JPS6024656Y2

JPS6024656Y2 - リザ−ブライテイング装置

Info

Publication number: JPS6024656Y2
Application number: JP10481979U
Authority: JP
Inventors: 清和田; 正敏菅沢
Original assignee: 株式会社小糸製作所
Priority date: 1979-07-31
Filing date: 1979-07-31
Publication date: 1985-07-24
Also published as: JPS5622798U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はリザーブライティング装置に関するもので、特
にランプ類の電源として交流電源を使用する、いわゆる
交流点灯方式におけるヘッドランプのリザーブライティ
ング装置に関するものである。

上記交流点灯方式は、車輌、例えば、２輪車に多く使用
されている方式であり、その一例を第１図に示し設明す
る。

この方式はエンジン始動も交流点灯方式であり、エンジ
ンの始動はキックにより発電機Ｇを回転させ、発電電圧
によって点火系ＩＧＮを作動させるように構成されると
共に、発電電圧をダイオードＤ１によって整流し、その
出力により電源Ｅの電池（６Ｖ）を充電するように構成
されている。

ＬＳａ、Ｌｓｂはそれぞれ夜間ＮＴと昼間ＤＴとを切
換えるためのライティング・スイッチで、これらは連動
している。

そして、このライティング・スイッチ６ａの可動接点は
デイマ・スイッチＤＳを介してアッパービームＵＢとア
ロービームＬＢとから構成されるヘッドランプＨＬに接
続され、また、テール・スイッチであるライティング・
スイッチＬＳｂの可動接点はテールランプＴＬに接続さ
れている。

このように構成された回路において、ヘッドランプ孔は
交流点灯され、テールランプＴＬは直流点灯である。

そして、デイマ・スイッチＤＳの切換によってヘッドラ
ンプ孔はアッパービームＵＢからアロービームＬＢへと
切換えられる。

また、電源ＥはダイオードＤ１による半波により充電さ
れる。

なお、車によっては、テールランプＴＬもヘッドランプ
孔と同一端子から接続され、交流点灯している車もある
。

一方、ランプ断線時に磁石発電機の出力電圧が上昇する
ことを利用してスイッチ手段により直ちに断線時作動負
荷を自動的に作動されるようにした車両用照明装置が提
案されている。

しかしながら、このような装置においては、ランプが断
線しなくてもエンジン回転数が上昇し一定電圧以上にな
ると、回路はすべて動作して予備ランプを点灯してしま
うという欠点がある。

これは、発電機の交流実効値を検出電圧としているため
である。

また、正規ランプと予備ランプが同程度の負荷の場合に
、正規ランプの断線後予備ランプが点灯すると、電圧は
正規状態まで下がるため、動作が不安定になり易いとい
う欠点を有している。

また、正規のランプが断線すると電源電圧が上昇し、リ
レーをオンさせて予備のランプを点灯させるように構成
されているので、予備ランプが点灯すると電源電圧が下
がり、リレーがオフしてしまうという欠点を有している
。

本考案は以上の点に鑑み、このような問題を解決すると
共にかかる欠点を除去すべくなされたもので、その目的
は簡単な回路構成によって動作が安定にしてかつ代替ラ
ンプが点灯しても検出電圧は変化しないリザーブライテ
ィング装置を提供することにある。

このような目的を達成するため、本考案のリザーブライ
ティング装置は、交流電源に接続された半波整流の充電
回路と、この充電回路によって充電されかつ負極側を接
地してなる電池と、上記交流電源を使用するヘッドラン
プの断線を発電機の出力が負の半波期間のみ検出してリ
ザーブ回路を形成せしめる手段と、この手段によって得
られたリザーブ回路によって上記ヘッドランプの非使用
ランプを上記発電機の出力が正の半波期間でかつダイオ
ードの半波整流によって得られた電圧で減光して代替点
灯せしめる手段と、この代替ランプの点灯時にこれを表
示せしめる手段とを備えてなるようにしたものである。

以下、面図に基づき本考案の実施例を詳細に説明する。

まず、実施例を説明する前に、リザーブライティング装
置なるものについて説明すると、この装置は、ヘッドラ
ンプのアッパービーム、ロアービームの何れかを使用し
ているランプの断線を検出し、非使用ランプを自動的に
点灯させ、運転者の盲目運転を防止する安全装置である
。

さて、本考案は次のようにして実施される。

第２図は本考案によるリザーブライティング装置の一実
施例を示す回路図で、説明に必要な部分のみを示す。

この第２図において第１図と同一符号のものは相当部分
を示し、仏はライティング・スイッチ、ＤＳａ、ＤＳｂ
はデイマ・スイッチでこれらは連動するように構成され
、ライティング・スイッチ６の可動接点はディマ・スイ
ッチＤＳａを介してヘッドランプ地のアッパービームＵ
ＢおよびロアービームＬＢにそれぞれ接続されている。

Ｒ１，Ｒ２は電圧を分圧する分圧用抵抗、Ｑ□９Ｑ２
はトランジスタ、ＲＬはリレー、ｒｌはそのリレーのＲ
Ｌの常開接点、比はインジケータランプである。

そして、トランジスタＱ□のコレクタは抵抗Ｒ５を介し
てトランジスタＱ２のベースに接続され、トランジスタ
Ｑ１のエミッタは低損Ｂ４とダイオードＤ２を直列に介
してライティング・スイッチＬＳの可動接点とディマ・
スイッチＤＳａの接続点ａに接続されると共に、ツェナ
ーダイオードＺＤを介して接地され、ベースは抵抗Ｒ３
を介して、上記ダイオードＤ２のアノード側と接地間に
直列接続された分圧用低損ＲｎＲ２の接続点に接続さ
れている。

また、トランジスタＱ２のエミッタはダイオードＤ２の
アノード側に接続され、コレクタはリレーＲＬを介して
接地されると共に、ダイオードＤ、と抵抗Ｒ７の並列回
路とコンデンサＣ１を直列にして接地されている。

Ｒ６はトランジスタＱ２のベースとエミッタ間に接続さ
れた抵抗である。

そして、リレーＲＬの接点ｒｅの一端はダイオードＤ３
を介してライティング・スイッチ仏の可動接点とデイマ
・スイッチＤＳａの接続点ａに接続され、接点ｒｌの他
端はディマ・スイッチＤＳｂの可動接点に接続されると
共に、ダイオードＤ、を介してインジケータランツボＬ
に接続されている。

Ｃ２はインジケータランプＩＬに並列接続された平滑用
のコンデンサである。

つぎにこの第２図に示す実施例の動作を第３図を参照し
て説明する。

第３図は第２図の動作説明に供する電圧波形図で、ａは
平常時の電圧波形を示したものであり、ｂは断線時の電
圧波形を示したものである。

そして、Ｖｌ、■２は第２図に示す実施例のａ点の発生
電圧（発電機出力）で、Ｖｌは車体アースに対して正電
圧発生時の電圧を示し、■２は車体アースに対して負電
圧発生時の電圧を示す。

そして、この電圧波形における電圧Ｖ□と電圧Ｖ２の間
の横軸はＯＶである。

この第２図に示す回路動作は、ａ点の電圧がランプ正常
時と、断線時において第３図に示すように変化すること
に基いて行なわれるもので、正電圧発生時の電圧Ｖ、は
電源Ｅ１すなわち電池の端子電圧によってクランプされ
るため、ヘッドランプＨＬの正常時、断線防共変化はな
い。

ここで、ヘッドランプ北が正常時でもＶｌ＜Ｖ２（第
３図参照）となっているのは、車体アースに対して正電
圧発生時の電圧Ｖ１はダイオードＤ工を介して電源Ｅの
バッテリーの充電を行うため、バッテリ電圧でクランプ
されているためである。

すなわち、電圧■１を発生している期間はヘッドランプ
地に流れる電流と電源Ｅの充電電流が流れている。

これに対して、車体アースに対して負電圧発生時の電圧
■２の期間はヘッドランプ北に流れる電流のみが負荷と
なる。

ここで、ヘッドランプＨＬが断線すると、電圧Ｖ１の期
間は充電電流としてヘッドランプ北電流分を吸収するた
め、多少電圧は上昇するが、バッテリ電圧としてクラン
プされている。

ところが、電圧■２の期間はヘッドランプ地の断線状態
ではほぼ無負荷となるため、電圧は急上昇する。

このように、ヘッドランプＨＬが正常時と断線時によっ
て第３図ａ、ｂに示す如く、レベルに差が生じる。

このレベル差を検出してリザーブ回路を動作させる。

ます、ライティング・スイッチＬＳが夜間ＮＴ側に投入
されると、ヘッドランプＨＬのアッパービームＵＢが点
灯腰ａ点には第３図ａに示すようなに電圧波形が現われ
る。

そして、発電機Ｇの出力が正の期間（■１発生時）はダ
イオードＤ２でカットオフするためトランジスタＱ□、
Ｑ２はオフである。

一方、発電機Ｇの出力が負の期間（Ｖ２発生時）はツェ
ナーダイオードＺＤのツェナー電圧を適当に選択し、か
つ分圧用抵抗Ｒ１，Ｒ２の分圧比を選択すれば、トラン
ジスタＱ１のエミッタ電位はツェナーダイオードかのツ
ェナー電圧で一定である。

これに対して、トランジスタＱ□のベース電位は電圧Ｖ
２（第３図参照）の変化に対応して変動するため、ヘ
ッドランプ北の正常時トランジスタＱ１．Ｑ２はオフ状
態である。

そして、ヘッドランプ北の断線時には、アース−ツェナ
ーダイオ−１−’ＺＤ−トランジスタＱ□−抵抗Ｒ３−
抵抗Ｒ１−ダイオードＤ２−ライティング・スイッチ６
−発電機Ｇのコイルの径路を通してトランジスタＱ１の
ベース電流が流れ、トランジスタＱ１がオン状態に移行
するので、トランジスタＱ２もオンしてリレーＲＬは動
作する。

ここで、トランジスタＱ□およびトランジスタＱ２がオ
ンの状態に移行する、すなわち、動作するのはａ点に発
生するマイナス側の半波だけであるので、プラス側の半
波の間はコンデンサＣ□の方電によってリレーＲＬのオ
ン状態、すなわち動作状態を持続腰連続的に動作させる
。

そして、リレーＲＬが動作し、その常開接点ｒｌか閉成
することにより、リザーブ回路が形成され、プラス側の
半波によって代替ランプ、この実施例においてはヘッド
ランプＨＬのロアービームＬＢが減光点灯される。

なお、ここで、マイナス側半波にて代替ランプを点灯さ
せると、ａ点に発生するマイナス電圧が正常時点灯時と
同一となり、弁別検出、すなわち、断線検出はできなく
なる。

つぎに、リレーＲＬの常開接点ｒｅが閉成すると、イン
ジケータランプ比が点灯され、ヘッドランプＨＬの断線
表示、すなわち、代替点灯の表示が行なわれる。

ここで、このインジケータランプＩＬとしては充交素子
を用いることもてきる。

以上、ヘッドランプ北のアッパービームＵＢが断線し、
ロアービームＬＢを代替点灯させる場合を例にとって説
明したが、ヘッドランプ北のロアービームＬＢが断線し
た場合にはアッパービームＵＢを代替点灯させることが
できる。

この場合、プラス側の半波が供給されるため、アッパー
ビーム囲は減光点灯となる。

第４図は本考案の他の実施例を示す回路図で、説明に必
要な部分のみを示す。

第４図において第２図と同一部分には同−付号を付して
説明を省略する。

ＣＶは比較電圧発生回路で、この回路はａ点に現われる
マイナス側の電圧をダイオードＤ６で整流し、コンデン
サＣ４と抵抗Ｒ９，Ｒｌｏにより平滑するように構成さ
れ、Ｄ７．Ｄ８はダイオード、Ｃ３はコンデンサ、Ｒ８
は抵抗である。

そして、この比較電圧発生回路ＣＶは、ａ点にカソード
側が接続されたダイオードＤ６と、このダイオードＤ６
のアノード側に直列に接続されたコンデンサＣ３，ダイ
オードＤ８．抵稙：Ｒ９，Ｒｌｏからなる直列回路と、
ダイオードＤ６とコンデンサＣ３の接続点と接地側との
間に挿入された抵抗Ｒ８と、コンデンサＣ３とダイオー
ドＤ８の接続点と接地側との間に挿入されたダイオード
Ｄ７およびダイオードＤ８と抵抗Ｒ９の接続点と接地側
との間に挿入されたコンデンサＣ４によって構成されて
いる。

なお、抵抗Ｒ１ｏの他端は接地されている。ＳＶは基準
電圧発生回路で、この回路はａ点に現われるプラス側の
電圧をダイオードＤ９で整流し、コンデンサＣ６と抵抗
Ｒ１１，Ｒ１２により平滑するように構成されている。

Ａは基準電圧発生回路ＳＶの出力と比較電圧発生回路Ｃ
Ｖよりの出力を入力とし、両者のレベルを比較する比較
用の増幅器、Ｑ３は増幅器Ａの出力によって制御されリ
ザーブ回路を形成するトランジスタで、そのエミッタは
基準電圧発生回路Ｓ■のダイオードＤ９を介してａ点に
接続され、コレクタはデイマ・スイッチＤＳｂ可動接点
（コモン接片）に接続されると共にダイオードＤ５を介
してインジケータランプＩＬに接続され、ベースは抵抗
ＲＩ３を介して増幅器Ａの出力端に接続されている。

Ｃ２はインジケータランプＩＬに平列接続されたコンデ
ンサである。

つぎにこの第４図に示す実施例の動作を説明する。

まず、この実施例の回路は、基準電圧発生回路ＳＶによ
り、ヘッドランプ■の正常、断線によって発生電圧が影
響されないプラス側の半波を使って基準電圧をつくり、
また、比較電圧発生回路ＣＶにより、正常、断接によっ
て発生電圧が変化するマイナス側の半波を使って比較電
圧をつくっている。

そして、この比較電圧発生回路ＣＶは、まず、第３図（
ｂ）に示すＶ２（負電圧）なる電圧波形がｂ点に印加
されると、コンデンサＣ３へ充電電流がアース−ダイオ
ードＤ７−コンデンサＣ３−ダイオードＤ６の径路で流
れる。

したがって、コンデンサＣ３は図示の方向で充電される
。

つぎに、ｂ点が第３図（ｂ）に示すＶｔ（正電圧）なる
時点でコンデンサＣ３の充電電荷はコンデンサＣ３（＋
）−ダイオードＤ８コンデンサＣ１−アース−抵抗Ｒ８
−コンデンサＣ３（−）の経路で放電し、コンデンサＣ
２は図示の方向で充電される。

そして、この充電電圧が比較用の増幅器Ａの入力端子○
に印加され、増幅器Ａの入力端子■に印加される基準電
圧発生回路ＳＶの電圧と比較されてその増幅器Ａの出力
端には両者のレベル差が得られる。

ここで、コンデンサＣ１は図示のように充電されるため
、抵抗Ｒ９と抵ｙ、、の接続点Ｃにはマイナス（−）電
圧は発生しない。

すなわち、この接続点ＣにはコンデンサＣ４と抵抗Ｒ９
，Ｒｌｏにより平滑された電圧が得られる。

したがって、抵’ＭＥ９．Ｒ□。

および抵抗Ｒ□１．Ｒ工。を適当に選択することによっ
て、ヘッドランプ北のランプ正常時には増幅器Ａの入力
端子■の端子電圧に対して入力端子○の電圧が常に低く
なるように設定する。

さらに、ランプ断線時には、入力端子■の端子電圧に対
して入力端子○の端子電圧が高くなるように抵抗Ｒ９〜
Ｒ１゜を設定する。

以上のように設定することによって、へ゛ｆトランプＨ
Ｌのランプ正常時には増幅器Ａの出力は“Ｈ９？レベル
となり、ランプ断線時には“Ｌ゛レベルなる。

そして、増幅器Ａの出力が“Ｌｔｔレベになれば、トラ
ンジスタＱ３はオンしてリザーブ回路が形成され、ヘッ
ドランプ北のアッパービームＵＢの代替としてロアービ
ームＬＢが点灯スる。

コレと同時に、インジケータランプＩＬが点灯し、ヘッ
ドランプ翔７のアッパービームＵＢが断線したことを表
示する。

ここで、リザーブ回路の電源はプラス側半波を使用する
。

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、複雑
な手段を用いることなく、発電機の出力が負の半波期間
でヘッドランプの断線を検出し、正の半波期間で代替ラ
ンプを点灯させる簡単な構成によってリザーブライティ
ング装置を実現しているから、回路構成が大幅に簡素化
され、かつその動作は安定で、また、代替ランプが点灯
しても検出電圧は変化しないので、実用上の効果は極め
て大である。

また、構成の簡素化に伴って価格を低減せしめることが
できるという点において極めて有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用するランプの交流点灯方式の説明
に供する構成国、第２図は本考案によるリザーブライテ
ィング装置の一実施例を示す回路図、第３図は第２図の
動作説明に供する電圧波形図、第４図は本考案の他の実
施例を示す回路図である。Ｇ・・・・・・発電機、Ｄ工・・・・・・ダイオード、
Ｅ・・・・・・電源（電池）、ＨＬ・・・・・・ヘッド
ランプ、Ｑ１〜Ｑ３・・・・・・トランジスタ、ＲＬ・
・・・・・リレーｒｌ・・・・・・リレーの常開接点
、■Ｌ・・・・・・インジケータランプ、Ｄ２゜Ｄ６．
Ｄ、・・・・・・ダイオード、ＣＶ・・・・・・比較電
圧発生回路、ＳＶ・・・・・・基準電圧発生回路、Ａ・
・・・・・比較用増幅器。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

（１）少なくともヘッドランプの電源として交流電源を
使用するランプの交流点灯方式において、前記交流電源
に接続された半波整流の充電回路と、この充電回路によ
って充電されかつ負極側を接地してなる電池と、前記ヘ
ッドランプの断線を発電機の出力が負の半波期間のみ検
出してリザーブ回路を形成せしめる手段と、この手段に
よって得られたリザーブ回路によって前記ヘッドランプ
の非使用ランプを前記発電機の出力が正の半波期間でか
つダイオードの半波整流によって得られた電圧で減光し
て代替点灯せしめる手段と、この代替ランプの点灯時に
これを表示せしめる手段とを備えてなることを特徴とす
るリザーブライティング装置。
（２）ヘッドランプの断線を発電機の出力が負の半波期
間のみ検出してリザーブ回路を形成せしめる手段を、前
記ヘッドランプの断線を検出するトランジスタとこの断
線の出力によって動作するリレーと、このリレーの常開
接点とによって構成したことを特徴とする実用新案登録
請求の範囲第１項記載のリザーブライティング装置。