JPS6046830A - 金型の検査方法およびそれに使用される型合わせプレス機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は金型の検査方法およびそれに使用される型合
わせプレス機に関するものである。

従来技術 金型の成形面の仕上り状況の検査は、第１図に示すよう
に、上下の金型１，２の型合わせにより行われる。

イして、この場合板に下部金型２の成形面２ａの什１−
りが悪くて第１図に示すような凸部４が形成されている
場合には、上部金型１の成形面１ａに施された着色が凸
部４に転写されてその凸部４の存在が確認される。従っ
て、それに基づいて凸６１（４を削り落とす修正作業を
行うことができる。

しかしイ１がら、型合わせを単に１回のみ行うだ（〕で
は着色材の転写が明瞭に視認できるほどには行われず、
凸部４等の不良面の存在を確認するのは難しかった。

発明のＩＩ的 この弁明の目的は、以上のような問題を解消して着色材
の転写を明瞭に視認できるように行い得る検査方払Ｊ３
よびそれに使用されるプレス機を提供することにある。

発明の構成 １ズ土の目的を達成するために、この発明においては型
合わ「時に−に都合型および下部金型の少なくどｂ一方
にハンマリング動作を付与して繰返し部製荷重を与える
ようにしている。なお、この発明において、ハンマリン
グ動作とは通常のハンマリング動作の外に、微少ストロ
ークの振動をも含むものとする。

実施例 以下、この発明を具体化した一実施例を図面に基いて説
明する。第２図において、１１は型合わせプレス機のフ
レーム、１２はフレーム１１の上部に固定された昇降駆
動油圧シリンダ（以下駆動シリンダという）、１３は駆
動シリンダ１２のピストンロッド１４に連結され油圧シ
リンダ１２により昇降される昇降体、１５は昇降体１３
の下面に取付けられた上部ボルスタ、１６は上部ボルス
タ１５の下面に支持固定された下部金型である。

１７はフレーム１１の下部に配置された下部ボルスタ、
１８はピストンロッド１９が下部ボルスタ１７に連結さ
れるクッション用油圧シリンダ（以下−クッションシリ
ンダという）、２ｏは下部ボルスタ１７の下面に固定さ
れた下部金型である。

第３図はこの型合わせプレス機におＬＪるハンマリング
動作付与のための油圧回路を示し、オイルタンク２１か
らのオイルがヘッド側管路２２または０ツド側管路２３
を経て駆動シリンダ１２のヘッド側またはロッド側に供
給されるとともに、駆動シリンダ１２のロッド側または
ヘッド側からのオイルがロッド側管路２３またはヘッド
側管路２２を軒てＡイルタンク２１に排出される。

前記ロッド側管路２３にはパイロット操作チェックバル
ブ（以下チェックバルブという）２４がぞの１３ボート
において接続されている。チェックバルブ２４のパイロ
ットボートにはハンマリング川明Ｈえバルブ（以下切替
えバルブという）２５が接続されている。そして、この
切替えバルブ２５がＴ位置にあるどきには前記チェック
バルブ２４のパイロットボートがオイルタンク２１に接
続され、また切替えバルブ２５が■位置に切替えられた
ときにはパイロットボートがオイルポンプ（図示しない
）に接続される。

駆動シリンダ１２のヘッド側とオイルタンク２１どのｌ
ｌＨにはヘッド側からのオイルの通過を許容りるＩこめ
にＢポートにおいて前記ヘッド側に接続５− したチェックバルブ２７が接続されている。なお、この
型合わせプレス機においてはカウンタバランスバルブ等
を含む通常の油圧回路を有しているが、それは図示しな
い。

次に、以上のように構成された型合わせプレス機の作用
を説明する。さて、ピストンロッド１４の下方突出にと
もない上部金型１６が所定の下降位置に達してよ下部金
型１６．２０の型合わせが行われる。この状態で駆動シ
リンダ１２のロッド側にオイルを供給してピストンロッ
ド１２をわずかに上昇させて（数ｌｆ￥度）切替えバル
ブ２５を■位置を切替えると、チェックバルブ２４にパ
イロット圧が作用してそのチェックバルブ２４が開放さ
れる。従って、圧力が高騰しているロッド側内のオイル
が急激に排出されて、Ｖ部金型１６がピストンロッド１
４とともに急速下降し、上部金型１６が下部金型２０に
衝撃的に当たる。なお、このときピストンロッド１４の
急速下降によりチェックバルブ２７を通ってヘッド側に
オイルが吸入される。

６− １メＩで下部金型に衝撃的荷重を与える１回のハンマリ
ング１１作が終了し、これを必要に応じた数だｉノ繰返
Ｊ０ 従−）で、４１１合わ口のみを行う場合に比較して着色
材を確実に転写さ１することができ、その転写を明瞭に
Ｍｔ　ｍ　？Ｊることができる。

＜＝、お、この発明は前記実施例に限定されるものでは
なく、次のＪ：うに変更しても前記実施例と同様イ「機
能を１！することができる。

（イ）駆動シリンダ１２内および駆動シリンダ１２とは
別途に設＋ｊられた高速下降のためのブースタシリンダ
を右する型合わせプレス機において、そのブースタシリ
ンダの駆動回路にハンマリング動作付与装置を組込むこ
と。

〈口）クッションシリンダ１８を駆動するための回路に
もｒＩｉｊ記実施例ど同様なハンマリング動作付与装置
を設置゛すること。なお、クッションシリンダ１８は下
部台！ｖ！２０を上昇させるどきに使用される。

（ハ）Ｌ部ボルスタ１５を昇降体１３に対してわずかに
上下動できるようにするとともに、その上部ボルスタ１
５と昇降体１３との間に適宜の駆動源により回転される
回転カムを設けて、その回転カムのカム作用により上部
ボルスタ１５がハンマリング動作を行うようにすること
。

（ニ）下部ボルスタ１７にも前記（ハ）項のハンマリン
グ動作付与装置を設けること。

（ホ）下部ボルスタ１７側にのみハンマリング動作付与
装置を設けること。

（へ）第４図に示すように、上部ボルスタ１５および下
部ボルスタ１７の少なくとも一方に電力を駆動源とした
バイブレータ３０を設けること。この場合振動方向はど
の方向でもよい。

（ト）クランクプレス機にこの発明を具体化すること。

この場合のハンマリング動作イ１与装置は前記（ハ）、
（へ）項のような機構を採用するとよい。

発明の効果 以上実施例において例示したように、この発明は、型合
わせ時に上部金型および下部金型の少なくとも一方をハ
ンマリング動作させて衝撃的な繰返し荷重を与えるよう
にしたことにより、着色材の転写を明瞭に？ｆ１ｇｔノ
て成形面の不良部分の発見を確実かつ素甲く行うことが
できる優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は型合わせ状態を示す断面図、第２図はこの発明
を具体化した一実施例を示す型合わせプレス機の簡略正
面図、第３図は第２図のプレス機の油圧回路図、第４図
は別の実施例を示すプレス機の簡略口：面図である。 駆動シリンダ１２、上部ボルスタ１５、上部金型１６、
下部ボルスタ１７、下部金型２０．ロンド側管路２３、
チェックバルブ２４、切替えバルブ２５、チェックバル
ブ２７゜ 特許出願人　株式会社　長瀬鉄工所 代　理　人　弁理士　恩１）博宣 ９− 第２１！！

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、上部金型と下部金型とを合わせることにｊこり、金
   型の成形面の仕上がり状況をＴｌｒｊ認する金型の成形
   面検査方法において、 型合わせ時に、上部金型および下部台ｇ＋７の少なくと
   も一方にハンマリング動作をイ１与して繰返し衝撃荷重
   を与えることを特徴とした金型の検査方法。 ２、上部金型を支持するに部ボルスタと、下部金型を支
   持する下部ボルスタとを有し、上部ボルスタが上下動す
   ることにより上下の両金型を型合わせしｔその両金型の
   成形面を検査するようにした型合わせプレス機において
   、 上−都合型および下部金型の少なくとも一方をハンマ・
   リング動作させて繰返し衝撃荷重を与えるためのハンマ
   リング動作付与装置を組込んだことを特徴とする型合わ
   せプレス機。 ３、下部ボルスタは油圧シリンダにより上下動されるも
   のであって、ハンマリング動作ｆ１与装置は前記油圧シ
   リンダを駆動するための油圧回路に組込まれている特許
   請求の範囲第２項に記載の≧ｔす合わせプレス機。 ４、ハンマリング動作祠与装屑は、油圧シリンダのロン
   ド側に８ボートを接続したパイロット操作チェックバル
   ブと、そのパイロット操作チェックバルブのパイロット
   ボートに接続された切替えバルブと、油圧シリンダのヘ
   ッド側に８ボートを接続したチェックバルブとを含む特
   許請求の範囲第３項に記載の型合わせプレス機。