JPH087271Y2 - クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造 - Google Patents
クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造Info
- Publication number
- JPH087271Y2 JPH087271Y2 JP4202790U JP4202790U JPH087271Y2 JP H087271 Y2 JPH087271 Y2 JP H087271Y2 JP 4202790 U JP4202790 U JP 4202790U JP 4202790 U JP4202790 U JP 4202790U JP H087271 Y2 JPH087271 Y2 JP H087271Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- water supply
- tank
- radiator
- tanks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は左右に離間してタンクが配置され、それらの
間に水平に多数のチューブが並列されたラジエータの給
水口取付け構造に関する。
間に水平に多数のチューブが並列されたラジエータの給
水口取付け構造に関する。
ラジエータコアの左右両側にタンクが配置されたいわ
ゆるクロスフロー型ラジエータは、上下方向に細長い入
り口タンクが設けられ、そのタンクの上端の狭い面積に
しか給水口を取付ける場所が存在しなかった。そのた
め、ラジエータ周辺の機器その他が邪魔になり、給水し
にくい設計にならざる得ないことがあった。
ゆるクロスフロー型ラジエータは、上下方向に細長い入
り口タンクが設けられ、そのタンクの上端の狭い面積に
しか給水口を取付ける場所が存在しなかった。そのた
め、ラジエータ周辺の機器その他が邪魔になり、給水し
にくい設計にならざる得ないことがあった。
そこで本考案は給水口の位置を熱交換器コアの上面の
任意の位置に配置できる構造とすると共に、その配置自
体の機械的強度が大きく信頼性の高いものを提供するこ
とを目的とし、その目的達成のために次の構成をとる。
任意の位置に配置できる構造とすると共に、その配置自
体の機械的強度が大きく信頼性の高いものを提供するこ
とを目的とし、その目的達成のために次の構成をとる。
即ち本考案の給水口取付け構造は、ラジエータコア１
の両側に一対のタンク2,3を有し、そのタンク2,3の長手
方向が重力方向に位置される。そして一方のタンク２の
上端部にエンジン冷却水の入り口パイプ４が取付けら
れ、該冷却水が一方のタンク２から他方のタンク３に向
かって水平方向に流通するものである。ここにおいて本
考案の特徴とするところは、ラジエータコア１の上面に
サポート５を配置すると共に、給水口６の上面がタンク
２の上端よりも高所に位置するように、サポート５に給
水パイプ付フィラーネック７を固定する。そして該給水
パイプ８の開口端と、入り口パイプ４に分岐した分岐パ
イプ９の開口端とを可撓性のホース10で連結したもので
ある。
の両側に一対のタンク2,3を有し、そのタンク2,3の長手
方向が重力方向に位置される。そして一方のタンク２の
上端部にエンジン冷却水の入り口パイプ４が取付けら
れ、該冷却水が一方のタンク２から他方のタンク３に向
かって水平方向に流通するものである。ここにおいて本
考案の特徴とするところは、ラジエータコア１の上面に
サポート５を配置すると共に、給水口６の上面がタンク
２の上端よりも高所に位置するように、サポート５に給
水パイプ付フィラーネック７を固定する。そして該給水
パイプ８の開口端と、入り口パイプ４に分岐した分岐パ
イプ９の開口端とを可撓性のホース10で連結したもので
ある。
また実用新案登録請求の範囲第２項記載の考案は、前
記第１項の考案の構成に加えて、入り口パイプ４の取付
け位置よりも上方位置で、一方のタンク２にエアー抜き
用の小パイプ11を突設する。それと共に給水パイプ８に
小パイプ12を突設し、両小パイプ11,12間を可撓性の小
ホース13で連結したものである。
記第１項の考案の構成に加えて、入り口パイプ４の取付
け位置よりも上方位置で、一方のタンク２にエアー抜き
用の小パイプ11を突設する。それと共に給水パイプ８に
小パイプ12を突設し、両小パイプ11,12間を可撓性の小
ホース13で連結したものである。
本給水口取付け構造によれば、ラジエータ外周に配置
される機器の状況に応じて、給水口６をサポート５の適
宜位置に配置できる設計をとることができ、他の機器に
邪魔されることなく給水が容易となる。それと共に強度
を大きくしつつ、給水口６をタンク２の上方に確実に位
置させることができ、ラジエータ内の気泡を抜け易いも
のとし、コア全域において均一な放熱性を発揮できる。
される機器の状況に応じて、給水口６をサポート５の適
宜位置に配置できる設計をとることができ、他の機器に
邪魔されることなく給水が容易となる。それと共に強度
を大きくしつつ、給水口６をタンク２の上方に確実に位
置させることができ、ラジエータ内の気泡を抜け易いも
のとし、コア全域において均一な放熱性を発揮できる。
〔実施例〕 次に図面に基づいて本考案の実施例につき説明する。
第１図は本給水口取付け構造の分解斜視図であり、第
２図は同構造を有するラジエータの正面図、第３図は同
平面図、第４図は本給水口を有する給水パイプ８の平面
図、第５図は同正面図である。
２図は同構造を有するラジエータの正面図、第３図は同
平面図、第４図は本給水口を有する給水パイプ８の平面
図、第５図は同正面図である。
本考案のラジエータは、左右に離間して、一対のタン
ク2,3が配置され、それらの間にラジエータコア１が設
けられたクロスフロー型のものである。即ち、多数の偏
平チューブ19が水平方向に並列し、各偏平チューブ19,1
9間にコルゲートフィン18がろう付け固定される。それ
と共に、夫々の偏平チューブ19の両端がタンク2,3の各
チューブプレートに液密に貫通する。そして、一方のタ
ンク２から流入したエンジン冷却水が偏平チューブ19を
水平方向に流通し他方のタンク３からエンジンに還流す
る。そして、偏平チューブ19及びコルゲートフィン18の
外面に流通する空気流により高温のエンジン冷却水が冷
却される。このようなクロスフロー型ラジエータにおい
て、ラジエータコア１の上下両端には一対のサポート５
が配置される。このサポート５は長手方向の両端部を除
き金属板の両縁部を折り曲げ全体を溝状に形成すると共
に、その長手方向両端部をタンク2,3の上下両端に夫々
ろう付け固定する。そして、一方のタンク２の上端部側
面に入り口パイプ４を突設し該入り口パイプ４の長手方
向中間部にＴ字状に分岐パイプ９を突設する。また入り
口パイプ４の付け根の上方位置でタンク２に小パイプ11
を突設する。さらに、サポート５の中央部には座板15を
固定し、その上面にスタッドボルト22を突設する。さら
に、座板15の上面には支持金具23が固定される。この支
持金具23は横断面がＬ字状に折り曲げられ、その側面に
スタッドボルト24が突設される。このスタッドボルト24
はエンジンルーム内において図示しない支持部材に固定
される。さらに、座板15の対角線方向両隅には、Ｕ字状
に折り曲げられた締結ワイヤ17の両端が締結固定され
る。この締結ワイヤ17は第２図に示す如くラジエータコ
ア１のほぼ中央部を締結し、一対のサポート５とラジエ
ータコア１とを一体化するものである。次に、給水パイ
プ８の一端にフィラーネック７が設けられ、そのフィラ
ーネック７の上端に給水口６が形成される。この給水口
６は内部に図示しない弁座が設けられ、第４図〜第５図
に示すキャップ20が給水口６に着脱自在に締結される。
このキャップ20の下面には図示しない弁が突設され、該
弁がフィラーネック７内の弁座に圧接する。またフィラ
ーネック７の外周にはオーバフローパイプ21が突設され
る。そして、給水パイプ８のフィラーネック７寄りには
ブラケット14がろう付け固定される。さらに、給水パイ
プ８の下端部寄りに小パイプ12が突設される。そして、
給水パイプ８のブラケット14が第１図、第３図に示す如
く座板15に固定される。即ち、第１図に示す如くブラケ
ット14のボルト孔25が座板15のスタッドボルト22に嵌着
され、スタッドボルト22の端部がナット26により締結固
定されるものである。すると第２図に示す如くフィラー
ネック７の開口端はタンク２の上端よりも上方に配置さ
れると共に、それがサポート５の中央部に位置される。
そして給水パイプ８の下端と入り口パイプ４の分岐パイ
プ９とがホース10を介して連結される。このホース10の
両端は各パイプに締結金具16を介して締結される。次に
給水パイプ８に突設された小パイプ12とタンク２に突設
された小パイプ11との間は小ホース13により連結され
る。さらに、フィラーネック７外周に突設されたオーバ
フローパイプ21の先端は図示しないホースの一端に連結
され、その他端が図示しないサージタンクに連通され
る。
ク2,3が配置され、それらの間にラジエータコア１が設
けられたクロスフロー型のものである。即ち、多数の偏
平チューブ19が水平方向に並列し、各偏平チューブ19,1
9間にコルゲートフィン18がろう付け固定される。それ
と共に、夫々の偏平チューブ19の両端がタンク2,3の各
チューブプレートに液密に貫通する。そして、一方のタ
ンク２から流入したエンジン冷却水が偏平チューブ19を
水平方向に流通し他方のタンク３からエンジンに還流す
る。そして、偏平チューブ19及びコルゲートフィン18の
外面に流通する空気流により高温のエンジン冷却水が冷
却される。このようなクロスフロー型ラジエータにおい
て、ラジエータコア１の上下両端には一対のサポート５
が配置される。このサポート５は長手方向の両端部を除
き金属板の両縁部を折り曲げ全体を溝状に形成すると共
に、その長手方向両端部をタンク2,3の上下両端に夫々
ろう付け固定する。そして、一方のタンク２の上端部側
面に入り口パイプ４を突設し該入り口パイプ４の長手方
向中間部にＴ字状に分岐パイプ９を突設する。また入り
口パイプ４の付け根の上方位置でタンク２に小パイプ11
を突設する。さらに、サポート５の中央部には座板15を
固定し、その上面にスタッドボルト22を突設する。さら
に、座板15の上面には支持金具23が固定される。この支
持金具23は横断面がＬ字状に折り曲げられ、その側面に
スタッドボルト24が突設される。このスタッドボルト24
はエンジンルーム内において図示しない支持部材に固定
される。さらに、座板15の対角線方向両隅には、Ｕ字状
に折り曲げられた締結ワイヤ17の両端が締結固定され
る。この締結ワイヤ17は第２図に示す如くラジエータコ
ア１のほぼ中央部を締結し、一対のサポート５とラジエ
ータコア１とを一体化するものである。次に、給水パイ
プ８の一端にフィラーネック７が設けられ、そのフィラ
ーネック７の上端に給水口６が形成される。この給水口
６は内部に図示しない弁座が設けられ、第４図〜第５図
に示すキャップ20が給水口６に着脱自在に締結される。
このキャップ20の下面には図示しない弁が突設され、該
弁がフィラーネック７内の弁座に圧接する。またフィラ
ーネック７の外周にはオーバフローパイプ21が突設され
る。そして、給水パイプ８のフィラーネック７寄りには
ブラケット14がろう付け固定される。さらに、給水パイ
プ８の下端部寄りに小パイプ12が突設される。そして、
給水パイプ８のブラケット14が第１図、第３図に示す如
く座板15に固定される。即ち、第１図に示す如くブラケ
ット14のボルト孔25が座板15のスタッドボルト22に嵌着
され、スタッドボルト22の端部がナット26により締結固
定されるものである。すると第２図に示す如くフィラー
ネック７の開口端はタンク２の上端よりも上方に配置さ
れると共に、それがサポート５の中央部に位置される。
そして給水パイプ８の下端と入り口パイプ４の分岐パイ
プ９とがホース10を介して連結される。このホース10の
両端は各パイプに締結金具16を介して締結される。次に
給水パイプ８に突設された小パイプ12とタンク２に突設
された小パイプ11との間は小ホース13により連結され
る。さらに、フィラーネック７外周に突設されたオーバ
フローパイプ21の先端は図示しないホースの一端に連結
され、その他端が図示しないサージタンクに連通され
る。
本考案の給水口取付け構造は、クロスフロー型ラジエ
ータにおいて、ラジエータコア１の上面に設けられたサ
ポート５上に取付られるものであるため、ラジエータ周
りの他の機器に干渉しない適宜な位置に給水口を配置す
ることができる。それにより給水がし易くなる。
ータにおいて、ラジエータコア１の上面に設けられたサ
ポート５上に取付られるものであるため、ラジエータ周
りの他の機器に干渉しない適宜な位置に給水口を配置す
ることができる。それにより給水がし易くなる。
また、この給水口はタンク２の上端よりも高所に配置
されるから、給水性を良くすると共に、ラジエータ内の
気泡を容易に排出し得る。そして、すべてのチューブ内
において気泡のない均一な流れを確保し、コア全域にお
いて均一な放熱性を発揮できる。
されるから、給水性を良くすると共に、ラジエータ内の
気泡を容易に排出し得る。そして、すべてのチューブ内
において気泡のない均一な流れを確保し、コア全域にお
いて均一な放熱性を発揮できる。
さらには、本ラジエータキャップは、可撓性のホース
10で入り口パイプ４の分岐パイプ９とフィラーネックの
給水パイプ８との間を連結したものであるから、給水口
をタンク２から離れた位置に置くことができる。しか
も、分岐パイプ９及び給水パイプ８の長さを短くし、例
えそれに不用意な外力が加えられても取付け構造を損傷
する虞がない。
10で入り口パイプ４の分岐パイプ９とフィラーネックの
給水パイプ８との間を連結したものであるから、給水口
をタンク２から離れた位置に置くことができる。しか
も、分岐パイプ９及び給水パイプ８の長さを短くし、例
えそれに不用意な外力が加えられても取付け構造を損傷
する虞がない。
次に実用新案登録請求の範囲第２項記載の考案は、タ
ンク２に設けた小パイプ11と給水パイプ８の小パイプ12
とを可撓性の小ホース13で連結したから、さらにラジエ
ータ内の気泡を抜け易いものとすることができる。
ンク２に設けた小パイプ11と給水パイプ８の小パイプ12
とを可撓性の小ホース13で連結したから、さらにラジエ
ータ内の気泡を抜け易いものとすることができる。
第１図は本給水口取付け構造の分解斜視図であり、第２
図は同構造を有するラジエータの正面図、第３図は同平
面図、第４図は本給水口を有する給水パイプ８の平面
図、第５図は同正面図である。 １……ラジエータコア、2,3……タンク ４……入り口パイプ、５……サポート ６……給水口、７……フィラーネック ８……給水パイプ、９……分岐パイプ 10……ホース、11,12……小パイプ 13……小ホース、14……ブラケット 15……座板、16……締結金具 17……締結ワイヤ、18……コルゲートフィン 19……偏平チューブ、20……キャップ 21……オーバフローパイプ 22,24……スタッドボルト 23……支持金具、25……ボルト孔 26……ナット
図は同構造を有するラジエータの正面図、第３図は同平
面図、第４図は本給水口を有する給水パイプ８の平面
図、第５図は同正面図である。 １……ラジエータコア、2,3……タンク ４……入り口パイプ、５……サポート ６……給水口、７……フィラーネック ８……給水パイプ、９……分岐パイプ 10……ホース、11,12……小パイプ 13……小ホース、14……ブラケット 15……座板、16……締結金具 17……締結ワイヤ、18……コルゲートフィン 19……偏平チューブ、20……キャップ 21……オーバフローパイプ 22,24……スタッドボルト 23……支持金具、25……ボルト孔 26……ナット
Claims (3)
- 【請求項１】ラジエータコア１の両側に一対のタンク2,
3を有し、該タンク2,3の長手方向が重力方向に位置さ
れ、一方の該タンク２の上端部にエンジン冷却水の入り
口パイプ４が取付けられ、該冷却水が一方のタンク２か
ら他方のタンク３に向かって水平方向に流通するクロス
フロー型ラジエータの給水口取付け構造において、前記
ラジエータコア１の上面にサポート５を配置すると共
に、給水口６の上面が前記タンク２の上縁よりも高所に
位置するように、前記サポート５に給水パイプ付フィラ
ーネック７を固定し、該給水パイプ８の開口端と、前記
入り口パイプ４に分岐した分岐パイプ９の開口端とを可
撓性のホース10で連結したことを特徴とするクロスフロ
ー型ラジエータの給水口取付け構造。 - 【請求項２】ラジエータコア１の両側に一対のタンク2,
3を有し、該タンク2,3の長手方向が重力方向に位置さ
れ、一方の該タンク２の上端部にエンジン冷却水の入り
口パイプ４が取付けられ、該冷却水が一方のタンク２か
ら他方のタンク３に向かって水平方向に流通するクロス
フロー型ラジエータの給水口取付け構造において、前記
ラジエータコア１の上面にサポート５を配置すると共
に、給水口６の上面が前記タンク２の上縁よりも高所に
位置するように、前記サポート５に給水パイプ付フィラ
ーネック７を固定し、該給水パイプ８の開口端と、前記
入り口パイプ４に分岐した分岐パイプ９の開口端とを可
撓性のホース10で連結し、前記入り口パイプ４の取付け
位置よりも上方位置で、前記一方のタンク２にエアー抜
き用の小パイプ11を突設すると共に、前記給水パイプ８
に小パイプ12を突設し、両小パイプ11,12間を可撓性の
小ホース13で連結したことを特徴とするクロスフロー型
ラジエータの給水口取付け構造。 - 【請求項３】請求項第１項または第２項において、前記
フィラーネック７の付け根部で前記給水パイプ８にブラ
ケット14の一端部をろう付け固定し、該ブラケット14の
他端部を前記サポート５に締結固定したもの。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4202790U JPH087271Y2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4202790U JPH087271Y2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH043276U JPH043276U (ja) | 1992-01-13 |
| JPH087271Y2 true JPH087271Y2 (ja) | 1996-03-04 |
Family
ID=31553210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4202790U Expired - Lifetime JPH087271Y2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | クロスフロー型ラジエータの給水口取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH087271Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015017668A (ja) * | 2013-07-11 | 2015-01-29 | 株式会社ティラド | ホース接続用パイプ |
-
1990
- 1990-04-18 JP JP4202790U patent/JPH087271Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH043276U (ja) | 1992-01-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |