JPS6021434Y2 - 自動車用合成樹脂レザ− - Google Patents

自動車用合成樹脂レザ−

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JPS6021434Y2
JPS6021434Y2 JP1982163498U JP16349882U JPS6021434Y2 JP S6021434 Y2 JPS6021434 Y2 JP S6021434Y2 JP 1982163498 U JP1982163498 U JP 1982163498U JP 16349882 U JP16349882 U JP 16349882U JP S6021434 Y2 JPS6021434 Y2 JP S6021434Y2
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JP
Japan
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synthetic resin
leather
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layer
fabric
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JP1982163498U
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節郎 井上
弘一 二階堂
誠 中込
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ヤマト化学工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車合成樹脂レザーに係るもので経緯の伸
び率及び引張強度が均等している自動車用レザーに関す
るものである。
従来この種の伸縮性のあるレザーとしては基布を一衝程
の天竺（Ｐｌａｉｎ ５ｔｉｔｃｈ又は片面メリヤス）
と両面メリヤス（Ｄｏｕｂｌｅ ５ｔｉｔｃｈ）を使用
しているが、ヨコ方向の伸びがタテ方向に比し著しく大
きく又、ヨコ方向の引張強度がタテ方向に比し弱くレザ
ーとしての特性としてもタテヨコに方向性があるためこ
のレザーを用いて椅子、衣服、鞄などを縫製するときに
はその裁断方向に制限を受は裁断屑が多くなり生地の無
駄が多く、かつ裁断時の作業能率もその方向性故に低下
する。
又仕立てた製品も一方向特に基布のヨコ方向の強度が小
さく破断したり歪曲し製品全体として寿命も短かく自動
車用座席のようにくり返し、重荷重のか）るいわゆる重
使用用途のものにおいては特にその傾向が顕著にあられ
れる。
又縫製部に皺が入り易く縫製の能率も低下する。
そこで、この考案は基布となるメリヤス地を特殊な編方
のものを採用し更に加工時に若干のプレストレスを与え
てタテヨコの伸び及び復元力の等しい自動車用のレザー
を得ることを目的とするものである。
この考案は複衝程天竺編したメリヤスを基布としこれに
たて方向に僅かなる引張力を与えた状態でその片面全面
に亘り柔軟合成樹脂層が一体化しである事を特徴とする
自動車用合成樹脂レザーである。
今この考案を図示の代表的な実施態様に基づいて説明す
る。
図において、１０は基布となる複衝程天竺編のメリヤス
であり、１１はこの表面に糊引した接着剤層、１２は基
布の片面に接着乃至熱浴着して一体化した柔軟合成樹脂
層である。
前記複衝程天竺編の糸としては被膜層に適用される合成
樹脂層との接着接合に際して熱薬品によって脆化しない
材料の糸であれば材質を選ばないが現状では価格的には
レーヨン、強度的にはポリエステルが有効である。
基布１０の実施態様としては第２図に示す２衝程天竺編
、第３図に示す３衝程天竺編その他図示はしてないが４
衝程天竺編の一種を用いる。
柔軟合成樹脂層１２の成形方法としてはカレンダー又は
Ｔダイにて成形された浴融樹脂を基布１０の片面全面に
亘り形成する方法が最も加工性に優れているが既成のフ
ィルムをラミネーターを用いて貼り合わす方法を用いて
も何ら変るところがない。
今、この考案のレザーの製造方法の一例を説明する。
先ず、トランスファー法によって基布１０の片面に合成
樹脂製の接着剤１１を糊引し、加熱乾燥し下引糊を固化
させる。
而して糊引基布１０帯に対して代表例としてカレンダー
にて加熱し浴融圧延された合成樹脂をカレンダー下部に
設けた圧着ロール間において順次圧接加圧し浴着させた
後冷却して基布１０の片面全面に亘り合成樹脂層１２を
猛威させる。
この合成樹脂層の表面に種々の印刷をほどこした後、皮
絞模様及び布地模様等のエンボス加工を行ない製品を得
る。
この代表例のみならず、レザーの製造に際しては軟質合
成樹脂層１２と基布１０の接合時の印刷又はエンボス加
工などの各加工機内での進行時には、タテ方向への伸張
は不可避であり、この基布１０の持つ本来のタテ方向の
伸びが減少されヨコ方向の伸びが助長され又、タテ方向
の強度が増加し、ヨコ方向の強度が減少され、製造され
た本件考案の自動車用合成樹脂レザーにおけるタテヨコ
両方の引張度、伸び率の差は、基布本来のタテ、ヨコ両
方向における引張強度、伸び率の差よりも小さくなり、
タテ、ヨコ両方向において引張強度、伸び率が平均化す
る。
次に本件考案に用いる基布１０のみの引張強度及び伸び
率の実験例を示す。
実験例 ｌ 試験方法としてはＪＩＳＫ−６７７２（ビニルレザーク
ロス）に基き試験を行なった。
基布１０の材質は２幡手レーヨン糸よりなる。
但し３衝程天竺編において、そのうち１衝程には２０番
手ポリエステル糸を用いた。
その結果を表１に示す。
実験例 ２ 上記基布１０の上に軟化ポリ塩化ビニル層を貼に合わせ
発泡レザーを造る。
軟質ポリ塩化ビニル層としては発泡剤を混入した発泡層
更にその上に表皮層を貼り合わせた後、発泡させ、その
構成化は発泡層０．５５ｍ、７ｍ、表皮層０．１５ｍ、
７ｍとし基布を含む全体の厚さを１．ＯＷＬ／ｒｒＬと
したレザーにつき同様の実験をし、その結果を表２に示
す。
従ってこの考案のものにおいてはタテヨコの引張強度及
び伸び率が従来のレザーに較べて著しく改善されタテヨ
コの引張強度及び伸び率が平均化されたものとなってい
る。
特に伸びの平均化はこれを用いた自動車の座席のように
重荷重がくり返される車使用座席などの型崩れが起りに
くくなり縫製部の皺の発生も起りにくく、更に生地の裁
断方向の制約がなく生地の無駄も減少される。
また複衝程天竺編の基布１０を用いるからそのうちの一
衝程を強度大なる糸例えばポリエステル糸、ナイロン糸
などを用いれば引張力の大きいレザーとなり又弾性の高
い糸を用いる事も可能である。
更にこの一衝程の糸を仕立後の整理加工時の加熱又は湿
熱加熱によって収縮する糸を用いれば生地が湾曲した状
態で安定したり小皺入りの生地とする事も可能である。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案に係るもので、第１図拡大断面図、第２
図乃至第３図は基布の実施態様を示すそれぞれの平面図
である。 符号、１０・・・・・・基布、１１・・・・・・接着剤
、１２・・・・・・合成樹脂層。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 複衝程天竺編したメリヤスを基布としこれにたて方
    向に僅かなる引張力を与えた状態でその片面全面に亘り
    柔軟合成樹脂層が一体化しである事を特徴とする自動車
    合成樹脂レザー。 ２ 複衝程天竺とは２乃至４衝程天竺のうちの１種であ
    ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
    の自動車用合成樹脂レザー。 ３ 合成樹脂層はカレンダー、Ｔダイ、ゾルコーティン
    グ等によって基布の片面に成型しである事を特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車合成樹脂レ
    ザー。 ４ 柔軟合成樹脂層は無発泡、発泡層及び発泡層の上に
    表皮層を設けたもののうちの一種であることを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車用合成樹
    脂レザー。
JP1982163498U 1982-10-28 1982-10-28 自動車用合成樹脂レザ− Expired JPS6021434Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982163498U JPS6021434Y2 (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用合成樹脂レザ−
US06/544,383 US4510192A (en) 1982-10-28 1983-10-21 Synthetic leather for motorcars having a ground fabric knitted by a plurality of strokes

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982163498U JPS6021434Y2 (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用合成樹脂レザ−

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5969997U JPS5969997U (ja) 1984-05-12
JPS6021434Y2 true JPS6021434Y2 (ja) 1985-06-26

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ID=15775003

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982163498U Expired JPS6021434Y2 (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用合成樹脂レザ−

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US (1) US4510192A (ja)
JP (1) JPS6021434Y2 (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5262092A (en) * 1993-01-26 1993-11-16 Walbro Corporation Synthetic composite fuel metering membrane

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS54961B1 (ja) * 1969-04-24 1979-01-18
DE2728774C3 (de) * 1977-06-25 1980-04-10 Deutsche Gold- Und Silber-Scheideanstalt Vormals Roessler, 6000 Frankfurt Schuhinnenmaterial, wie Brandsohlen- und Zwischensohlenmaterial, in Bahnform oder in Zuschnitten daraus
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US4510192A (en) 1985-04-09
JPS5969997U (ja) 1984-05-12

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