JPS5943155Y2 - ウオツシヤ制御装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の窓ガラスを洗浄するウオッシャの
制御装置に関する。

最近の自動車のほとんどがウオッシャを備えているが、
該ウオッシャの制御手段はメーカーや車種によって異り
様々である。

ここに一つの従来例を挙げると、ステアリングコラムか
ら張出したワイパーレバーの先端にウオッシャ釦を設け
、この釦の抑圧下に洗浄液を窓面に噴出させる方式のも
のがある。

この方式ではワイパーレバーを操作しながらウオッシャ
釦を同時に押圧操作することができて操作上極めて便利
であるが、ただ、上記方式ではワイパーレバーの先端に
ウオッシャ用の押釦とスイッチとを組込んだものである
ため次のようｉ欠点がある。

すなわち、ワイパーレバーは周知のように細い棒状をな
している関係上、その先端に形成し得るスイッチの組込
み面積が極めて狭くなる。

従って、ウオッシャスイッチの小型化が必要であるから
、スイッチ自体が貧弱となるばかりでなくその組込みが
面倒となる。

また、ウオッシャスイッチは電源とウオッシャモータと
に電気的に接続するが、この接続コードはワイパーレバ
ーの軸心に沿って設けられた長孔を貫通させなければな
らず、この作業に多くの手数がかかる等の欠点があった
。

本考案は上記の欠点を解決することを目的としたもので
、その特徴は、方向指示レバーとは別にステアリングコ
ラム内のスイッチ本体に軸支させたワイパーレバーと、
ターミナルベース上を摺動するスライドブロックが軸着
部を支点とする上記ワイパーレバーの旋回動に応動する
ワイパースイッチとを備え、上記ワイパーレバーには、
当該レバーをスプリング力に抗して長手方向に移動自在
となす上記軸着部に形成した長孔と、上記軸着部近くに
形成した曲面部からなるウオッシャスイッチ用のスイッ
チ作動部と、当該レバーの長手方向移動に際して非連動
となるように形成した二股突片などからなる上記スライ
ドブロックとの連動部とを設け、上記スイッチ作動部に
対向させてウオッシャスイッチを配置してなり、定常位
置及び旋同位置でのワイパーレバーの長手方向移動操作
にしたがってウオッシャスイッチが動作するようにした
ウオッシャ制御装置にある。

以下、この考案の実施例を図面に沿って説明する。

第１図はステアリングコラムに組込１れるスイッチ本体
の正面図であり、第２図は当該スイッチ本体の横断側面
図である。

これ善因において、１はスイッチ本体、２は方向指示レ
バー、３はワイパーレバーである。

スイッチ本体１にはターンシグナルスイッチ、ディマー
スイッチ、ハザードスイッチの他に以下に詳述するウオ
ッシャスイッチ、ワイパースイッチが夫々組込捷れてい
るが、上記ターンシグナルスイッチ、ディマースイッチ
及びハザードスイッチの夫々は本考案の出願人が実公昭
５５−８６６２号公報及び特公昭５７−２７５６６号公
報として出願し既に公知となっておシ、また、これ等の
各スイッチは本考案と直接に関係しないのでその説明は
省略する。

さて、上記したワイパーレバー３は第１図上支軸４を中
心にＩＮＴ−ＨＩ位置の範囲で旋回することができ、Ｉ
ＮＴ、ＯＦＦ、ＬＯ，ＨＩの各位置でその旋回が規制さ
れるようになっている。

そして、レバー３がＩＮＴ位置に旋回されたときはワイ
パー（アーム及びブレード）が一定の時間々隔で窓面を
摺動し、それが定常位置であるＯＦＦ位置に旋回された
ときはワイパーは停止する。

また、該ワイパーはレバー３をＬＯ位置に旋回させたと
きロースピードとなり、レバー３をＨＩ位置に旋回させ
たときハイスピードとなる。

一方、上記ワイパーレバー３は第１図に示した矢印方向
（横方向）に往復動自在に設けてあり、常時はスプリン
グ力で左方向に押出されている。

すなわち、当該レバー３は第３図〜第６図より明らかで
ある如く、その軸着部に長孔３ａが穿設してあり、この
長孔３ａを貫通する支軸４をもってスイッチ本体１に軸
着しである。

渣た、レバー３は支軸４との間に係架させた拡圧用スプ
リング５によって第１図上左方向に押圧されている。

更に、当該レバー３の軸着部にはスイッチ作動部として
の円形切込部３ｂと二股突片３ｃとが形成してあり、斯
かる切込部３ｂによって後述するウオッシャスイッチを
、二股突片３ｃによって後述するワイパースイッチを夫
々動作させるべく構成しである。

上記ウオッシャスイッチとワイパースイッチはスイッチ
本体１にネジ止めされるターミナルベース６に設けであ
る。

すなわち、第７図を参照すると明らかな如く、ウオッシ
ャスイッチ７はターミナルベース６に起立させた可動接
片７ａと固定接片７ｂとからなる常開型のスイッチで、
上記ワイパーレバー３の円形切込部３ｂの進出下に可動
接片７ａが押圧されて固定接片７ｂに接触する。

ワイパースイッチ８はターミナルベース６上に適当な間
隔をもって配置させた多数の接片９ａ〜９ｇと後述する
スライドブロック１１とによって構成されている。

接片９ａ〜９ｇの夫々は第９図に示す形態をなす金属片
であって、その脚部をターミナルベース６の取付孔６ａ
（第１０図参照）に差入れると共に脚部を第８図に示す
ように折曲げることによりターミナルベース６に固定し
である。

なお、第７図、第８図及び第１１図の板体１０はターミ
ナルベース６と共にベーク板によって構成したインシュ
レーターである。

上記したスライドブロック１１は第１２図（ａ）〜（ｄ
）及び第１３図を参照すると明らかな通り、これには上
記接片９ａ〜９ｅの間をスライドする接触片１２ａと接
片９ｆ、９ｇを含むスライドラインを移動する接触片１
２ｂとが設けられている。

第１３図は一方の接触片１２ｂのみを示しているが、他
方の接触片１２ａ（図示省略）はそれと同一形状である
。

これ等２つの接触片１２ａ、１２ｂはその脚部をスライ
ドブロック１１の底面に設けた小孔１１ａ、１１ｂに差
入れると共に円形孔１１Ｃによって受止させたスプリン
グ１３ａ（図示省略）、１３ｂをもって下方（第２図及
び第１３図より見て下方）に押圧させである。

なお、該ブロック１１は第１２図（ａ）に示す矢印方向
にスライドする。

捷た、斯かるスライドブロック１１には上向き、の突起
１１ｄと、この突起１１ｄの上端部に孔口を有する縦孔
１１ｅとを形成し、更に、上記突起１１ｄの外側には該
突起１１ｄの上端面よシ稍高い一対の案内片１１ｆが設
けである。

なむ、上記した縦孔１１ｅには後述するクリック機構を
構成するための鋼球１４とスプリング１５とが内装され
る。

上記の如く構成したスライドブロック１１はターミナル
ベース６をネジ止めすることによってスイッチ本体１に
組込ｌれる。

（第２図参照）当該ブロック１１が組込１れた状態では
スプリング１５によって上方（第２図上）に押圧される
鋼球１４がスイッチ本体１の天井面に形成した凹凸状部
１ａに当接して一種のクリック機構を構成すると共に案
内片１１ｆが上記天井面に平行に形成した案内溝１ｂに
嵌入する一方、突起１１ｄがワイパーレバー３の２つの
二股突片３ｃの間に入り込む。

それ故、ワイパーレバー３を旋回させると、スライドブ
ロック１１は接片９ａ〜９ｇ上を間欠的に移動すること
になる。

なお、第１４図及び第１５図は上記凹凸状部１ａと案内
溝１ｂとを示したスイッチ本体１である。

また、第１６図は上記したウオッシャスイッチγとワイ
パースイッチ８との接続状態を示した回路図で、同図上
１６はウオッシャモータ、１７はワイパーモータ、１８
はワイパーを所定位置に停止させるための切換スイッチ
である。

上記の如く構成したこの実施例ではワイパーレバー３を
第１図及び第２図上右方向に抑圧操作すると、該レバー
３はスプリング５の拡圧力に抗して同図上右方向に移動
する。

従って、該レバー３の円形切込部３ｂの進出下にウオッ
シャスイッチ７の可動接片７ａが押されて当該接片７ａ
は固定接片７ｂに当接することになり、この動作によっ
てウオッシャスイッチ７が閉成するので、ウオッシャモ
ータ１６の供電下に洗浄液を噴出させることができる。

ワイパーレバー３の押圧操作を解除すると、該レバー３
はスプリング５の拡圧力によって第１図及び第２図上左
方向に復元移動される。

一方、ワイパーレバー３を第１図に示すＩＮＴ位置１で
旋回操作した場合には、スライドブロック１１がターミ
ナルベース６上の接片９ａと９ｂ及び９ｆと９ｇを短絡
させる位置に移動するので、これ等接片の短絡によって
第１６図上のワイパースイッチ８に含むスイッチ回路８
ａが動作し、これによってワイパーモータ１７が供電さ
れワイパーを間欠的に動作させる。

ワイパーレバー３を第１図に示すＯＦＦ位置に旋回操作
した場合には、スライドブロック１１が接片９ｂと９０
とを短絡させる位置に移動するので、これ等接片の短絡
によって第１６図上のワイパースイッチ８に含むスイッ
チ回路８ｂが動作し、この動作によってワイパーモータ
１７の供電が断れてワイパーが停止する。

ワイパーレバー３を第１図に示すＬＯ位置に旋回操作さ
せたときは、スライドブロック１１が接片９ｃ、９ｄを
短絡させるように移動するので、第１６図上のワイパー
スイッチ８はスイッチ回路８ｃが動作してワイパーモー
ター１７を供電し、これよりワイパーはロースピードで
動作する。

ワイパーレバー３を第１図に示すＨＩ位置に旋回操作し
た場合には、接片９ｄ、９ｅが上記同様にして短絡され
るので、ワイパースイッチ８のスイッチ回路８ｄの動作
下にワイパーモータ１７が供電され、これよりワイパー
はハイスピードで動作する。

叙述の通り、本考案では、方向指示レバーとは別に設け
たワイパーレバーの旋回動に応動してター□ナルベース
上をスライドブロックが摺動する構成のワイパースイッ
チを備え、かつ、上記ワイパーレバーをその長手方向に
移動自在となすと共にその軸着部近くには曲面部からな
るスイッチ作動部を設け、このスイッチ作動部に対向さ
せてウオッシャスイッチを配置させ、さらに、上記ワイ
パーレバーにはその長手方向移動に際して非運動となる
上記スライドブロックとの連動部を設けたので、ワイパ
ーレバーが定常位置または旋回位置にあってもこのレバ
ーの長手方向移動操作によって確実にウオッシャスイッ
チを動作させることができる。

更に、ウオッシャスイッチはワイパースイッチ等と共に
ステアリングコラ、ムに組込壕れたスイッチ本体に収納
させることができ、従って、スイッチ自体を堅牢に製造
することができると共にその組付は作業が容易となる。

また、ウオッシャスイッチの配線はワイパーレバーの軸
心に沿って設けた長孔を貫通させる従来方式に比較して
遥かに簡単であるので作業能率を高め得る等の効果があ
る。

な釦、上記実施例ではワイパーレバー３を第１図上右方
向に移動操作させたときウオッシャスイッチ７が閉成す
るものを示したが、該レバー３を第１図上左方向に移動
操作させることによって当該スイッチ７を閉成させるよ
うになすことも可能であり、捷た、本考案のウオッシャ
制御装置は自動車に限らず、他の車輛、船舶又は航空機
に実施しても同等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はステアリング
コラムに組込１れるスイッチ本体の正面図、第２図は当
該スイッチ本体の横断側面図、第３図はワイパーレバー
の正面図、第４図は当該レバーの左端面図、第５図は当
該レバーの一部切欠底面図、第６図は当該レバーの背面
図、第７図はターミナルベースに配置したウオッシャス
イッチとワイパースイッチの各接片を示す斜面図、第８
図はワイパースイッチ用接片の取付状態を示す断面図、
第９図はワイパースイッチの接片を示す斜面図、第１０
図はターミナルベースの正面図、第１１図はインシュレ
ーターの正面図、第１２図（ａ）はスライドブロックの
正面図、第１２図（ｂＨ第１２図（ａ）のＡ−Ａ線断面
図、第１２図（ｃ）は第１２図（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図
、第１２図（ｄ）は上記スライドブロックの背面図、第
１３図はスライドブロックに組込壕れる接触片と鋼球と
を取出して示す当該ブロックの縦断面図、第１４図はス
イッチ本体の背面図、第１５図は第１４図上のＣ−Ｃ線
断面図、第１６図はウオッシャとワイパーの制御回路図
である。 １・・・・・・スイッチ本体、３・・・・・・ワイパー
レバー、３ａ・・・・・・長孔、３ｂ・・・・・・円形
切込部、３ｃ・・・・・・二股突片、４・・・・・・支
軸、５、スプリング、６１１１６１．ターミナルベース
、７・・・・・・ウオッシャスイッチ、７ａ・・・・・
・可動接片、７ｂ・・・・・・固定接片、８・・・・・
・ワイパースイッチ、９ａ〜９ｇ・・・・・・接片、１
１・・・・・・スライドブロック、１１ｄ・・・・・・
突起、１１ｆ・・・・・・案内片、１２ａ、１２ｂ・・
・・・・接触片、１４・・・・・・鋼球、１６・・・・
・・ウオッシャモータ、１７・・・・・・ワイパーモー
タ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 方向指示レバーとは別にステアリングコラム内のスイッ
   チ本体に軸支させたワイパーレバーと、ターミナルベー
   ス上を摺動するスライドブロックが軸着部を支点とする
   上記ワイパーレバーの旋回動に応動するワイパースイッ
   チとを備え、上記ワイパーレバーには、当該レバーをス
   プリング力に抗して長手方向に移動自在となす上記軸着
   部に形成した長孔と、上記軸着部近くに形成した曲面部
   からなるウオッシャスイッチ用のスイッチ作動部と、当
   該レバーの長手方向移動に際して非連動となるように形
   成した二股突片などからなる上記スライドブロックとの
   連動部とを設け、上記スイッチ作動部に対向させてウオ
   ッシャスイッチヲ配置してなり、定常位置及び旋回位置
   でのワイパーレバーの長手方向移動操作にしたがってウ
   オッシャスイッチが動作するようにしたウオッシャ制御
   装置。