JPS5965586A - スクロ−ル式ポンプ - Google Patents

スクロ−ル式ポンプ

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Publication number
JPS5965586A
JPS5965586A JP17667482A JP17667482A JPS5965586A JP S5965586 A JPS5965586 A JP S5965586A JP 17667482 A JP17667482 A JP 17667482A JP 17667482 A JP17667482 A JP 17667482A JP S5965586 A JPS5965586 A JP S5965586A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive shaft
spiral member
fixed
housing
movable spiral
Prior art date
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Pending
Application number
JP17667482A
Other languages
English (en)
Inventor
Takao Mitsui
三井 隆男
Mitsuo Inagaki
光夫 稲垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Soken Inc
Original Assignee
Nippon Soken Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Soken Inc filed Critical Nippon Soken Inc
Priority to JP17667482A priority Critical patent/JPS5965586A/ja
Publication of JPS5965586A publication Critical patent/JPS5965586A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0057Driving elements, brakes, couplings, transmission specially adapted for machines or pumps
    • F04C15/0061Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
    • F04C15/0065Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions for eccentric movement

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スクロール式ポンプの軸受構造に関するもの
であり、例えば自動車空調用冷媒圧縮機を始め各種流体
用ポンプに利用して有効である。
従来、スクロールポンプでは可動IlI%巻部材を駆動
する駆動軸は、片持構造となっていた。そのため例えば
ポンプの大容量化を図るために渦を部材を駆動軸方向に
長くした場合には、片持構造の駆動−軸では駆動軸の回
転が高くなるにつれて該駆動軸の自由端のたわみが大き
くなってしまう。そのため、可動渦巻部材の正確な案内
ができなくなり、シール性が低下したり、可動渦巻部材
と固定渦巻部材とが過度に接触し破損したりするという
欠点があった。
上記従来技術の欠点に鑑み本発明の目的は、スクロール
式ポンプの駆動軸が高速に回転せしめられた際に駆動軸
のたわみを減少させ、前記従来技術の欠点を克服すよう
とするものである。
かのような目的を達するため、本発明では以下の様な技
術的手段を講じた。つまり、本発明のスクロール式ポン
プでは駆動軸の両端部は軸線A−Aを有する回転軸部で
あり、中央部は軸線へ−へより一定距離偏心した軸線l
3−Bを有するクランク部である。上記クランク部は可
動渦巻部材の中央部を貫通しており、その可動渦巻部材
はラジアル軸受を介してクランク部に回転自在に支持さ
れている。そのラジアル軸受は、クランク部から伝わる
自転運動を可動渦巻部材に伝えない役割を担っている。
さらに、上記駆動軸の回転軸部は、ラジアル軸受を介し
てハウジングに両端支持されている。上記可動渦巻部材
はポンプ外形に固定された固定渦巻部材と噛合し、この
可動渦巻部材が駆動軸方向に受ける力は、可動渦巻部材
とハウジングとの間に設けたスラスト軸受によって逃さ
れ、可動渦巻部材の公転運動を円滑ならしめている。
本発明のスクロール式ポンプは以上の様な技術的手段を
講じた構造を有するものである。
本発明の実施例を図面に基づいて説明する。第1図に示
す様に、自動車走行用エンジン(図示していない)から
プーリー等を介して回転せしめられる駆動軸2は、その
回転軸部2aにおいて3つの段部22.23.24を有
している。その回転軸部2aの基径部21にシール19
とラジアル軸受10がはめ込まれ、シール19とラジア
ル軸受10はハウジング8に固定されている。そして第
1段部22によってラジアル軸受10の軸方向の移動が
防止され、第2段部23にもラジアル軸受11がはめ込
まれており、ラジアル軸受11はハウジング8に固定さ
れている。そして第3段部24によってラジアル軸受1
1の軸方向の移動が防止されている。その第3段部24
に、軸4m A −Aより距離l偏心した軸線B−Bを
有するクランク部2bが形成されている。そのクランク
部2bは可動渦巻部材4の中央部を貫通し、端部にバラ
ンスウェイト2Cがボルト2dによって固定されており
、先端部2eは回転軸端部材2fに圧入されている。そ
の回転軸端部材2fは前記回転軸部2aの段部22.2
3.24と同様な形状の段部を有し、前記回転軸部2a
と同様にラジアル軸受10゛、11′がはめ込まれ、そ
のラジアル軸受10′、11′はハウジング9に固定さ
れている。
前記クランク部2bにはラジアル軸受14を介して可動
渦巻部材4が回転自在に、かつ固定渦巻部6と噛合する
ように取り付けられている。そのラジアル軸受14は、
駆動軸からもたらされる自転運動を可動渦巻部材4に伝
達させない役割を担っている。また、駆動軸2が回転す
るとクランク部2bは半径βの公転運動を行い、従って
クランク部2bに設けられている可動渦巻部材4も同様
に半径pの公転運動を行う。可動渦巻部材4の自転を防
止するため可動渦巻部材4とハウジング8との間にスラ
スト軸受1が設けられており、そのスラスト軸受1は鋼
球18と鋼球直径をdとしたとき、直径がd+4の円形
をした球受溝4a、8aとで構成されている。また前記
固定渦巻部材6の外周部6aは、第2図に示すボルト2
0によってハウジング8.9に固定され、ポンプ外形を
構成しており、固定渦巻部材6の外周部6aには吸入口
6bが、固定渦を部材6の中央部には吐出穴6Cがハウ
ジング9には吐出口9aが設けられている。さらにハウ
ジング9と固定渦巻部材6とによって吐出室31が形成
されている。
また、第2図に示す様に可動渦巻部材4は固定渦巻部材
6と噛合して作動空間30を形成する。
以上の様に構成されたスクロール式ポンプは次のごとく
作動する。自転防止の役割をもつスラスト軸受があるた
め駆動軸2の回転によって可動渦巻部材4は自転せずに
公転運動だけを行う。それによって、作動空間30の容
積変動が起り、作動空間30が広がる状態にはその時に
生じる負圧によって吸入口6bを通して作動流体を作動
空間30に吸入する。その吸入は、可動渦巻部材4の端
部が固定渦巻部材6と接触し作動空間30を閉細るまで
行なわれる。そして、可動渦巻部材4の公転運動に伴い
作動空間30内の作動流体は漸次圧縮され、最終的に圧
縮流体は吐出穴6Cから吐出室31を通って吐出口9a
より吐出される。この圧縮過程において、可動渦巻部材
4と固定渦巻部材6が良好に接触して作動空間30を形
成することが重要な点であるが、本発明では前述のごと
く駆動軸がラジアル軸受によって両端支持されているの
で駆動軸のたわみがなく、可動渦巻部材4が正確に案内
されて作動流体のもれを防いでいる。
また、クランク部2bが可動渦巻部材4の中央部を貫通
しているが、可動渦巻部材4の端部4bはバランスウェ
イト2Cと接触するか、または僅少の間隙を保ちながら
回転するため、作動流体のもれを防いでいる。
第3図は本発明の第2実施例を示すスクロール式ポンプ
の断面図である。駆動軸2は第一実施例と同様の形状を
しているが、可動渦巻部材と固定渦巻部材を4.4′、
6.6′の様に2組設け、作動空間を31.32のよう
に2つ形成させた。
これに従い吸入口、吐出穴も6b、6b’、6 c ’
s6c′の様に2組設け、吐出室9a、吐出口6dは、
2組の渦巻部材の中央に設けである。バランスウェイ)
・2 c ′も2組の渦巻部材の中央に位置するように
、クランク軸2bにボルト2dによって固定されている
。可動渦巻部材4.4′とハウジング8.9との間には
、可動渦巻部材4.4′の自転を防止し公転運動を円滑
ならしめるためスラスト軸受工が設けられている。
第4図は本発明の第3実施例を示すスクロール式ポンプ
の断面図である。本実施例においても第2実施例と同様
の2組の渦巻部材4.4′、6.6′を有しているが、
第1クランク部2bと第2クランク部2b′の位相が1
80°ずれており、それぞれ軸線B−B、 B ’ −
B ’を有している。
従い可動渦巻部材4.4′も位相が180°お互いにず
らして、第1クランク部2b、第2クランク部2b’に
ラジアル軸受14.14′を介して設けられている。こ
の位相が180°ずれていることにより、2つの可動渦
巻部材4.4′が互いに遠心力のバランスを取りあうた
め、バランスウェイトを必要としない。また駆動軸2の
ハウジング9側の軸端では、先端部2eが回転軸端部材
2fに圧入固定されており、ハウジング8側の軸端にお
いても先端部2hが回転軸部材2gに圧入固定されてい
る。回転軸端部材2「及び回転軸部材2gは、第1実施
例における回転軸端部材2f及び回転軸部2aと同様な
段部を有し、第1実施例と同様にしてラジアル軸受10
,10’、11.11′によって、駆動軸2を両端支持
している。
また、第2実施例と同様、可動渦巻部材4.4′の自転
を防止し、公転運動を円滑ならしめるため、可動渦巻部
材4.4′とハウジング8.9との間にはスラスト軸受
工が設けられている。
以上述べた本発明のごときスクロール式ポンプを用いれ
ば、スクロール式ポンプの駆動軸を高速に回転させた場
合でも、駆動軸のたわみを減少させ、シール性、耐久性
を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のスクロール式ポンプの第1実施例を示
ず断面図、第2図は第1図の■−■矢視断面図、第3図
、第4図は各々本発明の第2、第3実施例を示すスクロ
ール式ポンプの断面図である。 2・・・回転軸、2b・・・クランク部、2c・・・バ
ランスウェイト、2f・・・回転軸端、4・・・可動渦
巻部材。 6・・・固定渦巻部材、6b・・・吸入口、6い・・吐
出穴。 6d、9a・・・吐出口、8,9・・・ハウジング部材
。 10.10’、11.11’、14・・・軸受。 代理人弁理士 岡 部   隆

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 回転中心より偏心したクランク部を中央に有する駆動軸
    と、前記クランク部の回転に従って自転運動を伴わず公
    転運動する可動渦巻部材と、この可動渦巻部材に噛合す
    るようにハウジングに固定された固定渦巻部材とからな
    るスクロール式ポンプにおいて、駆動軸が上記可動渦巻
    部材を貫通し、その駆動軸の両輪を軸受によってハウジ
    ングに軸支したことを特徴とするスクロール式ポンプ。
JP17667482A 1982-10-07 1982-10-07 スクロ−ル式ポンプ Pending JPS5965586A (ja)

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JPS5965586A true JPS5965586A (ja) 1984-04-13

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ID=16017735

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Cited By (6)

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