JPS60237137A - 内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置 - Google Patents

内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置

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JPS60237137A
JPS60237137A JP9099084A JP9099084A JPS60237137A JP S60237137 A JPS60237137 A JP S60237137A JP 9099084 A JP9099084 A JP 9099084A JP 9099084 A JP9099084 A JP 9099084A JP S60237137 A JPS60237137 A JP S60237137A
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JP
Japan
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starting
throttle valve
injection amount
engine
injection
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JP9099084A
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Naomi Tomizawa
富澤　尚己
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Hitachi Unisia Automotive Ltd
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Japan Electronic Control Systems Co Ltd
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、内燃機関の電子制御燃料噴射装置、詳しくは
吸気通路のスロットル弁上流に燃料噴射弁を有するシン
グルポイントインジェクション方式の電子制御燃料噴射
装置に関し、特にその始動時の噴射量を制御する装置に
関する。
〈従来の技術〉 従来の内燃機関の電子制御燃料噴射装置において、始動
時の噴射量Ｔｉは次式によって計算し、制御していた。
Ｔ　ｉ　＝ＴｃｓＸ　Ｋｌ　Ｘ　Ｋｚ ここで、Ｔｃｓは始動時基本噴射量で、第２図（Ａ）に
示すように機関の冷却水温度Ｔｗに応じで定められる。
Ｋ１は第１の補正係数で、第２図（Ｂ）に示すように機
関の回転数Ｎに応じて定められる。Ｋ２は第２の補正係
数で、第２図（Ｃ）に示すように始動開始からの経過時
間（スタートスイッチがＯＮとなってからの経過時間）
Ｔに応じて定められる。
〈発明が解決しようとする問題点〉 しかし、第１図の右側に示されるように、機関の吸気通
路１のスロットル弁２上流に燃料噴射弁３を設けて、燃
料噴射を行う場合、スロットル弁２を開いて始動すると
、始動時すなわち冷機時に十分に霧化されずに液状のま
ま噴射される燃料がそのまま機関に入る割合が増大する
ため、スロソトル弁２の開度によって、第２図（Ａ）〜
（Ｃ）に示した各テーブルの最適値が異なり、従来の方
式では最適な制御が困難であった。
そこで、本発明は、上記の問題点に鑑み、スロットル弁
上流から燃料噴射を行うシステムにおいア、始動時によ
り適正な噴射特性が得られるようにすることを目的とす
る。
〈問題点を解決するための手段及びその作用〉このため
、本発明は、第１図に示すように、機関の吸気通路１の
スロットル弁２上流に燃料噴射弁３を有する場合に、燃
料噴射弁３による始動時の噴射量を適正に制御すべく、
機関の冷却水温度、回転数及び始動開始からの経過時間
に基づいて始動時の噴射量を設定する手段Ａの他、始動
時の噴射量をスロットル弁２の開度に応じて該開度の増
大に伴って減少させるよう補正する手段Ｂを設ける。
すなわち、スロットル弁２の開度を除く他の条件が同一
の場合は、スロットル弁２の開度が増大する程、噴射量
を減少傾向にして、スロットル弁２の開度の違いにより
機関に入る燃料の割合が変化するのを補正し、もってよ
り適正な始動時の噴射特性を得るのである。
〈実施例〉 以下に実施例を説明する。
燃料噴射弁３の作動の制御はマイクロコンピュータと各
種センサを用いて行い、始動時の噴射量Ｔｉは次式によ
りめて制御する。
Ｔ　ｉ　＝ＴｃｓＸ　Ｋｌ　Ｘ　Ｋｇ　Ｘ　Ｋ３　−（
１）ここで、Ｋ３は第３の補正係数で、第３図に示すよ
うに、スロットル弁２の開度αに応じて、該開度αの増
大に伴ってその値が減少するよう定められる。
第４図のフローチャートに従って説明すれば、Ｓｌで始
動時（スタートスイッチがＯＮ）であるか否かを判定す
る。
始動時には、Ｓ２で機関の冷却水通路に設けた水温セン
サによって検出される冷却水温度Ｔｗからこれに応じて
第２図（Ａ）の様に予め定められている始動時基本噴射
量Ｔｃｓを検索する。
次に８３で回転数センサによって検出される回転数Ｎか
らこれに応じて第２図（Ｂ）の様に予め定められている
第１の補正係数に、を検索する。
次に３４でスタートスイッチがＯＮとなってからの経過
時間Ｔを基にこれに応じて第２図（Ｃ）の様に予め定め
られている第２の補正係数に２を検索する。
次に８５でポテンショメータ式のスロットル開度センサ
４（第１図）によって検出されるスロットル弁２の開度
αを基にこれに応じて第３図の様に予め定められている
第３の補正係数に３を検索する。
そして、Ｓ６で前記（１）式に基づいて、始動時の噴射
量Ｔｉを計算し、これに基づいて制御を行わせる。
始動時以外はＳｌから３７へ進んで、通常のＴｉの計算
を行う。
また、このように第３の補正係数に３を設定する代わり
に、第２の補正係数に２の減少特性を第５図に示すよう
にスロットル弁の開度αによって変化させるようにし、
すなわち、経過時間Ｔと開度αとからに２を定めるよう
にして、次式からＴｉを計算するようにしてもよい。
Ｔ　ｉ　＝ＴｃｓＸ　ＫＩ　Ｘ　Ｋ２　−ｆ２）〔但し
、Ｋ２　＝ｆ　（Ｔ、α）〕 尚、第５図で開度αが増大する程、立下がりを急にする
ことは勿論である。
〈発明の効果〉 本発明は以上のようであって、スロットル弁の上流から
燃料噴射を行うシステムにおいて、始動時の噴射量をス
ロットル開度に応して補正するようにしたため、スロッ
トル弁を開いて始動する場合に、液状燃料が機関に入る
割合が多くなっても、スロットル開度が増大する程、噴
射量を減少傾向にでき、これにより適正な始動時の噴射
特性が得られるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の構成を示すブロック図、第２図（Ａ）
、（Ｂ）、（Ｃ）は始動基本噴射量、第１の補正係数及
び第２の補正係数の特性図、第３図は本発明の一実施例
のための第３の補正係数の特性図、第４図は本発明の一
実施例のフローチャート、第５図は他の実施例のための
第２の補正係数の特性図である。 １・・・吸気通路　２・・・スロットル弁　３・・・燃
料噴射弁　４・・・スロットル開度センサ特許出願人　
日本電子機器株式会社 代理人　弁理士　笹　島　冨二雄

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機関の吸気通路のスロットル弁上流に燃料噴射弁を有し
    、かつ、機関の始動時に機関の冷却水温度、回転数及び
    始動開始からの経過時間に基づいて始動時の噴射量を設
    定する手段を有する内燃機関の電子制御燃料噴射装置に
    おいて、始動時の噴射量をスロットル弁の開度に応じて
    補正する手段を設けてなる内燃機関の電子制御燃料噴射
    装置における始動時の噴射量制御装置。
JP9099084A 1984-05-09 1984-05-09 内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置 Granted JPS60237137A (ja)

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JP9099084A JPS60237137A (ja) 1984-05-09 1984-05-09 内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置

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JP9099084A JPS60237137A (ja) 1984-05-09 1984-05-09 内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60237137A true JPS60237137A (ja) 1985-11-26
JPH0252103B2 JPH0252103B2 (ja) 1990-11-09

Family

ID=14013948

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JP9099084A Granted JPS60237137A (ja) 1984-05-09 1984-05-09 内燃機関の電子制御燃料噴射装置における始動時の噴射量制御装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63123742U (ja) * 1987-02-06 1988-08-11
JPH01136646U (ja) * 1988-03-15 1989-09-19

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5893944A (ja) * 1981-11-30 1983-06-03 Toyota Motor Corp 電子制御燃料噴射内燃機関の空燃比制御装置
JPS58200053A (ja) * 1982-05-14 1983-11-21 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用燃料制御装置

Patent Citations (2)

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