CN217554142U - 一种半自动打捞船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种半自动打捞船，包括：第一船体、第二船体、甲板、打捞框及升降装置；第一船体和第二船体并列正对设置，甲板固定在第一船体和第二船体上。甲板上开设有安装窗口；打捞框设置为前端及上端敞开的框状结构，打捞框上开设有多个滤水孔；打捞框设置在安装窗口内；打捞框的后端可转动的连接在安装窗口的后端，打捞框的前端通过升降装置与甲板连接。本实用新型提供的半自动打捞船，结构简单，能够灵活行驶于小面积水域，在向前行驶的过程中水面垃圾自动进入打捞框，打捞结束后收起打捞框并清除垃圾即可，取代了传统的复杂结构的打捞船，降低了使用成本。

Description

一种半自动打捞船

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种半自动打捞船。

背景技术

在河流、湖泊等水面上，经常会漂浮许多藻类植物、垃圾等污染物，不仅对水质造成了污染，而且还影响该区域自然环境的美观。为保护水质以及改善自然环境，需要将打捞船开往相关水域对污染物进行打捞。现有的拉捞船结构较为复杂且体积较大，适用于对大范围及大量的污染物进行打捞。在水域较小的区域，例如池塘、河流或小型湖泊上，采用大型或复杂结构打捞船所需要的成本过高，导致现有的打捞船无法适用于小面积水域。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的打捞船结构复杂，使用于小面积水域时成本过高的技术问题，提供了一种半自动打捞船。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种半自动打捞船，包括：

第一船体、第二船体、甲板、打捞框及升降装置；

所述第一船体和所述第二船体并列正对设置，所述甲板固定在所述第一船体和所述第二船体上；

所述甲板上开设有安装窗口；

所述打捞框设置为前端及上端敞开的框状结构，所述打捞框上开设有多个滤水孔；所述打捞框设置在所述安装窗口内；所述打捞框的后端可转动的连接在所述安装窗口的后端，所述打捞框的前端通过所述升降装置与所述甲板连接。

进一步地，所述升降装置包括：支撑件、安装座、电机、减速器、转轴、第一齿轮、第二齿轮、卷线器及钢缆；

所述安装座通过所述支撑件固定在所述甲板上；

所述转轴及所述卷线器安装在所述安装座上；所述电机的输出端通过所述减速器与所述转轴的一端连接；

所述第一齿轮安装在所述转轴上，所述第二齿轮安装在所述卷线器上，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合；

所述钢缆的一端缠绕在所述卷线器上，所述钢缆的另一端与所述打捞框的前端连接。

进一步的，还包括：螺旋驱动机构；

所述螺旋驱动机构设置在所述半自动打捞船的后端。

进一步的，还包括：档杆；

所述档杆固定在所述打捞框的上端。

进一步的，还包括：操作室；

所述操作室固定在所述甲板上；所述操作室内设置有控制器，所述控制器与所述电机电性连接。

进一步的，还包括：围栏；

所述围栏固定在所述甲板上端的外围。

进一步的，所述第一船体及第二船体为中空的封闭式结构。

本实用新型提供的半自动打捞船至少具备以下有益效果或优点：

本实用新型提供的半自动打捞船，第一船体和第二船体并列正对设置，甲板固定在第一船体和第二船体上。甲板上开设有安装窗口。打捞框设置为前端及上端敞开的框状结构，打捞框上开设有多个滤水孔；打捞框设置在安装窗口内；打捞框的后端可转动的连接在安装窗口的后端，打捞框的前端通过升降装置与甲板连接。本实用新型提供的半自动打捞船，结构简单，能够灵活行驶于小面积水域，在向前行驶的过程中水面垃圾自动进入打捞框，打捞结束后收起打捞框并清除垃圾即可，取代了传统的复杂结构的打捞船，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的半自动打捞船结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的半自动打捞船又一结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的升降机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一船体，2-第二船体，3-甲板，4-打捞框，5-升降装置，51- 支撑件，52-安装座，53-电机，54-转轴，55-第一齿轮，56-卷线器，57-改向滑轮，58-钢缆，6-围栏，7-操作室。

具体实施方式

本实用新型针对现有技术中存在的打捞船结构复杂，使用于小面积水域时成本过高的技术问题，提供了一种半自动打捞船。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型实施例提供了一种半自动打捞船，如图1及图2，包括：第一船体1、第二船体2、甲板3、打捞框4及升降装置5。其中：第一船体1和第二船体2并列正对设置，第一船体1和第二船体2之间设置有间隙，第一船体1和第二船体2采用中空的封闭式结构，以实现船体的轻量化。甲板3固定在第一船体1和第二船体2上，甲板 3的上端为打捞船的设备安装区域及活动区域。甲板3上开设有安装窗口，该安装窗口位于第一船体1和第二船体2之间的间隙之间。打捞框4设置为前端及上端敞开的框状结构，打捞框4上开设有多个滤水孔。打捞框4设置在安装窗口内；打捞框4的前端通过升降装置5 与甲板3连接，升降装置5可驱动打捞框4的前端上升或下降；打捞框4的后端可转动的连接在安装窗口的后端，打捞框4的前端在上升或下降的过程中打捞框4的后端呈一定角度转动。

具体的，如图1-图3，升降装置5包括：支撑件51、安装座52、电机53、减速器、转轴54、第一齿轮55、第二齿轮、卷线器56及钢缆58。安装座52通过支撑件51固定在甲板3上。转轴54及卷线器56安装在安装座52上，转轴54及卷线器56能够在安装座52上转动。电机53的输出端通过减速器与转轴54的一端连接。电机53 通过减速器驱动转轴54转动。第一齿轮55安装在转轴54上，第二齿轮安装在卷线器56上，第一齿轮55与第二齿轮啮合；转轴54在转动的过程中，带动转轴54上的第一齿轮55转动，第一齿轮55在转动的过程中带动第二齿轮同步转动，第二齿轮带动卷线器56转动。钢缆58的一端缠绕在卷线器56上，钢缆58的另一端经过改向滑轮 57与打捞框4的前端连接；卷线器56正向转动时将钢缆58缠绕在卷线器56上，此时钢缆58拉动打捞框4的前端上升；卷线器56反向转动时释放缠绕在卷线器56上的钢缆58，此时打捞框4的前端在重力的作用下下降。

如图1-图3，本实用新型提供的一个或多个优选实施例中，在上述半自动打捞船所记载的结构的基础上，还进行了多种优化：

如一实施例提供的半自动打捞船还设置有：螺旋驱动机构；螺旋驱动机构设置在半自动打捞船的后端。通过螺旋驱动机构为该半自动打捞船提供动力，使其不依赖于人力而航行，进而节省了人力以及提高了打捞效率。

如一实施例提供的半自动打捞船还设置有：档杆；档杆固定在打捞框4的上端。档杆的位置设置在打捞框4的上端靠近后侧，档杆用于拦截体积较大的垃圾防止其进入甲板3。

如一实施例提供的半自动打捞船还设置有：操作室7；操作室7 固定在甲板3上；操作室7内设置有控制器，控制器与电机53电性连接。此外，操作室7内还可设置所需的电气控制模块以实现对电机 53等电气设备的控制，以及设置有动力控制模块以实现对该半自动打捞船航行轨迹的控制。

如一实施例提供的半自动打捞船还设置有：围栏6；围栏6固定在甲板3上端的外围。甲板3上设置围栏6用于保障甲板3上人员的安全性。

本实用新型实施例提供的半自动打捞船的工作过程为：如图1- 图3，控制该半自动打捞船在水面上行驶，控制电机53反转，电机 53驱动卷线器56反转，打捞框4的前端在重力的作用下下降至最低位置，使打捞框4处于前端低、后端高的姿态，打捞船在前进的过程中垃圾从打捞框4前端进入打捞框4内部。垃圾打捞完成后，控制电机53正转，电机53间接驱动卷线器56正向转动，将钢缆58缠绕在卷线器56上，此时钢缆58拉动打捞框4的前端上升，使打捞框4处于水平姿态，将其内部的垃圾运输至岸边清理。

本实用新型实施例提供的半自动打捞船至少具备以下有益效果或优点：

本实用新型实施例提供的半自动打捞船，第一船体和第二船体并列正对设置，甲板固定在第一船体和第二船体上。甲板上开设有安装窗口。打捞框设置为前端及上端敞开的框状结构，打捞框上开设有多个滤水孔；打捞框设置在安装窗口内；打捞框的后端可转动的连接在安装窗口的后端，打捞框的前端通过升降装置与甲板连接。本实用新型实施例提供的半自动打捞船，结构简单，能够灵活行驶于小面积水域，在向前行驶的过程中水面垃圾自动进入打捞框，打捞结束后收起打捞框并清除垃圾即可，取代了传统的复杂结构的打捞船，降低了使用成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种半自动打捞船，其特征在于：包括：

第一船体、第二船体、甲板、打捞框及升降装置；

所述第一船体和所述第二船体并列正对设置，所述甲板固定在所述第一船体和所述第二船体上；

所述甲板上开设有安装窗口；

所述打捞框设置为前端及上端敞开的框状结构，所述打捞框上开设有多个滤水孔；所述打捞框设置在所述安装窗口内；所述打捞框的后端可转动的连接在所述安装窗口的后端，所述打捞框的前端通过所述升降装置与所述甲板连接。

2.根据权利要求1所述的半自动打捞船，其特征在于：所述升降装置包括：支撑件、安装座、电机、减速器、转轴、第一齿轮、第二齿轮、卷线器及钢缆；

所述安装座通过所述支撑件固定在所述甲板上；

所述转轴及所述卷线器安装在所述安装座上；所述电机的输出端通过所述减速器与所述转轴的一端连接；

所述第一齿轮安装在所述转轴上，所述第二齿轮安装在所述卷线器上，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合；

所述钢缆的一端缠绕在所述卷线器上，所述钢缆的另一端与所述打捞框的前端连接。

3.根据权利要求2所述的半自动打捞船，其特征在于：还包括：螺旋驱动机构；

所述螺旋驱动机构设置在所述半自动打捞船的后端。

4.根据权利要求1-3任一项所述的半自动打捞船，其特征在于：还包括：档杆；

所述档杆固定在所述打捞框的上端。

5.根据权利要求2或3所述的半自动打捞船，其特征在于：还包括：操作室；

所述操作室固定在所述甲板上；所述操作室内设置有控制器，所述控制器与所述电机电性连接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的半自动打捞船，其特征在于：还包括：围栏；

所述围栏固定在所述甲板上端的外围。

7.根据权利要求1-3任一项所述的半自动打捞船，其特征在于：所述第一船体及第二船体为中空的封闭式结构。

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