JPS6062667A - 内燃機関点火装置 - Google Patents
内燃機関点火装置Info
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- JPS6062667A JPS6062667A JP58171590A JP17159083A JPS6062667A JP S6062667 A JPS6062667 A JP S6062667A JP 58171590 A JP58171590 A JP 58171590A JP 17159083 A JP17159083 A JP 17159083A JP S6062667 A JPS6062667 A JP S6062667A
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- circuit
- transistor
- signal
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/155—Analogue data processing
- F02P5/1558—Analogue data processing with special measures for starting
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
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- Signal Processing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、クランク開始時のノイズによる誤動作を防
止できるようにした内燃機関点火装置に関する。
止できるようにした内燃機関点火装置に関する。
従来、この種の装置として第１図に示すものがあった。
この第１図において、ｌは直流電源、２はこの直流電源
ｌのオン、オフを行う電源スィッチ、３は点火コイルで
あシ、直流電源１の正極より電源スィッチ２およびこの
点火コイル３の１次巻線を介してパワートランジスタ４
のコレクタに接続されている。点火コイル３の２次巻線
は点火プラグ７を介してアースされている。
ｌのオン、オフを行う電源スィッチ、３は点火コイルで
あシ、直流電源１の正極より電源スィッチ２およびこの
点火コイル３の１次巻線を介してパワートランジスタ４
のコレクタに接続されている。点火コイル３の２次巻線
は点火プラグ７を介してアースされている。
一方、６は機関の回転と同期して信号を発生する信号発
生器の信号発生コイルであり、その一端はアースされ、
他端は抵抗５ａを介してトランジスタ５ｂのベースに接
続されている。
生器の信号発生コイルであり、その一端はアースされ、
他端は抵抗５ａを介してトランジスタ５ｂのベースに接
続されている。
トランジスタ５ｂはトランジスタ５ｅとともに波形処理
回路５の主体をなすものであシ、この場合はシュミット
回路構成となっている。トランジスタ５ｂと５８のエミ
ッタは共通にして抵抗５ｈを介してアースされている。
回路５の主体をなすものであシ、この場合はシュミット
回路構成となっている。トランジスタ５ｂと５８のエミ
ッタは共通にして抵抗５ｈを介してアースされている。
トランジスタ５ｂのコレクタは抵抗５ｄを通してトラン
ジスタ５ｅのベースに接続されているとともに、抵抗５
Ｃおよび電源スィッチ２を介して直流電源ｌの正極に接
続されている。
ジスタ５ｅのベースに接続されているとともに、抵抗５
Ｃおよび電源スィッチ２を介して直流電源ｌの正極に接
続されている。
また、抵抗５ｅのコレクタは抵抗５ｆおよび電源スィッ
チ２を介して直流電源１の正極に接続されているととも
に、抵抗５ｇを通してパワートランジスタ４のベースに
接続されている。このパワートランジスタ４のエミッタ
はアースされている。
チ２を介して直流電源１の正極に接続されているととも
に、抵抗５ｇを通してパワートランジスタ４のベースに
接続されている。このパワートランジスタ４のエミッタ
はアースされている。
第２図は第１図の各部の信号を示すもので、第２図（ａ
）は波形処理回路５への電源電圧ｖｎを示し、第２図（
ｂ）はスタータ電流Ｉｓ、第２図（ｅ）は信号発生コイ
ル６の信号電圧、第２図（ｄ）はトランジスタ５ｂの出
力電圧、第２図（、）は点火コイル３の１次電流、すな
わち、パワートランジスタ４のコレクタ電流、第２図（
ｆ）は点火プラグ７の放電々圧をそれぞれ示している。
）は波形処理回路５への電源電圧ｖｎを示し、第２図（
ｂ）はスタータ電流Ｉｓ、第２図（ｅ）は信号発生コイ
ル６の信号電圧、第２図（ｄ）はトランジスタ５ｂの出
力電圧、第２図（、）は点火コイル３の１次電流、すな
わち、パワートランジスタ４のコレクタ電流、第２図（
ｆ）は点火プラグ７の放電々圧をそれぞれ示している。
次に動作について説明する。まず、第２図に示す時点ｔ
。にて、電源スィッチ２をオンすると、波形処理回路５
への電源電圧Ｖｎが装置に印加供給される。このときト
ランジスタ５ｂはオフしておシ、第２図（ｄ）に示すそ
の出力電圧ｖ１は「Ｈ」 （高電位レベル）になる。
。にて、電源スィッチ２をオンすると、波形処理回路５
への電源電圧Ｖｎが装置に印加供給される。このときト
ランジスタ５ｂはオフしておシ、第２図（ｄ）に示すそ
の出力電圧ｖ１は「Ｈ」 （高電位レベル）になる。
次に、時点ｔｉ付近に至って、スタータ電流Ｉｓ（第２
図（ｂ））が立ち上がる。このスタータ電流Ｉｓは数１
００Ａもの値を持つ急峻な波形をしておシ、そのケーブ
ル近辺に相当の磁界を発生する。
図（ｂ））が立ち上がる。このスタータ電流Ｉｓは数１
００Ａもの値を持つ急峻な波形をしておシ、そのケーブ
ル近辺に相当の磁界を発生する。
もし、この磁界内に上記信号発生コイル６が設置されて
いると、スタータ電流■８と同期してその変化率に比例
した電圧がこの信号発生コイル６にノイズ電圧Ｖｎとし
て誘起する。
いると、スタータ電流■８と同期してその変化率に比例
した電圧がこの信号発生コイル６にノイズ電圧Ｖｎとし
て誘起する。
このノイズ電圧Ｖｎの大きさが、波形処理回路５すなわ
ちシュミット回路の前段のトランジスタ５ｂのオントリ
ガ電圧Ｖｏｎを越すと、とのトリガ回路はトリガされる
。
ちシュミット回路の前段のトランジスタ５ｂのオントリ
ガ電圧Ｖｏｎを越すと、とのトリガ回路はトリガされる
。
すなわち、第２図中の時点ｔ、にてトランジスタ５ｂが
オンし、その出力電圧Ｖ、は「Ｌ」 （低電位レベル）
になる。したがって、トランジスタ５ｅはオフし、スイ
ッチング素子としてのパワートランジスタ４はオンし、
そのコレクタ電流Ｉｃが流れる。
オンし、その出力電圧Ｖ、は「Ｌ」 （低電位レベル）
になる。したがって、トランジスタ５ｅはオフし、スイ
ッチング素子としてのパワートランジスタ４はオンし、
そのコレクタ電流Ｉｃが流れる。
上記ノイズ電圧Ｖｎが減衰し始め、たとえば時点ｔ２に
てトランジスタ５ｂのオフ電圧Ｖ。ｆｆを下回ると、ト
ランジスタ５ｂは再びオフになシ、その出力電圧ｖｌは
ｒＨＪになる。したがって、トランジスタ５ｅはオンし
、パワートランジスタ４はオフし、そのコレクタ電流Ｉ
ｃはその時点ｔ、に遮断され、点火プラグ７に放電々圧
Ｖｇが現われる。
てトランジスタ５ｂのオフ電圧Ｖ。ｆｆを下回ると、ト
ランジスタ５ｂは再びオフになシ、その出力電圧ｖｌは
ｒＨＪになる。したがって、トランジスタ５ｅはオンし
、パワートランジスタ４はオフし、そのコレクタ電流Ｉ
ｃはその時点ｔ、に遮断され、点火プラグ７に放電々圧
Ｖｇが現われる。
上記スタータ電流Ｉｓの流入によシ、スタータはその出
力トルクで機関を回動させ始め、まず最初の正規信号で
あるＶｓが時点ｔ、付近にて信号発生コイル６に発生す
る。この信号電圧Ｖｓは以下同様にトランジスタ５ｂの
オン電圧■。ｎ１オフ電圧■。ｆｆを横切る度に、時点
１．およびｔ、の場合と同様の動作を各トランジスタに
行なわせる。
力トルクで機関を回動させ始め、まず最初の正規信号で
あるＶｓが時点ｔ、付近にて信号発生コイル６に発生す
る。この信号電圧Ｖｓは以下同様にトランジスタ５ｂの
オン電圧■。ｎ１オフ電圧■。ｆｆを横切る度に、時点
１．およびｔ、の場合と同様の動作を各トランジスタに
行なわせる。
すなわち、時点１． 、１． 、１７にてコレクタ電流
Ｉｃを流し始め、時点ｔ４ ＋ ｔ６ ＋ ｔ＆にてそ
のコレクタ電流Ｉｃを遮断させ、点火プラグ７にて正規
の火花放電を行なわせるように動作する。
Ｉｃを流し始め、時点ｔ４ ＋ ｔ６ ＋ ｔ＆にてそ
のコレクタ電流Ｉｃを遮断させ、点火プラグ７にて正規
の火花放電を行なわせるように動作する。
従来の内燃機関点火装置は以上のように、スタータ電流
Ｉｓが作る磁界により、信号発生コイル６にノイズ電圧
Ｖｎが誘起し、波形処理回路５を誤動作させ、正規の点
火時点ｔ４よシも早い時点ｔ２にて点火プラグに火花放
電を行なわせるので、機関内に逆トルクを発生させ、機
関が始動不能になるという不都合があった。
Ｉｓが作る磁界により、信号発生コイル６にノイズ電圧
Ｖｎが誘起し、波形処理回路５を誤動作させ、正規の点
火時点ｔ４よシも早い時点ｔ２にて点火プラグに火花放
電を行なわせるので、機関内に逆トルクを発生させ、機
関が始動不能になるという不都合があった。
また、これらの不都合をなくするために、従来はスター
タ電流が流れるケーブルを信号発生器６から離し、対策
としでいたが、種々の布線レイアウトの制約上、この対
策もできなくなる場合も多々あった。
タ電流が流れるケーブルを信号発生器６から離し、対策
としでいたが、種々の布線レイアウトの制約上、この対
策もできなくなる場合も多々あった。
この発明は、上記従来の欠点を除去するためになされた
もので、電源電圧と信号電圧またはその処理電圧とを記
憶機能を有する回路に入力して、少なくともこの回路が
１回セットされてからりセツトされる迄は点火コイルを
付勢しないようにして、誤動作を防止できる内燃機関点
火装置を提案するものである。
もので、電源電圧と信号電圧またはその処理電圧とを記
憶機能を有する回路に入力して、少なくともこの回路が
１回セットされてからりセツトされる迄は点火コイルを
付勢しないようにして、誤動作を防止できる内燃機関点
火装置を提案するものである。
以下、この発明の内燃機関点火装置の実施例を図につい
て説明する。第３図はその一実施例の構成を示す回路図
である。この第３図において、重複を避けるために第１
図と同一部分には同一符号を付してその説明を省略し、
第３図とは異なる部分を重点的に述べる。
て説明する。第３図はその一実施例の構成を示す回路図
である。この第３図において、重複を避けるために第１
図と同一部分には同一符号を付してその説明を省略し、
第３図とは異なる部分を重点的に述べる。
この第３図を第１図と比較しても明らかなように、第３
図では、第１図における符号１〜７までの部分は第１図
と同様であり、符号８以降で示す部分が新たに付加され
た部分である。
図では、第１図における符号１〜７までの部分は第１図
と同様であり、符号８以降で示す部分が新たに付加され
た部分である。
すなわち、第１図の回路構成に符号８〜１０で示す部分
が新たに設けられたものであり、８はフリップ・フロッ
プ回路（以下、ＦＦと言う）である。このＦＦ８は波形
処理回路５への電源電圧Ｖｎと信号電圧Ｖｓまたはその
処理電圧ＶＩとを入力して、少なくとも１回セットされ
てからリセットされるまでは、点火コイルを付勢しない
ようにするために、記憶機能を有する回路として使用さ
れている。
が新たに設けられたものであり、８はフリップ・フロッ
プ回路（以下、ＦＦと言う）である。このＦＦ８は波形
処理回路５への電源電圧Ｖｎと信号電圧Ｖｓまたはその
処理電圧ＶＩとを入力して、少なくとも１回セットされ
てからリセットされるまでは、点火コイルを付勢しない
ようにするために、記憶機能を有する回路として使用さ
れている。
このＦ’Ｆ８のセット端Ｓは遅延回路１０の出力端に接
続されており、この遅延回路１０の入力端は電源スィッ
チ２を介して直流電源１の正極に接続されている。
続されており、この遅延回路１０の入力端は電源スィッ
チ２を介して直流電源１の正極に接続されている。
ＦＦ８のリセット入力端Ｒはトランジスタ５ｂのコレク
タに接続されてお夕、出力端Ｑはダイオード９を介して
トランジスタ５ｅのベースニ接続されている。このＦＦ
８は、第３図の場合はエツジトリガ式Ｒ−Ｓフリップフ
ロップ回路と称されるもので、入力端ＳにｒＨＪの信号
が入ると、その立上り時のみ有効信号として検出し、出
力端Ｑから「Ｈ」の信号が出力され、次に、リセット入
力端Ｒに「Ｈ」の信号が入ると、出力端Ｑは「Ｌ」の信
号に変化するように動作する。
タに接続されてお夕、出力端Ｑはダイオード９を介して
トランジスタ５ｅのベースニ接続されている。このＦＦ
８は、第３図の場合はエツジトリガ式Ｒ−Ｓフリップフ
ロップ回路と称されるもので、入力端ＳにｒＨＪの信号
が入ると、その立上り時のみ有効信号として検出し、出
力端Ｑから「Ｈ」の信号が出力され、次に、リセット入
力端Ｒに「Ｈ」の信号が入ると、出力端Ｑは「Ｌ」の信
号に変化するように動作する。
電源電圧ＶＢは遅延回路１０によってわずかな時間だけ
遅らされ電圧ｖＢ′となって、上記Ｆ’Ｆ８０セット入
力端Ｓに印加供給される。リセット入力端Ｒには、トラ
ンジスタ５ｂの出力電圧■、が印加される。そして、出
力端Ｑがらの出力信号はダイオードを介してトランジス
タ５ｅのベースに入力されるようになっている。
遅らされ電圧ｖＢ′となって、上記Ｆ’Ｆ８０セット入
力端Ｓに印加供給される。リセット入力端Ｒには、トラ
ンジスタ５ｂの出力電圧■、が印加される。そして、出
力端Ｑがらの出力信号はダイオードを介してトランジス
タ５ｅのベースに入力されるようになっている。
なお、上記遅延回路１ｏは、上記ＦＦ８へ入るセット入
力信号をリセット入力信号よりも遅らせて、ノイズが入
ってくる迄は必ずセットしてから動作に入るようにする
ためである。
力信号をリセット入力信号よりも遅らせて、ノイズが入
ってくる迄は必ずセットしてから動作に入るようにする
ためである。
次に、以上のように構成されたこの発明の内燃機関点火
装置の動作について第４図のタイムチャートを併用して
説明する。
装置の動作について第４図のタイムチャートを併用して
説明する。
第４図（ａ）は信号処理回路５への電源電圧Ｖｎを示し
、第４図（ｂ）は遅延回路１ｏの出方電圧■Ｂ′を示し
、第４図（ｃ）はスタータ電流Ｉｓを示し、第４図（ｄ
）は信号コイル６の信号電圧ＶＳを示し、第４図（ｅ）
はトランジスタ５ｂの出力電圧Ｖ８を示す。また、第４
図（ｆ）はＦＦ８（７）出力ＶＱを示し、第４図（ｇ）
ｔ；ｊ：パワートランジスタ４のコレクタ電流Ｉｃを
示し、第４図０１）は点火プラグ７の放電々圧である。
、第４図（ｂ）は遅延回路１ｏの出方電圧■Ｂ′を示し
、第４図（ｃ）はスタータ電流Ｉｓを示し、第４図（ｄ
）は信号コイル６の信号電圧ＶＳを示し、第４図（ｅ）
はトランジスタ５ｂの出力電圧Ｖ８を示す。また、第４
図（ｆ）はＦＦ８（７）出力ＶＱを示し、第４図（ｇ）
ｔ；ｊ：パワートランジスタ４のコレクタ電流Ｉｃを
示し、第４図０１）は点火プラグ７の放電々圧である。
まず、時点１ｏにて、電源スィッチ２がオンされると、
電源電圧Ｖｎが波形処理回路５に印加され、トランジス
タ５ｂはオフ状態を呈し、その出力電圧Ｖ、けｒＨＪで
ＦＦ８リセツト入力端Ｒに入力される。したがって、Ｆ
Ｆ８の出力ＶＱは依然ｒＬＪの状態を呈す。
電源電圧Ｖｎが波形処理回路５に印加され、トランジス
タ５ｂはオフ状態を呈し、その出力電圧Ｖ、けｒＨＪで
ＦＦ８リセツト入力端Ｒに入力される。したがって、Ｆ
Ｆ８の出力ＶＱは依然ｒＬＪの状態を呈す。
次に、わずかな時間を経た時点ｔｏ′において、遅延回
路１０の出力端よシミ圧ＶＢ’がＦＦ８のセット入力端
Ｓに入力される。すると、ＦＦ８の出力ＶＱはｒＨＪに
反転し、ダイオード９を介してトランジスタ５ｅにその
ベース電流を供給する。
路１０の出力端よシミ圧ＶＢ’がＦＦ８のセット入力端
Ｓに入力される。すると、ＦＦ８の出力ＶＱはｒＨＪに
反転し、ダイオード９を介してトランジスタ５ｅにその
ベース電流を供給する。
次に、時点ｔ１付近にて、スタータ電流Ｉｓが流れ始め
、前記したように信号電圧Ｖｓ中にノイズＶｎが含まれ
、そのノイズ電圧Ｖｎがこの時点１．にてトランジスタ
５ｂのオントリガ電圧Ｖ。ｎを越すと、トランジスタ５
ｂはオンする。
、前記したように信号電圧Ｖｓ中にノイズＶｎが含まれ
、そのノイズ電圧Ｖｎがこの時点１．にてトランジスタ
５ｂのオントリガ電圧Ｖ。ｎを越すと、トランジスタ５
ｂはオンする。
したがって、その出力電圧ＶＩがｒＬＪに落ちるが、ト
ランジスタ５ｅはＦＦ８の出力ＶＱからベース電流の供
給を受けているため、引き続きオン状態を保つ。
ランジスタ５ｅはＦＦ８の出力ＶＱからベース電流の供
給を受けているため、引き続きオン状態を保つ。
このため、パワートランジスタ４はオフ状態のままでち
ゃ、上記ノイズ電圧Ｖｎによるコレクタ電流Ｉｎは流れ
ないごとになる。
ゃ、上記ノイズ電圧Ｖｎによるコレクタ電流Ｉｎは流れ
ないごとになる。
次に、時点ｔ２にて、ノイズ電圧ｖｎがオフ電圧Ｖｏｆ
ｆを下回ると、トランジスタ５ｂが再びオフ状態になυ
、その出力電圧ｖ１がＦＦ８のリセット入力端Ｒに入力
され、ＦＦ８の出力ＶＱはｆＬＪレベルに落ちる。
ｆを下回ると、トランジスタ５ｂが再びオフ状態になυ
、その出力電圧ｖ１がＦＦ８のリセット入力端Ｒに入力
され、ＦＦ８の出力ＶＱはｆＬＪレベルに落ちる。
このとき、トランジスタ５ｅはＦＦ８からのペース電流
の供給は中断されるが、代わってトランジスタ５ｂの出
力電圧ｖ１からベース電流の供給を受けるので、引き続
きオン状態を保ち、したがって、パワートランジスタ４
はオフ状態を維持する＠ 次に、機関が回転し始めると、信号発生コイル６には正
規の信号電圧Ｖｓが出始めるが、いま、時点ｔ、におい
て、その信号電圧Ｖｓが前記オントリガ電圧ＶＯＮを越
すと、トランジスタ５ｂがオンし、その出力電圧ｖＩが
ｒＬＪ レベルに落ちる。
の供給は中断されるが、代わってトランジスタ５ｂの出
力電圧ｖ１からベース電流の供給を受けるので、引き続
きオン状態を保ち、したがって、パワートランジスタ４
はオフ状態を維持する＠ 次に、機関が回転し始めると、信号発生コイル６には正
規の信号電圧Ｖｓが出始めるが、いま、時点ｔ、におい
て、その信号電圧Ｖｓが前記オントリガ電圧ＶＯＮを越
すと、トランジスタ５ｂがオンし、その出力電圧ｖＩが
ｒＬＪ レベルに落ちる。
そしてトランジスタ５ｅはそのペース電流を前記のよう
にＦＦ８の出力ＶＱから供給されていないので、トラン
ジスタ５ｂのオンと同時にオフし、パワートランジスタ
４をオンさせる。
にＦＦ８の出力ＶＱから供給されていないので、トラン
ジスタ５ｂのオンと同時にオフし、パワートランジスタ
４をオンさせる。
したがって、トランジスタ４のコレクタ電流Ｉｃは流れ
始め、点火コイル３にはエネルギが蓄積される。
始め、点火コイル３にはエネルギが蓄積される。
次に、機関の所定の点火時期である時点ｔ４において、
信号電圧Ｖｓがオフ電圧Ｖ。ｆｆを下回ると、再びトラ
ンジスタ５ｂがオフし、トランジスタ５ｅがオンし、し
たがって、パワートランジスタ４がオフし、コレクタ電
流Ｉｃが遮断され、点火コイル３の２次側には高電圧が
誘起され、点火プラグ７に放電電圧Ｖｇとなって放電し
点火作用を行なわせる。
信号電圧Ｖｓがオフ電圧Ｖ。ｆｆを下回ると、再びトラ
ンジスタ５ｂがオフし、トランジスタ５ｅがオンし、し
たがって、パワートランジスタ４がオフし、コレクタ電
流Ｉｃが遮断され、点火コイル３の２次側には高電圧が
誘起され、点火プラグ７に放電電圧Ｖｇとなって放電し
点火作用を行なわせる。
第４図において、後に続く時点ｔ＊ ｒ ｔ６において
も上記同様の動作をくり返し行なうものである。
も上記同様の動作をくり返し行なうものである。
次に、第２の実施例について説明する。第５図はその回
路図である。この第５図は符号１１〜１３で示す、いわ
ゆるエツジトリガ式Ｄタイプフリップ・フロップ回路（
これも以下、ＦＦと言う）を第３図の構成に新たに付加
したものである。
路図である。この第５図は符号１１〜１３で示す、いわ
ゆるエツジトリガ式Ｄタイプフリップ・フロップ回路（
これも以下、ＦＦと言う）を第３図の構成に新たに付加
したものである。
これらのＦＦＩＩ〜１３は継続接続され、ＦＦＩＩの入
力端りは遅延回路１０の出力端に接続されている。ＦＦ
ＩＩの出力端ＱはＦＦ１２の入力端りに接続され、ＦＦ
１２の出力端ＱはＦＦ１３の入力端りに接続され、ＦＦ
１３の出力端ＱはＦＦ８のリセット入力端Ｒに接続され
ている。
力端りは遅延回路１０の出力端に接続されている。ＦＦ
ＩＩの出力端ＱはＦＦ１２の入力端りに接続され、ＦＦ
１２の出力端ＱはＦＦ１３の入力端りに接続され、ＦＦ
１３の出力端ＱはＦＦ８のリセット入力端Ｒに接続され
ている。
各ＦＦＩＩ〜１３のトリガ端子Ｔｉはトランジスタ５ｂ
のコレクタに接続されている。そして、ＦＦ８のセット
入力端Ｓと遅延回路１０の入力端は電源スィッチ２を介
して直流電源１の正極に接続されている。その他の構成
は第３図と同様である。
のコレクタに接続されている。そして、ＦＦ８のセット
入力端Ｓと遅延回路１０の入力端は電源スィッチ２を介
して直流電源１の正極に接続されている。その他の構成
は第３図と同様である。
上記第５図に示した実施例における各部の電圧、電流波
形を第６図に示す。第６図（ａ）は信号処理回路５への
電源電圧ＶＢ％第６第６冫伽遅延回路１０の出力電圧ｖ
Ｂ′、第６図（ｃ）は信号電圧Ｖｓ、第６図（ｄ）はト
ランジスタ５ｂの出力電圧ｖ１１第１図（ｅ）〜第６図
□□□）はそれぞれＦＦＩＩ〜１３の出力電圧ｖＩＩ〜
ｖ、３を示す。また、第６図（ｈ）はＦＦ８の出力ＶＱ
１第６図（ｉ）はパワートランジスタ４のコレクタ電流
Ｉｃ１第６図（ｊ）はプラグ７の放電々圧である。
形を第６図に示す。第６図（ａ）は信号処理回路５への
電源電圧ＶＢ％第６第６冫伽遅延回路１０の出力電圧ｖ
Ｂ′、第６図（ｃ）は信号電圧Ｖｓ、第６図（ｄ）はト
ランジスタ５ｂの出力電圧ｖ１１第１図（ｅ）〜第６図
□□□）はそれぞれＦＦＩＩ〜１３の出力電圧ｖＩＩ〜
ｖ、３を示す。また、第６図（ｈ）はＦＦ８の出力ＶＱ
１第６図（ｉ）はパワートランジスタ４のコレクタ電流
Ｉｃ１第６図（ｊ）はプラグ７の放電々圧である。
まず電源スィッチ２を時点ｔ。にてオンすると、全回路
に電源電圧Ｖｎが供給され、その結果、トランジスタ５
ｂの出力電圧■１はｒＨＪに、またＦＦ８も上記電源電
圧ＶＢによってセットされ、その出力ＶＱはｒＨＪにな
る。したがって、トランジスタ５ｅはＦＦ８からもダイ
オード９を介してベース電流の供給を受ける。そして、
若干遅れて時点ｔ０′ にて遅延回路１０の出力ｖｎ／
もｒｌＥＩＪとなる。
に電源電圧Ｖｎが供給され、その結果、トランジスタ５
ｂの出力電圧■１はｒＨＪに、またＦＦ８も上記電源電
圧ＶＢによってセットされ、その出力ＶＱはｒＨＪにな
る。したがって、トランジスタ５ｅはＦＦ８からもダイ
オード９を介してベース電流の供給を受ける。そして、
若干遅れて時点ｔ０′ にて遅延回路１０の出力ｖｎ／
もｒｌＥＩＪとなる。
次に、機関が回転して正規の点火信号Ｖｓが信号発生コ
イル６に出る前に、複数個のノイズＶｒｕ〜Ｖｎｓが順
次第６図（Ｃ）に示すように入ってくるものとすると、
まず時点ｔ１にて電圧■、の立上クエツジにより、ＦＦ
１ｌがトリガされ、若干の遅れ時間ｔｄ後、その出力電
圧ｖ３．が「Ｈ」になる・次に続く時点１． 、１３に
ても上記同様にＦＦ１２゜１３が次々とトリガされ、そ
の出力電圧Ｖ、、 、 Ｖ、。
イル６に出る前に、複数個のノイズＶｒｕ〜Ｖｎｓが順
次第６図（Ｃ）に示すように入ってくるものとすると、
まず時点ｔ１にて電圧■、の立上クエツジにより、ＦＦ
１ｌがトリガされ、若干の遅れ時間ｔｄ後、その出力電
圧ｖ３．が「Ｈ」になる・次に続く時点１． 、１３に
ても上記同様にＦＦ１２゜１３が次々とトリガされ、そ
の出力電圧Ｖ、、 、 Ｖ、。
がｒＨＪとなる。そして最後の出力電圧ｖ１．がｒＨＪ
になると、前記ＦＦ８がリセットされて、その出力電圧
ＶＱはｒＬＪとなるので、トランジスタ５ｅはトランジ
スタ５ｂの出力によってのみ制御されるようになる。
になると、前記ＦＦ８がリセットされて、その出力電圧
ＶＱはｒＬＪとなるので、トランジスタ５ｅはトランジ
スタ５ｂの出力によってのみ制御されるようになる。
したがって、次に時点ｔ４にて入ってくる正規信号Ｖｓ
はトランジスタ５ｅをオフにし、トランジスタ４をオン
にし、パワートランジスタ４のコレクタ電流ＩＱを通電
させ、以下前記同様に正規の動作に入るのである。
はトランジスタ５ｅをオフにし、トランジスタ４をオン
にし、パワートランジスタ４のコレクタ電流ＩＱを通電
させ、以下前記同様に正規の動作に入るのである。
以上の第５図の例では、ノイズ電圧Ｖｎが３個の場合数
、３個のＦＦＩＩ〜１３を使用する例を示したが、入っ
てくるノイズ電圧Ｖｎの数だけ、上記ＦＦを使用すれば
目的を達せられるものである。
、３個のＦＦＩＩ〜１３を使用する例を示したが、入っ
てくるノイズ電圧Ｖｎの数だけ、上記ＦＦを使用すれば
目的を達せられるものである。
以上に説明したように、この第２の実施例においては、
複数個のノイズ電圧が引き続いて人ってきても、それら
に対してのみ応答しないように構成できる効果を有する
ものである。
複数個のノイズ電圧が引き続いて人ってきても、それら
に対してのみ応答しないように構成できる効果を有する
ものである。
なお、上記実施例では、点火コイル３の１次電流をパワ
ートランジスタ４で遮断するいわゆる電流遮断形の場合
について述べたが、コンデンサに蓄えられた直流高電圧
をサイリスタによって点火コイルに放電させる、いわゆ
るコンデンサ放電形の場合についても、第３図において
パワートランジスタ４の代わりにサイリスタを接続すれ
ば、容易に構成し得ることは明らかである。
ートランジスタ４で遮断するいわゆる電流遮断形の場合
について述べたが、コンデンサに蓄えられた直流高電圧
をサイリスタによって点火コイルに放電させる、いわゆ
るコンデンサ放電形の場合についても、第３図において
パワートランジスタ４の代わりにサイリスタを接続すれ
ば、容易に構成し得ることは明らかである。
さらに、前記ＦＦ８は通常のＲ−Ｓフリップフロップ回
路構成としたが′、これと相当な機能を有する他の回路
構成としても前記したようなこの発明の動作を行なわせ
ることは容易である。
路構成としたが′、これと相当な機能を有する他の回路
構成としても前記したようなこの発明の動作を行なわせ
ることは容易である。
以上のように、この発明の内燃機関点火装置によれば、
機関の始動に際してまず電源電圧の入力によってセット
され、一方信号電圧に同期してリセットされる記憶機能
を有する回路を設け、その出力信号で始動時の所定期間
、回路を一時的にロックし点火コイルを付勢させないよ
うに構成したので、上記所定期間内におけるノイズ電圧
による誤動作を完全に防ぐことができ、信頼性の高い点
火装置が得られる効果がある。
機関の始動に際してまず電源電圧の入力によってセット
され、一方信号電圧に同期してリセットされる記憶機能
を有する回路を設け、その出力信号で始動時の所定期間
、回路を一時的にロックし点火コイルを付勢させないよ
うに構成したので、上記所定期間内におけるノイズ電圧
による誤動作を完全に防ぐことができ、信頼性の高い点
火装置が得られる効果がある。
また、上記電源電圧と遅延回路によって所定時間遅らせ
てセット信号を得るようにしたので、電源スイツチ投入
後ノイズ電圧が入ってぐる迄に必ず、上記記憶機能を有
する回路はセットされ上記の誤動作防止作用を確実に行
なわせる効果がある。
てセット信号を得るようにしたので、電源スイツチ投入
後ノイズ電圧が入ってぐる迄に必ず、上記記憶機能を有
する回路はセットされ上記の誤動作防止作用を確実に行
なわせる効果がある。
第１図は従来の内燃機関点火装置の回路図、第２図は従
来の内燃機関点火装置の各部め電圧および電流を示す波
形図、第３図はこの発明の内燃機関点火装置の一実施例
を示す回路図、第４図は第３図の内燃機関点火装置の実
施例における各部の電圧および電流を示す波形図、第５
図はこの発明の内燃機関点火装置の他の実施例を示す回
路図、第６図は第５図の内燃機関点火装置の各部の電圧
および電流を示す波形図である。 １・・・直流電源、２・・・電源スィッチ、３・・・点
火コイル、４・・・パワートランジスタ、５・・・信号
処理回路、６−・・信号コイル、７・・・プラグ、８．
１１〜１３・・・ＦＦ、１０・・・遅延回路。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示すＯ 代理人 大岩増雄 第１図 ら 第２図 Ｔ□ ＴＩ Ｔ２ Ｔ３Ｔ４ Ｔ５ Ｔ＠ １７１８第
４図 手続補正書（自発） １、事イ′１の表示 特願昭５８−１７１５９０号；３
．を重圧をする者 な 説明の欄。 ６、補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙のように補正する。 （２）第３頁第９行の「抵抗５ｅＪを「トランジスタ５
ｅｊと補正する。 （３）第５頁第４行の［コレクタ電流１ｃＪｆｒコレク
タ電流ＩｎＪと補正する。 （４）第５頁第１１行の「コレクタ電流Ｉｃｊを［コレ
クタ電流ＩｎＪと補正する。 （５） 第１３頁第６行の［トリガ端子Ｔ＋Ｊを「トリ
ガ端子Ｔ」と補正する。 ７、 添付書類の目録 特許請求の範囲 １通 以上 特許請求の範囲 （１）内燃機関の回転数に同期した信号を発生する信号
発生手段、この信号発生手段の出力信号を波形処理する
波形処理回路、この波形処理回路の出力信号により駆動
され点火コイルに点火用の放電々圧を訪起させるスイッ
チング素子、上記点火コイルおよび波形処理回路に電力
の供給を行なう直流電源、この直流電源電圧によってセ
ットされ次に上記信号発生手段の出力信号またはその処
理後の信号によってリセットされかつ少なくともこのセ
ットからリセット迄の期間上記点火コイルを伺勢しない
ように上記スイッチング素子を制御する記憶機能奮もっ
た回路を備えてなる内燃機関点火装置。 （２）記憶機能をもった回路のセットは上記直流電源電
圧を遅延させた信号で行なうようにすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の内燃機関点火装置。
来の内燃機関点火装置の各部め電圧および電流を示す波
形図、第３図はこの発明の内燃機関点火装置の一実施例
を示す回路図、第４図は第３図の内燃機関点火装置の実
施例における各部の電圧および電流を示す波形図、第５
図はこの発明の内燃機関点火装置の他の実施例を示す回
路図、第６図は第５図の内燃機関点火装置の各部の電圧
および電流を示す波形図である。 １・・・直流電源、２・・・電源スィッチ、３・・・点
火コイル、４・・・パワートランジスタ、５・・・信号
処理回路、６−・・信号コイル、７・・・プラグ、８．
１１〜１３・・・ＦＦ、１０・・・遅延回路。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示すＯ 代理人 大岩増雄 第１図 ら 第２図 Ｔ□ ＴＩ Ｔ２ Ｔ３Ｔ４ Ｔ５ Ｔ＠ １７１８第
４図 手続補正書（自発） １、事イ′１の表示 特願昭５８−１７１５９０号；３
．を重圧をする者 な 説明の欄。 ６、補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙のように補正する。 （２）第３頁第９行の「抵抗５ｅＪを「トランジスタ５
ｅｊと補正する。 （３）第５頁第４行の［コレクタ電流１ｃＪｆｒコレク
タ電流ＩｎＪと補正する。 （４）第５頁第１１行の「コレクタ電流Ｉｃｊを［コレ
クタ電流ＩｎＪと補正する。 （５） 第１３頁第６行の［トリガ端子Ｔ＋Ｊを「トリ
ガ端子Ｔ」と補正する。 ７、 添付書類の目録 特許請求の範囲 １通 以上 特許請求の範囲 （１）内燃機関の回転数に同期した信号を発生する信号
発生手段、この信号発生手段の出力信号を波形処理する
波形処理回路、この波形処理回路の出力信号により駆動
され点火コイルに点火用の放電々圧を訪起させるスイッ
チング素子、上記点火コイルおよび波形処理回路に電力
の供給を行なう直流電源、この直流電源電圧によってセ
ットされ次に上記信号発生手段の出力信号またはその処
理後の信号によってリセットされかつ少なくともこのセ
ットからリセット迄の期間上記点火コイルを伺勢しない
ように上記スイッチング素子を制御する記憶機能奮もっ
た回路を備えてなる内燃機関点火装置。 （２）記憶機能をもった回路のセットは上記直流電源電
圧を遅延させた信号で行なうようにすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の内燃機関点火装置。
Claims (2)
- （１）内燃機関の回転数に同期した信号を発生する信号
発生手段、この信号発生手段の出力信号を波形処理する
波形処理回路、この波形処理回路の出力信号によシ駆動
され点火コイルに点火用の放電々圧を誘起させるスイッ
チング素子、上記点火コイルおよび波形処理回路に電力
の供給を行なう直流電源、この直流電源電圧によってセ
ットされ次に上記信号発生手段の出力信号またはその処
理後の信号によってリセットされかつ少なくともこのビ
ットからリセット迄の期間上記点火コイルを付勢しない
ように上記スイッチング素子を制御する記憶機能をもっ
た回路を備えてなる内燃機関点火装置。 - （２）記憶機能をもった回路のセットは上記直流電源電
圧を遅延させた信号で行なうようにすることを特徴とす
る特許請求の範囲第１・項記載の内燃機関点火装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58171590A JPS6062667A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | 内燃機関点火装置 |
| KR1019840004992A KR890003628B1 (ko) | 1983-09-17 | 1984-08-18 | 내연기관의 점화장치 |
| US06/650,111 US4561412A (en) | 1983-09-17 | 1984-09-13 | Ignition apparatus for internal combustion engines |
| EP84306348A EP0145145B1 (en) | 1983-09-17 | 1984-09-17 | Ignition apparatus for internal combustion engines |
| DE8484306348T DE3480557D1 (en) | 1983-09-17 | 1984-09-17 | Ignition apparatus for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58171590A JPS6062667A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | 内燃機関点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6062667A true JPS6062667A (ja) | 1985-04-10 |
Family
ID=15925975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58171590A Pending JPS6062667A (ja) | 1983-09-17 | 1983-09-17 | 内燃機関点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6062667A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7988125B2 (en) | 2005-04-27 | 2011-08-02 | Eagle Industry Co., Ltd. | Seal structure and control valve using said seal structure |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5842370B2 (ja) * | 1974-04-13 | 1983-09-19 | フイヒテル ウント ザツクス アクチエンゲゼルシヤフト | ネジリシンドウカンシヨウキオユウスル クラツチバン |
| JPS58174166A (ja) * | 1982-04-07 | 1983-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 多気筒エンジンの点火装置 |
-
1983
- 1983-09-17 JP JP58171590A patent/JPS6062667A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5842370B2 (ja) * | 1974-04-13 | 1983-09-19 | フイヒテル ウント ザツクス アクチエンゲゼルシヤフト | ネジリシンドウカンシヨウキオユウスル クラツチバン |
| JPS58174166A (ja) * | 1982-04-07 | 1983-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 多気筒エンジンの点火装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7988125B2 (en) | 2005-04-27 | 2011-08-02 | Eagle Industry Co., Ltd. | Seal structure and control valve using said seal structure |
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