JPS595125Y2 - 内燃機関の潤滑油供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関における始動前及び停止後に潤滑油を
自動的に供給する潤滑油供給装置に関するものである。

ところで、内燃機関の潤滑系統には機関自身に駆動され
るオイルポンプが装備され、機関運転中は該ポンプによ
り各軸受部等に潤滑油が供給されるようになされている
。

然して機関の始動時にあっては、該ポンプにより各部に
潤滑油が行きわたるまでに多少の時間遅れがあるため、
始動直後に機関各部が無給油の状態或は潤滑油が不足す
る状態で作動することになるので、潤滑系統に手動のポ
ンプを装備して機関の始動前に予め給油し得るようにな
すことが行われていた。

然るに従来、この始動による機関始動前の給油を怠るこ
とがあったため、始動直後における焼付事故や異常摩耗
等を生じさせる場合が少なくなかった。

また機関の停止直後においても、オイルポンプが直ちに
停止するのに対して過給機のように機関の停止後も暫時
作動を続ける個所があるため、このような個所において
は同じく焼付事故や異常摩耗を生じることがあった。

本考案はこのような実情に鑑みてなされたもので、機関
に駆動されるオイルポンプに加えてモーター駆動の補助
オイルポンプを装備した潤滑油供給装置において、機関
始動時には機関始動用スイッチの操作により、機関始動
前の一定時間、上記補助オイルポンプ用モーターを作動
させ、且つ機関停止時には潤滑油圧の低下を検知するこ
とにより停止後の一定時間、上記モーターを作動させる
制御装置を備え、これにより機関の始動直前及び停止後
に自動的に潤滑油を供給して、機関の各軸受部等の焼付
事故や異常摩耗等を防止せしめるものである。

以下これを図に示す実施例により説明すると、第１図に
おいて１は機関、２は該機関に駆動されるオイルポンプ
で、機関の運転中は該ポンプによりオイルパン３から潤
滑油路４を経て機関の各部に潤滑油が供給される。

５は該ポンプに並列に設置された補助オイルポンプで、
その吐出路６は逆止弁６ａを介して上記潤滑油路４に合
流せしめられていると共に、該ポンプを駆動するモータ
ー７が装備されている。

８は制御装置で、機関始動用スイッチの操作により作動
する補助オイルポンプ用モーターの始動スイッチ９の接
続による始動偏角Ａ、及び機関停止時の潤滑油圧の低下
を検知する上記潤滑油路４上の油圧検知スイッチ１０か
らダ停止信号Ｂを受け、上記モーター７に対して作動信
号Ｃを送るものである。

その電気回路の一例を第２図により説明すると、７は上
記モーター、９（」上記モーター始動スイッチで、該ス
イッチは横開始動用スイッチの回動操作に連動し、機関
始動片スイッチの接続位置の手前で接続されるように構
成されている。

１０は油圧検知スイッチで、該油圧検知スイッチは機関
停止時に潤滑油圧が一定値まで低下した際に接続状態と
なる。

１１は上記モーター始動スイッチ９に直列のリレーで、
通電時に自己保持用接点１１ ａ及びリレー１２に直列
の接点１１ ｂが閉じる。

１３．１４は該リレー１１に並列のタイマーで、前者の
タイマー１３は設定時間ｔ□３の経過時に上記リレー１
２に直列の接点１３ａを開き、また後者のタイマー１４
は設定時間ｔ１４の経過時に油圧検知スイッチ１０に直
列の接点１４ａを閉じる。

ここで設定時間ｔ１３．ｔ１４はｔ□３＜ｔ１４とされ
、時間ｔ１３の経過後、時間ｔ１４の経過前に機関が始
動する関係とされている。

１５は上記油圧検知スイッチ１０及びタイマー１４の接
点１４ａに直列のリレーで、通電時に自己保持用接点１
５ ａ及びリレー１６に直列の接点１５ ｂを閉じると
共に、上記リレー１１に直列の接点１５Ｃを開く。

１７は該リレー１５に並列に設置されたタイマーで、設
定時間ｔ１７の経過時にリレー１５に直列の接点１７ａ
を開く。

１２ａ、１５ａはそれぞれ上記リレー１２．１６の通電
時に閉じる接点で、互いに並列に接続され且つ上記モー
ター７に対して直列に接続されている。

次にその作用を説明すると、機関１を始動させるに際し
て横開始動用スイッチの操作により先づモーター始動ス
イッチ９が接続されると、制御装置８におけるリレー１
１が通電されることにより自己保持用の接点１１ ａ及
びリレー１２に直列の接点１１ ｂが閉じられると共に
、その時点ではタイマー１３の接点１３ａが閉じられて
いるから、該接点１３ ａ及び上記接点１１ ｂに直列
のリレー１２が通電せしめられて接点１２ ａが閉じる
。

これによりモーター７が作動せしめられ、第１図に示す
補助オイルポンプ５により潤滑油路４を経て機関各部に
潤滑油が供給されるのである。

然して上記モーター始動スイッチ９の接続ないしモータ
ー７の作動開始と同時にタイマー１３．１４が刻時を開
始するのであるが、タイマー１３の設定時間ｔ１３が経
過するとリレー１２に直列の接点１３ ａが開いて該リ
レーに対する給電が停止されることにより接点１２ ａ
が開かれ、これによりモーター７が停止して機関始動前
の給油が終了する。

然る後、横開始動用スイッチのつまみを更に回動させれ
ば該横開始動用スイッチが接続され、機関が始動する。

また上記タイマー１４の設定時間ｔ１４が経過すると、
リレー１５１に直列の接点１４ ａが閉じ、且つ潤滑油
圧の上昇に伴って油圧スイッチ１０が開き、これにより
機関停止後の給油に対する体勢が整うのである。

次に機関停止時の作用を説明すると、上記体勢の下で機
関を停止させると潤滑油路４の油圧が低下する二°とに
より油圧検知スイッチ１０が入ってタイマー１７が刻時
を開始すると同時にリレー１５が通電せしめられ、その
ため自己保持用接点１５ａと共にリレー１６に直列の接
点１５ｂが閉じることにより該リレー１６が通電せしめ
られて接点１６ ａが閉じ、これによりモーター７が作
動せしめられ、始動前と同様に補助オイルポンプ５によ
り機関各部が給油されることになり、然る後上記タイマ
ー１７の設定時間ｔ１□が経過すれば接点１７ａが開く
ことにより、上記リレー１５及びリレー１６が順次給電
を停止せしめられて接点１６ａが開き、これによりモー
ター７が停止せしめられて機関停止後の給油が完了する
ことになるのである。

尚、機関停止時において油圧検知スイッチ１０が入り、
これに伴ってリレー１５が通電せしめられるとリレー１
１に直列の接点１５ Ｃが開くのであり、これにより接
点１１ａ。

１１ ｂ 、１３ ａ 、１４ ａ等が元の状態に復帰
せしめられて次回の始動時に備えられるのである。

以上のように本考案内燃機関の潤滑油供給装置によれば
、横開始動用スイッチの操作によって補助オイルポンプ
を駆動するモーターの始動スイッチが接続されて機関始
動前の一定時間上記モーターが作動し、また機関停止時
には潤滑油圧の低下を検知する油圧検知スイッチにより
機関停止後のを検知する油圧検知スイッチにより機関停
止後の一定時間、モーターが作動して、機関始動前及び
停止後に自動的に各軸受部等に潤滑油が供給されること
になり、上記軸受部等の焼付事故や異常摩耗等が確実に
防止せしめられる効果を奏するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案潤滑油供給装置の潤滑系統及び制御系統
の説明図、第２図は制御装置の電気回路図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機関の回転により作動するオイルポンプとは別にモータ
   ー駆動の補助オイルポンプを装備すると共に、機関始動
   時には機関始動用スイッチの操作により機関始動前に上
   記補助オイルポンプ用モーターに通電して該モーターを
   一定時間作動させ、機関停止時には潤滑油圧の低下を検
   知して機関停止直後に上記モーターに通電して一定時間
   該モーターを作動させる制御装置を備えたことを特徴と
   する内燃機関の潤滑油供給装置。