JPS6014932B2 - 軸受装置 - Google Patents
軸受装置Info
- Publication number
- JPS6014932B2 JPS6014932B2 JP4091079A JP4091079A JPS6014932B2 JP S6014932 B2 JPS6014932 B2 JP S6014932B2 JP 4091079 A JP4091079 A JP 4091079A JP 4091079 A JP4091079 A JP 4091079A JP S6014932 B2 JPS6014932 B2 JP S6014932B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grease
- bearing
- bearing device
- shaft
- partition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は回転機の軸受装置に係り、更に詳しくはシャフ
トに圧入されたベアリングと、軸受箱を形成するハウジ
ングの端面に固着されたキャップとを備え、該キャップ
内面に複数のグリース溜めを形成した軸受装置に関する
。
トに圧入されたベアリングと、軸受箱を形成するハウジ
ングの端面に固着されたキャップとを備え、該キャップ
内面に複数のグリース溜めを形成した軸受装置に関する
。
本発明を説明するに先立ち、従来の軸受装置を第１図及
び第２図により説明する。
び第２図により説明する。
図において、１Ｇま回転機のシャフト、２はシャフト１
に庄入されたベアリング、３は軸受箱を形成するハウジ
ング、４はハウジング３の端面にねじ５を介して固着さ
れたキャップ、６はキャップ４とハウジング３との間に
介在された油洩れ防止用の０リング、７はシャフト１に
圧入された油切りを示している。前記キャップ４の内面
には、４個のグリース溜め８と、各グリース溜め８の間
にてシャフト１の半径方向に沿って形成されたグリース
仕切り９とが設けられている。
に庄入されたベアリング、３は軸受箱を形成するハウジ
ング、４はハウジング３の端面にねじ５を介して固着さ
れたキャップ、６はキャップ４とハウジング３との間に
介在された油洩れ防止用の０リング、７はシャフト１に
圧入された油切りを示している。前記キャップ４の内面
には、４個のグリース溜め８と、各グリース溜め８の間
にてシャフト１の半径方向に沿って形成されたグリース
仕切り９とが設けられている。
そして各グリース溜め８は、その外径がベアリング２の
アワターレース２ａ内径と一致する如く形成され、かつ
、その内部にグリース０が充填される。前記の軸受装置
において、シャフト１が回転することによるベアリング
２のインナーレース２ｂの回転に伴なつて該ベアリング
２内のグリースが徐々に回転方向に移動する。
アワターレース２ａ内径と一致する如く形成され、かつ
、その内部にグリース０が充填される。前記の軸受装置
において、シャフト１が回転することによるベアリング
２のインナーレース２ｂの回転に伴なつて該ベアリング
２内のグリースが徐々に回転方向に移動する。
またキャップ４のグリース溜め８に充填されたグリース
０も第２図の矢印にて示す如く徐々に回転方向に移動し
、グリース仕切り９部分に溜るようになる。そして該グ
リース仕切り９によってグリース○の移動が阻止される
ので、グリース０はグリース仕切り９部分で盛上るよう
になり、第１図の矢印にて示す如くベアリング２のアウ
ターレース２ａ内周面側に徐徐に侵入し、該ベアリング
２のグリース切れを防止できる。しかし、従来の軸受装
置においては、キャップ４におけるグリース仕切り９を
シャフト１の半径方向（放射状）に設けることにより、
グリース溜め８の外径をベアリングアウターレース２ａ
の内径に一致させなければならないという制限を受ける
。
０も第２図の矢印にて示す如く徐々に回転方向に移動し
、グリース仕切り９部分に溜るようになる。そして該グ
リース仕切り９によってグリース○の移動が阻止される
ので、グリース０はグリース仕切り９部分で盛上るよう
になり、第１図の矢印にて示す如くベアリング２のアウ
ターレース２ａ内周面側に徐徐に侵入し、該ベアリング
２のグリース切れを防止できる。しかし、従来の軸受装
置においては、キャップ４におけるグリース仕切り９を
シャフト１の半径方向（放射状）に設けることにより、
グリース溜め８の外径をベアリングアウターレース２ａ
の内径に一致させなければならないという制限を受ける
。
このため適当量のグリースをグリ−ス溜め８に蓄えるに
は、該グリース溜め８の底部を深くする必要があり、そ
の結果、軸受装置自体が藤方向に大きくなるばかりでな
く、製作も難しくなる不具合を招いてしまう。本発明の
目的は、従来技術の欠陥を解消し、グリース溜めの底部
を深くすることなく適当量のグリースを蓄えられ、かつ
、鞠方向の寸法を短縮でさると共に製作も容易な軸受装
置を提供するにある。
は、該グリース溜め８の底部を深くする必要があり、そ
の結果、軸受装置自体が藤方向に大きくなるばかりでな
く、製作も難しくなる不具合を招いてしまう。本発明の
目的は、従来技術の欠陥を解消し、グリース溜めの底部
を深くすることなく適当量のグリースを蓄えられ、かつ
、鞠方向の寸法を短縮でさると共に製作も容易な軸受装
置を提供するにある。
この目的を達成するために、本発明の軸受装置は各グリ
ース溜めの間に、凸状のグリース仕切りを内怪側がシャ
フトの回転接線方向に沿ったくの字形とし、かつ該グリ
ース仕切りのくの字折曲り点をベアリングのアゥターレ
ース内径と一致させたことを特徴とする。
ース溜めの間に、凸状のグリース仕切りを内怪側がシャ
フトの回転接線方向に沿ったくの字形とし、かつ該グリ
ース仕切りのくの字折曲り点をベアリングのアゥターレ
ース内径と一致させたことを特徴とする。
以下、本発明軸受装置の実施例を第３図及び第４図に説
明する。
明する。
図において、１１‘ま回転機のシャフト、１２はシャフ
ト１ １に圧入されたベアリング、１２ａ及び１２ｂは
そのアウターレース、及びインナーレース１３は軸受箱
を形成するハウジング「 １４はハウジング１３の端面
にねじ富５を介して固着されたキャップ、１６はキャッ
プ亀４とハウジング１３との間に介在された油洩れ防止
用の○リング〜 １７はシャフト１ １に圧入された油
切りである。しかして、本発明による軸受装置では、前
記キャップ１４の内面に、４個のグリース溜め１８と、
各グリース溜め１８の間にて内蓬側がシャフト１１の回
転接線方向に沿ったくの字形の凸状グリース仕切り１９
とを設けてある。
ト１ １に圧入されたベアリング、１２ａ及び１２ｂは
そのアウターレース、及びインナーレース１３は軸受箱
を形成するハウジング「 １４はハウジング１３の端面
にねじ富５を介して固着されたキャップ、１６はキャッ
プ亀４とハウジング１３との間に介在された油洩れ防止
用の○リング〜 １７はシャフト１ １に圧入された油
切りである。しかして、本発明による軸受装置では、前
記キャップ１４の内面に、４個のグリース溜め１８と、
各グリース溜め１８の間にて内蓬側がシャフト１１の回
転接線方向に沿ったくの字形の凸状グリース仕切り１９
とを設けてある。
そして、各グリース仕切り１９はそのくの字折曲り点１
９ａをベアリング１２のアウターレース１２ａ内径と一
致させている。また各グリース溜め１８は、その外径を
ベアリング１２のアウターレース１２ａ内径よりも大き
くして、最適量のグリースを充填しうる容積を確保して
いる。即ち、グリース溜め１８の底を形成している。従
って、本発明による軸受装置においては、シャフト１１
の回転に伴なつて各グリース溜め１８内のグリース○が
第４図に示す如くグリース仕切り１９の斜面に沿って移
動する。
９ａをベアリング１２のアウターレース１２ａ内径と一
致させている。また各グリース溜め１８は、その外径を
ベアリング１２のアウターレース１２ａ内径よりも大き
くして、最適量のグリースを充填しうる容積を確保して
いる。即ち、グリース溜め１８の底を形成している。従
って、本発明による軸受装置においては、シャフト１１
の回転に伴なつて各グリース溜め１８内のグリース○が
第４図に示す如くグリース仕切り１９の斜面に沿って移
動する。
そしてグリース仕切り１９の〈の字折曲り点１９ａ部分
に多く盛り上り、確実にベアリング１２のアウターレー
ス貴２ａ内面に侵入することになる。以上説明したよう
に、本発明の軸受装置は、各グリース溜めのグリース仕
切り内蓬側をシャフトの回転接線方向に沿ったくの字形
とし、かつグリース仕切りのくの字折曲り点ベアリング
のアウターレース内径と一致させた構成としたから、グ
リース溜めの外蓬を適宜に大きくでき、これによってグ
リース溜めの底を浅くしてもグリース最適量を充填でき
る容積を確保できるので、軸受装置自体の軸方向の寸法
の短縮を図れる。
に多く盛り上り、確実にベアリング１２のアウターレー
ス貴２ａ内面に侵入することになる。以上説明したよう
に、本発明の軸受装置は、各グリース溜めのグリース仕
切り内蓬側をシャフトの回転接線方向に沿ったくの字形
とし、かつグリース仕切りのくの字折曲り点ベアリング
のアウターレース内径と一致させた構成としたから、グ
リース溜めの外蓬を適宜に大きくでき、これによってグ
リース溜めの底を浅くしてもグリース最適量を充填でき
る容積を確保できるので、軸受装置自体の軸方向の寸法
の短縮を図れる。
またグリース溜めの底を浅くできることにより「その製
作も容易となる。
作も容易となる。
第１図は従来の軸受装置を示す断面図、第２図は第】図
におけるキャップの内面部を示す図、第３図は本発明の
軸受装置を示す断面図、第４図は第３図におけるキャッ
プの内面部を示す図である。 】】……シヤフト、１２……ベアリング、１２ａ……ベ
アリングのアウターレース、１２ｂ……ベアリングのイ
ンナーレース、１３……ハウジングトで４……キャップ
、竃８……グリース溜め、富９・・・・・・グリース仕
切り。 多；図 多ム因 茅Ｚ図 努３函
におけるキャップの内面部を示す図、第３図は本発明の
軸受装置を示す断面図、第４図は第３図におけるキャッ
プの内面部を示す図である。 】】……シヤフト、１２……ベアリング、１２ａ……ベ
アリングのアウターレース、１２ｂ……ベアリングのイ
ンナーレース、１３……ハウジングトで４……キャップ
、竃８……グリース溜め、富９・・・・・・グリース仕
切り。 多；図 多ム因 茅Ｚ図 努３函
Claims (1)
- １ シヤフトに圧入されたベアリングと、軸受箱を形成
するハウジングの端面に固着されたキヤツプを備え、該
キヤツプの内面に複数のグリース溜めを形成してなる軸
受装置において、各グリース溜めの間に、凸状のグリー
ス仕切りを、内径側がシヤフト回転接線に沿ったくの字
形とし、かつ、該グリース仕切りのくの字折り曲り点を
ベアリングにおけるアウターレース内径と一致させたこ
とを特徴とする軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4091079A JPS6014932B2 (ja) | 1979-04-06 | 1979-04-06 | 軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4091079A JPS6014932B2 (ja) | 1979-04-06 | 1979-04-06 | 軸受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55135228A JPS55135228A (en) | 1980-10-21 |
| JPS6014932B2 true JPS6014932B2 (ja) | 1985-04-16 |
Family
ID=12593656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4091079A Expired JPS6014932B2 (ja) | 1979-04-06 | 1979-04-06 | 軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6014932B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015007522B4 (de) | 2014-06-13 | 2021-07-29 | Fanuc Corporation | Numerisches Steuersystem |
-
1979
- 1979-04-06 JP JP4091079A patent/JPS6014932B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015007522B4 (de) | 2014-06-13 | 2021-07-29 | Fanuc Corporation | Numerisches Steuersystem |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55135228A (en) | 1980-10-21 |
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