JPS6210416Y2 - - Google Patents

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JPS6210416Y2
JPS6210416Y2 JP1980104470U JP10447080U JPS6210416Y2 JP S6210416 Y2 JPS6210416 Y2 JP S6210416Y2 JP 1980104470 U JP1980104470 U JP 1980104470U JP 10447080 U JP10447080 U JP 10447080U JP S6210416 Y2 JPS6210416 Y2 JP S6210416Y2
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JP
Japan
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engine
stopped
relay
oil level
level
Prior art date
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JP1980104470U
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JPS5728107U (ja
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジン停止時のオイルパン内の潤滑
油面が設定レベル以下の時エンジンの始動を停止
させる始動停止装置を備えたエンジンにおいて、
前記始動停止装置の誤動作を防止する非常停止制
御装置に関する。
潤滑油不足によるエンジンの焼き付きを防止す
るため、前記始動停止装置を備えたものがある
が、かかるエンジンにおいては何らかの原因によ
りエンジンが停止した場合、該停止直後しばらく
の間はシリンダブロツク内に給油された潤滑油が
オイルパンに戻りきらないため、該オイルパン内
の潤滑油面は前記設定レベル以下となつておりこ
れを検出して始動停止装置が作動してしまい潤滑
油量は充分であるのにエンジンを迅速に再始動で
きないという不都合を生じていた。
本考案はかかる従来の実情に鑑み為されたもの
で、エンジンの停止後しばらくの間は始動停止装
置の作動を停止させる遅延装置を設け、該遅延装
置をジエネレータの発生電圧がOFFレベル
(LOWレベル)になつたときから作動開始させる
ようにし、もつて始動停止装置の誤動作を防止
し、エンジン停止直後迅速に再始動が行なえるよ
うにしたエンジンの非常停止制御装置を提供する
ものである。
以下に本考案を図示した実施例に基づき説明す
る。一実施例を示す第1図及び第2図において、
エンジンオイルパン内には、潤滑油面を検出し該
油面がエンジン停止時における設定レベル以下の
ときに閉成する常開の油面検出スイツチ1が配設
してある。該油面検出スイツチ1は、リレー2の
常閉の接点2b、リレー3のコイル3a及びスタ
ータスイツチ4を直列に介してバツテリ5に接続
される。前記リレー2のコイル2aはタイマ6の
出力端子に接続される。該タイマ6はバツテリ5
を定圧電源として作動し、その入力端子はジエネ
レータ7にコイル8aを接続した接点8b及びス
タータスイツチ4を介してバツテリ5に接続さ
れ、該入力端子への入力電圧がOFFとなつた後
出力端子から所定時間出力電圧を発生するように
なつている。
一方、スタータ9がリレー3の常閉の接点3b
及びスタータスイツチ4を介してバツテリ5に接
続されている。
かかる構成の非常停止制御装置において、エン
ジン始動前、オイルパン内の潤滑油面が設定レベ
ルを超えているときには油面検出スイツチ1が開
成されておりスタータスイツチ4を閉じてもリレ
ー3のコイル3aは通電されないため接点3bは
閉成されている。従つてスタータ9が通電されて
起動しエンジンが始動する。
一方、所定時間以上停止されたエンジンにおい
てオイルパン内の潤滑油面が設定レベル以下のと
きには油面検出スイツチ1が閉成される。又、タ
イマ6からの出力電圧は0となつているためリレ
ー2の接点2bは閉成されている。従つて前記ス
イツチ1及び接点2bを介してリレー3のコイル
3aが通電され接点3bが開かれるため、スター
タスイツチ4を閉成してもスタータ9は通電され
ず起動しないのでエンジンの始動を停止できる。
これに対し、エンジンが始動後何らかの原因で
停止した直後はジエネレータ7からの出力電圧が
0となつてリレー8の接点8bが開成されタイマ
6への入力電圧が断たれる。このためタイマ6内
部のコンデンサ等に蓄積された電流の放電により
前記した如く出力端子から所定時間t例えば10分
程度電圧が出力され続け、これに対応して通電さ
れるリレー2の接点2bが前記所定時間tだけ開
成状態に保持される。従つてこの間にエンジン停
止の原因が解消された場合には例え、オイルパン
内の潤滑油面がエンジン停止時の設定レベルまで
回復されず油面検出スイツチ1が閉成されていて
も、接点2bが開成されているからリレー3の接
点3bは閉成に保持されスタータスイツチ4の閉
成によりスタータ9が通電されて起動しエンジン
を始動できるのである。
エンジン始動後ジエネレータ7から電圧が出力
されると接点8bが閉成してタイマ6に電荷がチ
ヤージされる。一方、該タイマ6からの出力電圧
は前記所定時間経過後に停止し、リレー2の接点
2bは閉状態に戻され、エンジン停止後の油面検
出に備えられる。
かかる実施例回路における各機器のON,OFF
状態を第3図に示す。
第4図は本考案の応用例を示したもので第1図
の実施例回路において油面検出スイツチ1と並列
に水温検出スイツチ10を接続したものである。
即ち、冷却水温度がエンジンのオーバヒートを招
き易くなる所定温度以上に達した時等は潤滑油面
に拘わりなくエンジンを停止させる必要がある。
このため前記冷却水温度の所定温度以上で閉成す
る常開の水温スイツチ10を設け、該スイツチ1
0の閉成時にはスタータスイツチ4閉成時リレー
3を通電させ接点3bを開成に保持してスタータ
9の起動即ちエンジンの始動を無条件で停止する
ようにしたものである。
この他の条件でエンジンを停止する必要がある
場合は該条件の検出によつて閉成するスイツチを
前記水温スイツチ10と同様リレー3のコイル3
aに接続すればよい。
尚、以上の実施例ではエンジンの始動を停止す
べき状態を検出した時に該検出信号によつて直後
スタータへの通電回路を断つてエンジンを停止す
る構成としたが、前記検出信号によりブザー、ラ
ンプ等で警報を発してエンジンを停止させる構成
としてもよい。
以上説明したように、本考案によればオイルパ
ン内の潤滑油面を検出してエンジンの始動を停止
させる始動停止装置を備えたエンジンにおいて、
エンジン停止後しばらくの間は始動停止装置の作
動を中止するように構成したからエンジン停止直
後潤滑油面が設定レベル以下に低下していても、
エンジンの再始動を迅速に行なうことができ実用
性を大幅に高めることができるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す回路図、第2
図は同上実施例のオイルパン内の状態を示す図、
第3図は同上実施例における各機器のON,OFF
状態を示す図、第4図は本考案の他の実施例を示
す回路図である。 1……油面検出スイツチ、2……リレー、3…
…リレー、4……スタータスイツチ、5……バツ
テリ、6……タイマ、7……ジエネレータ、8…
…リレー、9……スタータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジン停止時のオイルパン内の潤滑油面が設
    定レベル以下のときこれを検出してエンジンの始
    動を直接又は警報を発して停止させる始動停止装
    置を備えたエンジンにおいて、始動後エンジンが
    停止したとき前記始動停止装置の作動をエンジン
    停止後所定時間遅らせる遅延装置を設け、その停
    止したことをエンジンによつて駆動されるジエネ
    レータの発生電圧がOFFレベルになつたことに
    より検出して前記遅延装置に入力させ当該遅延装
    置を作動開始させるようにしたことを特徴とする
    エンジンの非常停止制御装置。
JP1980104470U 1980-07-25 1980-07-25 Expired JPS6210416Y2 (ja)

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JPS5728107U JPS5728107U (ja) 1982-02-15
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4610514B2 (ja) * 2006-04-20 2011-01-12 ヤンマー株式会社 エンジン

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5411758B2 (ja) * 1972-04-18 1979-05-17

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5912236Y2 (ja) * 1977-06-23 1984-04-13 イツ子 高嶋 鉛筆のホルダ−、消ゴムケ−ス、キヤツプを兼ねそなえた文房具

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JPS5411758B2 (ja) * 1972-04-18 1979-05-17

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JPS5728107U (ja) 1982-02-15

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