JPS60119321A - ファンシュラウド付き熱交換器 - Google Patents
ファンシュラウド付き熱交換器Info
- Publication number
- JPS60119321A JPS60119321A JP22767283A JP22767283A JPS60119321A JP S60119321 A JPS60119321 A JP S60119321A JP 22767283 A JP22767283 A JP 22767283A JP 22767283 A JP22767283 A JP 22767283A JP S60119321 A JPS60119321 A JP S60119321A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fan shroud
- locking
- tank
- heat exchanger
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/10—Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2070/00—Details
- F01P2070/50—Details mounting fans to heat-exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2275/00—Fastening; Joining
- F28F2275/08—Fastening; Joining by clamping or clipping
- F28F2275/085—Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はファンシュラウド付き熱交換器に関し、。
例えば自動車用ラジェータに用いて有効である。
従来の樹脂タンクを用いたラジェータの正面図を第１図
のｆａ）、側面図を第１図の（ｂ）、第１図の（ａ）に
おける■−■断面図を第２図に示す。これらの図かられ
かる様に、従来は上部タンク３及び下部タンク４の各々
に突起部３ａ、４ａを設け、この突起部３ａ、４ａにイ
ンナートナツト９を埋設し、（２） このインサートナツト９に螺合するボルト６によってフ
ァンシュラウド５を上部タンク３と下部タンク４に固定
していた。しかしながら、このような構成ではボルト６
、ワッシャ３０．インサートナツト９の部品が必要であ
り、また車両への搭載時に特に下部タンク４側のボルト
６締め作業が困難であり作業性が悪いという欠点があっ
た。
のｆａ）、側面図を第１図の（ｂ）、第１図の（ａ）に
おける■−■断面図を第２図に示す。これらの図かられ
かる様に、従来は上部タンク３及び下部タンク４の各々
に突起部３ａ、４ａを設け、この突起部３ａ、４ａにイ
ンナートナツト９を埋設し、（２） このインサートナツト９に螺合するボルト６によってフ
ァンシュラウド５を上部タンク３と下部タンク４に固定
していた。しかしながら、このような構成ではボルト６
、ワッシャ３０．インサートナツト９の部品が必要であ
り、また車両への搭載時に特に下部タンク４側のボルト
６締め作業が困難であり作業性が悪いという欠点があっ
た。
本発明は上記点に鑑みて案出されたもので、ファンシェ
ラウドの熱交換器への取付は性を工場させることを目的
とする。
ラウドの熱交換器への取付は性を工場させることを目的
とする。
次に本発明を自動車用ラジェータとして用いた場合の実
施例を図に基づいて説明する。第３図は本実施例の正面
図、第４図は第３図のＩ’ｌｌ−■断面図、第５図はフ
ァンシュラウド５と上部タンク３との結合部の外観図で
ある。第３図中２０は偏平チューブ、２１はコルゲート
フィンで、このチューブ２０、フィン２１より熱交換流
体であるエンジン冷却水の放熱用コア部２が形成される
。３は（３） このコア部２の上端にヘッダープレート２２を介して絞
め固定された上部タンク、４はコア１ｌＩ２の下端にヘ
ッダープレー１・２２を介して絞め固定された下部タン
クで、共にガラス繊維で補強されたナイロン材等の樹脂
材料によって形成されている。
施例を図に基づいて説明する。第３図は本実施例の正面
図、第４図は第３図のＩ’ｌｌ−■断面図、第５図はフ
ァンシュラウド５と上部タンク３との結合部の外観図で
ある。第３図中２０は偏平チューブ、２１はコルゲート
フィンで、このチューブ２０、フィン２１より熱交換流
体であるエンジン冷却水の放熱用コア部２が形成される
。３は（３） このコア部２の上端にヘッダープレート２２を介して絞
め固定された上部タンク、４はコア１ｌＩ２の下端にヘ
ッダープレー１・２２を介して絞め固定された下部タン
クで、共にガラス繊維で補強されたナイロン材等の樹脂
材料によって形成されている。
また、上部タンク３には図示しないエンジンより冷却水
を導入する導入管２３、及び給水口２４が一体形成され
ており、更に給水口２４には加圧弁、負圧弁を備えるキ
ャップ２５が嵌着されている。
を導入する導入管２３、及び給水口２４が一体形成され
ており、更に給水口２４には加圧弁、負圧弁を備えるキ
ャップ２５が嵌着されている。
一方、ロアタンク４にはエンジンへ冷却水を導出する導
出管２６、及びラジェータから冷却水を抜き取るための
水抜き管２７が水平方向に突出して一体成形されている
。
出管２６、及びラジェータから冷却水を抜き取るための
水抜き管２７が水平方向に突出して一体成形されている
。
また、５はコア部２を覆うべく配設されたファンシュラ
ウドで、エンジンによって駆動されるファン（省図示）
とコア部２との間に介在し、ファンによって発生する冷
却風が良好にコア部２を通過できるように、冷却水の整
流を行うものである。
ウドで、エンジンによって駆動されるファン（省図示）
とコア部２との間に介在し、ファンによって発生する冷
却風が良好にコア部２を通過できるように、冷却水の整
流を行うものである。
次に第４図及び第５図に基づいてファンシュラウド５と
上部タンク３との取付構造について述べ（４） る。前記ヘッダープレート２２は上部タンク３の開口縁
にＯリング２８を介して絞め固定されており、さらにこ
のヘッダープレート２２の上からかしめプレート７によ
ってさらに強固に絞め固定さている。前記上部タンク３
の両端部にはコ字状の係止部３１が一体成形されており
、この係止部３１に前記ファンシュラウド５に設けたフ
ック形状の係合部５１が係合してファンシュラウド５が
上部タンク３に固定されている。この係合部５１は前記
ファンシュラウド５の上辺及び下辺の両端部に設けられ
ている。以上、上部タンク３側について述べたが、下部
タンク４側についても全く同様である。
上部タンク３との取付構造について述べ（４） る。前記ヘッダープレート２２は上部タンク３の開口縁
にＯリング２８を介して絞め固定されており、さらにこ
のヘッダープレート２２の上からかしめプレート７によ
ってさらに強固に絞め固定さている。前記上部タンク３
の両端部にはコ字状の係止部３１が一体成形されており
、この係止部３１に前記ファンシュラウド５に設けたフ
ック形状の係合部５１が係合してファンシュラウド５が
上部タンク３に固定されている。この係合部５１は前記
ファンシュラウド５の上辺及び下辺の両端部に設けられ
ている。以上、上部タンク３側について述べたが、下部
タンク４側についても全く同様である。
次に本発明の第２実施例を第６図及び第７図に基づいて
説明する。第６図は前記実施例における第４図に相当す
る要部断面図、第７図はその要部の概観図である。この
図かられかる様に上部、下部タンク３．４には前記実施
例と同様にコ字状の係止部３１が一体に設けられている
。一方、ファンシュラウド５にはその上辺及び下辺の両
端部に（５） 突起部５３が設けられ、その突起部５３の先端部は鉤状
の保合部５１が設けられ、この保合部５１が前記係止部
３１に係合してファンシュラウド５が上部、下部タンク
３．４に固定されている。その他の構成は前記実施例と
同様である。
説明する。第６図は前記実施例における第４図に相当す
る要部断面図、第７図はその要部の概観図である。この
図かられかる様に上部、下部タンク３．４には前記実施
例と同様にコ字状の係止部３１が一体に設けられている
。一方、ファンシュラウド５にはその上辺及び下辺の両
端部に（５） 突起部５３が設けられ、その突起部５３の先端部は鉤状
の保合部５１が設けられ、この保合部５１が前記係止部
３１に係合してファンシュラウド５が上部、下部タンク
３．４に固定されている。その他の構成は前記実施例と
同様である。
次に本発明の第３実施例を第８図及び第９図に基づいて
説明する。第８図は要部断面図、第９図はその要部の概
観図である。これらの図かられかる様に、ファンシュラ
ウド５の上辺及び下辺の両端部には断面Ｕ字形状の嵌め
合い部５４が設けられ、この嵌め合い部５４が前記かし
めプレート７を包むようにして嵌合している。嵌め合い
部５４の外側自由端には鉤状の係合部５１が設けられ、
この鉤状の係合部５１が前記かしめプレート７の片部７
ａに係止している。この様にしてファンシェラウド５が
上部、下部タンク３．４に固定されている。その他の構
成は前述の実施例と同様である。
説明する。第８図は要部断面図、第９図はその要部の概
観図である。これらの図かられかる様に、ファンシュラ
ウド５の上辺及び下辺の両端部には断面Ｕ字形状の嵌め
合い部５４が設けられ、この嵌め合い部５４が前記かし
めプレート７を包むようにして嵌合している。嵌め合い
部５４の外側自由端には鉤状の係合部５１が設けられ、
この鉤状の係合部５１が前記かしめプレート７の片部７
ａに係止している。この様にしてファンシェラウド５が
上部、下部タンク３．４に固定されている。その他の構
成は前述の実施例と同様である。
次に本発明の第４実施例について説明する。第１０図は
要部断面図、第１１図はその要部概観図（６） である。この図かられかる様に上部タンク３には四角柱
形状の係止部３１が一体成形されており、この四角柱形
状の係止部３１にはその正面から内部を通って上面に抜
けるＬ字状の貫通穴３２が穿設されている。８はこの貫
通穴３２に嵌入される係止ビンで、第１２図に示す様に
Ｌ字状のビン部８ａと、作業者が摘むための摘み部８ｂ
と、ビン部８ａと摘み部８ｂとの間に位置する円板部８
Ｃとからなる。前記ビン部８ａは短部８１と長部８２と
からなり、第１３図に示す様に短部８１を水平にして前
記貫通穴３２の正面から挿入し、ビン部８ａが貫通穴３
２の内壁に当ったら摘み部８ｂを摘んで係止ビン８を第
１３図中矢印Ｒ方向に９０°回転させ、第１０図及び第
１１図に示される様に短部８１が垂直方向を向く様にす
る。この様にしてＬ字状のビン部８ａがＬ字状の貫通穴
３２が良好に嵌合するのであるが、ファンシュラウド５
に設けた係合部５１には前記ビン部８ａが挿通するに充
分な挿通穴が設けられ、前記係止部ビン８のビン８ａは
この挿通穴を通り、前記貫通穴３２（７） に保合している。この様にしてファンシュラウド５は上
部タンク３に固定される。尚、下部タンク４側について
も全く同様である。以上、本実施例の様に係止ビン８を
用いてファンシュラウド５を固定すれば、係止ビン８を
作業者の手によって９０°回転させるだけファンシュラ
ウド５を固定できるので、従来の様なボルト締めという
煩わしい作業がなくなり非常に作業性の良いものとなる
。
要部断面図、第１１図はその要部概観図（６） である。この図かられかる様に上部タンク３には四角柱
形状の係止部３１が一体成形されており、この四角柱形
状の係止部３１にはその正面から内部を通って上面に抜
けるＬ字状の貫通穴３２が穿設されている。８はこの貫
通穴３２に嵌入される係止ビンで、第１２図に示す様に
Ｌ字状のビン部８ａと、作業者が摘むための摘み部８ｂ
と、ビン部８ａと摘み部８ｂとの間に位置する円板部８
Ｃとからなる。前記ビン部８ａは短部８１と長部８２と
からなり、第１３図に示す様に短部８１を水平にして前
記貫通穴３２の正面から挿入し、ビン部８ａが貫通穴３
２の内壁に当ったら摘み部８ｂを摘んで係止ビン８を第
１３図中矢印Ｒ方向に９０°回転させ、第１０図及び第
１１図に示される様に短部８１が垂直方向を向く様にす
る。この様にしてＬ字状のビン部８ａがＬ字状の貫通穴
３２が良好に嵌合するのであるが、ファンシュラウド５
に設けた係合部５１には前記ビン部８ａが挿通するに充
分な挿通穴が設けられ、前記係止部ビン８のビン８ａは
この挿通穴を通り、前記貫通穴３２（７） に保合している。この様にしてファンシュラウド５は上
部タンク３に固定される。尚、下部タンク４側について
も全く同様である。以上、本実施例の様に係止ビン８を
用いてファンシュラウド５を固定すれば、係止ビン８を
作業者の手によって９０°回転させるだけファンシュラ
ウド５を固定できるので、従来の様なボルト締めという
煩わしい作業がなくなり非常に作業性の良いものとなる
。
以上４つの実施例について述べたが、各実施例を適宜組
合せればより一層の効果を得ることができる。
合せればより一層の効果を得ることができる。
以上説明した様に本発明のファンシュラウド付熱交換器
を用いれば、ボルトを使用せずにファンシュラウドを熱
交換器に固定することができるので、インサートナツト
やワッシャ等をなくして部品点数低減を図ることができ
、さらにボルト使用に伴うボルト締めを省くことができ
るので非常に作業性が良くなるという効果を有する。
を用いれば、ボルトを使用せずにファンシュラウドを熱
交換器に固定することができるので、インサートナツト
やワッシャ等をなくして部品点数低減を図ることができ
、さらにボルト使用に伴うボルト締めを省くことができ
るので非常に作業性が良くなるという効果を有する。
（８）
第１．２図は従来例を示すもので、第１図（ａｌは正面
図、第１図（ｂｌは側面図、第２図は第１図の■−ｎ断
面図、第３〜５図は本発明の第１実施例を示すもので、
第３図は正面図、第４図は第３図の■−ＴＶ断面図、第
５図は要部概観図、第６．７図は本発明の第２実施例を
示すもので、第６図は要部断面図、第７図は要部概観図
、第８．９図は本発明の第３実施例を示すもので、第８
図は要部断面図、第９図は要部概観図、第１０〜１３図
は本発明の第４実施例を示すもので、第１０図は要部断
面図、第１１図は要部概観図、第１２図は第１０．１１
図における係止ビンを示す斜視図、第１３図は係止ビン
と係止部との係止手順を示すに供する図である。 ２・・・コア部、３・・・上部タンク、４・・・下部タ
ンク。 ５・・・ファンシュラウド、８・・・係止ビン、３１・
・・係止部、３２・・・貫通穴、５１・・・係合部、５
４・・・嵌め合い部。 代理人弁理士 岡 部 隆 （９） 電２ 図 第３ 図
図、第１図（ｂｌは側面図、第２図は第１図の■−ｎ断
面図、第３〜５図は本発明の第１実施例を示すもので、
第３図は正面図、第４図は第３図の■−ＴＶ断面図、第
５図は要部概観図、第６．７図は本発明の第２実施例を
示すもので、第６図は要部断面図、第７図は要部概観図
、第８．９図は本発明の第３実施例を示すもので、第８
図は要部断面図、第９図は要部概観図、第１０〜１３図
は本発明の第４実施例を示すもので、第１０図は要部断
面図、第１１図は要部概観図、第１２図は第１０．１１
図における係止ビンを示す斜視図、第１３図は係止ビン
と係止部との係止手順を示すに供する図である。 ２・・・コア部、３・・・上部タンク、４・・・下部タ
ンク。 ５・・・ファンシュラウド、８・・・係止ビン、３１・
・・係止部、３２・・・貫通穴、５１・・・係合部、５
４・・・嵌め合い部。 代理人弁理士 岡 部 隆 （９） 電２ 図 第３ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （］）空気と熱交換流体との熱交換を行うコア部と、こ
のコア部上下端に配設された上部タンク及び下部タンク
と、前記コア部を通過する空気流を整流させるファンシ
ュラウドとを備え、前記ファンシュラウドには保合部が
設けられ、この係合部が前記上部タンク及び下部タンク
の係止部に係合するとによって前記ファンシュラウドが
前記上部タンク及び下部タンクに固定されることを特徴
とするファンシュラウド付き熱交換器。 （２）前記係合部はフック形状をなし、前記係止部はコ
字形状をなす特許請求の範囲第１項記載のファンシュラ
ウド付き熱交換器。 （３）前記係合部は鉤状をなし、前記係止部はコ字形状
をなす特許請求の範囲第１項記載のファンシュラウド付
き熱交換器。 （４）前記係合部は前記ファンシュラウドに設けた（１
） 断面Ｕ字状の嵌め合い部先端に設けられ、前記係止部は
前記コア部と前記上部及び下部タンクの係合部であるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のファンシュ
ラウド付き熱交換器。 （５）前記係止部にはＬ字状の貫通穴が設けられ、この
Ｌ字状の貫通穴に嵌入するためのＬ字状係止ビンによっ
て前記保合部と前記係止部とが係合されることを特徴と
する特ｉ！ｆ請求の範囲第１項記載のファンシュラウド
付き熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22767283A JPS60119321A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | ファンシュラウド付き熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22767283A JPS60119321A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | ファンシュラウド付き熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60119321A true JPS60119321A (ja) | 1985-06-26 |
Family
ID=16864516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22767283A Pending JPS60119321A (ja) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | ファンシュラウド付き熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60119321A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63167082U (ja) * | 1987-04-10 | 1988-10-31 | ||
| EP0494353A2 (de) * | 1990-12-11 | 1992-07-15 | Behr GmbH & Co. | Kühleraggregat für einen Kraftfahrzeugmotor |
| FR2699961A1 (fr) * | 1992-12-24 | 1994-07-01 | Behr Gmbh & Co | Groupe refroidisseur d'un moteur à combustion interne, en particulier de véhicules automobiles. |
| WO1996012094A1 (en) * | 1994-10-18 | 1996-04-25 | Itt Automotive Electrical Systems, Inc. | Fan shroud with locating claw |
| FR2808870A1 (fr) * | 2000-05-12 | 2001-11-16 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Echangeur de chaleur, element de canalisation d'un flux d'air et ensemble comprenant un tel echangeur et un tel element |
| EP1424533A2 (en) * | 2002-09-19 | 2004-06-02 | Denso Corporation | Structure connecting heat exchanger to shroud improving workability in assembling or disassembling them |
| US6997239B2 (en) * | 2004-02-04 | 2006-02-14 | Calsonic Kansei Corporation | Motor-fan shroud with reservoir tank |
| KR101039670B1 (ko) | 2004-11-19 | 2011-06-09 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 쿨링팬의 취부구조 |
| CN102371886A (zh) * | 2010-08-02 | 2012-03-14 | 盖茨股份有限公司 | 车辆用冷却装置 |
| KR101145120B1 (ko) | 2005-06-10 | 2012-05-14 | 한라공조주식회사 | 팬 쉬라우드 고정구조 |
-
1983
- 1983-11-30 JP JP22767283A patent/JPS60119321A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63167082U (ja) * | 1987-04-10 | 1988-10-31 | ||
| EP0494353A2 (de) * | 1990-12-11 | 1992-07-15 | Behr GmbH & Co. | Kühleraggregat für einen Kraftfahrzeugmotor |
| FR2699961A1 (fr) * | 1992-12-24 | 1994-07-01 | Behr Gmbh & Co | Groupe refroidisseur d'un moteur à combustion interne, en particulier de véhicules automobiles. |
| WO1996012094A1 (en) * | 1994-10-18 | 1996-04-25 | Itt Automotive Electrical Systems, Inc. | Fan shroud with locating claw |
| FR2808870A1 (fr) * | 2000-05-12 | 2001-11-16 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Echangeur de chaleur, element de canalisation d'un flux d'air et ensemble comprenant un tel echangeur et un tel element |
| EP1424533A2 (en) * | 2002-09-19 | 2004-06-02 | Denso Corporation | Structure connecting heat exchanger to shroud improving workability in assembling or disassembling them |
| EP1424533A3 (en) * | 2002-09-19 | 2005-09-14 | Denso Corporation | structure connecting a heat exchanger to a shroud |
| US6997239B2 (en) * | 2004-02-04 | 2006-02-14 | Calsonic Kansei Corporation | Motor-fan shroud with reservoir tank |
| KR101039670B1 (ko) | 2004-11-19 | 2011-06-09 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 쿨링팬의 취부구조 |
| KR101145120B1 (ko) | 2005-06-10 | 2012-05-14 | 한라공조주식회사 | 팬 쉬라우드 고정구조 |
| CN102371886A (zh) * | 2010-08-02 | 2012-03-14 | 盖茨股份有限公司 | 车辆用冷却装置 |
| US9505300B2 (en) | 2010-08-02 | 2016-11-29 | Gate S.R.L | Cooling assembly for a motor vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU729629B2 (en) | Integral-type heat exchanger | |
| JPS60119321A (ja) | ファンシュラウド付き熱交換器 | |
| JP2002168588A (ja) | 車両用複合型熱交換器 | |
| JPH07164896A (ja) | 自動車の熱交換器のためのシール装置 | |
| US5613550A (en) | Tank for a heat exchanger | |
| JP2002004861A (ja) | 送風機の取付構造 | |
| JPH10306993A (ja) | 車両用複式熱交換器 | |
| JPS6119344Y2 (ja) | ||
| JPS5941407Y2 (ja) | フアンシユラウド付き熱交換器 | |
| JPH0426259Y2 (ja) | ||
| JPS593252Y2 (ja) | フアンシユラウド付熱交換器 | |
| JPS6124661Y2 (ja) | ||
| JPH0429255Y2 (ja) | ||
| JP3646340B2 (ja) | 送風装置の取付構造 | |
| JPH0133997Y2 (ja) | ||
| CN212109073U (zh) | 一种空调箱体密封结构 | |
| CN219319108U (zh) | 一种拆卸式换热器 | |
| JP3119277B2 (ja) | 凝縮器の取り付け装置 | |
| CN212046795U (zh) | 一种集成散热和冷凝的装置 | |
| CN209431942U (zh) | 一种抗压式汽车散热扁管 | |
| JPS5838944Y2 (ja) | ク−ラ−用コンデンサの配管構造 | |
| JP3295720B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JPS6030420Y2 (ja) | 内燃機関におけるインタ−ク−ラ− | |
| JPH09126680A (ja) | 熱交換器のタンク構造 | |
| JPH087271Y2 (ja) | クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造 |