JPH0247917Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0247917Y2 JPH0247917Y2 JP4752684U JP4752684U JPH0247917Y2 JP H0247917 Y2 JPH0247917 Y2 JP H0247917Y2 JP 4752684 U JP4752684 U JP 4752684U JP 4752684 U JP4752684 U JP 4752684U JP H0247917 Y2 JPH0247917 Y2 JP H0247917Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sewn
- skin material
- large number
- linear
- bedclothes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は自動車の座席やドアトリム、ルーフサ
イドガーニツシユなどの自動車用内装品の内装基
材に被装される自動車用内装カバーに関するもの
である。
イドガーニツシユなどの自動車用内装品の内装基
材に被装される自動車用内装カバーに関するもの
である。
（従来技術）
表皮材と褥材とをミシンまたは高周波ミシンに
より部分的に縫着または高周波溶着した自動車用
内装カバーは周知であるが、従来のこの種自動車
用カバーは立体感に乏しいうえにこれを被装する
内装基材の表面が凹面形状である場合には皺寄り
や折れが生じて表面形状が崩れ、長期耐用できな
いものであつた。
より部分的に縫着または高周波溶着した自動車用
内装カバーは周知であるが、従来のこの種自動車
用カバーは立体感に乏しいうえにこれを被装する
内装基材の表面が凹面形状である場合には皺寄り
や折れが生じて表面形状が崩れ、長期耐用できな
いものであつた。
（考案の目的）
本考案は前記のような問題点を解決して立体感
に富んでいるうえにクツシヨン性もよく、しか
も、内装基材の表面形状に沿つて皺寄ることなく
適確に被装することができる耐久性のある自動車
用内装カバーを目的として完成されたものであ
る。
に富んでいるうえにクツシヨン性もよく、しか
も、内装基材の表面形状に沿つて皺寄ることなく
適確に被装することができる耐久性のある自動車
用内装カバーを目的として完成されたものであ
る。
（考案の構成）
本考案は表皮材とその裏面に添わせた褥材とを
多数の屈曲した線状縫着部をもつて縫着して該表
皮材の表面に前記線状縫着部によつて多数の低膨
出部を区画膨出させる連続柄模様を形成したこと
を特徴とするものである。
多数の屈曲した線状縫着部をもつて縫着して該表
皮材の表面に前記線状縫着部によつて多数の低膨
出部を区画膨出させる連続柄模様を形成したこと
を特徴とするものである。
次に、本考案は図示の実施例について詳細に説
明すれば、１は織布、合成樹脂レザー地、皮革等
任意の材料よりなる表皮材であつて、該表皮材１
の裏面には軟質プラスチツクスフオームや軟質プ
ラスチツクスフオームと繊維質弾性体との合せ材
等のシート状の褥材２が該表皮材１と一体に或い
は別体として添わせてあり、さらに、該褥材２の
裏面には必要に応じ裏布３が該褥材２と一体に或
いは別体として添わせてある。４は表皮材１とそ
の裏面の褥材２を裏布３が添わせてある場合には
裏布３とともに一体に縫着している多数の屈曲し
た線状縫着部であつて、該線状縫着部４は特殊な
キルテイングマシンにより蛇行または斜行或いは
交叉させて縫着されていて該表皮材１の表面に多
数の低膨出部５を区画膨出させる連続柄模様６を
形成するとともに褥材２を表皮材１に縫着一体化
している。なお、図中７は表皮材１の裏面に必要
に応じ褥材２とは別にラミネートされた肉薄の褥
材層、８は裏布３の裏面に上端の縫付部を添わせ
て前記線状縫着部４により縫着一体化するか掬い
縫い、摘み縫い等の手段で縫着一体化させる吊り
込み布である。
明すれば、１は織布、合成樹脂レザー地、皮革等
任意の材料よりなる表皮材であつて、該表皮材１
の裏面には軟質プラスチツクスフオームや軟質プ
ラスチツクスフオームと繊維質弾性体との合せ材
等のシート状の褥材２が該表皮材１と一体に或い
は別体として添わせてあり、さらに、該褥材２の
裏面には必要に応じ裏布３が該褥材２と一体に或
いは別体として添わせてある。４は表皮材１とそ
の裏面の褥材２を裏布３が添わせてある場合には
裏布３とともに一体に縫着している多数の屈曲し
た線状縫着部であつて、該線状縫着部４は特殊な
キルテイングマシンにより蛇行または斜行或いは
交叉させて縫着されていて該表皮材１の表面に多
数の低膨出部５を区画膨出させる連続柄模様６を
形成するとともに褥材２を表皮材１に縫着一体化
している。なお、図中７は表皮材１の裏面に必要
に応じ褥材２とは別にラミネートされた肉薄の褥
材層、８は裏布３の裏面に上端の縫付部を添わせ
て前記線状縫着部４により縫着一体化するか掬い
縫い、摘み縫い等の手段で縫着一体化させる吊り
込み布である。
このように構成されたものは、自動車の座席や
ドアトリム、ルーフサイドガーニツシユなどの内
装基材に従来の自動車用内装カバーと同様被装し
て使用した場合、表皮材１の表面には多数の屈曲
した線状縫着部４による連続柄模様６が形成され
ているうえにこの線状縫着部４により多数の低膨
出部５が区画膨出されることとなるので、立体感
に富んだ変化のある外観を呈することとなり、ま
た、全体が線状縫着部４を谷部として多数の低膨
出部５が区画膨出されたものとなるので、内装基
材の表面形状に凹凸があつてもその表面形状によ
くなじんで皺寄りや折れが生ずることもなくて長
期耐用でき、さらに、各低膨出部５が小さく区画
されているので各部のクツシヨン性、保形性も極
めて良好なものとなる。しかも、表皮材１と褥材
２とが多数の屈曲した線状縫着部４において強固
に縫着一体化されるので、強度的にも優れたもの
となる。
ドアトリム、ルーフサイドガーニツシユなどの内
装基材に従来の自動車用内装カバーと同様被装し
て使用した場合、表皮材１の表面には多数の屈曲
した線状縫着部４による連続柄模様６が形成され
ているうえにこの線状縫着部４により多数の低膨
出部５が区画膨出されることとなるので、立体感
に富んだ変化のある外観を呈することとなり、ま
た、全体が線状縫着部４を谷部として多数の低膨
出部５が区画膨出されたものとなるので、内装基
材の表面形状に凹凸があつてもその表面形状によ
くなじんで皺寄りや折れが生ずることもなくて長
期耐用でき、さらに、各低膨出部５が小さく区画
されているので各部のクツシヨン性、保形性も極
めて良好なものとなる。しかも、表皮材１と褥材
２とが多数の屈曲した線状縫着部４において強固
に縫着一体化されるので、強度的にも優れたもの
となる。
（考案の効果）
本考案は前記説明から明らかなように、蛇行ま
たは斜行或いは交叉する多数の屈曲した線状縫着
部をもつて連続柄模様を表皮材の表面に形成する
とともに該線状縫着部によつて多数の低膨出部を
区画膨出させたので、意匠的に優れたものとなる
うえに皺寄ることなく適確に内装基材に被装する
ことができるもので、クツシヨン性や保形性にも
優れていて長期耐用できる利点と相まち従来の自
動車用内装カバーの問題点を解決したものとして
実用的価値極めて大なものである。
たは斜行或いは交叉する多数の屈曲した線状縫着
部をもつて連続柄模様を表皮材の表面に形成する
とともに該線状縫着部によつて多数の低膨出部を
区画膨出させたので、意匠的に優れたものとなる
うえに皺寄ることなく適確に内装基材に被装する
ことができるもので、クツシヨン性や保形性にも
優れていて長期耐用できる利点と相まち従来の自
動車用内装カバーの問題点を解決したものとして
実用的価値極めて大なものである。
第１図、第２図、第３図はいずれも本考案の実
施例を示す一部切欠斜視図である。 １：表皮材、２：褥材、４：線状縫着部、５：
低膨出部、６：連続柄模様。
施例を示す一部切欠斜視図である。 １：表皮材、２：褥材、４：線状縫着部、５：
低膨出部、６：連続柄模様。
Claims (1)
- 表皮材１とその裏面に添わせた褥材２とを多数
の屈曲した線状縫着部４をもつて縫着して該表皮
材１の表面に前記線状縫着部４によつて多数の低
膨出部５を区画膨出させる連続柄模様６を形成し
たことを特徴とする自動車用内装カバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4752684U JPS60158499U (ja) | 1984-03-31 | 1984-03-31 | 自動車用内装カバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4752684U JPS60158499U (ja) | 1984-03-31 | 1984-03-31 | 自動車用内装カバ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60158499U JPS60158499U (ja) | 1985-10-22 |
| JPH0247917Y2 true JPH0247917Y2 (ja) | 1990-12-17 |
Family
ID=30562933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4752684U Granted JPS60158499U (ja) | 1984-03-31 | 1984-03-31 | 自動車用内装カバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60158499U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010035845B4 (de) * | 2010-08-30 | 2016-05-12 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitzbezug |
-
1984
- 1984-03-31 JP JP4752684U patent/JPS60158499U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60158499U (ja) | 1985-10-22 |
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