JPS6036795Y2 - 機関点火用信号発生装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、機関点火用信号発生装置に関し、特に配電
器内に機関の気筒信号を発生する信号発生器と、機関の
回転角度に応じた信号を発生する信号発生器とを有する
機関点火用信号発生装置の改良に関するものである。

最近の自動車に要求される性能として排気ガス対策と省
燃費対策があり、機関の総合的な点火系のコントロール
が要求されている。

この総合的な点火コントロールは各種センサにより機関
の状態を把握し、点火時期制御ユニットに入力されて機
関に最適な点火時期を提供すべく構成されており、その
具体的なセンサ手段としては配電器に装着された２個の
磁石発電式センサを配電軸の回転により信号を発生させ
点火時期を制御するようにしていたが、この手段にあっ
ては磁石発電式センサ２個を１つの配電軸で駆動するた
め、各センサは相互の磁界の影響を受け、各センサには
干渉波形が出力されて誤動作を生じさせる欠点がある。

そこでこの欠点を解消するために、従来では第１図乃至
第４図に示すものが提案されていた。

即ち、第１図乃至第４図において、１は機関により駆動
される駆動軸である配電軸で、非磁性体より構成されて
いる。

２はこの配電軸に嵌着された配電ロータで、ロータ電極
２ａを有している。

３は上記配電軸１を回転可能に支承するハウジング、４
はこのハウジングに嵌着された配電キャップで、中央電
極４ａと周囲電極４ｂとを有する。

５は機関の各気筒の点火基準位置を与える磁石発電式セ
ンサで、この詳細は第２図に示す。

６は上記配電軸１に固着され磁性材料で形成された回転
磁極で、機関の気筒数に応じた数の突出部が形成されて
いる。

７はオープンフラッフタイプの信号発生器で、棒状の固
定磁極８とこの磁極に巻回された信号発生用コイル９と
上記磁極８と固定された永久磁石１０とから構成されて
おり、上記各構成部品を固定するため外装モールドされ
ている。

１１は上記信号発生器７を上記ハウジング３に取付ける
ための取付板、１２は機関のクランク軸の回転角度を検
出する磁石発電式センサで、このセンサの詳細は第３図
、第４図に示す。

１３は上記配電軸１にスペーサ１４を介して固着された
回転磁極で、その先端部には３ω個の歯形磁極が形戊さ
れている。

１５はこの回転磁極１３と径方向に対向して上記ハウジ
ング３に固定された固定磁極で、上記回転磁極１３に対
応して３６嘲の歯形磁極を有する。

１６はこの固定磁極１５を上記ハウジング３に固定する
と共に磁気回路形成のための磁性板、１７はこの磁性板
上に固定されたリング状の永久磁石、１８はこの永久磁
石を上記磁性板１６と共に挾持する継鉄、１９はこの継
鉄に装着された信号発生用コイルである。

上記のように構成された従来装置にあっては、配電軸１
が回転駆動されると、回転磁極６，１３の回転に伴い、
回転磁極６，１３の突出部と固定磁極８，１５との対向
距離の変化により永久磁石１０．１７からの磁束に変化
が生じ、それらの磁束変化に対応して、コイル９には機
関の気筒に応じた気筒信号が、又コイル１９には機関の
クランク軸の回転角度に対応した角度信号が発生する。

ところで、上記従来装置にあっては機関の運転状態を検
出する各磁石発電式センサ５，１２相互の磁気干渉をな
くするために、一方の磁石発電式センサ１２において配
電軸１を非磁性体より構成して該センサ１２の主磁路と
しない構成としているが、このものにあっては配電軸１
が高価になる欠点があった。

この考案は上記各不具合を解消することを目的とし、以
下に述べる優れた機関点火用信号発生装置を提供するも
のである。

以下、第５図に示すこの考案の一実施例について説明す
る。

第５図において、２０は機関により駆動される駆動軸で
ある配電軸で、磁性体より構成されている。

２１はこの配電軸２０の外周部に一体的に固着された圧
接子、２２は上記配電軸２０に上記圧接子２１によって
上記回転磁極１３と一体的に固着された椀状の回転子で
、その外周径は上記配電軸２０の軸径りの２倍以上に設
定されており、しかも該回転子２２の外周側面は上記継
鉄１８と径方向に微小間隙を介して対向している。

即ち、上記のように構成された実施例における機関のク
ランク軸の回転角度を検出する磁石発電式センサ１２の
磁気回路としては、永久磁石１７−継鉄１８一回転子２
２一回転磁極１３−固定磁極１５−磁性板１６−永久磁
石１７の閉磁路を形成し、配電軸１０が回転駆動される
と、回転磁極１３の回転に伴い、回転磁極１３の突部と
固定磁極１５との対向距離の変化により、永久磁石１７
からの磁束に変化が生じ、その磁束変化によりコイル１
９には機関のクランク軸の回転角度に対応した角度信号
が発生する。

上記の如く動作を威す磁石発電式センサ１２にあっては
、永久磁石１７からの磁束は、継鉄１８、回転子２２を
介して圧接子２１、配電軸２゜に到らず、継鉄１８、回
転子２２を介して回転磁極１３に短絡されるため、コイ
ル１９に磁束変化を与える主磁路は、配電軸２０から所
定の距離を介しているため、配電軸２０を介しての他の
センサ５の磁気的影響はほとんど受けることはない。

又、上記の実施例のものでは、回転子２２を椀状にし、
その外周径を配電軸２０の軸径の２倍以上に設定してい
るので、主磁路がより外周側に設定できるため、回転子
２２の中心部の磁束密度の低下、継鉄１８、回転子２２
間の空隙磁束密度の低下の防止が可能となって１、磁気
回路が効率の良いものにし得る利点もある。

上記回転子２２の外周径を配電軸２０径の外周径りの２
倍以上に設定することは実験上家められたものであり、
２倍以上に設定すると良好な特性を奏し得るものである
。

尚、上述では、機関のクランク軸の回転角度を検出する
磁石式センサ１２におけるコイル１９の主磁路を配電軸
２０径の２倍以上の外周径をもって形成したものを例示
したが、機関の各気筒の点火基準を与える磁石発電式セ
ンサ５におけるコイル１９の主磁路を配電軸２０径の２
倍以上の外周径を有する如く設定しても良く、又、各セ
ンサ１２．５に各々上記の如く主磁路を形成するように
してもよい。

以上のようにこの考案では、機関の各気筒の点火基準位
置を与える磁石発電式センサと、機関のクランク軸の回
転角度を検出する磁石発電式センサとの少なくとも何れ
か一方における信号発生用コイルの主磁路を駆動軸径の
２倍以上の外周径をもって形成するようにしているので
、駆動軸を磁性体から構成しても各センサは相互の磁気
的影響は何ら受けることがないので、信頼性のおける点
火用信号発生装置を極めて安価に提供できる利点がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来より提案されている装置の断面図、第２図
は第１図に示す従来装置の要部平面図、第３図は第１図
に示す従来装置の他の要部の断面図、第４図は第３図の
平面図、第５図はこの考案の一実施例を示す断面図であ
る。 図中、１，２０は配電軸、３はハウジング、４は配電キ
ャップ、５．１２は磁石発電式センサ、６．１３は回転
磁極、７は信号発生器、８，１５は固定磁極、９，１９
はコイル、１０．１７は永久磁石、１１は取付板、１４
はスペーサ、１６は磁性板、１８は継鉄、２１は圧接子
、２２は回転子である。 尚、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 磁性体より形成された駆動軸と、この駆動軸を回転可能
   に支承するハウジング間に、機関の各気筒の点火基準位
   置を与える磁石発電式センサと、上記機関のクランク軸
   の回転角度を検出する磁石発電式センサとを各々有し、
   上記各磁石発電式センサは上記駆動軸上の異なる位置で
   、上記駆動軸に対し各々環状に巻回されたコイルにより
   主磁路を各々形成してなるものにおいて、上記少なくと
   も何れか一方の磁石発電式センサにおけるコイルの主磁
   路を上記駆動軸径の２倍以上の外周径をもって形成する
   ようにしたことを特徴とする機関点火用信号発生装置。