JPS5947778B2 - 「ずり」出し装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は奸出し装置、特に地下鉄工事現場、或いは一
般土木工事地下掘削等において漸次沈下してゆく掘削盤
からの排土処理に用いられるコンベヤ装置に関する。

従来、地下鉄工事、一般地下掘削工事において漸次沈下
してゆく掘削盤の秤出しは、一定場所に設置されたユニ
バーサルトレーリフターで地上に排出し、ダンプカー等
によって他の場所へ移送するのが通例であった。

ところが大規模な掘削現場においては定置式のトレーリ
フターの場所まで掘削土を移送する必要があり、種々の
装置を持ち込む必要のある地下鉄工事現場においてはそ
のずり出しは極めて不合理であった。

この発明の目的は、しだいに沈下する掘削盤の工事進行
に伴って自動的にパケットエレベータが７下降し、且つ
パケットエレベータ自身の位置も移動することの出来る
奸出し装置を提供することにある。

以下にこの発明の実施態様を例示した図面に基づいて、
この発明の構成を詳述する。

テ １は地上から支柱２ａ、２ｂで一定の高さに支承さ
れた水平方向に長尺なギヤラリフレームで、フレーム」
二には略全域に亘って２本のレール３が敷設されている
。

更にギヤラリ−フレーム１の各支柱２ａ、２ｂには車輪
４が設けられ、自走手段２ （図示路）によって地上に
敷設したレール５上を走行し得るように構成されている
。

６はレール３上を走行する走行台車で、車輪７で支持さ
れる台盤上にはモータ８、及び減速機９から成る駆動部
と係合する軸１０に固定された２個ｉの駆動用鎖車１０
ａ、１０ｂが設けられている。

１１ａ。１１ｂはフレーム１の一端に固定された一対の
ワイヤ巻取ドラムで、ギヤドモータ１２に直結された鎖
車１３と係合するローラチェン１４によって回動される
と共に、ワイヤ巻取ドラムｌｌａ、ｌｌｂに巻回さ；れ
るワイヤロープ１５ａ、１５ｂの各一端は前記走行台車
４にテンションメータ１６ａ、１６ｂを介して固定され
ている。

即ち走行台車６は常にフレーム１の一方側へワイヤロー
プ１５ａ、１５ｂによって牽引されている。

１７はパケットエレベータで、これは２本の各無端状の
ブロックチェーン１８ａ、１８ｂに両端を支承された多
数のパケット１９群から成り、前記走行台車４上の駆動
用鎖車１０ａ、１０ｂに前記ブロックチェーン１８ａ、
１８ｂが噛合し、前記ギヤラリフレーム１の他端即ちワ
イヤ巻取ドラム１１ａ。

１１ｂの固定側と反対側のフレーム１端に設けた従動鎖
車１９ａ、１９ｂを介して垂直下方に吊り下げられるも
ので、走行台車６の移動によって即ち第１図のフレーム
上右方向へ移動することにより、パケットエレベータタ
１７の垂下端はフレーム左端下方において上下動出来る
。

パケットエレベータ１７は第５図及び第６図に示す如く
、垂下端に設けたパケットエレベータ用ブーツ２０内を
回動する。

即ち、このブーツ２０は掘削盤上に固定され、且つ両側
に一対のＵ字状のガイド部材２１ａ、２１ｂが設けられ
、このガイド部材内をパケットエレベータ１７のブロッ
クチェーン１８ａ。

１８ｂが案内される。

又、ブーツ２０には一方側に投入口２２を有している。

次に２３はフレーム１上の走行用レール３の下方に設け
た略全域に亘るベルトコンベヤで、走行台車６が走行す
る範囲内の下方にスカートを介して設けられており、パ
ケットエレベータ１７のパケット１９から落下する土を
搬送し、フレーム１の一端下方に設けた土砂ホッパ２４
に向かって駆動される。

土砂ホッパ２４は架台２５に支承され、前記ベルトコン
ベヤ２３のエンドプーリ２６下方に開口し、シュート２
７の下方にダンプカーＢが停車出来る高さを有している
。

更にベルトコンベヤ２３のテールプーリ２８はフレーム
１の略他方端に位置し、エンドプーリ２６は駆動用プー
リとしてフレーム１の一方端に配備した駆動装置２９に
係合している。

尚第１，２図において、Ｌは掘削盤を示し、通常この掘
削盤上ではショベルローダＣ、ブルドーザＤ等で土砂を
掘削し且つパケットエレベータのブーツ２０の投入口に
土砂を投入している。

又、３０は支柱２ａ、２ｂ間のギヤラリフレーム。

１下面に設けたガイドレール３１に吊下された走行可能
なホイストで、地下の掘削盤り上での必要機材の搬入に
用いられる。

第１，２図に示した説明図は本発明装置を地下鉄工事現
場に適用した場合の実施例であり、掘削。

盤りは予め地中に埋設された多数の鉄骨柱ａの横桟すを
組みたて乍ら下方に向かって沈下し、地上では支持杵群
Ｅで支承された鉄板等の地表面Ａが敷設され、その必要
箇所をはがして開口部ｄとなし、この開口部ｄからパケ
ットエレベータ１７を垂下せしめる。

以下にこの発明の実施態様に基づいてその作用を詳述す
ると、前述の如く埋設された鉄骨柱ａで支持された仮設
地表面Ａの任意箇所に開口部ｄを形成し、（通常仮設地
表面は多数の鉄板を敷きつめたものであるので、その一
枚又は複数枚をとり外せばよい）その開口部ｄがらパケ
ットエレベータ１７を垂下せしめる。

まずブーツ２０を掘削盤りに穴をぼって埋設し、投入口
２２の上端が地盤と水平になるようにし、ブルドーザＤ
で掘削した岬を投入口に押し込む。

即ち掘削盤上に対応した位置にパケットエレベータ用ブ
ーツ２０が位置するよう走行台車６をフレーム１の一端
に位置せしめる。

この場合、走行台車６はワイヤロープ１５ａ、１５ｂに
けん引されてワイヤ巻取ドラムに巻回されているが、掘
削盤上が地下へ下降するにつれて走行台車はしだいにパ
ケットエレベータ側へ移項する。

パケットエレベータ１７のパケット１９群で搬送される
土砂は上方へ持ち上げられ、従動用鎖車１９ａを介して
水平に移動されるのでその時点でパケット１９は傾動し
、下段のベルトコンベヤ２３上に落下し、駆動用鎖車１
０ａ、１０ｂで反転するときには完全に土砂は排出され
る。

ベルトコンベヤ２３上の土砂はフレーム１内で一方側へ
移送されエンドプーリ２６から土砂ホッパ２４、シュー
ト２７を介してダンプカーＢ上に落下される。

かくして掘削盤り上のその位置での仔出しが終ればパケ
ットエレベータ１７をブーツ２０と共にワイヤロープ１
５ａ、１５ｂで牽引して引き上げ、地表面Ａのレール５
上でギヤラリフレーム全体を移動させ、次の場所に開口
部ｄを作ってそこからパケットエレベータ１７及びブー
ツ２０を垂下せしめる。

この発明は以上の如くであるから、特に掘削盤が例えば
地下鉄工事現場の如く広大である場合、フレーム全体が
移動し得ることと、掘削盤りの沈下に対応してパケット
エレベータの駆動位置を調節できるので、従来の如くの
定置式リフターとは異なり、連続的に且つ合理的に奸出
しが可能となるものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施態様を例示したもので、第１図
は全体の構成を示す説明図、第２図は第１図の側面図、
第３図はフレーム上の一部切り欠いた平面図、第４図は
第３図の側面図、第５図はパケットエレベータ用ブーツ
の水平断面図、第６図は第５図の断面図である。 １・・・・・・ギヤラリフレーム、２ａ、２ｂ・・・・
・・支柱、３．５・・・・・・レール、６・・・・・・
走行台車、４，７・・・・・・車輪、８・・・・・・モ
ータ、９・・・・・・減速機、１０ａ、 １０ｂ・・・
・・・チェーンホイール、１１ ａ 、 １１ ｂ・・
・・・・ワイヤ巻取ドラム、１２・・・・・・ギヤドモ
ータ、１３・・・・・・チェーンホイール、１４・・・
・・・ローラチェーン、１５ａ、１５ｂ・・・・・・ワ
イヤロープ、１６ａ、１６ｂ・・・・・・テンションメ
ータ、１７・・・・・・バケットエレベータ、１８ａ、
１８ｂ・・・・・・ブロックチェーン、１９・・・・・
・バケット、１９ａ、 １９ｂ・・・・・・従動用鎖車
、２０・・・・・・パケットエレベータ用ブーツ、２１
ａ、２１ｂ・・・・・・ガイド部材、２２・・・・・：
投入Ｌ］、２３・・・・・・ベルトコンベヤ、２４・・
・・・・ホッパ、２５・・・・・・架台、２６・・・・
・・エンドプーリ、２７・・・・・・シュート、２８・
・・・・・テールプーリ、２９・・・・・・駆動装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 全体が地」二で走行可能であり、地上から一定の高
   さをもって水平に架設された長尺なフレームと、このフ
   レーム上で走行可能な走行台車と、この走行台車の駆動
   部と係合せしめた鎖単に巻回され前記フレームの一端か
   ら下方へ垂下する無端状のパケットエレベータと、前記
   走行台車を前記パケットエレベータが垂下する側と反対
   側のフレーム端に設けたワイヤ巻取装置に巻回され走行
   台車を牽引せしめるワイヤロープと、前記フレーム上の
   走行台車走行範囲内でその下方に設けたベルトコンベア
   ト、このベルＩ・コンベヤのエンドフーリの下方に設け
   たホッパーとを包含して成る硅出し装置。