JPS602043Y2 - 農用トラクタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、前部エンジン、クラッチハウジング、及び後
輪伝動ケース等の諸装置を、左右一対の前後方向に向う
フレームを前後方向適当間隔おきの複数箇所において横
架フレームにて連結した機枠に載置支持するとともに、
前記両前後フレーム夫々の前後方向適当間隔おきの複数
箇所に、上方に向けて縦フレームを立設し、左右の縦フ
レーム群夫々の上端部間に亘って前後方向に向う補助フ
レームを連結支持した農用トラクタに関し、フレーム構
造の強度上昇を図るとともに、そのための構造を利用し
てステアリングボックスを簡単な構造で機体に取付ける
ことができるようにぜんとするものである。

上記農用トラクタは、機枠に諸装置を載置支持する形態
の採用により、エンジン、クラッチハウジング、後輪伝
動ケースを互いに接続して、これを機枠として兼用する
形態のものに較べて、諸装置の組付並びに分解が行ない
易く、生産上並びに点検、調整上において有利なものと
なっており、しかも、機枠を、前後フレームと横架フレ
ームとを組合わせた梯子型に構成することによって、前
後輪の接地反力により受けることになる、前後方向軸心
周りの捩り、並びに縦軸心周りの捩りに対して充分な強
度をもたせることができ、且つ、前後フレーム、縦フレ
ーム、補助フレームラ組合ワせて、側面視にても梯子型
に構成することによって、横方向の軸心周りの捩りに対
しても充分な強度をもたせることができるものであるが
、両前後フレームの夫々から片持状に立設される縦フレ
ームのみにて支持されることになる左右一対の補助フレ
ーム同志を互いに連結して、フレーム構造全体としての
一層の強度上昇を図りたい要望がある。

本考案は、上記要望に留意して為されたものであって、
冒記した構造の農用トラクタにおいて、前記左右の補助
フレームに亘って、ステアリングボックスを取付けた横
架姿勢の枠体を連結支持させであることを特徴とする。

すなわち、左右の補助フレーム同志を横架姿勢の枠体に
て連結させて、フレーム構造の一層の強度上昇を図らん
とするものであり、特に、本案では、ステアリングボッ
クスを、フレーム構造の強度上昇のために設けられる横
架姿勢の枠体に取付けるものであるから、ステアリング
ボックスの取付構造の簡素化を図ることが可能となるの
である。

つまり、ステアリングボックスを機体に取付ける別手段
としては、クラッチハウジングの上部に取付台を付設し
て行なう手段が考えられるが、この構造の場合、筒状の
クラッチハウジングの上部に強固に取付台を付設しよう
とすると、相当複雑な構造となり、実施製作上不利であ
るが、本案では、このような問題な〈実施できるのであ
り、実用上の利点大である。

以下本考案の実施の態様を例示図について詳述する。

第１図は、四輪駆動型農用トラクタの側面を例示し、１
，１は向き変更操作される前輪、２，２は後輪、３は機
体前部に設けたエンジン、４は前記エンジン３に直結さ
れたクラッチハウジング、５・・・は前記クラッチハウ
ジング４内の伝動クラッチ（図示せず）を介して前記エ
ンジン３と連動される油圧ポンプ群、６は差動変速機構
等が内装される後部後輪伝動ケース、７はアタッチメン
ト作業装置を駆動するために用いられる門℃軸、８はア
タッチメント作業装置を昇降するのに用いるリフトアー
ムである。

次に、前記エンジン３、クラッチハウジング４、後輪伝
動ケース６等の諸装置を載置を載置支持するフレーム構
造について説明する。

すなわち、第２図及び第３図に示す如く、左右一対の前
後方向に向うフレーム９，９を、前後方向適当間隔おき
の４箇所において横架フレーム１０ ａ、 １０ ｂ
、１０ ｃ、１０ ｄにて連結して機枠が構成されてい
る。

又、前記前後フレーム９，９夫々の前後方向適当間隔お
きの５箇所に、上方に向けて縦フレームｌｌａ、ｌｌｂ
、ｌｌｃ、１１ｄ、１１ｅ・・・が立設されるとともに
、左右縦フレーム群１１ａ・・・、１１ａ・・・夫々の
上部間に亘って前後方向に向う補助フレーム１２．１２
が連結支持されており、前記機枠を補強するようになっ
ている。

尚、例示図においては、パイプ材を逆Ｕ字状に屈曲した
フレームを用いて、前方がわに位置する２つの縦フレー
ムｌｌａ、ｌｌｂと補助フレーム１２の前方がわ部分１
２ａとが構成され、且つ、残る３つの縦フレームｌｌｃ
、ｌｌｄ、１１ｅ並びに補助フレーム１２の後方がわ部
分１２ｂが各別の部材を用いて構成されている。

又、第２図乃至第４図に示す如く、前記左右の補助フレ
ーム１２．１２に亘って、ステアリングボックス１３を
その取付台１３ａを介して取付けた横架姿勢の枠体１４
が取付けられており、左右補助フレーム１２．１２の横
間隔を規制してフレーム構造全体の強度上昇を図るよう
になっている。

尚、図中１５はステアリングハンドル、１６はこのハン
ドル１５にて前後に揺動操作されるピットマンアーム、
１７は、上部横軸心Ｘ周りに踏み込み揺動される走行ブ
レーキペダル、１８は運転座席、１９は、上部横軸心Ｙ
周りに踏み込み揺動操作される走行うラッチペダルであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農用トラクタの実施の態様を例示し
、第１図は農用トラクタの側面図、第２図はフレーム構
造の側面図、第３図は同平面図、第４図は第３図におけ
るＩＶ−ＩＶ線断面図である。 ３・・・・・・エンジン、４・・・・・・クラッチハウ
ジング、６・・・・・・後輪伝動ケース、９・・・・・
・前後フレーム、１０ａ・・・・・・横架フレーム、１
１ａ・・・・・・縦フレーム、１２・・・・・・補助フ
レーム、１３・・・・・・ステアリングボックス、１４
・・・・・・枠体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前部エンジン３、クラッチハウジング４、及び後輪伝動
   ケース６等の諸装置を、左右一対の前後方向に向うフレ
   ーム９，９を前後方向適当間隔おきの複数箇所において
   横架フレーム１０ａ・・・にて連結した機枠に載置支持
   するとともに、前記両前後フレーム９，９夫々の前後方
   向適当間隔おきの複数箇所に、上方に向けて縦フレーム
   ｌｌａ・・・。 １１ａ・・・を立設し、左右の縦フレーム群１１ａ・・
   ・、１１ａ・・・夫々の上端部間に亘って前後方向に向
   う補助フレーム１２．１２を連結支持した農用トラクタ
   であって、前記左右の補助フレーム１２．１２に亘って
   、ステアリングボックス１３を取付けた横架姿勢の枠体
   １４を連結支持させであることを特徴とする農用トラク
   タ。