JPS60110506A - キヤスタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はキャスタに関し、特に各ホイールがキャスタの
本体から突き出た金属スピンドルの両端にそれぞれ取イ
・ノけられたツイン−ホイールキャスクに関するもので
ある。

（従来の技術） このような従来のキャスタの構成において、各ホイール
はスピンドルの溝にかみ合う成形された内部固定リップ
によってスピンドル上で固定されるが、成形品はそのよ
うなリップの半径寸法に制限かあり、このような固定手
段は重質の適用に対して有利ではない。この制限のため
に高品質のキャスタはスプリングリングのような追加の
ホイールの固定要素が使用されるか、又はリベット締め
動作によって各ホイールが固定される。このような場合
の固定は、製造コストの材料部分の原因となる。

（発明の課題） 本発明の］］的は、固定要素の使用又はリベット締めな
しで比較しうる確実なホイール固定を有するキャスタを
提供することである。また、製作コストを材料的に減少
させる重質のツイン−ホイール　キャスタの組立を簡単
にすることである。

本発明によるツイン−ホイール　キャスタは中央の取付
は内腔を有するように成形された対のプラスチックホイ
ールを有し、該ホイールは、本体から突き出た金属スピ
ンドルの両端にスナンプ嵌めされる。このため、各内腔
及びスピンドルの対応する端は相互のかみ合い構造を有
し、そのような構造はそれぞれ周囲の突起及び隣接した
周囲の渦を有する。

１つのホイール及びスピンドルの対応する端を考慮すれ
ば、周囲の突起は、取付は内腔内の隣接した溝の中へ向
って設けられたホイール内のリップとスピンドルの対応
する端に関して隣接した溝の中へ向って設けられたスピ
ンドル−Ｌのリップとがそれぞれの場合に好ましくは環
状リップである。ホイールの内腔の各端とスピンドルの
各端とは好ましくは面取り面である。また、各リップの
リード端は各ホイールがスピンドルの上へ押されたとき
、リードを与えるように好ましくは傾斜され、各リップ
上のほぼ４５度の角度はこの目的に対して妥当である。

各ホイールはスナップ嵌め−を許容するように適当な柔
軟性及び弾性を有する。また、本発明の相Ｗのかみ合い
構造は分離した固定要素ヌはリベット締めの使用によっ
て得られる現在の固定と等しい確実な固定をＯｆ能とし
、そのような固定要素又はリベット締めのような分離し
た固定動作を必要とせずに達成される。更に、スピンド
ルの相Ｔ４：のかみ合い構造は回転動作で製造され、谷
溝から変位された金属は隣接した突起リップを与えるよ
うにアップセットされる。その間には材料屑は出す、ス
ピンドルブランクは仕上直径である。

回転動作の間、スピンドルは前記ホイール止め構造の間
に設けられた２つの伺加のほぼ同様な溝／突起構造を有
するように対称的に形成され、形成された付加の突起リ
ップはスピンドルの軸位置を与えるようにキャスタの本
体にかみ合う。スピンドルは本体に締り喉めされ、各ホ
イールはスピンドル上を自由に回転可能である。

（発明の構成及び作用） 本発明による実施例を添付図面を蓼照Ｌ７て説明する。

添付図面に示されるキャスタは、プラスチック成形され
た本体ｌと１対の差込み成形されたプラスチックホイー
ル２とを有する。本体ｌは、キャスタが、支持すべき製
品、例えば家具製品の下に旋回可能に取付けるための取
付は用スピンドル（図示されない）を、普通の方法で収
容するために設けられ、上向きに開いた内腔３を有する
。

対のホイール２は鋼スピンドル又は軸４の両端にそれぞ
れ取付けられ、スピンドル又は軸４は本体ｌの管状部分
６内の貫通内腔５に締り嵌め（ｔｉｇｈｔ　１ｎｔｅｒ
ｆｅｒｅｎｃｅ　ｆｉｔ　）され、組立体にリードを与
えるスピンドル上の面取りされた端面（ｅｎｄ　ｃｈａ
ｍｆｅｒ　）　４　ａを有する。本発明はスピンドル４
の両端に各ホイール２の固定に関するものであり、この
ために、２つのホイールとスピンドルは第３図及び第４
図に詳細に示す相互のかみ合いの構造（ｉｎｔｅｒｅｎ
ｇａｇｉｎｇ　ｆｏｒｍａｔｉｏｎｓ　）で形成される
。これらの２つの図面において、関係する構造は第２図
における右手のホイール２とスピンドル４の対応する端
に関しては図示される。本実施例はこのホイールとスピ
ンドル端に関して更に説明され、他のホイールの固定は
同一である。

ホイール２の保持に関して、スピンドル４はスピンドル
の端の近くに長方形断面を持つ環状外周溝７を与えるよ
うに回転される。回転動作の間アップセットされた金属
は溝７に隣接する外周の伺き出た環状リップ８を作る。

このリップ８はスピンドル４の軸１０に対して４５度の
角度で傾斜した側面９を有する。側面９は環状の溝７の
円筒形ベース７ａから環状リップ８の円筒形外面１】に
延びている。

ホイール２は円筒形の一方がふさがった内腔１３を持つ
中心のボス１２を有し、内腔１３はスピンドルの直径上
の隙間嵌めであり、またスピンＩ・ル４に取付けられる
ホイールの内側の側面に開いている。ホイール２はボス
１２とリム２ｂとの間に延びた半径方向の補強ウェブ（
ｗｅｂ）２ａを持つ皿形成形である。内腔１３は付き出
た環状リップ１４及び隣接した内周の環状溝１５を有す
るように成形され、それらはそれぞれスピンドル４の溝
７及びリップ８とかみ合う。このような、ホイール２内
及びスピンドル４」ニにおける溝７７リツプ８の相互か
み合い構造は、各ホイール２をスピンドル４上で自由に
回転できるようにし、ホイールのスナップオン取り付は
及び信頼性のある軸方向の固定を与える。内腔１３（±
６０度の面取された端面１６を有する。面取りされた端
面１６はスピンドル４の対応する端の相補的な面取され
た端面４ａと協働して組立体にリードを与える。

また、同じ目的でホイールの内部リップ１４は４５度に
傾斜したリード面１７を有し、スピンドル４の外部リッ
プ８に傾斜したリード面９とかみ合う。

説明された溝／リップ構造７，８から間隔を置いたスピ
ンドル４の端には同一の溝／リップ構造１８．１９を有
する。これは同様の回転動作で作られ、その工作用はリ
ップ１８の内側にステップ２０を与えることである。ス
テップ２０はスピンドル４の軸方向の位置に関して本体
の管状部分６の対応する端にかみ合う。スピンドルが管
状部分６を押し通されたとき、２つのリップ１８及び１
９は傾斜面９とリップ１９の対応する面２１とがリード
を与える状ｊＥで通過する。一旦、リップ１９か本体を
通過すれば、２つのリップ１９によって両方向に同定さ
れる。このように、スピンドル４は、各ホイール２かス
ピンドル４の両端にスナップ嵌めされたとき、関連する
スピンドル／本体の変位を避けるように十分な軸方向の
保持を有する状態でスピンドル４のスナップ嵌めを与え
る。これは組立る位置を定めるようにスピンドル４がホ
イールの内腔１３のふさがった端における中央の凸面突
起２２に対して底をつける間、キャスタの組立を容易に
する。

説明したように、組立るキャスタにおける組立動作量、
環状リップ１９がスピンドル４の軸方向の位置に対する
本体ｌにかみ合うけれども、各ホイール２はこの目的に
対して本体ｌをかみ合う。

このように、部品の相対寸法はホイールの各ボス１２の
各端面が本体の管状部分６の隣接した各端面に対して正
常に走行するようなものである。各リップ１８の間のス
ピンドル４の中央部分は回転の間、スピンドル４の駆動
（ｄｒ含ｉｎｇ　）を容易にするように軽くローレフト
が切られる。このローレット切りは本体の内腔５の内で
スピンドル４の摩擦つかみ（ｆｒｉｃｔｉｏｎａｌ　ｇ
ｒｉｐ　）を増加させる。

スピンドルＬ及びホイール内の隣接したリップと溝との
相互のかみ合い構造は、容易なスナップ嵌め及び従来の
別々に固定する要素又はリベット締めが必要としないよ
うな固定動作で各ホイールに対して二重のリップ／溝の
保持を与え、スピンドルに各ホイールの確実で信頼性の
ある固定を保証するだけでなく、成形品は容易に製造で
きる。

すでに説明したように、スピンドルはどんな金属屑もな
しで単一の回転動作で形成される。また、各ホイールに
おける溝／リップ構造は単一のジャンプ動作のみ伴う単
一の成形動作で製造され、各ホイールはこの動作で成形
コアをジャンプされる。それは、コアがリップ１４及び
溝１５を同時にジャンプし、当業者によって理解される
ように、これは分離した連続のジャンプが必要とされる
場合より大きい使用されるべき半径方向ジャンプを１丁
能とする。

更に、基本のキャスタ構成は本体、スピンドル及び２つ
の同一のホイールから成る４つの成形品のみを有する。

これは、比較しうる確実なホイール固定を持つ普通のツ
イン−ホイール　キャスタと比較して著しい利点がある
。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、固定要素の使用
又はリベット締めなしで確実なホイール固定を有し、か
つ容易に製造できるツイン−ホイール　キャスタを提供
できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるツイン−ホイール　キャスタの平
面図、第２図は第１図のＩＩ−ＩＩ断面を示す断面図、
第３図及び第４図は第２図を詳細に示す拡大図である。 ｌ　−一一一本体、　２−−−−ホイール、４−一一一
スピンドル、　５．１３−−−一内腔、４　ａ　、　１
１３−−−一面取りされた端面、？、　１５．１８−−
−一溝、 ８、１４．１９−−−−リップ、１２−−−−ボス。 特　許　出　願　人 グローバル　キャスタ構成　リミテッド特許出願代理人 弁理士　山木恵− 図面の浄摺（内容に変更なし） Ｆ＋ｇ、　１ Ｆ＋ｇ、２゜ Ｆｉｇ、　３゜ Ｆｉｇ、　４゜ 手続補正書（自発） −昭和５９年１１月２０日 特許庁長官　志賀　手段 Ｊ　事件の表示 昭和５９年特許願第２２４２７１号 ２　発明の名称 キャ　ス　タ ３　補正をずろ者 事件との関係　特許出願人 名　称　グローバル　キャスタース　リミテッド４代理
人 住所　〒１０５　東京都港区西ｆＩｔＪｒ橋１丁目５番
１２号クンバビル図　面 ６　補正の内容 正式図面を別紙のとおり提出する。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. （１）中央の取付は内腔を有するように成形された対の
   プラスチックホイールを有し、該ホイールは本体から突
   き出た金属スピンドルの各端に前記取付は内腔によって
   取付けられ、前記各ホイールの取４＝ｊけ内腔及びスピ
   ンドルの対応する端はスピンドルの上へ各ホイールのス
   ナップ嵌めを与える相ｌＬかみ合い構造を有するツイン
   −ホイール　ギヤ〜スタにおいて、前記相〃かみ合い構
   造は、　＋ｉｉｉ記取不ｊけ内腔内及び前記スピンドル
   の上には、それぞれ周囲の突起及び隣接した周囲の溝を
   有することを特徴とするキャスタ。
2. （２）前記ホイールの一つ及びスピンドルの対応する端
   を考慮すれば、周囲の突起は、数句は内腔内の隣接した
   溝の中へ向って設けられたホイール内のリップとスピン
   ドルの対応する端に関して隣接した溝の中へ向って設け
   られたスピンドルの−にのリップとがそれぞれの場合に
   環状リップであることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載のキャスタ。
3. （３）前記キャスタの本体に面したホイールの取付は内
   腔の各端及びスピンドルの両端は、各ホイールがスピン
   ドルのにへ押されたとき、リードを与えるように面取り
   された面であることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   又は第２項記載のキャスタ。
4. （４）　ｒｉＩｉ記周囲の突起のリード端は、各ホイー
   ルがスピンドルのにへ押されたとき、リートを与えるよ
   うに傾斜されることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   乃至第３項に記載のいずれかのキャスタ。
5. （５）前記各環状リップが、スピンドル及び取付は内腔
   の軸線に対してほぼ４５度の傾斜したリード端をイラす
   ることを特徴とする特許請求の範囲第２項又は第４ダ４
   記載のキャスタ。
6. （６）前記スピンドルの相互のかみ合い構造は、回転動
   作の結果、仕上直径のスピンドルブランク」ニで実行さ
   れ、回転動作の間に前記構造の谷溝から変位した金属は
   材料の屑なしで隣接した周囲の突起を与えるようにアッ
   プセットされることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   乃至第５項に記載のいずれかのキャスタ。
7. （７）前記スピンドルは該スピンドルの前記ホイール化
   め構造の間に設けられた２つの付加のほぼ同様な溝／突
   起構造を有するように前記回転動作で対称的に形成され
   、形成された付加の突起リップはスピンドルの軸位置を
   与えるようにキャスタの本体にかみ合うことを特徴とす
   る特許請求の範囲第６項記載のキャスタ。
8. （８）前記スピンドルはキャスタ本体の内腔内に締り嵌
   めされ、各ホイールはスピンドル」−を自由に回転可能
   であることを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第７
   項に記載のいずれかのキャスタ。
9. （９）前記スピンドルはスピンドルの取扱を容易にする
   ためにローレット切りされた中央部分を有し、キャスタ
   本体の前記内腔の中にスピンドルの摩擦つかみを増加さ
   せることを特徴とする特許請求の範囲第８ｒＪｉ記載の
   キャスタ。 （ｌＧ）前記各追加のリップは隣接したホイールの取付
   は内腔の面取りされた端面の中に収容されることを特徴
   とする特許請求の範囲第３項又は第７項記載のキャスタ
   。