JPS60123611A - 網場用通船ゲ−ト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 貯水池、ダム等に張設された網場には集塵船、巡視船の
通過のため、網場の途中に通船ゲートが設けられ、−常
時は閉じて網場としての塵芥、流木を阻止する機能を果
し、通船時はゲートを開いて船を通す役目をしている。

この通船ゲートは、従来Ｕ字枠を網場の途中に設け、扉
体を枠柱に軸支して、扉体を片開き又は観音開きとして
いた。この形式は一見扉体重量がすべて枠柱の軸支部に
かかっているので、扉体の開閉は容易であるようである
が、扉体を廻動する時の水の抵抗がかなり大きいことと
、流木、塵芥が開閉の障害となるという欠点があり、こ
の改善が望まれていた。

本発明は、扉体を開閉するのに、扉体を枠体に沿って下
降あるいは上昇さすことにより、開閉の水による抵抗、
および流木、塵芥による障害が非常に少く、かつ開閉自
動化の容易な、取扱いが安全な網場用通船ゲートに関す
る。以下図面に従って本発明の内容を詳述する。

第１図は貯水池に通船ゲートのある網場の平面図で、（
１）は網場、（２）は通船ゲートである。第２図は通船
ゲートの正面図、第３図はその平面図で、第４図はその
側面図である。（３）は扉体で、外枠（３）に網（３）
を張ったもので、扉体（３）の高さは網場の高さと同じ
である。扉体は巻揚機で上下さすため、扉体の水中重量
を減するため、フロートを扉体に取付け、水中重量を減
するようにしてもよい。（４）（４ｅ）とからなり、本
実施例では第２図の下部枠柱（４ａ）のＡ−Ａ切断図（
第五図３、ｂおよび第５図Ｃ参照）に示すように、下部
枠柱（４ａ）のＨ型鋼にレール支持金具（４りを溶接し
て、扉体（３）の側部が挿入される２本のレール（４ｇ
）力月−１型鋼の前に支持固定されている。扉体（３）
の両側部外枠（３）には、その２本のレール（４ｇ）間
に」１下動自在に嵌合するようにカイト板（Ｊｌｌ）お
よびガイドローラー（４１）が設　。

けられ、レール（４ｇ）との摩擦を減じている。下部枠
柱（４ａ）の下端を延長するようにレール支持柱（４Ｊ
）を延設し、レール（４ｇ）の長さを扉体（３）が下降
した場合にも充分ガイドできる長さに形成している。

下部枠柱（４ａ）の上部両側に固定したプラットホーム
（４り上に、上端に軽金属製の上部横枠（４ｄ）を支持
固着した軽金属製の上部枠柱（４１））が立設されてい
る。上部横枠（４ｄ）には両端部にスプロケットホイー
ル（５）を増刊けた伝導軸（６）が軸受で軸支されてい
る。片方のプラットホーム（４ｅ）に減速機付電動機（
７）があり、減速機の出力軸に取付けたスプロケットホ
イールと伝導軸（６）に設けたスプロケットホイール（
５）との間に駆動用チェーン（８）が掛は渡され、伝導
軸（６）に設けられた巻掛ドラム（■と扉体（３）の上
枠との間にワイヤーロープ（９）がかけ渡されている。

またプラットホーム（４ｅ）上の電動機（７）の隣には
開閉指令電波受信用の受信機と制御機（１０）か設けら
れ（手動の場合は不要）、片側のプラットホーム（４ｅ
）には太陽電池パネル（１１）および蓄電池収納箱（１
２）が設けられている。勿論これらは手動の場合は不要
である。両プラットホーム（４Ｃ）の下面にフロート（
１３）が設けられ、通船ゲートを錘直に浮上保持してお
り、プラットホーム下面中央よりプラットホームの巾だ
けの網（１４）を錘下し、流木、塵芥等を阻止している
。

本発明は、このように錘直状の枠体に沿って、手動もし
くは電動で扉体（３）を下降もしくは上昇させるように
したため、扉体（３）の平面に沿って扉体が水中を上下
する水の抵抗は小さい。また扉体（３）が下降する場合
は網場に押し寄せた流木、塵芥は障害とならす、上昇す
る場合も塵芥、流木があっても押し上げるたけで、通船
ゲートの閉鎖には障害とならず、従来の片開きまたは観
音開きの小船で流木、塵芥を排除しながら開閉する場合
に比すれば、極めて容易である。

また伝導軸（６）を」二部横枠（４ｄ）上に取利けたた
め、保守点検が容易で、故障が少く長持がする。勿論」
二部横枠は船舶通過に支障のない高さに支持されている
。また下部枠柱（４ａ）と上部枠柱（４１３）で下部横
枠（４Ｃ）と上部横枠（４ｄ）を固定支持しているので
、網場の弓長刀に対しても充分耐えることができる。

なお本実施例では、重心を下げるため、」二部枠柱（４
１））と」二部横枠（４ｄ）に軽合金を用いたので上部
枠柱を別個に設けたが、下部枠柱の上端を上方に延長し
、枠柱を」１下Ｊ体的に設けてもよいことは勿論である
。

また本実施例では動力伝達機構として、伝導軸を （６）を上部横枠（４ｄ）上に設けたが、動方喝インチ
とし、」二部横枠に設けた滑車を介してワイヤロープ（
図示せず）で扉体（３）を下降あるいは」−昇さしても
よいことは勿論である。

また太陽電池と蓄電池を組合せた電源を採用すれは陸電
を供給することなく、開閉でき、また電波指令により巻
掛機を作動さぜれば、船」二より遠隔操作により開閉で
き、通船ゲートに乗り移って操作する必要はなく、安全
である。

４　追加の関係 原発明は、扉体挿入用枠体を」一部開放のＵ字状とし、
扉体を下降」二部させるチェーン（ワイヤーロープ）を
駆動する伝導軸（６）を水中の下部横枠に設けた。これ
は通過する船舶の邪魔にならぬためであるが、駆動関係
の伝動軸が水中にあるため、保守点検に不便であった。

この発明は、扉体挿入用枠体（４）の下部枠柱（４ａ）
」二に門形の枠体を乗せ閉鎖枠形の枠体とし、水面上の
上部横枠（４ｄ）上に動力伝達機構（伝導軸（６））を
設けたもので、保守点検を容易にするとともに、網場の
側方への張力に対しても有利としたものである。ダム湖
等には大形の船はなく、水上に門形の枠があってもその
下を充分通過可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は通船ゲートを有する網場の平面図、第２図は通
船ゲートの正面図、第３図はその平面図、第４図はその
側面図、第２５図ａ、１）は＠２図のＡ−Ａ切断拡大図
でａはガイドローラー部、ｂはガイド板部を示し、第５
図Ｃは上記部分の詳細正面図を示す。 （１）・・・・・網場、（２）・・・・通船ゲート、（
３）・・　扉体、（４）・・　枠体、（４ａ）・・・・
下部枠柱、（４１３）　・上部枠柱、（４Ｃ）・・・・
下部横枠、（４ｄ）・・・・上部横枠、（４ｅ）・・・
・・プラットホーム、（４ｇ）　・・・・レール、（６
）・・・・・伝導軸、（７）・・・・減速機付電動機、
（８）・・・・・・駆動用チェーン、（９）・・・・ワ
イヤーロープ、（１３）・・・・・フロート。 ＠　ｊ図 第４図 第　５　図 （ｌ　ｂ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 網場の途中にフロートにより支持された半没状の枠体を
   設け、該枠体の下半部に上下動自在に扉体を挿入し、水
   上の上部横枠に動力伝達機構を設けたことを特徴とする
   網場用通船ゲート。