JPS6034742Y2 - 自動車用熱交換器の取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用熱交換器の取付装置の改良に関する。

自動車用熱交換器、即ちエンジン冷却水の放熱用ラジェ
ータは運転中宮に駆動ファンの回転振動ファンの作る空
気流が発生する微小振動、ラジェータホースを通して伝
達されるエンジンの振動等を受けており、これ等の振動
がそのまま自動車のボデーに伝達されると車室内にコモ
リ音を生ずるため、ラジェータはボデーに対しゴムブツ
シュを介して防振支持されている。

最近冷却水温の立上り性能を向上させる目的でラジェー
タファンの回転をエンジンの回転と無関係に制御できる
ようにラジェータに電動ファンを一体に組込んだものが
使用されるようになったがこのような電動ファン付ラジ
ェータでは全体の重量が大きくなると共にその重心がボ
デーへの取付面から離れる傾向があるため取付部に太き
な回転モーメントが作用してラジェータの取付孔と防振
ゴムの間に相対運動が起り従来の取付装置では防振ゴム
に亀裂が発生し易く防振作用が不十分になるばかりでな
く更に亀裂が広がり防振ゴムが脱落する等の欠点がみら
れる。

本考案はこのような欠点を解消することを目的とし、取
付孔と防振ゴムの間に相対運動が起っても防振ゴムに加
わる衝撃力が分散され亀裂が発生し難くなるように取付
孔と防振ゴムの構造を改良すると共に相対運動を極力抑
えるために防振ゴムの締付は力を増大した場合に防振ゴ
ムが座屈して軸線方向圧縮力が低減することがないよう
に防振ゴムの保持金を改善したことを特徴とするもので
ある。

上記目的を達成する本考案の具体的な構成および作用効
果は以下の図面を参照する説明から明かになるであろう
。

第１図は電動ファン付ラジェータの背面図、第２図は同
側面図で、１はラジェータ、２は電動機、３は電動機２
により駆動されるファンであり、電動機２は支持腕４に
よりラジェータ１に支持されている。

ラジェータ１は側方に張出した４個のブラケット５の各
々に形成した取付孔に挿通されるボルトを含む取付装置
６により自動車のボデー７に与えられた所定の支持面Ｓ
に取付けられる。

第３図は従来の取付装置６の拡大縦断面図で各ブラケッ
ト５には取付孔８′が打抜孔として形成されており、こ
の取付孔８′には外周に環状溝１１′が形成されたゴム
ブツシュ１０′が嵌め込マれる。

ゴムブツシュ１０′はその内周面と一端面に接合するよ
う断面り字形に形成されたカラーワッシャー１２′で保
持され、カラーワッシャー１２′の背面には円板状のワ
ッシャー１６′が当てかわれる。

このように取付孔８′にゴムブツシュ１０′を取付けた
ラジェータ１はワッシャー１２′。

１６′の中心孔を通りボデー７に設けた取付孔１８に挿
通されたボルト１９の先端にナツト２０をねじ込みボデ
ー７に固定される。

なお２７はゆるみ止め用のスプリングワッシャーである
。

こうしてラジェータ１のブラケット５とボデー７はゴム
ブツシュ１０′を介して結合されているためラジェータ
１の振動はゴムブツシュ１０′に吸収されボデー７の伝
達を阻止することができる。

しかしながら電動ファン付ラジェータにおいてはラジェ
ータ全体の重量が増大すると共に重心Ｇと取付装置６と
の距離が増大するため取付装置６に対１．大きな回転モ
ーメントが作用し、ゴムブツシュ１０′の締付は摩擦に
抗してブラケット５が上下に相対運動を起し易い。

この相対運動はゴムブツシュ１０′の溝１１′の底に集
中して繰返し衝撃力を加えるためこの部分に亀裂が発生
し易い。

第４図はこのような欠点を改善するためになされた本考
案の取付装置の一実施例の縦断面図で、ブラケット５に
形成される取付孔８はバーリング加工により取付孔８の
軸線方向に突出する円環状の突部９が形成される。

突部９の突出方向はブラケット５に対しラジェータ１の
重心Ｇの存在する側の反対側に向くようにされる。

通常電動ファン付ラジェータの重心はブラケット５に対
しボデーのラジェータ支持面Ｓから遠い方の側にあるか
ら突部９は図示の如くラジェータ支持面Ｓに向って突出
するが、ラジェータの重心がブラケット５と支持面Ｓの
間に存在するような設計がなされる場合は突部９は支持
面Ｓと反対方向を向くようになされることになる。

ゴムブツシュ１０は突部９の形成により断面り字形とな
った取付孔８の形状に倣って１０ａ、１０ｂに２分割さ
れ、両者の分割面の間に取付孔８が挟着される空所が形
成される。

更にゴムブツシュ１０はその一端面に接合するカラ一部
分１３とゴムブツシュ半部１０ａの内周面に接合する円
周部１４とを有するカラーワッシャー１２と、ゴムブツ
シュ１０の他端面に接合する円板状ワッシャー１６とに
よって保持され、カラ一部分１３の外周縁と円板状ワッ
シャー１６の外周縁は内側に折曲げられ夫々ゴムブツシ
ュ１０の両端部外周縁を保持する係止部１５．１７が形
成される。

以上のように取付孔８にゴムブツシュ１０とワッシャー
１２．１６を取付けたラジェータは第３図の従来の装置
と同じくワッシャー１２．１６の中心孔を通してボデー
の取付孔１８にボルト１９を挿通し、その先端にナツト
２０をねじ込みボデー７に対し固定される。

本考案の取付装置は以上のように構成されているためブ
ラケット５とゴムブツシュ１０の間に相対運動が起って
もゴムブツシュが受ける衝動力は突部９に接触する広い
面積に分散され応力集中が避けられるためゴムブツシュ
の亀裂発生が防止される。

更にゴムブツシュ１０が突部９の面で分割されているた
め局部的引張変形が避けられ亀裂発生を更に抑止する効
果がある。

更にカラ一部分１３およびワッシャー１６の外縁に形成
された係止部１５および１７はゴムブツシュ１０の両端
の外径を抑えゴムブツシュの座屈を防ぐことができるの
でボルト１９の締付は力の増加にはＳ゛比例てゴムブツ
シュの軸方向圧縮力が高められ、ブラケット５の取付孔
８部分の相対運動を抑止することができる。

第５図は第４図の実施例において、カラーワッシャー１
２と円板状ワッシャー１６とで構成されたゴムブツシュ
保持金部分の構造だけを改変した実施例を示す。

本実施例においては保持金は対称形状の１対のカラーワ
ッシャー２１とこれ等を結合する薄板金の橋絡部２２と
から構成される。

各カラーワッシャー２１の円筒部２３はゴムブツシュ１
０の軸長の１／２の長さを有し、橋絡部２２は両端にお
いて各カラーワッシャー２１のカラ一部分２４の外周縁
に折曲げ形成された係止部２５に接続され中間において
半径方向外方に膨出された山形断面の折曲部２６を有す
る。

上記構造の保持金はゴムブツシュ１０に組付ける前には
両カラーワッシャーの円筒部２３の端面２８は互い拡開
されており、組付けに際し橋絡部２２の折曲部２６がブ
ラケット５の外縁に跨がりカラーワッシャーの周円筒部
２３が取付孔８に装着されたゴムブツシュ１０の両側に
もたらされるように位置決めした後、折曲部２６を更に
深く折り曲げて周円筒部２３をゴムブツシュ１０の孔に
押し込み周円筒部の端面２８同志を図示の如く突き合せ
組付けを完了する。

本実施例は保持金が単ピースでできているため組付は作
業が簡便となる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は電動ファン付ラジェータの背面図、第２図は同
側面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線に沿って切断した従
来のラジェータ取付装置の構造を示す縦断面図、第４図
は第２図のＡ−Ａ線に沿って切断した本考案のラジェー
タ取付装置の一実施例の構造を示す縦断面図、第５図は
同じく他の実止例の構造を示す縦断面図である。 １・・・・・・ラジェータ、２・・・・・・電動機、３
・・・・・・ファン、５・・・・・・ブラケット、６・
・・・・・取付装置、７・・・・・・ボデー、８・・・
・・・ラジェータ取付孔、９・・・・・・取付孔突部、
１０・・・・・・ゴムブツシュ、１２・・・・・・カラ
ーワッシャー、１３・・・・・・カラ一部分、１４・・
・・・・円筒部、１５・・・・・・係止部、１６・・・
・・・円板状ワッシャー、１７・・・・・・係止部、１
８・・・・・・ボデー取付孔、１９・・・・・・ボルト
、２０・・・・・・ナツト、２１・・・・・・カラーワ
ッシャー、２２・・・・・・橋絡部、２３・・・・・・
円筒部、２４・・・・・・カラ一部分、２５・・・・・
・係止部、２６・・・・・・折曲部。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１） 電動ファン付ラジェータのブラケットにラジ
   ェータの重心の反対側に突出する円環状突部を有する取
   付孔を形威し、前記取付孔に嵌着されるゴムブツシュを
   前記取付孔部分の断面形状に沿ってＬ字形に２分割し該
   分割面に取付孔部分が介在するように構威し、前記ゴム
   ブツシュの両端面に係合する保持金の外縁部を内側に折
   曲げてゴムブツシュの両端外縁部を保持せしめ、前記ゴ
   ムブツシュおよび保持金を貫通するボルトを自動車ボデ
   ーの所定位置に設けた取付孔に挿通し該位置に締付は固
   定したことを特徴とする自動車用熱交換器の取付装置。
2. （２）前記保持金はゴムブツシュの一端面に接合するカ
   ラ一部分とゴムブツシュの内周面に接合する円筒部とゴ
   ムブツシュの内周面に接合する円筒部とを有するカラー
   ワッシャーと、ゴムブツシュの他端面に接合する円板状
   ワッシャーとから戒ることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の取付装置。
3. （３）前記保持金はゴムブツシュの各端面に接合するカ
   ラ一部分とゴムブツシュの内周面の半部に接合する円筒
   部とを有する１対の対称形のカラーワッシャーと、両端
   において前記１対のカラーワッシャーのカラ一部分の内
   側に折り曲げられた外縁部に接続され中間において半径
   方向外方に膨出された薄板金の橋絡部とから成ることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項の取付装置。