JPS6138999Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔従来の技術〕 一搬に高層ビルの建設現場等においては地下数
階の建物におよぶ場合当初はブルドーザー等によ
つて土砂を排出していくが次第に掘り進んでいく
とそこにＨ鋼によつてアングルを形成し立坑を掘
るように掘り進んでいくものである。この立坑を
掘るに際し用いられるのがグラブバケツトであり
多くが油圧グラブを用いている。この油圧グラブ
を用いた搬出装置は第１図に示す如き構成を有し
ている。すなわち、アングル１横枠１Ａの上部に
はウインチ２が設けられており、また、この横枠
１Ａの下部はレール状に形成されており、このレ
ール状に形成された横枠１Ａ上に横行装置３が設
けられている。この横行装置３は立方体状のアン
グルによつて構成されており、この立方体状に形
成されたアングルの上部には４個のキヤリヤロー
ラ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄが設けられており、こ
のキヤリヤローラ３Ａ，３Ｂとキヤリヤローラ３
Ｃ，３Ｄがそれぞれ横枠１Ａのレール上に載せら
れており、この横枠１Ａのレール上を矢印Ａに示
す如き方向に移動するように構成されている。ま
た、この横行装置３のアングルの下部にはキヤリ
ヤシーブ３Ｅ，３Ｆの２つのシーブが回転自在に
設けられている。

また、横枠１Ａの一端にはエンドシーブ４Ａ，
４Ｂが設けられている。このエンドシーブ４Ａ，
４Ｂにはウインチ２に巻かれているワイヤ５が懸
架されており、このワイヤ５は前記横行装置３の
キヤリヤシーブ３Ｅに懸架されている。このキヤ
リヤシーブ３Ｅに懸架されているワイヤ５は油圧
グラブ６のシーブ６Ａに懸架され、前記横行装置
３のキヤリヤシーブ３Ｆに懸架されている。この
横行装置３のキヤリヤシーブ３Ｆに懸架されてい
るワイヤ５は、アングル１の縦枠１Ｂに適宜方法
によつて固着されている。

このような構成される従来の搬出装置は、ま
ず、図示されていない駆動装置によつて横行装置
３が横行し、適宜箇所まで油圧グラブ６を移動し
て行く。所定箇所までくると、次にウインチ２を
操作してワイヤ５をゆるめていく。すると、ワイ
ヤ５が次第にたるんできて、油圧グラブ６が次第
に下に下がつて行き、Ｈ鋼７によつて形成されて
いるアングル内を下がつて行く。そして、油圧グ
ラブ６は、土砂８のある現場にまで降ろされ、そ
こで、作業員によつて油圧グラブ６が操作され、
土砂等を採取する。この油圧グラブ６によつて採
取された土砂がウインチ２によつて再び上げられ
て外部に排出され、横行装置３によつて横行さ
れ、搬出車等に積載する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このような従来の土砂等の搬出
装置にあつては、横行し横行装置が停止しても、
慣性によつて油圧グラブが振れ、これを作業員が
数人係りで押え、振れを止めてからウインチを操
作し油圧グラブを降ろさなければならず、甚だ手
間を要するため、作業能率が悪いという欠点を有
していた。また、このような従来の装置にあつて
は、１本のワイヤによつて降ろしており、何のガ
イドも設けられていないため、Ｈ鋼によつて縦横
に組れたアングルの坑内に油圧グラブを降ろす
際、油圧グラブが回動してしまいＨ鋼にぶつかり
スムーズに降ろすことができないという欠点を有
していた。さらに、従来の装置にあつては、採取
した土砂を搬出するための油圧グラブを吊り上げ
る際にも、Ｈ鋼にぶつかりスムーズに上げること
ができず、ぶつかる毎に作業員数人によつて真つ
すぐにしてやらなければならず、甚だ非能率的な
ものであつた。また８従来、ガイドに沿つて油圧
グラブを降ろすガイド作油圧グラブもあるが、こ
れは、横行装置がつけられておらず、作業性が著
しく悪いものであり現在では第１図に示す如き装
置が一般に用いられている。

この第１図図示従来の装置にガイドをつけるこ
とは、油圧グラブをガイドにスムーズに挿入する
ことが困難なため行われていなかつた。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、油圧グラブをガイドにスムー
ズに挿入できるように案内する土砂等の搬出装置
の案内装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、下部がレール状に形成される横枠と
縦枠とによつて形成されるアングルと、該アング
ルのレール状横枠を挾み該レール上を少なくとも
４個のローラによつて左右に走行する横行装置
と、該横行装置に設けられた２個一対の少なくと
も４個のキヤリヤシーブのそれぞれの組に懸架さ
れる少なくとも２本のワイヤに油圧グラブの上部
に設けられる少なくとも２個のシーブに懸架して
該油圧グラブを吊り下げて構成され、該油圧グラ
ブをＨ鋼によつて形成される立坑の坑内に降し坑
内の土砂を採取した後ウインチ等によつて地上に
引き上げ前記横行装置によつて横行させて前記採
取土砂等を運搬車等に積載する土砂等の搬出装置
において、上部枠材と縦枠材と下部枠材とによつ
て構成される枠材と、該枠材の上部枠材に軸支さ
れる２本１組の第１の縦ローラと該第１の縦ロー
ラの上方又は下方に設けられた２本１組の第１及
び第２の横ローラと前記第１の縦ローラに平行し
て適宜間隔を持つて設けられた２本１組の第２の
縦ローラと該第２の縦ローラの上方又は下方に設
けられた２本１組の第３及び第４の横ローラとに
よつて構成し上記横行装置の４個のキヤリヤシー
ブに懸架されるワイヤのそれぞれを前記横ローラ
と前記縦ローラで挾み上記油圧グラブの横振れ・
ねじれを防止する油圧グラブ振れ止め部と、前記
枠材の横行方向の前後端部のいずれか上記Ｈ鋼に
沿つて取付けられたガイドチヤンネルに当接する
側の上下それぞれ略同一線上に設けられた２個の
縦ローラと２個の横ローラとからなるライダー誘
導部とからなることを特徴とするものである。

〔実施例〕

以下本考案の実施例について説明する。

第３図には本考案にかかる土砂等の搬出装置の
案内装置の一実施例が示されている。

図において、Ｈ鋼１０によつて形成されている
立坑１１をまたぐように４本の縦枠１２とこの縦
枠１２に嵌合する横枠１３とによつて立方体状に
アングルが形成されてている。この横枠１３の上
部にはウインチ１４が設けられており、また、こ
の横枠１３の下部はレール状に形成されており、
このレール状に形成された横枠１３上に横行装置
１５が設けられている。この横行装置１５は立方
体状のアングルで構成されており、この立方体状
に形成されたアングルの上部には４個のキヤリヤ
ローラ１５Ａ・１５Ｂ・１５Ｃ・１５Ｄが設けら
れており、このローラ１５Ａ・１５Ｂとローラ１
５Ｃ・１５Ｄがそれぞれ横枠１３のレール上にの
せられており、この横枠１３のレール上を矢印Ａ
に示す如き方向に移動するように構成されてい
る。また、この横行装置１５のアングルの下部に
はキヤリヤシーブ１５Ｅ・１５Ｆ・１５Ｇ・１５
Ｈの４つのキヤリヤシーブが回転自在に設けられ
ている。

また、横枠１３の一端にはエンドシーブ１６と
エンドシーブ１７がそれぞれ２個づつ設けられて
いる。このエンドシーブ１６・１７にはウインチ
１４に巻かれているワイヤー１８・１９が懸架さ
れており、このワイヤー１８・１９は横行装置１
５のキヤリヤシーブ１５Ｅ・１５Ｇにそれぞれ懸
架されている。この横行装置１５のキヤリヤシー
ブ１５Ｅ・１５Ｇにそれぞれ懸架されているワイ
ヤー１８・１９はライダー２０の横ローラ縦ロー
ラによつてはさまれ油圧グラブ２１のシーブ２１
Ａ・２１Ｂにそれぞれ懸架されてライダー２０の
縦ローラおよび横ローラによつてはさまれて横行
装置１５のキヤリヤシーブ１５Ｆ・１５Ｈに懸架
されている。この横行装置１５のキヤリヤシーブ
１５Ｆ・１５Ｈに懸架されたワイヤー１８，１９
は縦枠１２に適宜方法によつて固着されている。

一方、縦枠１２に取り付けられた枠２２とこの
枠２２に固着されている枠２３とによつてアング
ルが形成されており、この枠２２にはホツパー２
４が設けられている。このホツパー２４の下にト
ラツクその他油圧グラブ２１によつて採取した土
砂を外部に運び出すための運搬車がはいるに充分
なスペースを有して設けられている。

また、縦枠１２と横枠１３とによつて形成され
ているアングルの内側には横行装置１５によつて
移動してきたライダー２０を受け入れるためのラ
イダー導入部２５を最上端に設けられているガイ
ド２６が立坑２１内搬出する土砂のある箇所より
適宜距離はなれた位置にその最先端が位置するよ
うに設けられている。このガイド２６の最下端に
はライダー２０が停止するようにストツパー２７
が設けられている。

第４図には本考案に係る案内装置の一実施例を
示す第３図図示ライダー２０の詳細構成図が示さ
れている。すなわち、ライダー２０は枠材１００
とライダー誘導部２００と油圧グラブ振れ止め部
３００とより構成されている。

枠材１００は上部枠材と縦枠材と下部枠材とか
ら構成されている。すなわち２本横に平行な上部
枠材５０と上部枠材５１のそれぞれの一端に上部
枠材５２と上部枠材５３とが適宜方法によつて固
着されておりこの上部枠材５２と上部枠材５３と
は上部枠材５５によつて固着されている。また、
上部枠材５０と上部枠材５１の他端には上部枠材
５４と図示されていないが上部枠材５３と同様に
上部枠材がそれぞれ適宜方法によつて固着されて
いる。この上部枠材５４と図示されていない上部
枠材とは第５図に示す如く上部枠材９６によつて
固着されている。これら上部枠材には縦に縦枠材
５６・５７・５８・５９・６０・６１・６２がそ
れぞれ固着されており、この縦枠材５６・５７・
５８・５９・６０・６１・６２の下端には下枠材
６３・６４・６５・６６・７８がそれぞれ固着さ
れておりこれらによつて第４図および第５図に示
す如くアングルが構成されている。この上部枠材
５０の上面にはＬ字鋼６８が適宜方法によつて固
着されており、また、上部枠材５１の上面にはＬ
字鋼７５が適宜方法によつて固着されている。ま
た、上部枠材５０と上部枠材５１の両端部にそれ
ぞれまたがつてＬ字鋼８０・８１がそれぞれ適宜
方法によつて固着されている。このＬ字鋼８０の
上面とＬ字鋼８１の上面とにそれぞれまたがつて
Ｌ字鋼６９とＬ字鋼７４とがそれぞれ適宜方法に
よつて固着されている。このＬ字鋼６８とＬ字鋼
６９とによつて横ローラ７０・７１・７２・７３
がそれぞれ回転自在に軸支されている。またＬ字
鋼７４とＬ字鋼７５とによつて横ローラ７６と横
ローラ７７と図示されていないがさらに２つの横
ローラが回転自在に軸支されている。

一方Ｌ字鋼８０とＬ字鋼８１とによつて横ロー
ラ７０・７１・７２・７３の下方に縦ローラ８２
と縦ローラ８３が適宜間隔をもつて回転自在に軸
支されている。また横ローラ７５・７７および図
示されていない２つの横ローラの下方に縦ローラ
８４と縦ローラ８５が適宜間隔をもつて回転自在
に軸支されている。この縦ローラ８２と縦ローラ
８３との間を密に、また、横ローラ７０と横ロー
ラ７１の間を密に通されており、またこのワイヤ
ー１９は縦ローラ８４と縦ローラ８５との間を密
にさらに横ローラ７６と横ローラ７７の間を密に
通されている。また、縦ローラ８２と縦ローラ８
３の間を密にさらに横ローラ７２と横ローラ７３
の間を密にワイヤー１８が通されており、またこ
のワイヤー１８は縦ローラ８４と縦ローラ８５と
の間を密にさらに図示されていない２つの横ロー
ラの間を密に通されている。この横ローラ７６と
横ローラ７７の間を通つたワイヤー１９は第５図
に示す如く油圧グラブ２１の継手２１０に取り付
まられたシヤツクル２１１に取り付けられている
滑車２１３に懸架され横ローラ７０と横ローラ７
１の間に通されている。また、図示されていない
２つの横ローラに通されたワイヤー１８は油圧グ
ラブ２１の継手２１０に取り付けられているシヤ
ツクル２１２に設けられているシーブ２１４に懸
架され横ローラ７２と横ローラ７３の間に通され
ている。

一方、上部枠材５５の上部には一対の枠８６・
８７が固着されており、この枠８６と枠８７との
間にライダー用縦ローラ８８が回転自在に設けら
れている。同様に上部枠材９６の上にもシリンダ
ー用縦ローラ９０が設けられている。これと同様
にライダー２０の下端にライダー用縦ローラ９１
とライダー用縦ローラ９２が同様に取り付けられ
ている。このライダー用縦ローラ８８・９０・９
１・９２はガイドチヤンネル２６に嵌合されてラ
イダー２０の上下動する際第４図および第５図の
横方向の振れに対しスムーズにライダー２０が、
上下動するように設けられているものである。ま
た、このライダー２０には適宜方法によつてライ
ダー用横ローラ８９・９３・９４・９５の４つが
それぞれ第５図に示す如く回転自在に取り付けら
れている。このライダー用横ローラ８９・９３・
９４・９５はそれぞれ前記ライダー用縦ローラ８
８・９０・９１・９２よりも外側に突出しないよ
うに、取り付けられている。このライダー用横ロ
ーラ８９・９３・９４・９５はガイドチヤンネル
２６に嵌合されており第４図におけるライダー２
０の上下の振りに対してガイドチヤンネル２６内
をスムーズに上下動するように設けられているも
のである。

なお第５図においてガイドチヤンネル２６は図
面右側にのみ示されているがライダー用縦ローラ
８８・９１およびライダー用横ローラ９３・９４
のそれぞれが同様にガイドチヤンネルに嵌合され
ているものである。また、第５図に示されている
ガイドチヤンネル２６は、その最下端部が示され
ており、ストツパー２７が図示されている。この
ストツパー２７はクツシヨン２７Ｂと突起２７Ａ
とから構成されている。

第６図には第３図図示ライダー導入部２５の詳
細構成図が示されている。すなわち、Ｈ鋼１０１
の上面にＬ字鋼１０２が固着されている。このＬ
字鋼１０２にＬ字鋼１０３とＬ字鋼１０４とによ
つて構成されているアングルが固着されており、
このＬ字鋼１０３およびＬ字鋼１０４によつて構
成されたアングルにはパイプ１０５が固着されて
いる。このパイプ１０５はライダー２０がライダ
ー導入部に入る際に与える衝撃を緩和するための
ものであり、ライダー２０を受け止め、ライダー
２０を下方に下げる際の誘導をも兼ねるもので第
８図に示す如く下端部が外側に曲げられて構成さ
れている。また、Ｌ字鋼１０３とＬ字鋼１０４に
よつて構成されるアングルは第７図に示すごとく
パイプ１０５を適宜箇所において支持するもので
ある。またＨ鋼１０１およびＬ字鋼１０２も同様
に第７図に示す如く適宜箇所に設けられている。
このＬ字鋼１０２にその一端が固着され凸面状に
形成されている導入板１０６がＨ鋼１０９および
Ｌ字鋼１１０によつて補強されその他端がＬ字鋼
１０４に適宜方法によつて固着され設けられてい
る。この導入板１０６の下端部には第７図に示す
如くガイドチヤンネル２６の入口に向かつて傾斜
している誘導板１１１が第８図に示す如く溶接そ
の他適宜方法によつて固着されている。またこの
誘導板１０７のパイプ１０５と反対側側面には第
８図に示す如くガイドチヤンネル２６に向かつて
ある傾斜をもつて誘導側板１１１が設けられてい
る。また誘導板１０７のパイプ１０５側側面には
案内板１０８が第６図および第８図に示す如くガ
イドチヤンネル２６に向かつてある傾斜をもつて
設けられている。

このように構成されるものであるから、今、油
圧グラブ２１をライダー２０に接触させたままで
横行装置１５を図示されていない駆動装置によつ
てライダー導入部２５まで移動する。横行装置１
５によつて移動されてきたライダー２０はライダ
ー導入部２５のパイプ１０５にぶつかり勢いが緩
和されライダー２０はライダー用縦ローラ８８・
９１が導入板１０６に接触する。このようにライ
ダー２０がライダー導入部２５に第７図に示すご
とく収ると、ウインチ１４を駆動してワイヤー１
８・１９を緩めて行く。すると、油圧グラブ２１
とライダー２０は共に導入板１０６の表面をライ
ダー用縦ローラ８８・９１を回転させながら次第
に下がつて行く。ライダー２０が徐々に下がつて
いくと誘導側板１０７と案内板１０８とによつて
チヤンネルガイド２６にライダー用縦ローラが誘
導されて行き第５図に示すごとく下がつて行く。
ライダー２０がストツパー２７に到達しなおもウ
インチ１４を駆動してワイヤー１８・１９をゆる
めていくとライダー２０はストツパー２７によつ
て、それ以上下に下がることができないため油圧
グラブ２１が次第に下がつて行き第９図に示す如
く油圧グラブ２１を駆動することにより土砂５０
０を採取する。油圧グラブ２１によつて土砂５０
０を採取した後ウインチ１４を駆動してワイヤー
１８・１９を巻き上げて行くと始め油圧グラブ２
１が徐々に引き上げられてゆきガイドチヤンネル
２６のストツパー２７に止まつているライダー２
０に接触するとこの油圧グラブ２１はライダー２
０と共に上昇しはじめるこのライダー２０と油圧
グラブ２１が共に上昇してきてライダー導入部２
５まで達するとウインチ１４の駆動を止め横行装
置１５で駆動装置によつて移動し油圧グラブ２１
がホツパー２４の上部にくるまで横行して止め、
油圧グラブ２１を操作してホツパー２４内に採取
した土砂を投入する。このホツパー２４内に投入
された土砂はホツパー２４の下方に設けられる図
示されていない運搬車等によつて外部に運び出さ
れる。なお第４図からも明らかなようにライダー
２０より離れて油圧グラブ２１が土砂採取現場ま
で降下させる際ワイヤー４本でつり下げることに
なる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、ライダ
ー２０を油圧グラブ２１の上部に設け、ライダー
２０をライダー導入部に嵌合せしめるようにして
あるためガイドチヤンネルにスムーズに導くこと
ができる。

また、本考案によれば、従来のように油圧グラ
ブを誘導なしに下げるのと異なり常にライダー２
０によつて一定の動きで昇降するため縦坑の枠組
に用いられているＨ鋼にぶつかることなくスムー
ズに油圧グラブを採取現場まで降下させることが
できる。

このように、本考案によれば、油圧グラブをガ
イドにスムーズに挿入嵌合することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の土砂等の搬出装置を示す図、第
２図は第１図図示従来例をＨ鋼等で組まれた立坑
におろす際の平面図、第３図は本考案に係る土砂
等の搬出装置の案内装置の実施例を示す全体構成
図、第４図は第３図図示案内装置の平面半断面
図、第５図は第４図図示案内装置の側面半断面
図、第６図は第３図図示ライダー導入部の拡大平
面図、第７図は第６図図示ライダー導入部の正面
図、第８図は第６図図示ライダー導入部の右側面
図、第９図は本実施例による動作を説明するため
の図である。 １５……横行装置、２０……ライダー、２１…
…油圧グラブ、２５……ライダー導入部、２６…
…ガイドチヤンネル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下部がレール状に形成される横枠と縦枠とによ
   つて形成されるアングルと、該アングルのレール
   状横枠を挾み該レール上を少なくとも４個のロー
   ラによつて左右に走行する横行装置と、該横行装
   置に設けられた２個一対の少なくとも４個のキヤ
   リヤシーブのそれぞれの組に懸架される少なくと
   も２本のワイヤに油圧グラブの上部に設けられる
   少なくとも２個のシーブに懸架して該油圧グラブ
   を吊り下げて構成され、該油圧グラブをＨ鋼によ
   つて形成される立坑の坑内に降し坑内の土砂を採
   取した後ウインチ等によつて地上に引き上げ前記
   横行装置によつて横行させて前記採取土砂等を運
   搬車等に積載する土砂等の搬出装置において、上
   部枠材と縦枠材と下部枠材とによつて構成される
   枠材と、該枠材の上部枠材に軸支される２本１組
   の第１の縦ローラと該第１の縦ローラの上方、又
   は下方に設けられた２本１組の第１及び第２の横
   ローラと前記第１の縦ローラに平行して適宜間隔
   を持つて設けられた２本１組の第２の縦ローラと
   該第２の縦ローラの上方又は下方に設けられた２
   本１組の第３及び第４の横ローラとによつて構成
   し上記横行装置の４個のキヤリヤシーブに懸架さ
   れるワイヤのそれぞれを前記横ローラと、前記縦
   ローラで挾み上記油圧グラブの横振れ・ねじれを
   防止する油圧グラブ振れ止め部と、前記枠材の横
   行方向の前後端部のいずれか上記Ｈ鋼に沿つて取
   付けられたガイドチヤンネルに当接する側の上下
   それぞれ略同一線上に設けられた２個の縦ローラ
   と２個の横ローラとからなるライダー誘導部とか
   らなることを特徴とする土砂等の搬出装置の案内
   装置。