JPS5941315Y2 - 内燃機関のシリンダヘツド装置 - Google Patents
内燃機関のシリンダヘツド装置Info
- Publication number
- JPS5941315Y2 JPS5941315Y2 JP3874479U JP3874479U JPS5941315Y2 JP S5941315 Y2 JPS5941315 Y2 JP S5941315Y2 JP 3874479 U JP3874479 U JP 3874479U JP 3874479 U JP3874479 U JP 3874479U JP S5941315 Y2 JPS5941315 Y2 JP S5941315Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- side passage
- cooling water
- injector sleeve
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関のシリンダヘッド装置に関するもので
ある。
ある。
従来のこの種のシリンダヘッド装置においてはシリンダ
ヘッドの下面の冷却が十分でなくこのために熱変形が大
きくクラックの発生があった。
ヘッドの下面の冷却が十分でなくこのために熱変形が大
きくクラックの発生があった。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところはインジェクタスリーブの外周に沿う
冷却水をシリンダヘッド本体の下面側に衝突させること
が可能になってブリッジ部の冷却を確実になさしめ、ブ
リッジ部の熱応力による変形、クラッチの発生を防止す
ることにある。
目的とするところはインジェクタスリーブの外周に沿う
冷却水をシリンダヘッド本体の下面側に衝突させること
が可能になってブリッジ部の冷却を確実になさしめ、ブ
リッジ部の熱応力による変形、クラッチの発生を防止す
ることにある。
以下、本考案を図面を参照して説明する。
図面中1はシリンダヘッド本体であり、このシリンダヘ
ッド本体1の吸気ポート2と排気ポート3との間のブリ
ッジ部4vcはインジェクタスリーブ5が設けである。
ッド本体1の吸気ポート2と排気ポート3との間のブリ
ッジ部4vcはインジェクタスリーブ5が設けである。
シリンダヘッド本体1の内部の冷却水通路6は隔壁Iに
より入口側通路8と出口側通路9rc区分されていて入
口側通路8と出口側通路9の渡り部分10は前記隔壁I
とインジェクタスリーブ5との間の隙間より形成されて
いる。
より入口側通路8と出口側通路9rc区分されていて入
口側通路8と出口側通路9の渡り部分10は前記隔壁I
とインジェクタスリーブ5との間の隙間より形成されて
いる。
入口側通路8は冷却水流入管12に通じている。
また、シリンダヘッド本体1にはインジェクタスリーブ
5を囲むように肉厚部分13が形成しであるがこの肉厚
部分13に前記出口側通路9と平行に流出孔14が形成
しである。
5を囲むように肉厚部分13が形成しであるがこの肉厚
部分13に前記出口側通路9と平行に流出孔14が形成
しである。
この肉厚部分13と流出孔14の面積比は流出孔14の
流量抵抗が過大にならないように定めである。
流量抵抗が過大にならないように定めである。
しかして、冷却水流入管12から入口側通路8に入った
冷却水は矢印イのように渡り部分10を介して出口側通
路9に流れる<−、肉厚部分13に流出孔14が形成し
であるために冷却水の一部はインジェクタスリーブ5に
沿って流下しシリンダヘッド本体1の下面側に衝突し流
出孔14を矢印口のように流れて出口側通路9を流れる
冷却水に合流する。
冷却水は矢印イのように渡り部分10を介して出口側通
路9に流れる<−、肉厚部分13に流出孔14が形成し
であるために冷却水の一部はインジェクタスリーブ5に
沿って流下しシリンダヘッド本体1の下面側に衝突し流
出孔14を矢印口のように流れて出口側通路9を流れる
冷却水に合流する。
このためにシリンダヘッド本体1のブリッジ部4の冷却
が確実になされる。
が確実になされる。
本考案は以上詳述したようになり、シリンダヘッド本体
1の吸気ポート2と排気ポート3との間のブリッジ部4
にインジェクタスリーブ5を設けたものにおいて、シリ
ンダヘッド本体1の内部の冷却水通路6を隔壁7により
入口側通路8と出口側通路9に区分し入口側通路8と出
口側通路9の渡り部10を前記隔壁7とインジェクタス
リーブ5との間の間隔より形成し、ブリッジ部4にイン
ジェクタスリーブ5を囲むように肉厚部分13を形成し
、肉厚部分13に、インジェクタスリーブ5の外周に沿
うで流下した冷却水を出口側通路9の冷却水に合流させ
る流出孔14を設けたことを特徴とする内燃機関のシリ
ンダヘッド装置である。
1の吸気ポート2と排気ポート3との間のブリッジ部4
にインジェクタスリーブ5を設けたものにおいて、シリ
ンダヘッド本体1の内部の冷却水通路6を隔壁7により
入口側通路8と出口側通路9に区分し入口側通路8と出
口側通路9の渡り部10を前記隔壁7とインジェクタス
リーブ5との間の間隔より形成し、ブリッジ部4にイン
ジェクタスリーブ5を囲むように肉厚部分13を形成し
、肉厚部分13に、インジェクタスリーブ5の外周に沿
うで流下した冷却水を出口側通路9の冷却水に合流させ
る流出孔14を設けたことを特徴とする内燃機関のシリ
ンダヘッド装置である。
したがって、冷却水はインジェクタスリーブ5の外周に
沿って流下し、その一部は直接出口側通路9を流れ、ま
た冷却水はシリンダヘッド本体1の下面側に衝突した後
に流出孔14を流れて出口側通路9を出た冷却水に合流
するよ5になってブリッジ部4は確実に冷却されるので
ブリッジ部4の燃応力のための変形を極力釦さえ得てク
ラック発生を防ぐことができる。
沿って流下し、その一部は直接出口側通路9を流れ、ま
た冷却水はシリンダヘッド本体1の下面側に衝突した後
に流出孔14を流れて出口側通路9を出た冷却水に合流
するよ5になってブリッジ部4は確実に冷却されるので
ブリッジ部4の燃応力のための変形を極力釦さえ得てク
ラック発生を防ぐことができる。
図面ば本考案の一実症例を示し、第1図はシリンダヘッ
ドの一部省略した上面図、第2(図は第1図A−A線に
沿う断面図、第3図は第2図B −B線に沿う断面図、
第4図は第2図C−C線に沿う断面図である。 1はシリンダヘッド本社、4はブリッジ部、5はインジ
ェクタスリーブ、13は肉厚部分、14は流出孔。
ドの一部省略した上面図、第2(図は第1図A−A線に
沿う断面図、第3図は第2図B −B線に沿う断面図、
第4図は第2図C−C線に沿う断面図である。 1はシリンダヘッド本社、4はブリッジ部、5はインジ
ェクタスリーブ、13は肉厚部分、14は流出孔。
Claims (1)
- シリンダヘッド本体1の吸気ポート2と排気ポート3と
の間のブリッジ部4rcインジェクタスリーブ5を設け
たものVcトいて、シリンダヘッド本体1の内部の冷却
水通路6を隔壁7rcより入口側通路8と出口側通路9
Vc区分し入口側通路8と出口側通路9の渡り部10を
前記隔壁Iとインジェクタスリーブ5との間の間隙より
形成し、ブリッジ部4にインジェクタスリーブ5を囲む
ようニ肉厚部分13を形成し、肉厚部分13に、インジ
ェクタスリーブ5の外周に沿うて流下した冷却水を出口
狽樋路9の冷却水に合流させる流出孔14を設けたこと
を特徴とする内燃機関のシリンダヘッド装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3874479U JPS5941315Y2 (ja) | 1979-03-27 | 1979-03-27 | 内燃機関のシリンダヘツド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3874479U JPS5941315Y2 (ja) | 1979-03-27 | 1979-03-27 | 内燃機関のシリンダヘツド装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS55139241U JPS55139241U (ja) | 1980-10-04 |
JPS5941315Y2 true JPS5941315Y2 (ja) | 1984-11-28 |
Family
ID=28904285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3874479U Expired JPS5941315Y2 (ja) | 1979-03-27 | 1979-03-27 | 内燃機関のシリンダヘツド装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5941315Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007132230A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Isuzu Motors Ltd | シリンダヘッドの冷却水通路構造 |
-
1979
- 1979-03-27 JP JP3874479U patent/JPS5941315Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS55139241U (ja) | 1980-10-04 |
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