JPS60236666A

JPS60236666A - 救助袋

Info

Publication number: JPS60236666A
Application number: JP9325584A
Authority: JP
Inventors: 瀬間　孝; 臼井　英明; 織井　勝雄
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1984-05-10
Filing date: 1984-05-10
Publication date: 1985-11-25
Also published as: JPH0347108B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕この発明は高層建築物等の高所より災害時に避難用とし
て使用する垂直型ら旋滑降式救助袋に関するものである
。

〔従来技術〕

従来、この種の救助袋として、各階より避難可能となる
ように、途中乗込路を有する多層式の垂直型ら旋滑降式
救助袋が使用されている。第１図は屋外に投下後吊下げ
られた救助袋の斜視図、第２図は従来の救助袋の断面図
、第３図は反物から扇状の布を切り出す状態を示す平面
図である。

図において、（１）は建物、（２）はこの建物（１）の
複数階に配設された窓、（３）は建物（１）の上部窓ま
たは屋上に設置された格納投下装置（３ａ）から救助袋
を投下したとき建物（１）より張り出すように形成され
る保持金具、（４）はこの保持金具（３）に吊下げられ
る二重円筒状の救助袋、（５ａ）　、　（５ｂ）はそれ
ぞれこの救助袋（４）の外壁および内壁を形成するよう
に可撓性の布で円筒状の筒体に作られた外筒布および内
筒布、（６）は外筒布（５ａ）および内筒布（５ｂ）を
同心円状に配設してその間隙部にら旋状に配設された滑
り布で、同様に可撓性の布で作られ、その片側は外筒布
（５ａ）の内周面に、反対側は内筒布（５ｂ）の外周面
に、、それぞれ落下防止用、の外筒補強布（６ａ）およ
び内筒補強布（６ｂ）を介して一着等により固着されて
いる。この滑り布（６）は扇状に裁断された複数の布（
６Ｃ）を使用して縫着等により接合され、ら旋状の滑降
面が形成されている。。（７）は展張部材、（８）は上
部乗込路、（９）は途中階から避難する途中乗込路であ
る。上記上部乗込路（８）および途中乗込路（９）は共
に可撓性の布でトンネル状の筒体に作られ、一端は滑り
布（６）上面に底辺が来るように外筒布（５ａ）に縫着
等により固着され、他端は上部乗込路（８）の場合は保
持金具（３）に固着され、途中乗込路（９）の場合は避
難階の窓（２）の内側に設けられた図示５な１゛係止金
具轡た番よ途中乗゛込具等に着脱可能に係止されている
。’（１０）は外筒布（５ａ）の下端部に設けられた下
部出口、（１１）は地面である。

上記のように構成された救助袋は、非常の際。

格納投下装置（３ａ）から救助袋（４）を投下して保持
金具（３）に吊下げ、避難者は上部乗込路（８）および
途中乗込路（９）から救助袋（４）内に入り、滑り布（
６）上を滑降して避難する。この場合、途中乗込路（９
）が滑り布（６）の上面に来るようにするためには、避
難階の窓（２）の間隔（２ａ）でら旋滑降面を１回転（
３６０°）するように滑り布（６）の斜面を形成しなけ
ればならない。ところが、建物により間隔（２ａ）は異
なり、さらに同じ建物でも間隔（２ａ）は同一でないた
め、それぞれの間隔（２ａ）に応己て、第３図に示すよ
うに、反物（１２）から複数の種類の扇状の布（６Ｃ）
を切り出して組合せ、ら旋滑降面を１回転する斜面を得
ていた。上記のような理由から、例えば救助袋（４）の
長さを２０ｍとし、格納投下装置（３ａ）を６階に設置
し、途中乗込路（９）を２〜６階に設けるとすると、最
低３種類、最高７〜８種類の扇状の布（６ｃ）が２３〜
２６枚も必要となり、扇状の布（６ｃ）の選、択（設計
）および加工に多大な時、間がか：かるとともに、第３
図に示すように反物（１２）から扇状の布（６ｃ）を切
り出すため材料に無駄が発生するという欠点があった。

［発明の概要］この発明は従来のものの欠点を除去する目的でなされた
もので、救助袋の外壁および内壁を形成する外筒布およ
び内筒布と、長尺の反物の幅方向の片側に頂角が形成さ
れるように反対側をつまみ縫いしたタックを長手方向に
間隔をおいて複数個形成し、かつ前記外筒布および内筒
布間にら旋滑降面を形成するよ°うに固着される滑り布
と、この滑り布の上面に連絡する途中乗込路とを設ける
ことにより、長尺の反物から１本の連続したら旋状の滑
り布を形成し、タックの幅および間隔を変化させて任意
のら旋状の斜面を作ることができる救助袋を提供するも
のである。

〔発明の実施例〕

以下、この発、明の一実施例を図について説明する。第
４図はこの発明の一実施例による救助袋の断面図、第５
図は滑り布および内筒補強布の平面図、第６図はその展
開図であり、図において、第１図ないし第３図と同一符
号は同一または相当部分を示す。滑り布（６）は、長尺
の反物（１２）の幅方向の片側に頂角（６ｄ）が形成さ
れるように反対側をつまみ縫いした三角形のタック（６
ｅ）を長手方向に間隔をおいて複数個形成し、外筒布（
５ａ）、および内筒布（５ｂ）間にら旋滑降面を形成す
るように、外筒補強布（６ａ）および内筒補強布（６ｂ
）を介して縫着等により固着されている。実施例では滑
り布（６）は内筒補強布（６ｂ）と一体的に形成され、
内筒補強布（６ｂ）には四辺形のタック（６ｆ）が形成
されている。

途中乗込路（９）は各階毎に滑り布（６）の上面に連絡
しており、途中乗込路（９）の間隔すなわち窓（２）の
間隔（２ａ）が異なる場合、この間隔（２ａ）に合わせ
て、タック（６ｅ）　、　（６ｆ）の幅（６ｇ）および
間隔（６ｈ）を変化させて滑り布（６）の傾斜を変え、
滑り布（６）の上面が途中乗込路（９）に連絡するよう
になっている。

矢印Ａは滑降方向を示す。他の構成は第１図ないし第３
図と同様である。

上記のように構成された救助袋においては、途中乗込路
（９）の□間・隔に合わせた傾斜となるように、反物（
１２）にタック（６ｅ）を形成し、これを外筒布（５ａ
）および内筒布（５ｂ）に固着して滑り布（６）を形成
し、その上面を途中乗込路（９）に連絡する。救助袋（
４）の投下、吊下げおよび避難方法は従来のものと同様
である。

なお、上記の実施例では滑り布（６）は−重の構成であ
るが、これを二重ないし多重にしてもよい。

また外筒補強布（６ａ）は別体になっているが、これを
滑り布（６）と一体的に形成してもよい。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば次のような効果が得ら
れる。

■　タックを取ることにより１本の連続した滑り布がで
きるため、裁断および縫着等の加工が従来に比べ容易に
なり、また滑り布と補強布を一体的に形成することも可
能となる。

■　滑り布はタックの幅および間隔を変化させることに
より、任意のら旋状の斜面が作れるため、多層用の救助
袋に適している。

■　従来の扇状の布をつなぎ合わせた滑り布に比べ１本
の反物から滑り布が得られるため、つなぎ部分の破損（
縫着の場合の糸され）がなく安全性が高くなる。

■　反物全てを有効に使用でき、材料に無駄を生じない
。

【図面の簡単な説明】

第１図は屋外に投下後吊下げられた救助袋の斜視図、第
２図は従来の救助袋の断面図、第３図は反物から扇状の
布を切り出す状態を示す平面図、第４図はこの発明の一
実施例による救助袋の断面図、第５図は滑り布および内
筒補強布の平面図、第６図はその展開図である。各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、（１）
は建物、（２）は窓、（３）は保持金具、（３ａ）は格
納投下装置、（４）は救助袋、（５ａ）は外筒布、（５
ｂ）は内筒布、（６）は滑り布、（６ａ）は外筒補強布
、（６ｂ）は内筒補強布、（６ｅ）　、　（６ｆ）はタ
ック、（７）は展張部材、（８）は上部乗込路、（９）
は途中乗込路、（１０）は下部出口である。代理人大岩増雄第１図第２図第３図第４図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）救助袋の外壁および内壁を形成する外筒布および
内筒布と、長尺の反物の幅方向の片側に頂角が形成され
るように反対側をつまみ縫いしたタックを長手方向に間
隔をおいて複数個形成し、かつ前記外筒布および内筒布
間にら旋滑降面を形成するように固着される滑り布と、
この滑り布の上面に連絡する途中乗込路とを備えたこと
を特徴とする救助袋。
（２）タックの幅および間隔が途中乗込路の間隔に合わ
せて変化するようにされたことを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の救助袋。
（３）滑り布が外筒補強布または内筒補強布と一体的に
形成されたことを特徴とする特許請求の範囲第１項また
は第２項記載の救助袋。