JPS5943552Y2 - クイツクリタ−ン機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一眼レフレックスカメラのクイックリターン機
構に関する。

クイックリターン機構はシャンタ動作開始直前にミラー
上昇を終了し、シャッタ動作終了後にすみやかにミラー
を復帰させる機構であるから、ミラー機構と、シャッタ
機構との間に信号の授受、または伝達が必要である。

従来の機械的なガバナを用いたフオーカルプレーンシャ
ンタを用いた一眼レフカメラではミラーの上昇に直接関
連させて先幕の緊定をはずすという伝達構成が採用され
ていた。

そしてシャッタ機構からのミラー復元の信号を後幕走行
または走行終了に関連する機構からミラーボックス側に
伝達している。

電磁石を用いて後幕走行開始時点を制御する形式のフオ
ーカルプレーンシャンタでは、シャンタ巻上完了時に回
転エネルギーが蓄積された部材をミラー上昇運動に関連
し釈放しその回転により先幕を走行させるという構成が
採られているものが多い。

この構成は先幕の走行開始前に前記部材によりスイッチ
等を作動させ回路をシャンタ走行前に作動させることに
より電磁石の応答遅れの時間を見込んで補正しようとす
るものである。

いずれの構成にしても従来のクイックリターン機構の信
号伝達のチャンネルは２つであって、種々の不都合があ
った。

まず従来のクイックリターン機構の一例について問題点
を説明する。

第１図は従来のクイックリターン機構の一例を示す斜視
図、第２．３．４図はミラーボックスの下側の機構を示
す図である。

第１図および第２図はシャンタチャージ完了の状態を示
している。

第２図に示すレリーズレバ−２０が反時計方向に回転さ
せられると、駆動レバー１７が、ミラーアンプばね２１
により反時計方向に回動し１７ａ部がレンズの絞り込み
を開始するとともに、１７ｂ部が、第１図に示すミラー
作動レバー１０を、第１図において時計方向に回転させ
る。

この回転により１０ａ部が図示しないミラーに固定され
ているビン１１の押し上げを開始する。

これにより図示しないミラーはミラー軸１２を中心に反
時計方向に回動上昇を開始する。

このミラー作動レバー１０の回動の後Ｊｔ＋ＱＫＬ’バ
ー１０に植立されているビン１０ｂがトリガレバ−緊定
１３の１３ａ部に接触し、これを反時計方向に押し回し
、１３ｂ部にトリガレバ−１４に植立されているビン１
４ａから離脱させ、トリガレバ−１４の反時計方向への
回動を許容する。

トリガレバ−１４の１４ｂ部はトリガスイッチ１５を開
成作動させるとともに一端１４ｃ部により、先幕緊定レ
バーＩの７ｂ部を押して先幕歯車１に植立されているビ
ン１ａと先幕緊定レバーの７ａ部の係合を解き、図示し
ない先幕の走行を許容する。

前記トリガスイッチの開成作動からある時間経過後に図
示しない電磁石が後幕緊定を釈放すると図示しない後幕
の走行が許容され、後幕ビニオン４が時計方向に回転し
、後幕歯車２を反時計方向に回転させる。

前記後幕走行の最終工程で後幕歯車２に植立されている
ビン２ｂが復元信号レバー９の９ａ部を時計方向に回転
させるとこれと一体に設けられている９ｂ部が、復元連
絡レバー１６ａを時計方向に回転させる。

この回転により、さらに他の復元連絡レバー１６ｂが反
時計方向に回転し、第３図の示す状態にあった復元レバ
ー１８を時計方向に押して、チャージレバ＝１９を釈放
して、時計方向への回動を許容するｄ との回動により駆動レバー１７も時計方向に回動しレリ
ーズレバ−２０により係止される。

そのため１７ｂ部がミラー作動レバー１０の１０ｃ部か
ら離れ、ミラー作動レバーは当初（第１図）の位置に復
帰し図示しないミ２−は下降復帰する。

図示しない巻上機構を動作させると、セクタ歯車６が反
時計方向に回転させられ、巻上歯車５と噛み合って歯車
５を時計方向に回転させる。

巻上歯車５に設けられているビン５ａは先幕歯車１に植
立されているビン１ｂを押し、さらに他のビン１ａが後
幕歯車に植立されているビン２ａを押して、先幕ビニオ
ン３、後幕ビニオン４が回転させられ、先幕後幕の巻上
が行なわれる。

図に図示しない機構が第４図に示すレバー１９を反時計
方向に押してミラー復元ばねを蓄勢する。

幕巻上の途中でセクタ歯車６に植立されているビン６ａ
がチャージレバー８の８ａ部を押してレバー８を時計方
向に回転させる。

この回転により、チャージレバー８の８ｂ部がトリガレ
バ−１４の１４ｃ部を押し回し、１４ａ部をトリガレバ
−緊定１３の７ンク１３ｂ部に係合させる。

セクタ歯車６がは父−回転すると先幕歯車１の１ａ部は
先幕緊定レバーの７ａ部と係合可能になり、セクタ歯車
６と巻上歯車５との噛合がはずれ巻上歯車５は図示され
ていないばねにより第１図に示す位置に戻る。

セクタ歯車６が１回転すると巻上にストッパがかかり巻
上は終了する。

以上述べたように従来のクイックリターン機構における
ミラー機構と、シャンタ機構間の伝達機構ははなはだ複
雑である。

そしてミラーボックス組体と、シャンタ組体を結合させ
る作業は最も困難な作業の一つとされていた。

本考案の目的は前記伝達機構を簡単にしたクイックリタ
ーン機構を提供することにある。

前記目的を達成するために、本考案によるクイックリタ
ーン機構は、カメラのレリーズ操作によりミラー押上方
向に駆動されるミラー作動レバーと、前記ミラー作動レ
バーの前記方向の移動により係止が解かれ、すでに蓄勢
されていた回転力により回動するトリガレバ−と前記ト
リガレバ−の前記回動により先幕緊定との係合を解除す
る方向に回動させられ、後幕走行終了に連動して前記方
向と逆方向に回転させられ、前記トリガレバ−を蓄勢し
ながら押し戻し係止させる先幕緊定レバーと、前記トリ
ガレバ−の係止方向への移動により前記ミラー作動レバ
ーのミラー復元方向への移動を可能にする機構とを含み
、ミラー機構からシャンタ機構への伝達を前記トリガレ
バ−から先幕緊定レバー、シャンタ機構からミラー機構
への伝達を前記先幕緊定からトリガレバ−により行なう
ように構成されている。

上記構成によれば本考案の目的は完全に達成できる。

以下図面を参照して、本考案によるクイックリターン機
構をさらに詳しく説明する。

第５図は本考案によるクイックリターン機構の実施例を
示す斜視図である。

また先に従来例として説明した第２図、第３図、第４図
に関連して説明したミラーボックス下面の機構は本考案
においても同様に利用できるものであるからそれらの図
面も参照する。

なお第５図において、第１図に示した要素と共通する要
素には同一の符号を付しである。

シャツタレリーズ操作により、第２図に示すレリーズレ
バ−２０が反時計方向に回転させられると、駆動レバー
１７が、ミノ−アップばね２１により反時計方向に回動
し１７ａ部がレンズの絞り込みを開始するとともに、１
Ｉｂ部が、第５図に示すミラー作動レバー１０を、第５
図において時計方向に回転させる。

この回転により１０ａ部が図示しないミラーに固定され
ているビン１１の押し上げを開始する。

これにより図示しないミラーはミラー軸１２を中心に反
時計方向に回動上昇を開始する。

このミツ−作動レバー１０の回動の後期にレバー１０に
植立されているビン１０ｂがトリガレバ−緊定１３の１
３ａ部に接触し、これを反時計方向に押し回し、１３ｂ
部をトリガレバ−１４に植立されているビン１４ａから
離脱させ、トリガレバ−１４の反時計方向への回動を許
容する。

トリガレバ−１４の１４ｂ部は、トリガスイッチ１５を
開成作動させるとともに一端１４ｃ部により、先幕緊定
レバー７のＩｂ部を押して先幕歯車１に植立されている
ビン１ａと先幕緊定レバーの７ａ部の保合を解き、図示
しない先幕の走行を許容する。

前記トリガスインチの開成作動からある時間経過後に図
示しない電磁石が後幕緊定を釈放すると図示しない後幕
の走行が許容され、後幕ビニオン４が時計方向に回転し
、後幕歯車２を反時計方向に回転させる。

この後幕走行までの動作は先に第１図に関連して説明し
たところと変らない。

シヤツタ開じ動作の最終行程で後幕歯車２に植立されて
いるビン２ｂが先幕緊定レバー？（７）？ｃ部を押して
レバー７を時計方向に回転させる。

その結果Ｉｂ部がトリガレバ−１４の一端１４ｃ部を押
してレバー１４を時計方向に回転させる。

その回転により１４ａ部が復元連絡レバー１６を反時計
方向に回転させて、ミラーを復元させる復元レバー１８
を押す。

その結果、第３図の示す状態にあった復元レバー１８は
時計方向に押されて、レバー１９を釈放して、時計方向
への回動を許容する。

この回動により駆動レバー１１も時計方向に回動しレリ
ーズレバ−２０により係止される（第４図）。

そのため、１Ｉｂ部がミラー作動レバー１０の１０ｃ部
から離れ、ミツ−作動レバーは当初（第５図）の位置に
復帰し図示しないミラーは下降復帰する。

図示しない巻上機構を動作させると、セクタ歯車６が反
時計方向に回転させられ、巻上歯車５と噛み合って歯車
５を時計方向に回転する。

巻上歯車５に設けられているビン５ａは先幕歯車１に植
立されているビン１ｂを押し、さらに他のビン１ａが後
幕歯車に植立されているビン２ａを押して、先幕ビニオ
ン３後幕ピニオン４が回転させられ、先幕後幕の巻上が
行なわれる。

同時に図示しない機構が第４図に示すレバー１９を反時
計方向に押してミラー復元ばね２２を蓄勢する。

幕巻上の初期に後幕歯車２に植立されているビン、２ｂ
に押されていた先幕緊定レバー７の７ｃ部が２ｂの回動
により、フリーになり、先幕緊定レバー７の一端７ａが
１ａに飛込める状態になる。

また、トリガレバ−１４はばねがチャージされた状態で
トリガレバ−緊定１３の１３ｂ部に止められており、１
８からは１６が逃れて、ミラーの復元力のチャージを緊
定出来る状態になっている（第４図）。

巻上の終期、セクタ歯車６が一回転するころ先幕歯車１
はビン１ａが先幕緊定レバー７の７ａと噛み合う位置ま
できて、歯車６と５の噛合がはずれる。

巻上歯車５は、図示されていないばねによってもとの位
置（第５図示の位置）までもどる。

セクタ歯車６が一回転すると、巻上にストツパがかかり
巻上は完了する。

第６図は第５図に示した実施例の変形例を示す斜視図で
ある。

この例では後幕歯車２のビン２ｂが先幕緊定７の７Ｃ部
を押してトリガレバ−（第５図参照）１４を押して蓄勢
するだけではなく、巻上制限のためのレバー２５を押し
て一回転制限板２６から２５ａを離脱させ、巻上制限の
解除も行なうように構成しである。

以上の説明から明らかなように本考案によるクイックリ
ターン機構では、ミノ−機構からシャンク機構に伝達す
べきミラー上昇に関連する信号を、トリガレバ−１４か
ら先幕緊定レバー７に伝達し、シャンタ走行終了を示す
信号を逆に先幕緊定レバー７から、トリガレバ−１４に
伝達することができる。

したがって連結部分が一ケ所となり、部品点数が少なく
なるだけでなく、シャッタ組体とミラーボックス組体の
結合作業が著しく簡単になり作業工程を改善することが
できる。

前記トリガレバ−１４に与えられている先幕緊定レバー
７をはずすための゛エネルギーは、後幕走行終了時の後
幕から与えられるものであり、これで後幕の走行にブレ
ーキがかかることになるから、後幕のバウンド防止に寄
与することになる。

さらにまた、前記のようにしてトリガレバ−を蓄勢して
おけば、巻上時に蓄勢する必要がなくなるために、巻上
トルクを減少させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のクイックリターン機構の一例を示す斜視
図、第２図、第３図および第４図は前記機構のミラーボ
ックスの下面の機構を示す図、第５図は本考案によるク
イックリターン機構の実施例を、第６図は変形例を説明
するための斜視図である。 １・・・・・・先幕歯車、２・・・・・・後幕歯車、３
・・・・・・先幕ビニオン、４・・・・・・後幕ビニオ
ン、５・・・・・・巻上歯車、６・・・・・・セクタ歯
車、Ｔ・・・・・・先幕緊定レバー、８・・・・・・チ
ャージレバー、９・・・・・・復元信号レバー、１０・
・・・・・ミラー作動レバー、１１・・・・・・ミラー
ビン、１２・・・・・・ミラー軸、１３・・・・・・ト
リガレバ−緊定、１４・・・・・・トリガレバ−１５・
・・・・・トリガスイッチ、１６・・・・・・復元連絡
レバー、１７・・・・・・駆動レバー１８・・・・・・
復元レバー、１９・・・・・・レバー、２０・・・・・
・レリーズレバ−１２１・・・・・・ミラーアンプばね
、２２・・・・・・ミラー復元ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミラーを押上るミラー作動レバーと、カメラのレリーズ
   操作により前記ミラー作動レバーをミラーを押上る方向
   に駆動し、復帰させられたとぎに前記ミラー作動レバー
   の復帰を許容する駆動レバーと、トリガレバ−と、前記
   ミラー作動レバーの前記ミラー押上方向の移動により前
   記トリガレノ゛−の係止を解きトリガレバ−なすでに蓄
   勢されていた回転力により回動させるトリガレバ−緊定
   と前記トリガレバ−の前記回動により先幕緊定との保合
   を解除する方向に回動させられ、後幕走行終了に連動し
   て前記方向と逆方向に回転させられ、前記トリガレバ−
   を蓄勢しながら押し戻し係止させる先幕緊定レバーと、
   前記トリガレバ−の移動により係止が解かれ前記駆動レ
   バーを復帰させるレバーとを含み、ミラー機構からシャ
   ンク機構への伝達を前記トリガレバ−から先幕緊定レバ
   ー、シャッタ機構からミラー機構への伝達を前記先幕緊
   定レバーからトリガレバ−により行なうように構成した
   クイックリターン機構。