスチック等を内張した金属体
で作られる。
また図において４は金車２の溝車３を回転自在に吊下し
た枠体を示す。
た枠体を示す。
以上説明したように本考案によれば断面Ｕ字状の電線挿
通溝を有する電線把持用のクランプ部と該クランプ部の
底壁を前記挿通溝の軸線に沿ってテーパ状としたクサビ
部とからなる電線固定具を、金車に載架した電線に、金
車を挾む両側に、クサビ部を電線と金車との間に介装し
て着脱自在に装着するので、容易に電線を金車に固定す
ることができ、又必要な場合にはこの固定を容易に解除
して電線を移動させることができ、電線の延線工事に使
用して効果顕著である。
通溝を有する電線把持用のクランプ部と該クランプ部の
底壁を前記挿通溝の軸線に沿ってテーパ状としたクサビ
部とからなる電線固定具を、金車に載架した電線に、金
車を挾む両側に、クサビ部を電線と金車との間に介装し
て着脱自在に装着するので、容易に電線を金車に固定す
ることができ、又必要な場合にはこの固定を容易に解除
して電線を移動させることができ、電線の延線工事に使
用して効果顕著である。
第１図は本考案になる電線固定具の使用例を示す説明図
、第２図は本考案の電線固定具の正面図、第３図はその
側面図、第４図は従来の架線用金車を示す側面図、第５
図は従来の架線用金車を用いて延線する場合の説明図で
ある。 １・・・・・・電線、２・・・・・・金車、５・・・・
・・電線固定具、訃・・・・・クランプ部、９・・・・
・・クサビ部。
、第２図は本考案の電線固定具の正面図、第３図はその
側面図、第４図は従来の架線用金車を示す側面図、第５
図は従来の架線用金車を用いて延線する場合の説明図で
ある。 １・・・・・・電線、２・・・・・・金車、５・・・・
・・電線固定具、訃・・・・・クランプ部、９・・・・
・・クサビ部。
Claims (1)
- 断面Ｕ字状の電線挿通溝を有する電線把持用のクランプ
部と該クランプ部の底壁を前記挿通溝の軸線に沿ってテ
ーパ状としたクサビ部とからなる電線固定具を、金車に
載架した電線の前記金車を挟む両側部分に、クサビ部を
電線と金車との間に介装して着脱自在に装着したことを
特徴とする金車に載架した電線の固定部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4589380U JPS608495Y2 (ja) | 1980-04-07 | 1980-04-07 | 金車に載架した電線の固定部 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4589380U JPS608495Y2 (ja) | 1980-04-07 | 1980-04-07 | 金車に載架した電線の固定部 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56147708U JPS56147708U (ja) | 1981-11-06 |
| JPS608495Y2 true JPS608495Y2 (ja) | 1985-03-26 |
Family
ID=29640956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4589380U Expired JPS608495Y2 (ja) | 1980-04-07 | 1980-04-07 | 金車に載架した電線の固定部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS608495Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-04-07 JP JP4589380U patent/JPS608495Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56147708U (ja) | 1981-11-06 |
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