JPS6016246Y2 - トラクタにおける作業機連結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラクタにおけるプラウ等の作業機の連結装置
、特にそのトップリンク部の改良に関するものである。

例えば、トラクタ後部にプラウを連結するような場合、
本機たるトラクタと作業機たるプラウとの間には、機体
相互を連結するため左右一対のロワーリンク及び１本の
トップリンクからなるいわゆる三点ヒツチ構造が採用さ
れる。

ところが従来のこの種トップリンクは、一般にトラクタ
側の基端部が単にトップリンクヒジンに挿通させたリン
クピンに回動自在に軸支されているだけであり、ロワー
リンクにおけるリフトリンクのように、トップリンクを
支持するものがなく、従ってトップリンクの作業機側の
先端部は作業機に取り付ける前は自重によって下方に垂
れ下がったままの状態にあること、及びトップリンクは
その先端部の孔を作業機側の取付孔に整合し、リンクピ
ンを嵌め込んで作業機に連結する構造となっていること
などのため、作業者はトラクタに搭乗したままこの着脱
作業を行うことができず、その都度トラクタから降りる
必要があり、作業機の着脱作業が非常に煩わしく、多く
の手間を要する欠点があった。

本考案はかかる従来の欠点を解消すべくなされたもので
あって、その目的とするところは、トップリンクの作業
機側先端部が、作業機側の連結位置に臨ませるべくトッ
プリンクをホルダーを用いて吊持するとともに、あわせ
てトップリンクの作業機側先端部に簡単な構成の連結具
を装着し、トップリンクの作業機に対する着脱作業を作
業者がトラクタに搭乗したまま容易かつ迅速に行なえる
ようにしたトラクタにおける作業機連結装置を提供する
にある。

以下本考案を図面に示した実施例に基づき具体的に説明
する。

第１図において、Ａはトラクタ、ＢはトラクタＡの後部
に着脱自在に連結されたプラウであって本機たる前記ト
ラクタＡ側と作業機たるプラウＢ側との間には第２図に
示すように三点ヒツチを構成する１本のトップリンク１
及び左右一対のロワ−リンク２，２が渡されている。

前記トップリンク１は内面にねじを切った筒体１ａ及び
その両端に螺合された〜対のの螺杆１ｂ、ｌｃからなる
ターンバックル式に構成されており、そのトラクタＡ側
の螺杆１ｂの先端はトラクタＡのミッションケース３の
後面に設けたリンクヒンジ３ｂに挿通させたリンクピン
３ａに回動自在に軸支され、またプラウＢ側の螺杆ＩＣ
の先端には連結部４が螺着、若しくは溶接等の手段によ
り、一体的に固定され、そしてトップリンク１の中間部
は、トラクタＡ側から延設したホルダー５によって所要
高さ位置に支持されている。

連結具４は先端にプラウＢの支持フレーム６に設けた係
止部たるピン６ａを係脱自在に係入させるための係合部
たる下方に開放された凹所４ａを備えるとともに下部に
取付枠４ｂを形成してロックピン４ｃが設けられている
。

ロックピン４Ｃは取付枠４ｂの前後壁に設けた孔に前後
方向に移動自在に挿通され、取付枠４ｂの前後壁間に介
装させたコイルスプリング４ｄにより常時先端部が前記
凹所４ａの開口部を閉鎖する向き、換言すれば凹所４ａ
内に係入したピン６ａを抜は止めする鎖錠方向に付勢さ
れている。

ロックピン４ｃの基端部にはレバー７の下端部がその長
孔７ａに通したピン７ｂを介して回動自在に支持されて
いる。

またレバー７はその中間部を連結具４上部に設けたブラ
ケット４ｅにピン４ｆを用いて回動自在に支持されてお
り、レバー７を矢符Ｐで示す方向に回動すれば、ロック
ピン４Ｃをそのスプリング４ｄに抗して凹所４ａを開放
する位置、換言すれば解錠位置に移動しうるようにしで
ある。

前記ホルダー５は適宜の弾性を備えた綿材をＵ字形に屈
曲し、その両端部をリンクピン３ａの端部に囲繞固定す
るとともに、屈曲先端部を下向きに直角に折り曲げて支
承部５ａを形成してなるもので、この支承部５ａを介し
てトップリンク１の中間部である筒体１ａの外周部を下
方から抱持させトップリンク１をその連結具４の凹所４
ａがプラウＢ側のリンクピン６ａの高さと略同じか、若
干高くなるように弾持している。

これによってトップリンク１はホルダー５の正面視でＵ
字形をなす支承部５ａに嵌め込まれて左、右方向の移動
を規制された状態で弾持され、またリンクを上方に回動
するときはＵ字形をなすホルダー５の支承部５ａから抜
は出して上方に回動され、逆に下向きに回動するときは
ホルダー５の弾性に抗して押し下げることが出来る。

一方ロワーリンク２，２はいずれもその基端部はトラク
タＡの車軸ケース等に回動自在に軸支され中間部をそれ
ぞれリフトリンク８によって吊持されて先端部をトラク
タＡ後部に突き出した状態で配設されており、前記リフ
トリンク８の上端部を支持するリフトアーム９及びこれ
に連繋する油圧シリンダ（図示せず）によって上下方向
に揺動しうるようにしである。

そして両ロワーリンク２．２の先端部には夫々前記トッ
プリンク１における連結具４と略同様な構成の連結具１
０．１０が左右方向に揺動自在に設けられている。

各連結具１０はいずれも先端に、プラウＢの支持フレー
ム６に設けた係止部たるピン６ｂを係脱自在に係入させ
るための保合部たる上部が開放された凹所１０ａ及び常
時先端部が前記凹所１０ａの開口部を閉鎖する向きに付
勢されたロックピン１０ｂを備えており、このロックピ
ン１０ｂはワイヤ１１を介して運転席回りに配設された
レバー１２によって解錠操作されるようになっている。

かく構成された本考案に係る実施例を適用したトラクタ
ＡにプラウＢを連結する手順についてその１例を説明す
る。

先づプラウＢ及びその支持フレーム６を支柱（図示せず
）を介して地上にセットしておき、またトラクタＡ側は
そのトップリンク１を予じめ筒体１ａの回動によってそ
の全長を調節しておく。

さらに左右両ロワーリンク２，２は図示しない油圧シリ
ンダを作動してその連結具１０がプラウ側におけるピン
６ｂよりも低く位置するよう高さを調整した後、トラク
タＡをプラウＢの支持フレーム６に向けて後退させる。

トップリンク１の連結具４における凹所４ａがトップリ
ンクピン６ａ上に臨むと、トラクタＡの後退を停止し、
作業者は運転席から後方に手を延ばしてレバー７を後方
に押しやり、第３図に示すようにロックピン４Ｃを解錠
位置に退入させ、リンクピン６ａを凹所４ａ内に係入さ
せて、レバー７離せばロックピン４Ｃはスプリング４ｄ
によって自動的に鎖錠位置に引き戻され、トップリンク
１が作業機たるプラウＢと連結される。

一方左右両ロワーリンク２，２の連結具１０はトップリ
ンク１の連結具４における凹所４ａをリンクピン６ａ上
に臨ませた位置で、同様にプラウＢ側のピン６ｂ下に臨
み、レバー１２の操作でロックピン１０ｂを解錠位置に
後退させるとともに油圧シリンダの操作で両ロワーリン
ク２，２を上動させピン６ｂをその凹所１０ａ内に係入
させた後、レバー１２を離せば同様にして、作業機たる
プラウＢに対し両ロワーリンク２，２が連結される。

第４図に示すものは、トラクタＡ側に設けられるトップ
リンク３１を、トラクタＡの機体後部に枢着した前部リ
ンク３１ａと、これに折曲自在にピン連結され、ロータ
リーＤに枢着させるべき後部リンク３１ｂとで構成し、
前記前部リンク３１ａをリフトアーム３２に適宜連杆（
図示せず）を用いて連繋させた特殊構造の連結部に本考
案を適用したものであって、この実施例の場合は、前述
の実施例におけるトップリンク１に相当する補助リンク
３４は、トラクタＡとロータリーＤとの連結前には、ロ
ータリーＤ側に支持されている。

すなわち補助リンク３４の基端側はロータリーＤ上に配
設したアッパアーム３５のリンクピン３６回りに回動自
在に支持され、中間部をアッパアーム３５側から延出さ
せたホルダー３７で支持された状態で先端側をトラクタ
Ａ後部に向けて突き出させである。

この補助リンク３４の先端側には、前記第２，３図に示
す連結具４と略同様な連結具３８が設けられており、該
連結具３８は前記後部リンク３１ｂのリンクピン３１ｃ
を係脱自在に係入させる係合凹部３８ａ及びこの係合凹
部３８ａ内に係入したリンクピン３１ｃを抜は止めする
鎖錠方向に付勢されたロックピン３８ｂ１ならびに該ロ
ックピン３８ｂを解錠方向に操作するレバー３８ｃの具
備している。

前記ホルダー３７は適宜の弾性を具えた線材を中央でＵ
字形に屈曲してあった、両側の略中央位置にループ部３
７ａを形成するとともにＵ字形の屈曲先端部を下向きに
折り曲げて支承部３７ｂを形成してなるもので、前記ル
ープ部３７ａをアッパアーム３５の両側に突き出したリ
ンクピン３６の端部に嵌め込んでホルダー３７をアッパ
アーム３５に支持させ、ホルダー３７の両端末をアッパ
アーム３５に係止させるとともに支承部３７ｂにより補
助リンク３４を抱持させ、補助リンク３４をその連結具
３８の凹所がトラクタＡ側のりンクピン３１ｃの高さと
略同じか、若干高くなるよう弾持している。

他の構成及び作用は、第２，３図に示す連結具４のもの
と略同様であるので、説明を省略する。

以上の如く、本考案であっては、トラクタ後部（又は作
業機前部）に上下方向に回動し得るよう基端側を支持さ
れ、先端側に作業機（又はトラクタ）を連結すべき連結
部を備えたリンクを、適宜の弾性を有する線材よりなり
基端をリンクの基端支持部に支持され、該リンクを支承
するＵ形支承部を先端に形成したホルダーを用いて適正
な高さ位置に弾持せしめたから、トラクタと作業機との
間に段差が存在する場合、リンクを上方に持ち上げると
きはリンクをホルダーのＵ形支承部から抜は出させて、
また下方に移動するときはホルダーの弾性に抗してリン
クを押し下げることによって、相互の連結を容易、且つ
迅速に行うことが出来、作業者はトラクタの座席に座っ
たままの姿勢で手に十分な力をかけることが出来なくて
もリンクを小さい力で容易に移動出来て、相互の連結作
業に何らの不都合も生じない。

しかも不使用時にもリンクは正面視Ｕ形支承部に支持さ
れるから左、右への横振れ等を抑制出来て振動、騒音を
発する虞れもないなど本考案は優れた効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであって、第１図はト
ラクタにプラウを連結した状態の斜視図、第２図は連結
部の拡大斜視図、第３図は要部の拡大斜視図、第４図は
本考案の実施例を示す要部の斜視図である。 Ａ・・・・・・トラクタ、Ｂ・・・・・・プラウ、１・
・・・・・トップリンク、４．３８・・・・・・連結具
、５，３７・・・・・・ホルダー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ後部（又は作業機前部）に上下方向に回動し得
   るよう基端側を支持され、先端側に作業機（又はトラク
   タ）を連結すべき連結部を備えたリンクを、適宜の弾性
   を有する綿材よりなり、基端を前記リンクの基端支持部
   に支持され、該リンクを支承する正面視Ｕ形の支承部を
   先端に形成したホルダーを用いて所要の高さ位置を弾持
   せしめたことを特徴とするトラクタにおける作業機連結
   装置。