JPS60154930A - 自動車用電子制御装置 - Google Patents
自動車用電子制御装置Info
- Publication number
- JPS60154930A JPS60154930A JP59010115A JP1011584A JPS60154930A JP S60154930 A JPS60154930 A JP S60154930A JP 59010115 A JP59010115 A JP 59010115A JP 1011584 A JP1011584 A JP 1011584A JP S60154930 A JPS60154930 A JP S60154930A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- engine
- rotary speed
- key switch
- reset
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は自動車用ディジタルコンピュータ応用（以下マ
イコン応用と記す）電子機器に関する。
イコン応用と記す）電子機器に関する。
従来一般的に車両内部の各部の状況の不具合チェックを
行ないその不具合をランプＱｒブザーでユーザーに知ら
せるシステムが知られている。例えば特開昭５７−８６
５４４号公報。
行ないその不具合をランプＱｒブザーでユーザーに知ら
せるシステムが知られている。例えば特開昭５７−８６
５４４号公報。
しかしこのようなシステムでは故障ではないのにマイコ
ンにオートリセットが掛、かる毎に故障表示が行なわれ
、運転者に不安感を得える心配がわつた。
ンにオートリセットが掛、かる毎に故障表示が行なわれ
、運転者に不安感を得える心配がわつた。
本発明の目的はエンジン制御用マイコンのオートリセッ
ト時の故障表示を防止できる自動車用電子制御装置を提
供することにある。
ト時の故障表示を防止できる自動車用電子制御装置を提
供することにある。
本発明はキースイッチオンの時か、そうでないときかを
判断し、キースイッチオンの時のみ故障表示装置が正常
に動作していることを確認するため該表示装置を動作さ
せる。これによジオ−トリセット時に該表示装置が動作
するのを防止できる。
判断し、キースイッチオンの時のみ故障表示装置が正常
に動作していることを確認するため該表示装置を動作さ
せる。これによジオ−トリセット時に該表示装置が動作
するのを防止できる。
このためエンジン回転速度が一定値よシ大きいかどうか
を判断し、一定値以下の時のみ確認のための表示を行な
う。尚この発明で表示および表示装置は視覚によるもの
のみでなく聴覚によるものも含める。従ってブザーや音
声によるものも含む。
を判断し、一定値以下の時のみ確認のための表示を行な
う。尚この発明で表示および表示装置は視覚によるもの
のみでなく聴覚によるものも含める。従ってブザーや音
声によるものも含む。
第１図は本発明の実施例で、ステップ２でリセットが掛
かると、このリセットによυ以下のステップが実行され
る。尚このリセットには運転者がキースイッチをオンし
たことによるリセットとマイコンの暴走等や電源変動等
によるオートリセット、エンスト等によるオートリセッ
ト等その他がある。これら−例に関する詳細は％願昭５
４−４０９０１および特願昭５４−４０９３４出願に示
されている。
かると、このリセットによυ以下のステップが実行され
る。尚このリセットには運転者がキースイッチをオンし
たことによるリセットとマイコンの暴走等や電源変動等
によるオートリセット、エンスト等によるオートリセッ
ト等その他がある。これら−例に関する詳細は％願昭５
４−４０９０１および特願昭５４−４０９３４出願に示
されている。
リセットによりステップ４でイニシャライズを行なう。
ステップ６でエンジン回転速度音検知し、ステップ８で
エンジン回転速度が６００ ｒｌ）Ｉｎ 以下であれば
ステップ１０で表示動作を行なう。また表示動作を示す
フラグをステップ１２てセットする。ステップ８でエン
ジン回転速度が６００ｒｐｍ よシ太きいとき、表示動
作を行なわないでこの実行をやめる。ここで６０ Ｏｒ
ｐｍ とはエンジンが既に動作していたことの判断のた
めであり、エンジンによる異なる。従ってキースイッチ
をオンしたときのみ表示系の確認のため表示動作を行な
い、車加速行中にノイズ等によりリセットされたとき、
表示系が動作しない。これにより運転者に不必要な不安
を与えるのを防止できる。
エンジン回転速度が６００ ｒｌ）Ｉｎ 以下であれば
ステップ１０で表示動作を行なう。また表示動作を示す
フラグをステップ１２てセットする。ステップ８でエン
ジン回転速度が６００ｒｐｍ よシ太きいとき、表示動
作を行なわないでこの実行をやめる。ここで６０ Ｏｒ
ｐｍ とはエンジンが既に動作していたことの判断のた
めであり、エンジンによる異なる。従ってキースイッチ
をオンしたときのみ表示系の確認のため表示動作を行な
い、車加速行中にノイズ等によりリセットされたとき、
表示系が動作しない。これにより運転者に不必要な不安
を与えるのを防止できる。
表示時間は第２図のフローによシ制御される。
第２図の７０−は一定時間、例えば４Ｑｍ８１１％ｉ毎
に実行される。ステップ２で故障かどうかの判断を行な
い、故障のときステップ４で表示を行なう。
に実行される。ステップ２で故障かどうかの判断を行な
い、故障のときステップ４で表示を行なう。
故障でない場合、ステップ６でフラグセットの判断をし
、フラグセットのときのみステップ８で表示時間の終了
を判断する。表示時間を例えば１０秒とすると１０秒の
終了を判断する。表示時間終了後はステップ１０で表示
を停止し、フラグをリセットする。上記ステップ６でフ
ラグセットがない場合およびステップ８で１０秒経過し
ていない場合このフローを終了する。
、フラグセットのときのみステップ８で表示時間の終了
を判断する。表示時間を例えば１０秒とすると１０秒の
終了を判断する。表示時間終了後はステップ１０で表示
を停止し、フラグをリセットする。上記ステップ６でフ
ラグセットがない場合およびステップ８で１０秒経過し
ていない場合このフローを終了する。
本発明によれば、電源投入時のみ表示動作の確認がされ
、オートリセット時の故障表示を防止できる。ここでオ
ートリセットとは運転者がキースイッチオン等の操作に
基づくもの以外の、運転者によらない制御回路の動作に
よるマイコンのリセット動作である。
、オートリセット時の故障表示を防止できる。ここでオ
ートリセットとは運転者がキースイッチオン等の操作に
基づくもの以外の、運転者によらない制御回路の動作に
よるマイコンのリセット動作である。
第１図は表示確認を行なうためのフロー図、第２図は表
示時間制御のためのフロー図である。
示時間制御のためのフロー図である。
Claims (1)
- １、故障等の表示を伴女う自動車用電子制御装置におい
て、ディジタル計算機のリセット動作によりエンジンの
回転速度を判断し、所定速度に達しないときのみ故障表
示の確認動作を行なうようにしたことを特徴とする自動
車用電子制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59010115A JPS60154930A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用電子制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59010115A JPS60154930A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用電子制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60154930A true JPS60154930A (ja) | 1985-08-14 |
Family
ID=11741304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59010115A Pending JPS60154930A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用電子制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60154930A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63316215A (ja) * | 1987-06-19 | 1988-12-23 | Diesel Kiki Co Ltd | 制御装置 |
-
1984
- 1984-01-25 JP JP59010115A patent/JPS60154930A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63316215A (ja) * | 1987-06-19 | 1988-12-23 | Diesel Kiki Co Ltd | 制御装置 |
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