JPS6033174Y2 - フロントロ−ダの横振れ防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リフトアームとその支持部材であるサイドフ
レームとを、一体としてトラクタに着脱可能なフロント
ローダにおいて、フロントローダの横振れを防止し、し
かも、サイドフレームとともに、トラクタに着脱できる
装置に関するものである。

フロントローダの横振れを防止するには、リフトアーム
支持部材であるサイドフレームの、リフトアームの左右
取付部を連結部材（フレームコネクタ）で連結固定して
剛体とすることが望ましい。

しかしながら、フロントローダをトラクタに装着する際
、トラクタをサイドフレーム内で前後させるため、フレ
ームコネクタが、マフラなとトラクタボンネット上の突
出物に干渉することを考慮し、トラクタ側へフレームコ
ネクタを固設している。

トラクタ側へ固設されたフレームコネクタは、ローダを
用いないトラクタ作業時、前輪部の視界の妨げとなり、
作業能率を低下させるのみか、農作物を踏みつぶすなど
の欠点があった。

又、大型トラクタでは、車検時、フレームコネクタを取
外さなければならず、整備作業のじゃまにもなる。

そこで、本考案は、フレームコネクタを、サイドフレー
ムのリフドア・−ム取付部の一方に回動自在に軸支して
、両取付部を固定解放可能にすることにより、フロント
ローダの横振れを防止するとともに、サイドフレームと
一体にトラクタに着脱させることを目的とする。

以下、本考案を、図示実施例に基づいて詳説する。

１．１′は、サイドフレームＳのリフトアーム取付部で
、トラクタ両側に起立する。

左取付部１の上端部には、ピン２が、下端部にはピン３
が、突設される。

同様に、右取付部１′上端部にも、ピン４が突設される
。

５は、左右取付部１，１′を連結する管状のフレームコ
ネクタで、左端には支持片６が固着される。

この支持片６は、屈曲して左取付部１面上に垂下する形
状を有し、下部は二股に分岐する。

７は、支持片６の肩部下−に設けられて、ピン２に係止
離脱される、下方に開口する係止凹部である。

８は、支持片下端に設けられて、ピン３に係止離脱可能
な下方に開口する係止凹部で、係止凹部８の右方の支持
片下端は、右斜め下に延び、係止凹部８に連なる下縁部
は、ピン３の回動支持面９を形成する。

１０は、フレームコネクタ５右端に固着されたフックで
、下方に開くピン４の案内面１１の上方は、ピン４に係
止離脱可能な係止凹部１２である。

１３は、レバーで、下部が右方に屈曲してＬ字状を呈し
、下端部は二股に分岐する。

１４は、右方に開口して、ピン３に係止離脱可能で、か
つ、レバー１３を回動時支持する回動支持凹部である。

・又、１５は、レバー１３をピン３に係止する抜止め面
である。

レバー１３の上部には、支杆１６が右斜め上方に突設さ
れ、ピンにより支持片６上端部裏側に回動自在に軸支さ
れる。

支杆１６の右端下部は、ピン２を下圧するてこ面１７と
なる。

なお、１８は、支持片６とレバー１３とを連結するバネ
である。

１９は、カムフックで、ピンにより、フック１０の裏面
に回動自在に軸支される。

このカムフック１９は、ピン４に係止離脱可能な、やや
左斜め上方に開口する係止凹部２０を有し、外周に、偏
心カム面２１、すべり面２２を形威し、下部はハンドル
２３となる。

次に、本発明の作用につき述べる。

まず、左右取付部１，１′の連結固定を解いて、フレー
ムコネクタを取付す場合につき説明する。

カムフック１９を左回りに回し、偏心カム面２１でピン
４を下圧してフレームコネクタ５をたわませることによ
り、フック１９の係止凹部１２をピン４から離脱させる
。

ついで、レバー１３を右回りに回し、支持片６の係止凹
部７を、ピン２から離脱せしめる。

そのまま、レバーを持上げ、支持片の回動支持面９にピ
ン３を当接し、レバーの回動支持凹部１４にピン３に挿
嵌することにより、ピン３に支持せしめる。

最後に、レバーを引張って左回りに回せば、フレームコ
ネクタを取付部１，１′から外すことができる。

次に、両取付部１，１′にフレームコネクタ５を連結固
定する場合には、支持片６の回動支持面９にピン３を当
接し、レバー１３の回動支持凹部１４にピン３を挿嵌し
て、ピン３を支持せしめ、フレームコネクタを右回りに
回動する。

フック１；０の案内面１１に、ピン４を当接させると、
同時に、カムフッ１０のすべり面２２にもピン４が当接
して、カムフックは左回りに回転し、係止凹部２０の入
口にピン４が当接する。

レバー１３を持上げ、抜止め面１５上にピン３を位置せ
しめる。

ｒリフトアームＬを上下動させると、ガタ、たわみなど
により取付部上部間隙が変化することを利用し、両ピン
２，４間の距離と、両係止凹部７，１２の距離とを一致
させる。

同距離が一致すると、ピン２，４に、それぞれ係止凹部
７，１２が挿嵌され、レバーは、バネ１８により左回り
に回転して抜止め面がピン３の下に入る。

カムフック１９も自重によって右回りに回転し、係止凹
部２０はピン４に挿嵌される。

かくして、両取付部は、コネクタにより連結固定される
ことになる。

上述の如く本考案は、フレームコネクタを、サイドフレ
ームと一体にトラクタに着脱可能にした、フロントロー
ダ横振れ防止装置であり、フレームコネクタを取付部に
固定時には、リフトアームを上下動させるのみで人力を
ほとんど要しないなど、実用上の効果が大きいものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施状態を示すフロントローダの側面略図、第
２図は本装置の全体を示す側面図、第３図はフレームコ
ネクタ、支持片、フックを、第４図はレバーを、第５図
はカムフックを、それぞれ示す拡大正面図である。 Ｆ・・・・・・フロントローダ、Ｔ・・・・・・トラク
タ、Ｌ・・・・・・リフトアーム、Ｓ・・・・・・サイ
ドフレーム、１゜１′・・・・・・取付部、２．３．４
・・・・・ゼン、５・・・・・・フレームコネクタ、６
・・・・・・支持片、１０・・・・・・フック、１３・
・・・・・レバー、１６・・・・・・支杆、１９・・・
・・・カムフック、？、 ８． １２．２０・・・・・
・係止凹部、９・・・・・・回動支持面、１４・・・・
・・回動支持凹部、１５・・・・・・抜止め面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リフトアームＬとその支持部材であるサイドフレームＳ
   とを一体にトラクタＴに着脱可能なフロントローダＦに
   おいて、リフトアームの左取付部１の上端部と下端部と
   に、又右取付部１′の上端部にそれぞれピン２．３．４
   を突設し、フレームコネクタ５の左端に支持片６を、右
   端にフック１０を固着し、支持片６には、ピ、ン２，３
   にそれぞれ係止離脱可能な係止凹部７，８を設けるとと
   もに右下端部を延長してピン３の回動支持面９を形成せ
   しめ、ピン２を下圧可能な支杆１６を有し、かつ下端部
   が分岐してピン３の回動支持凹部１４と抜止め面１５と
   を形成するＬ字状のレバー１３を回動自在に軸支し、フ
   ック１０には、ピン４に係止離脱可能な係止凹部１２を
   設けるととも、に、ピン４を下圧する偏心カム面２１と
   ピン４に係止離脱可能な係止凹部２０とを有するカムフ
   ック１９を回動自在に軸支して、前記係止凹部７，８゜
   １２．２０をピン２，３．４にそれぞれ係して抜止め面
   １５をピン３下部に当接することを特徴とするフロント
   ローダの横振れ防止装置。