JPS6015231A - アシストグリツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車の車室前方に配置されたインストルメ
ントパネルに設けられるアシストグリップに関するもの
である。

イ、従来技術 例えば一般の自動車においては、乗員が良好な着座姿勢
を得る為にシートを操作する場合、運転車であれば、ハ
ンドルを把持して簡単に行（１） えるが、助手席の乗員では把持するものがない為操作が
困難であった。また悪路走行時や急制動時等にも助手席
の乗員の危険性が高いといった問題があった。

そこで従来より車室前面に設けられた補機部品取付用イ
ンストルメントパネルにアシストグリップを取付けるこ
とが提案されている。しかし、従来は単にコ字形に形成
したアシストグリップをインストルメントパネルの前面
或いは上面に固定しただけであり、アシストグリップが
車室内に突出する為、外観性が悪く、しかも乗員がアシ
ストグリップを干渉して負傷するといった問題があった
。

上記問題点を解決するものとして特公昭４４−５０２４
号にて開示されたものがある。これは第１図に示す様に
、助手席前方のインストルメントパネル（１）の上面（
２）に凹部（３）を形成し、この凹部（３）の端部（４
）をアシストグリップとして利用するようにしたもので
ある。この構造であれば外観性は向上するが、（２） グリップを手で把持することができず、単に指を引っ掛
けるだけであるから、グリップ力が弱く、しかも瞬間的
な急制動時では把持できないといった問題があった。

そこで本山願人ｔｉｔ：先に、インストルメントパネル
に凹部を形成し、この凹部にインストルメントパネルと
一体的に棒状のアシストグリツプを形成したものを１に
案した（実願昭５７−９１２８４号）。しかし、このｆ
ｌ造であれば、アシストグリップをインストルメントパ
ネルと一体的に樹脂で形成している為にその支持剛性が
十分でなく、苛酷な条件下で使用される場合には問題が
あった。

口２発明の目的 この発明は外観性が良く、七つ支持剛性も高く、瞬間的
な動作でも確実に把持できて乗員の安全を確保できるア
シストグリ・ノブを提供せんとするものである。

ハ０発明の構成 この発明は助手席前方のインストルメントパ（３） ネル（１０）に適当な間隔を持たせて一対の段差部（１
５）　（１５）を形成し、当該段差部（１５）（１５）
間に棒状部材（２６）を配置させると共に前記棒状部材
（２６）の端部をインストルメントパネル（１０）の表
面に装着されたセフティパッド（１７）内に挿入し、当
該挿入端部（２７）をインストルメントパネル（１０）
の段差部（１５）とセフティパッド（］７）内に設けら
れた取付金具（２４）との間で挟持させ、前記棒状部材
（２６）をアシストグリップしたものである。

二、実施例 第２図乃至第４図は本発明の一実施例を示す図面で、同
図において、（１０）は車室前面に車幅方向に沿って配
置されたインストルメントパネルで、適宜の形状に樹脂
成形され、運転席前方には各種計器類を取付ける計器取
付部（１１）及びラジオやヒーターコントロールユニッ
ト等の補機部品を取付ける補機部品取付部（１２）を形
成し、助手席前方にはグローブボックス取付部（１３）
の上面に四部（１４）を形成しである。

（４） 前記凹部（１４）には車室側の両端角部に段差部（１５
）　（１５）を形成しである。この段差部（１５）（１
５）は板圧を厚くして剛性を高くすると共に略中央部に
円弧形の装着部（１６）を形成しである。

（１７）は車輌衝突時に鋭利な突起物が露出したり、ま
た乗員の手指等が当たったときの衝撃を緩和するために
インストルメントパネル（１０）の表面に装着されるセ
フティパッドで、表皮（１８）内に発泡樹脂（１９）を
装填させたもので、インストルメントパネル（１０）の
形状に倣わせてあり、インストルメントパネル（１０）
の凹部（］４）と対応する位置を凹ませである。このセ
フティパッド（１７）の凹み（２０）の両側縦壁部（２
１）　（２１）には取付孔＜２２）　（２２）を形成し
である。また前記セフティパッド（１７）内には要所に
補強板（２３）が内蔵され、且つ縦壁部（２１）内に朋
付孔（２２）を囲むように取付金具（２４）が内蔵され
ている。前記取付金具（２４）も中央部を円弧状に形成
し、この円弧部（２４ａ　）（５） がインストルメントパネル（１０）の装着部（１６）と
対向するよう配置されている。（２５）は補強板（２３
）及び取付金具（２４）の支持部材である。

（２６）はセフティパッド（１７）の凹み（２０）に装
着される棒状部材で、アシストグリップを構成する。こ
の棒状部＋４’　（２６）は例えば金属廣Ｊ或いは硬質
合成樹脂製の中空バイブを使用し、両端に小径の取付部
（２７）　（２７）を形成しである。、：の棒状部材（
２６）は両端取付部（２７）（２７）をセフティパッド
（１７）の取付孔（２２）（２２）に挿入してインスト
ルメントパネル（１０）の段差部（１５）の装着部（１
６）と取付金具（２４）の円弧部（２４ａ　）との間に
嵌込む。そしてインストルメントパネル（１０）の内部
から段差部（１５）と取付金具（２４）とにビス（２８
）を締め付けて両部材（１５）　（２４）にて取付部（
２７）（２７）を挟持させて棒状部材（２６）を固定す
る。　（２９）はインストルメントパネル（１０）の装
着部（１６）へ内側から螺挿させたタッピンネジで、先
端を棒状部材（２６）の取付部に当接或い（６） は挿入して棒状部材（２６）の回転を阻止する。

上記アシストグリップの組立は、インメトルメン１パネ
ル（１０）の表面にセフティパッド（１７）を装着し７
て固定する前、棒状部材（２６）の両端部（＝Ｊ部（２
７）　（２７）をセフティパッド（１７）のたわみを利
用してその取付孔（２２）（２２）　内に挿入し７、イ
ンストルメントパネル（１０）の装着部（１６）とを付
金具（２４）の円弧部（２４　ａ　）との間に嵌込み、
内部からインストルメントパネル（１０）と取付金具（
２４）との間にビス（２８）を締め付け、続いて装着部
（１６）にタッピンネジ（２９）を締めず・１ければ組
立てを完了する。

ポ．発明の効製 この発明はアシストグリップを構成する棒状部材の両端
部をセソティバソ１′内に挿入し、インストルメントパ
ネルに形成された装着部とセフティパッドに内蔵された
補強用取付金具とで挾持させたので、棒状部材の取付部
が外部から見えず、さらにインストルメントパネル及び
セ（７） フティバノドに四部を形成し、この四部に棒状部材を配
置することにより棒状部材が外部へ突出せず、外観性が
向上し、且つ乗員が誤ってこれらと干渉し，て負傷させ
るようなことがなく安全である。また棒状部材を支持す
るインメトルメン１−パネルの段差部及び取付金具の剛
性を高くすることによりその支持剛性が高くなり、頻繁
に荷重が作用したり、大きな荷重が作用しても十分な耐
久性がある。ざらにアシストグリップが棒状となり、且
つインメトルメンｌ−パネルの車室側角部に配置される
ので、把持が容易で、瞬間的な急制動時や振動に対して
も即座に対処でき、操作性並びに安全性が向」―する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のアシストグリップの要部斜視図、第２図
は本発明に係るアシストグリップの要部斜視図、第３図
はその分解斜視図、第４図は取（４部の拡大断面図であ
る。 ＜１０）−−インストルメントパネル、（１５）−（８
） 段差部、（１６）−装着部、（１７）−セフティパッド
、（２２）−・−取（１孔、（２４）　−堆イ］金具、
（２６）−棒状部ヰＡ、（２７）　−取付部。 （９）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　インストルメントパネルに適当な間隔を持たせ
   て一対の段差部を形成し、当該段差部間に棒状部材を配
   置させると共に前記棒状部材の端部をインストルメント
   パネルの表面に装着させたセフティパッド内に挿入し、
   当該挿入端部をインストルメントパネルの段差部とセフ
   ティパッド内に設けられた取付金具との間で挾持させた
   ことを特徴とするアシストグリップ。