JPS6033014Y2 - 電動式タイプライタ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電動式タイプライタ−の改良に関するものであ
って、その目的は電源スィッチが開放されて停止状態に
あるタイプライタ−のキーが誤操作されたことに基づい
て、その後に電源スィッチが閉成されタイプライタ−が
始動された時に不本意な印字が行なわれるのを未然に防
止することにある。

以下、本考案を具体化した一実施例を図面に基づいて説
明する。

はじめに、この実施例のタイプライタ−の概略を説明す
ると、このタイプライタ−においては、外周面に多数の
活字（図示しない）を有し、かつ機枠１の後部（図面に
おいて左上部）に支持台２を介して支持された球状の印
字ヘッド３が、印字キーの選択操作に基づいて活字選択
運動を行なった後に印字動作して、プラテン（図示しな
い）上の印字用紙に選択活字により所望の印字を行ない
得るようになっている。

すなわち前記機枠１の前部には印字キー４ａを備えた多
数のキーレバー４が配置され、そのうち所望の活字に対
応する印字キー４ａによってキーレバー４が押下げ操作
されると、各キーレバー４に対応して設けられたインタ
ーポーザ−５が弾性操作板６を介して押下げられて、ク
ラッチ作動ロッド７が下方へ回動され、そのクラッチ作
動ロッド７の一部と上部において係合したクラッチ作動
レバー８が後方へ回動される。

一方、機枠１の後部には後述する電源スィッチの閉成、
開放によって始動、停止される駆動モータ（図示しない
）と適宜の連結機構を介して連結された駆動軸９が支承
され、その駆動軸９には印字クラッチとしてのクラッチ
部材１０及びそのクラッチ部材１０の一側面に固着され
た駆動ギヤー１１がスプリングクラッチ（図示しない）
を介して遊転可能に支承されている。

クラッチ部材１０の近傍において前記駆動軸９と平行な
一軸線の周りには、クラッチ制御レバー１２がクラッチ
解離位置とクラッチ結合位置との間で回動可能に支持さ
れ、クラッチ解離位置においては同レバー１２の上端の
係合片１２ａがクラッチ部材１０のクラッチ爪部ｌｅａ
と係合することにより、クラッチ部材１０と駆動軸９と
の結合が解離されて駆動軸９のみが回転され、また、ク
ラッチ結合位置においては係合片１２ａがクラッチ爪部
１０ａから離脱することにより、前記スプリングクラッ
チを介してクラッチ部材１０と駆動軸９とが結合されて
クラッチ部材１０及び駆動ギヤー１１が矢印方向へ回転
されるようになっている。

そして、このクラッチ制御レバー１２にはそれを常に前
記クラッチ結合位置に向けて回動付勢する第１のばね部
材としての引きばね１５が係着されている。

クラッチ制御レバー１２の近傍おいて前記駆動軸９と平
行な一軸線の周りには、「形の保持レバー１３が回動可
能に設けられ、その前端にはクラッチ制御レバー１２の
下端の保持片１２ｂに保合離脱可能な係合部１３ａ形威
されるとともに、保持レバー１３の下端と前記クラッチ
作動レバー８の下端との間には連結杆１４が連結されて
いる。

そして、前記キーレバー４の押し下げ操作に基づきクラ
ッチ作動レバー８が後方回動された時には、連結杆１４
を介して保持レバー１３が非保持位置に回動配置され、
その係合部１３ａがクラッチ制御レバー１２の保持片１
２ｂから離脱して、前記引きばね１５の作用によりクラ
ッチ制御レバー１２が前記クラッチ結合位置に配置され
る。

また、保持レバー１３には第２のばね部材として引張ば
ね５１が係着され、キーレバー４の操作解除時には同ば
ね５のばね力により保持レバー１３が保持位置に回動配
置され、その係合部１３ａが後記する復帰用カム２４に
よりクラッチ解離位置に復帰されたクラッチ制御レバー
１２の保持片１２ｂに係合してその位置が保持されるよ
うになっている。

ところで、前記駆動ギヤー１１の回転時には、駆動ギヤ
ー１１と噛合する被動ギヤー１６を介してカム軸１７が
矢印方向に回転され、その軸端の駆動用カム１８、カム
フォロワー１９、連結杆２０を介して前記インターポー
ザ−５の下方位置に支承されたインターポーザ−駆動板
２１が後方へ回動され、前記キーレバー４によって下方
位置に移動された１個のインターポーザ−５が後方へ移
動されて前記印字ヘッド３を活字選択運動させるための
活字選択機構（図示しない）が作動される。

また、カム１７の回転によりそのカム軸１７に固定され
た印字カム２２が回転され、連動レバー２３を介して印
字ヘッド３が印字動作を行なう。

そして、カム軸１７が１回転するとそのカム軸１７に固
定された復帰用カム２４によりクラッチ制御レバー１２
が前記クラッチ解離位置へ復帰回動し、その係合片１２
ａがクラッチ爪部１０ａに噛合するとともに、前記引張
ばね５の作用により保持片１２ｂに保持レバー１３が係
合してその噛合状態を保持する。

このように、キーレバー４が押下げられると、インター
ポーザ−５、クラッチ作動ロッド７、クラッチ作動レバ
ー８を介して保持レバー１３が制御レバー１２を解放す
るように回動され、制御レバー１２が引きばね１５の付
勢力によりクラッチ部材１０から離間して印字を行ない
得る状態になるとともに、引きばね５によりその状態に
保持されるので、すなわち、キーレバー４を押下げるこ
とによりクラッチ制御レバー１２が機械的に動作されて
クラッチ部材１０から離間し、その状態に保持されるの
で、電源スィッチを開放してこのタイプライタ−を停止
させた後に、誤ってキーレバー４が押下げられると、ク
ラッチ制御レバー１２がクラッチ部材から離間してその
状態に保持されることになる。

従って、この状態において前記電源スィッチを閉成して
駆動モータを始動すると、駆動ギヤー１１と駆動軸９と
がスプリングクラッチを介して結合され、駆動ギヤー１
１が回転されて不本意な印字が行なわれることになる。

本考案はこの問題を解消しようとするものである。

以下その詳細を第２図について説明すると、３１は前記
機枠１の前部に支軸３１ａによって回動可能に支持され
た操作部材であって、実線で示す前方位置と鎖線で示す
後方位置とに選択的に手動操作されるようになっている
。

３２は前記操作部材３１の一部に突出形成された規制片
であって、機枠１に設けた前後の期制部３３ ａｔ ３
３ ｂ間に位置し、操作部材３１を前記前方位置と後方
位置とに位置規制するようになっている。

３４は操作部材３１の近傍に配置された駆動モータ起動
、停止用の電源スィッチとしてのマイクロスイッチであ
って、操作部材３１の一部に取着された連動レバー５５
によって操作部材３１が前記前方位置に位置した時には
開放され、前記後方位置に位置した時には閉成されるよ
うになってる。

３６は操作部材３１と機枠１の一部との間に介装された
トグルばねであって、操作部材３１を開放状態と閉成状
態とに弾性的に保持し得るようになっている。

３７は前記クラッチ制御レバー１２の前方位置において
、機枠１に回転可能に横設支承された錠止作動ロッドで
あって、その一端に係合部３７ａが屈曲形成され、その
保合部３７ａには前記操作部材３１に突出形成された係
合片３８が係合されていて、操作部材３１が後方、すな
わち前記マイクロスイッチ３４の閉成方向に回動される
のにともなってこの錠止作動ロッド３７が矢印ｐ方向へ
回動されるようになっている。

３９は錠止作動ロッド３７を反矢印ｐ方向に付勢する引
きばねであって、前記クラッチ制御レバー１２の引きば
ね１５より強い引張力を有している。

４０は錠止作動ロッド３７の他端に取付固定された錠止
レバーであって、その下端部には後方へ延びる錠止制御
レバー４１が取付けられている。

そして、この錠止制御レバー４１はその後端が常にはク
ラッチ制御レバー１２の保持片１２ｂから離間した状態
にあり、後方移動することにより、クラッチ部材１０と
噛合したクラッチ解離位置にあるクラッチ制御レバー１
２の保持片１２ｂの前面に当接するようになっている。

従って、操作部材３１を前方の開放位置に切替操作すれ
ば、引きばね３９の付勢力により錠止作動ロッド３７が
反矢印ｐ方向に回動され、このため錠止制御レバー４１
が錠止レバー４０を介して後方へ移動され、その錠止制
御レバー４１の後端がクラッチ制御レバー１２の保持片
１２ｂの前面に当接する錠止位置に配置される。

それ故この状態においてキーレバー４が押下げられて保
持レバー１３がクラッチ制御レバー１２の保持片１２ｂ
から外れても、錠止作動ロッド３７の引きばね３９はク
ラッチ制御レバー１２の引きばね１５により強い引張力
を有するのでクラッチ制御レバー１２はクラッチ部材１
０から外れないように錠止され、同レバー１２に対する
保持レバー１３の解放作用が無効化される。

そして、この状態でキーレバー４の押し下げ操作が解除
されると、保持レバー１３が引張ばね５１のばね力によ
りクラッチ制御レバー１２と係合する保持位置に復帰回
動される。

このように、操作部材３１によるマイクロスイッチ３４
の開放操作に基づき、クラッチ制御レバー１２がクラッ
チ部材１０から外れないように錠止されるので、タイプ
ライタ−停止時に誤って印字キーが操作されても、タイ
プライタ−の始動時に不本意に印字が行なわれるのを確
実に防止できる。

また、操作部材３１を後方の閉成位置に切替操作すれば
、引きばね３９の付勢力に抗して錠止作動ロッド３７が
矢印ｐ方向に回動され、錠止レバー４０を介し錠止制御
レバー４１が前方へ移動されてその後端がクラッチ制御
レバー１２の保持片１２ｂから離間する解放位置に配置
される。

ところが、この時保持レバー１３が引張ばね５１のばね
力に前記保持位置に配置されているめ、クラッチ制御レ
バー１２が引きばね１５の作用によってクラッチ結合位
置へ回動されるおそれがなく、錠止制御レバー４１にか
わりこの保持レバー１３が有効化されて、これによりク
ラッチ制御レバー１２がクラッチ解離位置に確実に保持
される。

従って、マイクロスイッチ３４を閉成した後にキーレバ
ー４を新たに押し下げ操作しない限り印字動作が遂行さ
れない。

以上実施例で例示したように、本考案においては錠止手
段と保持レバーとの連係作動によってタイプライタ−の
停止時に行なわれたキー操作に基づく始動時の不本意な
印字動作を確実に防止できるとともに、保持レバーと制
御レバーとの連係作動によりキーレバーの押下げ操作に
基づいて活字選択並びに印字の各動作を正確かつ円滑に
行うことができるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はタイプライタ−の印字機構を示す斜視図、第２
図は本考案を具体化した錠止機構を示す斜視図である。 印字ヘッド３、キーレバー４、クラッチ部材１０、クラ
ッチ制御レバー１２、保持レバー１３、引きばね１５、
操作部材３１．錠止作動ロッド３７、引きばね３９、錠
止レバー４０．錠止制御レバー４１、引張ばね５１゜

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 印字キー４ａに対応するキーレバー４の押下げに基づい
   て、印字ヘッド３が印字クラッチ１０を介し駆動軸９に
   連動して、押下げられた印字キー４ａに対応する活字を
   選択したのち印字動作を遂行する電動式タイプライタ−
   において、 前記印字クラッチ１０の近傍において前記駆動軸９と平
   行な一軸線の周りで回動可能に支持され、印字クラッチ
   １０に係合してそれを解離させるクラッチ解離位置と、
   印字クラッチ１０から離脱してそれを結合させるクラッ
   チ結合位置とに配置される制御レバー１２と、 その制御レバー１２を常に前記クラッチ結合位置へ付勢
   する第１のばね部材１５と、 前記制御レバー１２に係合離脱し得るように、制御レバ
   ー１２の近′傍において前記駆動軸９と平行な一軸線の
   周りで回動可能に支持されるとともに、前記キーレバー
   ４に連結され、キーレバー４の押下げ操作に伴い制御レ
   バー１２から離脱されて第１のばね部材１５の作用によ
   り制御レバー１２を前記クラッチ結合位置へ回動させる
   非保持位置と、キーレバー４の操作解除に伴い制御レバ
   ー１２に係合して制御レバー１２を前記クラッチ解離位
   置に保持する保持位置とに配置される保持レバー１３と
   、 その保持レバー１３を前記保持位置へ付勢する第２のば
   ね部材５１と、 前記駆動軸９を回転させるための駆動モータを始動停止
   する電源スィッチ３４と、 その電源スィッチ３４を開放或いは閉成の２状態に選択
   操作し得る操作部材３１と、 その操作部材３１の操作に連動するように操作部材３１
   と前記制御レバー１２との間に配設され、操作部材３１
   が前記電源スィッチ３４を開放する状態に選択操作され
   た時に前記クラッチ解離位置に配置された制御レバー１
   ２を錠止してその制御レバー１２に対する前記保持レバ
   ー１３の作用を無効化する錠止位置と、操作部材３１が
   電源スイッチ３４を閉成する状態に選択操作された時に
   制御レバー１２を解放してその制御レバーに対する前記
   保持レバー１３の作用を有効化する解放位置とに移動さ
   れる錠止手段３７，４０，４１とから構成したことを特
   徴とする電動式タイプライタ−０