JPH0320029Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、シエル鋳型接合装置に関し、特に複
数種類のシエル鋳型に適用し得るようにしたシエ
ル鋳型接合装置に関する。

（従来技術） 従来、ダンプ法により造型された半割状の１対
のシエル鋳型を上型と下型とで接着剤を介して圧
接して接合するようにしたシエル鋳型接合装置に
おいては、一般にシエル鋳型の種類に応じて配置
した押えピンを有する上型及び下型を準備し、シ
エル鋳型の種類に応じて上型及び下型を交換して
いたので、複数種類のシエル鋳型を同一ラインに
混流させる場合には上型と下型の交換に多大の労
力と時間がかかり、その間ラインが停止するなど
生産性向上の障害となつていた。

そこで、上型と下型とに複数種類のシエル鋳型
に対応する押えピンを設けることも検討されて来
たが、その場合不使用の押えピンがじやまになる
ため実用化される至つていないのが実情である。

更に、従来装置においては、一般に上型・下型
ともにバネ力で付勢された押えピンを設けるか、
或いは上型には上記同様の押えピンを設けるとと
もに下型には固定式の押えピンを設けるかしてい
た（例えば、特開昭58−416495号公報参照）。

前者の場合、シエル鋳型の下側外面状態に応じ
て押えピンの押え高さが著しく相違するため、各
押えピンのバネ力が一定とならず、シエル鋳型が
変形した状態で接合されてしまうという欠点があ
る。

また、後者の場合、シエル鋳型の外面側に固定
式押えピンで受けるための受座を設ける必要があ
るが、そのためにはシエル鋳型造型工程に受座形
成のため余分の工程を付加しなければならないか
ら実用性に欠ける。

（考案の目的） 本考案は、上記の諸欠点に鑑みてなされたもの
で、複数種類のシエル鋳型に適用でき且つシエル
鋳型を各押えピン共略均等の押え力で押えること
ができるようなシエル鋳型接合装置を提供するこ
とを目的とするものである。

（考案の構成） 本考案に係るシエル鋳型接合装置は、半割状の
１対のシエル鋳型を上型と下型とで接着剤を介し
て圧接して接合する接合装置において、 上記接合装置の上型と下型には複数種類のシエ
ル鋳型に対応しシリンダのピストンロツドからな
る多数の押えピンが設けられ、各押えピンが圧縮
バネで先端側へ付勢され、各押えピンのシリンダ
のロツド側作動室はシエル鋳型の種類に応じて不
使用の押えピンを退入させるエア回路に接続さ
れ、下型の押えピンのシリンダのヘツド側作動室
は各押えピンに等圧の油圧が作用するように油圧
回路に並列接続されたものである。

（考案の効果） 本考案のシエル鋳型接合装置においては、以上
のように上型と下型に複数種類のシエル鋳型に対
応しシリンダのピストンロツドからなる多数の押
えピンを設け、各押えピンのシリンダのロツド側
作動室をシエル鋳型の種類に応じて不使用の押え
ピンを退入させるエア回路に接続したので、接合
しようとするシエル鋳型に対応する押えピンは退
入させずに突出させ、その他の不使用の押えピン
はロツド側作動室に導入したエアで退入させてお
くことが出来るから、複数種類のシエル鋳型を同
一接合ラインに混流する際にも上型及び下型を逐
一交換する必要がなく、エア回路の切換操作のみ
で対応することが出来、シエル鋳型接合作業の生
産性が格段に向上することになる。

更に、下型の押えピンのヘツド側作動室は各押
えピンに等圧の油圧が作用するように油圧回路に
並列接続されているので、シエル鋳型の下側外面
の形状に応じて押えピンが浮沈し、下側の全部の
押えピンが等しい油圧力でシエル鋳型を支持する
ことになるから、シエル鋳型を変形させることな
く正しく接合することが出来る。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

シエル鋳型接合装置Ｍは、第１図に示すように
半割状の１対のシエル鋳型１を下方より支持する
下型２とシエル鋳型１を上方より押圧する上型３
とを備え、上型３を所定ストロークだけ昇降駆動
するため、フレーム４の上部支持枠４ａの中央部
に固定された立向きのエアシリンダ５のピストン
ロツド５ａが上型３の中央部に連結されるととも
に上型３の前後左右の４隅近傍部に夫々立設され
たガイドロツド６は上部支持枠４ａのブツシユ６
ａに挿通して上方へ延び上型３は上記ガイドロツ
ド６で案内されるようになつている。

下型２はフレーム４の下部支持枠４ｂ上に配設
され下部支持枠４ｂに支持されている。

上記上型３及び下型２には複数種類のシエル鋳
型１に対応するように前後左右方向に適宜間隔を
あけて配設された多数の押えピン７が設けられ、
この上下の押えピン７でシエル鋳型１を上下から
押えるようになつている。

上記各押えピン７は、第２図に示すようにシリ
ンダ８のピストンロツドで構成され、各シリンダ
８のヘツド側作動室内には圧縮バネ１０が内装さ
れ、このバネ１０により上型３の押えピン７は下
方へまた下型２の押えピン７は上方へ弾性付勢さ
れている。

次に、第３図により油圧回路とエア回路につい
て説明する。

複数種類のシエル鋳型１のうち接合しようとす
るシエル鋳型１に対応する押えピン７ａのみを伸
長させて使用し、その他の種類のシエル鋳型１に
対応する押えピン７ｂ，７ｃは邪魔にならないよ
うに退入させることができるように、シエル鋳型
１の種類がＡ・Ｂ・Ｃの３種類であるときにＡ種
シエル鋳型１に対応する各押えピン７ａのシリン
ダ８ａのロツド側作動室は方向切換弁１１Ａを有
する空圧路１２ａを介してエア供給源１３に並続
接続され、Ｂ種シエル鋳型１に対応する各押えピ
ン７ｂのシリンダ８ｂのロツド側作動室は方向切
換弁１１Ｂを有する空圧路１２ｂを介してエア供
給源１３に並続接続され、Ｃ種シエル鋳型１に対
応する各押えピン７ｃのシリンダ８ｃのロツド側
作動室は方向切換弁１１Ｃを有する空圧路１２ｃ
を介してエア供給源１３に並列接続されている。

上記各方向切換弁１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは供
給位置・ロツク位置・排出位置の３位置切換弁で
ある。

上記下型２の押えピン７のシリンダ８のヘツド
側作動室へ低圧油圧を供給するため、上記シリン
ダ８のヘツド側作動室は油路１４で連通接続さ
れ、この油路１４は開閉弁１５を介して油タンク
１６の底部に接続され、油タンク１６内の油の上
方のエア室１６ａは0.1〜0.8Kg／cm²に減圧する減
圧弁１７を有する空圧路１８を介してエア供給源
１３に接続されている。

上記開閉弁１５はパイロツト空圧路１９からの
エアで閉位置に切換えられる弁であり、上記パイ
ロツト空圧路１９はリミツトスイツチ２０で切換
操作される方向制御弁２１を介して空圧路１８に
接続されており、上記リミツトスイツチ２０及び
方向切換弁２１は第１図に示すように上型３の下
方移動開始直後に上型３により供給位置へ切換え
られるようにフレーム４に設けられている。

尚、空圧路１２ａ，１２ｂ，１２ｃに供給され
るエア圧は例えば２〜３Kg／cm²程度の圧力であ
り、各シリンダ８のロツド側作動室に上記の圧力
のエアが供給されると、各シリンダ８のバネ力ま
たはバネ力と油圧力に抗して各押えピン７が最大
限退入するようになつている。

次に、上記シエル鋳型接合装置Ｍで例えばＡ種
シエル鋳型１を接合する場合の作動について説明
する。

上型３を上限位置に保持し下型２上にシエル鋳
型１を載置しない状態において、Ｂ種及びＣ種シ
エル鋳型１に対応する押えピン７ｂ，７ｃは使用
しないので、方向切換弁１１Ｂ，１１Ｃを供給位
置に切換えて押えピン７ｂ，７ｃを退入させると
ともに、Ａ種シエル鋳型１に対応する押えピン７
ａを伸長させた状態で方向切換弁１１Ａをロツク
位置に切換えておく。

このとき、開閉弁１５は開位置で、且つ下型２
のシリンダ８のヘツド側作動室に油が充満してい
る状態で下型２の押えピン７ａ上にＡ種シエル鋳
型１を載置する。但し、シエル鋳型１の接合面の
凹部１ａと凸部１ｂとの間には予め接着剤が塗着
されている。

すると、開閉弁１５は開位置にあるので、シエ
ル鋳型１の自重により押えピン７ａが全体的に多
少下降した位置でシエル鋳型１の自重とバネ力及
び油圧力とがバランスして保持され、下型２の各
押えピン７ａはシエル鋳型１の下側外面の形状に
応じて適宜浮沈することになる。但し、この場合
シエル鋳型１の重量分布如何によりシエル鋳型１
が水平からある程度傾く可能性もある。

そして、エアシリンダ５にエアを供給して上型
３を下方移方させ始めるとリミツトスイツチ２０
が切換えられて、パイロツト空圧路１９にエアが
供給され、開閉弁１５がロツク位置に切換えられ
てから、上型３の押えピン７ａがシエル鋳型１に
上方から当接してシエル鋳型１を下型２の押えピ
ン７ａに押圧することになるが、この時、下型２
のシリンダ８ａのヘツド側作動室内には非圧縮性
の油が充満し開閉弁１５がロツク位置になつてい
るので、下型２の押えピン７ａは全体的には沈降
することなく、シエル鋳型１を支持することにな
る。

この場合、当初シエル鋳型１が水平から傾いて
いても、下型２のシリンダ８ａのヘツド側作動室
は油路で連通されているので、上型３の押えピン
７ａの押圧力及び下型２の押えピン７ａの押圧力
が均等化される方向へつまりシエル鋳型１が水平
姿勢となるように自動的にレベル調整される。

このようにして、上型３の押えピン７ａの押圧
力も下型２の押えピン７ａの支持力も夫々均等化
され、シエル鋳型１は変形せずに正しく接合され
ることになる。

尚、上記実施例では、各シエル鋳型１に対応す
るシリンダ８ａ，８ｂ，８ｃのグループ毎に方向
切換弁１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃを設けたけれど
も、上下に対応する１対のシリンダ８毎に方向切
換弁を設ければ、更に多種のシエル鋳型１を接合
できるようになる。

また、方向切換弁１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ、開
閉弁１５及び方向切換弁２１を電磁弁とし、リミ
ツトスイツチ２０も電気式のものとし、電気的に
各弁を操作するように構成してもよい。

上記実施例のシエル鋳型接合装置Ｍによれば、
上型３及び下型２を交換せずに複数種類のシエル
鋳型１を能率よく接合することができるうえ、上
型３の押圧力及び下型２の支持力を夫々均等化さ
せてシエル鋳型１を変形させずに正しく接合する
ことが出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の実施例を示すもので、第１図
はシエル鋳型接合装置の正面図、第２図は要部縦
断正面図、第３図は接合装置の概略油圧及び空圧
系統図である。 Ｍ……シエル鋳型接合装置、１……シエル鋳
型、２……下型、３……上型、７……押えピン、
７ａ，７ｂ，７ｃ……各々Ａ種、Ｂ種、Ｃ種のシ
エル鋳型に対応する押えピン、８……シリンダ、
８ａ，８ｂ，８ｃ……各々７ａ，７ｂ，７ｃのシ
リンダ、１０……圧縮バネ、１１Ａ，１１Ｂ，１
１Ｃ……各々８ａ，８ｂ，８ｃに対応する方向切
換弁、１２ａ，１２ｂ，１２ｃ……各々８ａ，８
ｂ，８ｃに対応する空圧路、１３……空圧供給
源、１４……油路、１５……開閉弁、１６……油
タンク、１７……減圧弁、１８……空圧路、１９
……パイロツト空圧路、２０……リミツトスイツ
チ、２１……方向切換弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 半割状の１対のシエル鋳型を上型と下型とで接
   着剤を介して圧接して接合する接合装置におい
   て、 上記接合装置の上型と下型には複数種類のシエ
   ル鋳型に対応しシリンダのピストンロツドからな
   る多数の押えピンが設けられ、各押えピンが圧縮
   バネで先端側へ付勢され、各押えピンのシリンダ
   のロツド側作動室はシエル鋳型の種類に応じて不
   使用の押えピンを退入させるエア回路に接続さ
   れ、下型の押えピンのシリンダのヘツド側作動室
   は各押えピンに等圧の油圧が作用するように油圧
   回路に並列接続されたことを特徴とするシエル鋳
   型接合装置。