JPS593146A - エンジンのオイルパンにおける騒音低減構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、エンジンのオイルパンにおける騒音低減構
造の改良−に関するものである。

エンジンの下面に装着されるオイルパンにはンリンダブ
ロノクからの振動が伝えられ、これによって騒音を発生
するという欠点があシ、これを低減するために実開昭５
６〜８５０５０号公報で騒音低減手段が提案されている
。これはオイルパン等の壁の平面部にスリットを形成す
ると共にそのスリットに弾性部材を充填させ、スリット
による振動の伝達の阻止と、充填材による振動の吸収を
図ったものである。騒音低減のみを目的とするばあいは
上記のような構造で充分であるが、エンジンの整備の際
にはエンジンを取外して床に置くことがあり、その際は
オイルパンはエンジンの荷重を受けるために、特に側壁
上記スリットを形成したばあいはオイルパンの剛性が不
足しているので、オイルパンが破損するおそれがある。

この発明はこのような従来の欠点の解決のためになされ
たものであり、騒音低減機能は充分にあり、しかもエン
ジンの荷重にも充分に耐える剛性を有するオイルパンの
構造を提供するものである。

すなわち、この発明はエンジンの下面に装着されるオイ
ルパンの側壁に複数個のスリットを穿設し、該スリット
に弾性部材を充填してなる工／ジ／のオイルパンにおけ
る騒音低減構造において、隣接するスリットの間にオイ
ルパンの装着面から底壁にのびるビードを設けたもので
ある。

以下、この発明の実施例を図面によって説明する。第１
図ないし第６・“・図においてオイルパン１はその上端
縁のフランジ２が装着面となってエンジン６０の下面に
取付けられ、側壁６および底壁４が一体に板金加工され
てオイルパン１が形成されている。側壁乙にはフランジ
２に近接する位置にスリット５が所定の間隔で複数個形
成され、スリット５にはゴムなどの弾性材料からなる充
填材（弾性部材）６が充填されてシールがなされている
。

充填材６はスリット５の内外両側でスリット５よりも太
きく形成され、これによってスリット５の周縁部を我み
つけるようにしている。充填材乙の外表面には耐候性の
向上のために弗素樹脂等のコーティングを行なってもよ
い。

側壁６にはスリット５の間にビード７が形成され、この
ビード７は装着面から底壁４まで延びている。また、こ
れらに連続するビード８が底壁４にも形成されているが
、底壁４にはかならずしも設ける必要はない。ビード７
．８は図例では内向きに突出させているが、外向きに突
出させてもよい。また、ビード７の形状は図例のものに
限らず種々の変形が可能であり、いずれにしても上下方
向の荷重に対する剛性が向上するようにスリット５の間
を通って装着面から底壁４まで連続していればよい。

上記構成においては、エンジンのシリンダブロックから
の振動は、スリット５によって伝達が遮断されると共に
充填材６によって吸収されるために騒音減少機能は充分
に果される。また、上方からエンジン３０の荷重が作用
したばあいには、側壁６はビード７によって補強されて
いるために充分な剛性を発揮する。

以上説明したように、この発明は騒音減少機能を具備さ
せたオイルパンの構造において、簡単な構造で剛性の向
上を図ったものであり、エンジンの重量による破損を確
実に防止できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示すオイルパンの平面図、
第２図はその■−■線断面図、第６図は第２図のｌｌ［
、−１線拡大断面図である。 １・・・オイルパン、６・・・側壁、５・・・スリット
、６・・・充填材、７・・・ビード。 特許出願人　　東洋工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、　エンジンの下面に装着されるオイルパンの側壁に
   複数個のスリットを穿設し、該スリットに弾性部材を充
   填してなるエンジンのオイルパンにおける騒音低減構造
   において、隣接するスリットの間にオイルパンの装着面
   から底壁に延びるビードを設けたことを特徴とするエン
   ジンのオイルパンにおける騒音低減構造。