JPS6073036A - 水噴射を備えたターボチヤージ式内燃機関 - Google Patents

水噴射を備えたターボチヤージ式内燃機関

Info

Publication number
JPS6073036A
JPS6073036A JP59187240A JP18724084A JPS6073036A JP S6073036 A JPS6073036 A JP S6073036A JP 59187240 A JP59187240 A JP 59187240A JP 18724084 A JP18724084 A JP 18724084A JP S6073036 A JPS6073036 A JP S6073036A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
water
injection
control unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59187240A
Other languages
English (en)
Inventor
ラルス　サンドベルク
ビヨルン　シヨイエル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo AB
Original Assignee
Volvo AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo AB filed Critical Volvo AB
Publication of JPS6073036A publication Critical patent/JPS6073036A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
    • F02M25/0225—Water atomisers or mixers, e.g. using ultrasonic waves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0227—Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/028—Adding water into the charge intakes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
  • Gas Separation By Absorption (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エンジンの燃焼室に水を供給するための手段
を含むターボチャージ式内燃機関に係る。
内燃機関中の燃焼室に水を供給する方法は長い間公知で
あル、排気ガスの温度を低くするため及びターボチャー
ジ宮れるエンジンにおりる本来のノッキング傾向を克服
し、かようにして他の方法で可能であるよりも高いチャ
ージ圧力及び高い動力出力を得るために企図されたもの
である〇エンジンから出来るだけ高い動力出力を得るた
めには、水が燃焼窓に入る前に蒸発することを防ぐこと
が不可欠である。何故ならばそうしないと水蒸気は燃焼
空気がら空間を盗み取って容積効率を減少し、その結果
として動力の損失を伴５からである。さらにエンジンに
対して重要なことは最大負荷において燃料と水との適量
を受け入れることである。燃料又は水の不適量の供給は
動力出力の減少を招き、或はエンジンが故障する危険を
含むものである。
しかし最大負荷のみならず全ての操作条件において望ま
しいことは、エンジンに適量の水を供給できること、及
びこの事が、いわゆる初期設定時間（ｐｒｅ＋＋ｔｏｒ
ｊｎｇ　ｔｌｍｅ　）　ｒすなゎぢ噴射の開始から大口
弁が開き始めるまでの期間を制御することによって可能
になることである。
これまでに、内燃機関の燃焼室に水を分配する３つの異
なる方法が公知であり１これは全て、上述の条件を満た
すことに関して、それらの制限を有シテイル。１つの方
法はターボコンプレッサーの吸込み側止に水を噴射する
ことに停シ、第２の方法はエンジンの入口マニホルドの
前面テコンプレッサーの圧縮面上に噴射することに係る
が、第３の方法は燃料中に水を混合すること及び燃料イ
ンゼクタを経て噴射することを扱うものである。最初の
２つの方法においては、燃焼室の外側で戒程度の蒸発が
起こることは不可避である。さらに又、初期設定の制御
は不可能である。第３の方法においては燃料の適用量が
乱され、種々の負荷において供給きれる水量を調節する
ことは困難である。
初期設定に関しては、水の供給がこの場合燃料噴射に依
存する。
全ての公知方法において、チャージ圧力は水の適用量に
対する唯一の制御パラメータとして用いられるが、第１
の方法ではタンクからコンプレツサーまで直接に水を圧
すチャージ圧力によって、また２つの他の方法では、水
のポンプを制御するチャージ圧力によって行なわれ、と
のポンプは１つのタンクから、コンプレッサ〜と入ロマ
ニ夾ルドとの間のパイプに、或は燃料供給管に水を送る
。
燃料の噴射は通例、チャージ圧力が予定のレベル以上に
上る時に開始し、圧力がこのレベル以下に下がる１で連
続する。それによって水の適用量は、所望の水冷効果が
最大エンジン動力において得られるように適合されるが
、しかしエンジンは比較的低い負荷又はエンジン速度に
おいて過量の水を受け入れて、運転状態が悪くなる。こ
の事もまた水の噴射に対する公知方法が、もっばら競走
用の目的以外に適さないことを意味する。
本発明の目的は、燃料システムを妨けず又はそれに依存
せずに水の供給を”Ｊ’　ｆｊｉ：：にし、また燃料室
の外側で水の蒸発が起らず、また全ての駆動条件の下に
水の正確な適用量をｐ］能にする、緒言に述べた種類の
内燃機関を達成することである。
この目的は、本発明に従って、水を供給するだめの手段
がシリンダの各々に対する別個の噴射手段によって形成
され、該手段がそれぞれのシリンダの吸込口の方に向け
られていることによって達成されるものである。
各シリンダに対する１つの水噴射弁の戦利は配置は、全
ての操作条件に適しうる極めて正確な水の適用量に対し
必要条件を作る。噴射弁を調節するための制御ユニット
及びクランクシャフトの位置、エンジン速度及び負荷並
びに必要ならは吸込みガスの温度を表示する制御ユニッ
トに対し入力信号を送るためにエンジンに接続でれた若
干の信号エミッタを用いることは連続噴射ヲ可能にし、
また人口弁の開閉との同期化並びに水の適用量は負荷の
みならず回転数及び吸気温度にも依存し、それは全ての
駆動条ｆ１下で良好な運転を可能にするものである。
本発明は添伺図■１に示された典型的実施態様を参照し
ながら以下さらに詳細に説り］される。
第１図において、参照数字１は吸込管路２．吸込口３及
び弁４を備えたシリンダヘッドを示すものである。吸込
みマニホルド５はシリンダへノド１に接続され、燃料噴
射弁６を備え、これは吸込管路２中に開いているその吸
込管７のうちのどちらにも乱散されている。−１各７リ
ンダに対する水噴射弁８はシリンダヘッド１中に取付け
られている。
該水噴射弁は燃料噴射弁と同型式のものでよく、第１図
に示されたように、燃料噴射弁６よシも吸込口３に近く
位置し、その中心軸が吸込口の周辺内に存在するように
向けられ、それにより水の主部分が燃料室中に直接に噴
射される。
水噴射弁８は電子制御ユニット１０（第２図〕によって
調節され、該ユニットは、クランクシャフトの位置を示
す入力信号の誘導によって負荷及ン速度及び負荷におい
て噴射すべき水量を計算する。
クランクシャフトの位置は、シリンダ間の噴射順序を定
めるため、及び入口弁を開閉する瞬間に噴射を同期せし
めるために限定しなりれぼならず、凍た点火系統配電器
１１と整合されプこセンサから受信され、該センサは第
２図に示されたライン１２によって表わされている。同
様にエンジン速度も前記配電器と整合し且つライン１３
によって表わされたセンサから得ることができる。その
代りに、回転数及び位置に対する数値はフライホイール
センサから得ることができる。負荷に対する数値は吸込
マニホルド上の圧力センサ１４から受信される。参照数
字１６は水ポンプ（図示せず）に至るラインを示し、ま
た参照数字１７はｆｌｊＩＪ御ユニット１０から水噴射
弁８に至るラインを示す。
水噴射システムは、上述のセンサに加えてチャージ圧力
センサ１８及びノックセンサ１９を含むスウェーデン特
許出願８１０１１９−９号に記載された種類の簡易化し
たＯＣＴ（Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｄＴ
ｕｒｂｏ＋コンピュータ制御ターコ）システムの１部で
ある。制御ユニット１０は、水の噴射を駒節するために
ここに用いられたマイクロ処理装置を含み、噴射の瞬間
及び負荷の関数としての水量及び回転数に対する数値は
該マイクロ処理装置中に記憶されている。この点につい
て、ノックセンサ１９からの信号及び吸込ガス温度セン
サ２０からの信号が水量を調節できるようにすることも
可能であるＯシリンダ当り１個の水噴射弁、連続噴射及
び水量のｔ子制御の組合わせは、エンジンの全ての操作
条件に対する調節可能性に関して、これ１で公知の、ど
んな慣用システムよυも著しく有利である噴射７ステム
を創作するものである。
本発明のエンジンを備えた自動車について実施それによ
って引張シカ及び排気ガス温度が記録された。エンジン
は最初”標準の″ＣＯ含有量の燃料るΔ脇ムト１イ↓舛
イ七番−冷１４ず繊灯／■佃氾を物は鋭いノックが現わ
れる１で比較的れ（〈され、その抜水の噴射が開始され
、ノックが消え月つ排気ガス温度が最初のレベルまで降
下するように調節された。その際排気ガス温度又は動力
出力が何も変化することなく２０％はとの燃料が水によ
って代替されたことが見出された。さらに確証されたこ
と位、混合物の特別な濃厚化の助けによる冷却よシも、
水噴射の助けによる冷却によってエンジンから比較的高
い動力出力を得ることが可能なことである。
【図面の簡単な説明】
第１図は、１つの接続吸込管を備えたシリンダヘッドの
部分の横断面を示し、第２図は水噴射システムの原理ダ
イヤグラムを示す。 １・・・シリンダヘッド　２・・吸込３路３・・・シリ
ンダの吸込口　４・・・入口弁５・・・吸込みマニホル
ド　６・・燃料噴射弁７・・・吸込管　８・・・水噴射
弁 １０・・・制御ユニット　１１・・・配電器１３．１４
・・・センサ　１８・・・圧力センサ１９・・・ノック
センサ ２０　・吸込ガス温度センサ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　エンジンの燃焼室に水を供給するための手段を含む
    ターボチャージ式内燃機関において、前記水供給手段が
    各シリンダのための別個の噴射手段で形成され、前記シ
    リンダは各シリンダの吸込口（３）に向けられているこ
    とを特徴とする内燃機関。 ２　噴射手段が水噴射弁（８）よシ形成されていること
    、及び該噴射弁を連続的に調節するため、並びに大口弁
    （４）を開閉する瞬間に噴射を同期せしめるための制御
    ユニッ）、（１，０）を有することを特徴とする特許請
    求の範囲第１項に記載の内燃機関。 ３　制御ユニット（１０）がセンサ（１４，１３）に接
    続されてエンジンの負荷と速度とを整合し、前記制御ユ
    ニットが少くとも負荷及び回転数に依存して水の供給を
    定めることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の
    内燃機関。 ４　制御ユニッ）　（１０）がセンサ（２０）Ｋ接続さ
    れ、制御／、ｏラメータとして温度を用いるために吸気
    温度を整合することを特徴とする特許請求の範囲第３項
    に記載の内燃機関。 ５　制御ユニッ）　（１０）が、制御パラメータとして
    ノック信号を用いるためにノックセンサ（１９）に接続
    されていることを特徴とする特バ′１請求の範囲Ｍ３項
    又は第４項に記載の内燃機関。 ６　噴射水の主部分が吸込口（３）を通して一直線に注
    入されるように各噴射弁（８）が向けられていることを
    特徴とする特許請求の範囲第２項乃至第５項のいずれか
    １つに記載の内燃機関。 ７　各シリンダが水噴射弁（８）及び燃相唄射弁（６）
    を備え、これら弁のうち前者は後者よりも吸込口に近く
    位置していることを特徴とする特ｉ！ｒ　請求の範囲第
    ２項乃至第６項のいずれか１つに記載の内燃機関。 ８　制御ユニッ）　（１０）が亀子的に操作され、且つ
    マイクロ処理装置を含み、この中に噴射時間及び水量に
    対する数値が負荷及び回転数の関数として記憶されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第２項乃至第７項の
    いずれが１つに記載の内燃機関。
JP59187240A 1983-09-09 1984-09-06 水噴射を備えたターボチヤージ式内燃機関 Pending JPS6073036A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8304844-7 1983-09-09
SE8304844A SE442043B (sv) 1983-09-09 1983-09-09 Turboladdad forbrenningsmotor med vatteninsprutning

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6073036A true JPS6073036A (ja) 1985-04-25

Family

ID=20352429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59187240A Pending JPS6073036A (ja) 1983-09-09 1984-09-06 水噴射を備えたターボチヤージ式内燃機関

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4558665A (ja)
JP (1) JPS6073036A (ja)
DE (1) DE3432787A1 (ja)
FR (1) FR2551799B1 (ja)
GB (1) GB2146387B (ja)
IT (1) IT1178417B (ja)
SE (1) SE442043B (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012225319A (ja) * 2011-04-22 2012-11-15 Kawasaki Heavy Ind Ltd ガスエンジンの制御装置及び制御方法
KR20180002672A (ko) * 2015-05-07 2018-01-08 로베르트 보쉬 게엠베하 내연 기관의 물 분사 장치, 및 이러한 물 분사 장치의 작동 방법

Families Citing this family (68)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4757787A (en) * 1984-12-05 1988-07-19 Antonino Risitano Method of and an arrangement for burning a liquid or gaseous fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine
DE3630345A1 (de) * 1985-08-01 1987-04-02 Zoltan Graf Von Spanyol Der nukleonantrieb durch wasser
US4664091A (en) * 1986-03-03 1987-05-12 General Motors Corporation Engine control
DE3618700A1 (de) * 1986-06-04 1987-12-10 Murabito Luigi Verfahren und anordnung zum verbrennen eines fluessigen oder gasfoermigen brennstoffes in einem verbrennungsraum einer brennkraftmaschine
US4913098A (en) * 1988-03-10 1990-04-03 Battaglini Robert G Waste heat steam supercharger
SE8802226L (sv) * 1988-06-14 1989-12-15 Nira Automotive Ab Anordning foer begraensning av avgastemperaturen i en foerbraenningsmotor
US4883023A (en) * 1988-12-14 1989-11-28 Allied-Signal Inc. Polymeric membrane air separator for a turbocharger and brake system in a vehicle
AT400473B (de) * 1989-08-03 1996-01-25 Avl Verbrennungskraft Messtech Brennkraftmaschine mit abgasturbolader
GB8922067D0 (en) * 1989-09-29 1989-11-15 Lau Che B Improvements in combustion engines
US5125366A (en) * 1990-10-11 1992-06-30 Hobbs Cletus L Water introduction in internal combustion engines
US5148776A (en) * 1991-09-23 1992-09-22 Connor Michael J Coordinated water and fuel injection system
US5331924A (en) * 1992-03-12 1994-07-26 Kraus Gregory A Catalytic liquid injection system for emission control
US5394838A (en) * 1992-07-24 1995-03-07 American Fuel Systems, Inc. Vaporized fuel injection system
US5237964A (en) * 1992-11-30 1993-08-24 Constantin Tomoiu Internal combustion engine with a new sequence of operation and combustion
US5426940A (en) * 1994-02-24 1995-06-27 Tomoiu; Constantine Free piston external combustion engine
US5551233A (en) * 1994-02-24 1996-09-03 Tomoiu; Constantine Thermal cycle for operation of a combustion engine
DE4416886A1 (de) * 1994-05-13 1995-11-16 Mak Maschinenbau Krupp Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in Dieselmotoren
CA2199840A1 (en) * 1994-09-12 1996-03-21 W. Sidney Binion In-cylinder water injection engine
US5832880A (en) * 1997-07-28 1998-11-10 Southwest Research Institute Apparatus and method for controlling homogeneous charge compression ignition combustion in diesel engines
DE10194221D2 (de) * 2000-09-30 2004-07-22 Michael Hartkopf Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
DE10204182B4 (de) * 2002-02-01 2005-07-14 Man B & W Diesel Ag Brennkraftmaschine und Verfahren zu ihrem Betrieb
FI115992B (fi) * 2002-04-19 2005-08-31 Marioff Corp Oy Menetelmä ja laitteisto suihkutuslaitteiston ohjaamiseksi
US6637382B1 (en) 2002-09-11 2003-10-28 Ford Global Technologies, Llc Turbocharger system for diesel engine
US20040103875A1 (en) * 2002-12-03 2004-06-03 Simon Aaron Joseph Method and apparatus for suppressing diesel engine emissions
US7216607B2 (en) * 2005-05-27 2007-05-15 Rival Technologies Inc. Emission control water injection system for diesel engines
FI119117B (fi) * 2005-06-02 2008-07-31 Waertsilae Finland Oy Menetelmä ja järjestely turboahdetun mäntämoottorin yhteydessä
US8434431B2 (en) 2005-11-30 2013-05-07 Ford Global Technologies, Llc Control for alcohol/water/gasoline injection
US7730872B2 (en) * 2005-11-30 2010-06-08 Ford Global Technologies, Llc Engine with water and/or ethanol direct injection plus gas port fuel injectors
US7406947B2 (en) 2005-11-30 2008-08-05 Ford Global Technologies, Llc System and method for tip-in knock compensation
US7412966B2 (en) 2005-11-30 2008-08-19 Ford Global Technologies, Llc Engine output control system and method
US8132555B2 (en) 2005-11-30 2012-03-13 Ford Global Technologies, Llc Event based engine control system and method
US7395786B2 (en) * 2005-11-30 2008-07-08 Ford Global Technologies, Llc Warm up strategy for ethanol direct injection plus gasoline port fuel injection
US8267074B2 (en) 2006-03-17 2012-09-18 Ford Global Technologies, Llc Control for knock suppression fluid separator in a motor vehicle
US7909019B2 (en) 2006-08-11 2011-03-22 Ford Global Technologies, Llc Direct injection alcohol engine with boost and spark control
DE102006045422A1 (de) * 2006-09-26 2008-04-03 Volkswagen Ag Ottomotorisches Brennverfahren mit Magerbetrieb und Brennkraftmaschine für ein ottomotorisches Brennverfahren mit Magerbetrieb
US8479690B2 (en) * 2007-03-16 2013-07-09 Maro Performance Group, Llc Advanced internal combustion engine
WO2009020410A1 (en) * 2007-08-08 2009-02-12 Dragoslav Gadjic Device for production and distribution of supplementary fuel in internal combustion engines-isolated from water
US7971567B2 (en) 2007-10-12 2011-07-05 Ford Global Technologies, Llc Directly injected internal combustion engine system
US8118009B2 (en) 2007-12-12 2012-02-21 Ford Global Technologies, Llc On-board fuel vapor separation for multi-fuel vehicle
US8550058B2 (en) * 2007-12-21 2013-10-08 Ford Global Technologies, Llc Fuel rail assembly including fuel separation membrane
US7845315B2 (en) 2008-05-08 2010-12-07 Ford Global Technologies, Llc On-board water addition for fuel separation system
EP2449226B1 (en) * 2009-06-30 2019-03-06 Cummins Power Generation IP, Inc. Apparatus, systems and methods to address evaporative cooling and wet compression for engine thermal management
IT1399604B1 (it) * 2010-04-13 2013-04-26 Novatech Di Elisa Prandi Full rain : metodo per il controllo termo-barico di motore a combustione interna mediante iniezione di diluente termico.
DE102010033709A1 (de) * 2010-08-06 2012-02-09 Helmut Treß Verfahren und Vorrichtung zur Reaktion kohlenstoffhaltiger Brennstoffe mit Sauerstoff und Wasser
EP3441591B1 (en) 2011-04-11 2020-03-18 Nostrum Energy Pte. Ltd. Internally cooled high compression lean-burning internal combustion engine
US8960133B2 (en) 2013-01-23 2015-02-24 Ford Global Technologies, Llc Liquid injection for scavenging
WO2015152727A1 (en) * 2014-04-04 2015-10-08 Kilen Kjell R Fuel selector
DE102014222466A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine
DE102014222472A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zylinderkopfanordnung für einen Verbrennungsmotor
EP3292295A1 (de) * 2015-05-06 2018-03-14 Robert Bosch GmbH Vorrichtung zum einspritzen von wasser einer brennkraftmaschine und verfahren zum betreiben einer derartigen vorrichtung
DE102015208359B4 (de) * 2015-05-06 2017-05-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine, Steuer- und/oder Regeleinrichtung sowie Computerprogramm
DE102015208476A1 (de) * 2015-05-07 2016-11-10 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Einspritzung von Wasser für eine Brennkraftmaschine
US10184429B2 (en) 2016-08-02 2019-01-22 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for selecting a location for water injection in an engine
US9976502B2 (en) * 2016-08-02 2018-05-22 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for injecting water at different groups of cylinders of an engine
US9874163B1 (en) 2016-08-02 2018-01-23 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for adjusting engine operation based on evaporated and condensed portions of water injected at an engine
US10247140B2 (en) 2016-12-19 2019-04-02 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for adjusting engine water injection
US10167819B2 (en) 2016-12-19 2019-01-01 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine water injection
US9945310B1 (en) 2016-12-19 2018-04-17 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for adjusting engine water injection
US10473061B2 (en) 2017-03-21 2019-11-12 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine water injection
DE102018200091A1 (de) * 2018-01-04 2019-07-04 Robert Bosch Gmbh Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Wassereinspritzung
US11193454B1 (en) 2018-01-23 2021-12-07 Keith E. Cavallini Methods and devices for reducing NOx emissions produced by diesel engines
EP3561286A1 (en) * 2018-04-26 2019-10-30 Volvo Car Corporation Intake manifold with integrated water injection nozzle
FR3087499A1 (fr) 2018-10-22 2020-04-24 Psa Automobiles Sa Dispositif d’injection d’eau dans l’admission d’air de moteurs a combustion interne et architecture de moteur comprenant ledit dispositif
DE102019113497B4 (de) * 2019-05-21 2022-10-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Brennkraftmaschinenanordnung sowie Verfahren zum Einspritzen von Wasser bei einer derartigen Brennkraftmaschinenanordnung
DE102020215579A1 (de) 2020-12-09 2022-06-09 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zur Reduktion der benötigten Wassermenge zum Bauteilschutz bei Otto-Motoren mit Wassereinspritzsystem
JP2023153606A (ja) * 2022-04-05 2023-10-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関
JP2023156146A (ja) * 2022-04-12 2023-10-24 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
JP2023158931A (ja) * 2022-04-19 2023-10-31 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT30518B (de) * 1906-10-30 1907-11-11 Masch Und Motorenfabrik Ing E Explosionskraftmaschine mit Wassereinführung.
GB499741A (en) * 1937-09-04 1939-01-27 Daimler Benz Ag Improvements in and connected with fuel feed control for internal combustion engines
US3672341A (en) * 1970-07-30 1972-06-27 Combustion Power Air pollution-free internal combustion engine and method for operating same
US3845745A (en) * 1972-07-03 1974-11-05 C Dunlap Water injection system for an internal combustion engine
US4018192A (en) * 1975-07-03 1977-04-19 Eft Sheldon E Water injection system for I.C. engines
FR2356815A1 (fr) * 1976-07-02 1978-01-27 Semt Dispositif permettant d'injecter de l'eau dans les cylindres d'un moteur a combustion interne, notamment pour reduire le taux de pollution de ce dernier
DE2831694A1 (de) * 1978-07-19 1980-01-31 Walter Franke Verbrennungskraftmotor und zwischenflansch fuer einen solchen
US4290392A (en) * 1979-10-29 1981-09-22 Dissmore James R Fuel system for IC engine
US4300485A (en) * 1980-03-03 1981-11-17 The Goodman System Company, Inc. Electronically controlled fluid injection system for an internal combustion engine
US4322950A (en) * 1980-09-22 1982-04-06 Jepsen Marshall P Combined internal combustion and steam engine
JPS57102549A (en) * 1980-12-16 1982-06-25 Toyota Motor Corp Intake air device for spark ignition type engine
US4406255A (en) * 1981-07-15 1983-09-27 The Goodman System Company, Inc. Fuel detonation-responsive fluid injection system for an internal combustion engine
JPS5828558A (ja) * 1981-07-20 1983-02-19 Toyota Motor Corp 内燃機関の吸気装置
SE431009B (sv) * 1981-10-16 1983-12-27 J Jet Konstruktion Hb Sett att driva en forbrenningsmotor med alternativa brenslen och forbrenningsmotor for drift med alternativa brenslen
JPS58107864A (ja) * 1981-12-21 1983-06-27 Toyota Motor Corp 内燃機関のノッキング制御装置
DE3236233C2 (de) * 1982-09-30 1985-07-25 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Anordnung zum Einspritzen von Wasser in eine Hubkolben-Brennkraftmaschine

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012225319A (ja) * 2011-04-22 2012-11-15 Kawasaki Heavy Ind Ltd ガスエンジンの制御装置及び制御方法
KR20180002672A (ko) * 2015-05-07 2018-01-08 로베르트 보쉬 게엠베하 내연 기관의 물 분사 장치, 및 이러한 물 분사 장치의 작동 방법
JP2018518625A (ja) * 2015-05-07 2018-07-12 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングＲｏｂｅｒｔ Ｂｏｓｃｈ Ｇｍｂｈ 内燃機関のウォータインジェクション装置および当該ウォータインジェクション装置を運転する方法
US10378435B2 (en) 2015-05-07 2019-08-13 Robert Bosch Gmbh Water injection device of an internal combustion engine, and method for operating a water injection device of said type

Also Published As

Publication number Publication date
SE8304844L (sv) 1985-03-10
US4558665A (en) 1985-12-17
GB2146387A (en) 1985-04-17
SE442043B (sv) 1985-11-25
GB2146387B (en) 1987-09-03
IT8448813A0 (it) 1984-09-07
FR2551799A1 (fr) 1985-03-15
GB8421334D0 (en) 1984-09-26
IT1178417B (it) 1987-09-09
FR2551799B1 (fr) 1990-07-20
IT8448813A1 (it) 1986-03-07
SE8304844D0 (sv) 1983-09-09
DE3432787A1 (de) 1985-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6073036A (ja) 水噴射を備えたターボチヤージ式内燃機関
US4831993A (en) Method of operating carburetted dual-fuel engines with diesel pilot oil injection
US5174259A (en) Fuel injection control system for turbocharged diesel engine
JP2002538366A (ja) 内燃機関に対する燃料噴射方法
EP1557549B1 (en) Internal combustion engine and method for driving the same
JP2000054896A (ja) 二つの調速機を用いたエンジン速度制御装置
JP2000064881A (ja) 低温エンジンが低温時の燃料噴射制御装置
US5636611A (en) Arrangement for controlling air compressed in a cylinder of a diesel engine
JPH0374569A (ja) ガソリンエンジンの燃料噴射制御装置
JP2003193874A (ja) ガス燃料を併用する二元燃料ディーゼルエンジン
JPS6166854A (ja) デイ−ゼルエンジンのｅｇｒ制御装置
EP3064747B1 (en) Auxiliary-chamber-type gas engine
US10273890B2 (en) Internal combustion engine
JPH10288055A (ja) 内燃機関の吸入空気量制御装置
JPH11324757A (ja) 内燃機関の燃料噴射圧力制御装置
JP3337351B2 (ja) 内燃機関の水噴射制御装置
JPH11351010A (ja) 過給機付き内燃機関
KR930003259Y1 (ko) 터어보 차아저 제어장치
JPS58176427A (ja) 燃料噴射時期制御装置
JP3430549B2 (ja) エンジンの吸気装置
JPS60108548A (ja) 燃料噴射式エンジンの燃料供給装置
JP6580412B2 (ja) エンジンの制御装置
US20020179068A1 (en) Method of operating an internal -combustion engine
JPH0953484A (ja) 蓄圧式燃料噴射制御装置
JP2575784B2 (ja) ロータリピストンエンジンの補助空気供給装置