JPS5931461Y2 - コンバイン - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、主に歩行操縦形のコンバインに関する。

この種コンバインを後進走行させるとき、操縦者の背後
に障害物が有るような場合に、これを知らずに後進走行
を続けると、操縦者が前記コンバインにより障害物に押
付けられることになって、非常に危険である。

本考案は以上の点に鑑みて考案したもので、コンバイン
の後進時に操縦者が障害物に接当したようなときに、変
速レバーを後進位置から中立位置へと自動的に押戻して
、コンバインの後進を停止させるべくなし、コンバイン
の安全な走行を行なうべくしたのである。

次に本考案を図面の実施例について説明する。

図中１はコンバインの機体で、下部両側に走行装置２，
２を備え、また機体１の上部にはフィード装置３をもつ
脱穀装置４を搭載すると共に、前記機体１の前部には刈
取装置５を設ける一方、との刈取装置５と前記脱穀装置
４との間に殻稈持上装置６を介装し、前記刈取装置５に
より刈取った殻稈を、前記持上装置６により持上げて、
脱穀装置４のフィード装置３へと受渡し、該装置３によ
り脱穀装置４に供給して脱穀処理すべくしている。

１は前記機体１の後部で脱穀装置４の側部に設けた操縦
ボックスであり、このボックス７の上面で一側には前進
４段と後進２段の各変速時にそれぞれ係止する係止位置
Ｆ １ 、Ｆ ２ 、Ｆ ３ ＊ Ｆ ４及びＲ１＋Ｒ
２をもつ案内孔８を形成し、該案内孔８から上方に向け
て変速レバー９を突出すると共に、このレバー９を連動
機構１０を介して前進４段及び後進２段にわたって切換
え可能とした変速装置（図示せず）に連動連結し、該レ
バー９を前記案内孔８に沿って移動させることにより、
コンバインを前進４段及び後進２段にわたり変速すべく
している。

また前記ボックス７の上面で前記案内孔８の他側には、
前後方向に延びる２本の案内孔１１．１１を形成し、該
各孔１１，１１から上方にブレーキレバー１２，１２を
突出させて、この各レバー１２．１２０操作により各走
行装置２，２を制動させ、コンバインの操向を行なうべ
くしている。

また前記操縦ボックスＩには、コ字形をなす操縦ハンド
ル１３を後方に向けて突設している。

しかして本考案は以上のごときコンバインにおいて、前
記操縦ボックス７の内方上部で、前記案内孔８の側方前
後部に、前記変速レバー９を案内孔８の後進係止位置Ｒ
１ｔ Ｒ２からそれぞれ中立位置ＮＫ強制復帰させるた
めの作動部材１４．１４を対向状に設けたのでちる。

この各作動部材１４は、両側に同一方向に延びる突片１
４ａ 、 １４ｂをもち、該一方の突片１４ａの基部を
ピン１５により揺動自由に枢支すると共に、との突片１
４ａの先端と前記ボックス７の内壁との間にスプリング
１６を介装して、作動部材１４の他方突片１４ｂ側を前
記案内孔８の後進係止位置Ｒ１又はＲ２から中立位置Ｎ
側に附勢させるべくなすのである。

筐た前記各作動部材１４に釦ける他方突片１４ｂの先端
に係合孔１１を形成すると共に、該突片１４ｂの下方位
置に前記保合孔１１に挿通可能な係止ピン１８を進退自
由に設置し、前記変速レバー９を案内孔８の各後進係止
位置Ｒ１又はＲ２ＶＣ位置させたときのみ、前記ピン１
８を係合孔１７に挿入させて、前記作動部材１４と前記
変速レバー９を連動的に係合させ、前記変速レバー９を
後進状態に保持し、かつ前記ピン１Ｂを係合孔１７から
後退させることにより、前記作動部材１４を揺動させて
変速レバー９を前記後進係止位置Ｒ１又はＲ２から中立
位置Ｎに自動復帰させるべくなす。

尚、前記ピン１８は、前記作動部材１４から離脱するこ
となく、常時該部材１４の下方に弾接すべく適宜スプリ
ングなどを作用させている。

更に前記操縦−・ンドル１３は、前記ボックス７０両側
に断面コ字状の案内溝１９．１９を形成し、該谷溝１９
，１９に操縦−ンドル１３の両側先端部を位置させて、
該両者間に長尺ボルト２０を挿通固定させることにより
、前記ハンドル１３を案内溝１９．１９に沿って移動自
由に取付ける。

そして前記ボルト２０と前記各ピン１８とを、それぞれ
アウター筒２１及び該筒２１内に挿通するインナーワイ
ヤー２２を介して連結し、前記ボルト２０つ捷り操縦ハ
ンドル１３の前動時に、前記インナーワイヤー２２を引
張って前記ピン１８を係合溝１７から後退させて、前記
作動部材１４と前記変速レバー９との係止具による連動
的な係合を解放するのである。

尚、以上には後進２段にかたり変速可能としたものにつ
いて説明したが、本考案では後進１段としたものに利用
できることは勿論であり、この場合には１個の作動部材
１４を用いるのである。

また以上には、操縦ハンドル１３を係止ピン１８に連動
連結させて作動部材１４を作動させるべくしたが、本考
案は前記ハンドル１３以外に別の感知体を機体後部に設
けてもよいのである。

以上のコンバインを後進走行させる場合には、第３図に
て明らかなごとく変速レバー９を案内孔８に沿って後進
係止位置Ｒ１又はＲ２Ｖｒ−位置させる。

すると作動部材１４の一つがピン１５を支点に前記係止
位置Ｒ１又はＲ２の外方側に揺動し、該部材１４の係合
孔１７が係止ピン１８の位置に至って、該ピン１８が係
合孔１１に進出し、前記作動部材１４を前記揺動状態に
係止させる。

しかしてコンバインの後進走行時に、操縦者が障害物に
当接すると、該操縦者をして操縦ハンドル１３が第４図
の鎖線にて示すごとく前動され、これに伴ないインナー
ワイヤー２２を介して前記ピン１８が前記作動部材１４
の係合孔１７から後退されるのであり、これによって作
動部材１４がスプリング１６の附勢力により前記案内孔
８の中立位置Ｎ側に揺動し、前記変速レバー９を前記中
立位置Ｎに復帰させて、コンバインの後進走行を停止さ
せるのである。

以上説明したごとく本考案は、感知体と連動連結する係
止具を、変速レバーが後進係止位置に位置するときにお
いてのみ、該レバーの移動と共に移動して同じく後進係
止位置に位置する作動部材と係合すべく威したものであ
るから、前記変速レバーが前進係止位置に位置するとき
には、前記作動部材と前記変速レバーとの接触は全くな
く、この結果前進走行時において前記感知体と操縦者と
が接触することにより、前記作動部材が働いて前記変速
レバーを前進係止位置から中立位置へ不用意に移動させ
るという問題もなく、コンバインの後進走行時Ｋｉ−い
てのみ、操縦者が障害物に当接したような場合に、機体
後部に設けた前記感知体の移動により、前記作動部材の
後進係止位置での係止を解放して、前記変速レバーを後
進係止位置から中立位置に自動的に復帰させることがで
き、操従者がコンバインと障害物との間に挟圧されるこ
とを未然に防止できて、コンバインの安全な走行が可能
となるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案コンバインの実施例を示すもので、第１図
は平面図、第２図は操縦ボックス部分の拡大背面図、第
３図はその要部の拡大底面図、第４図は作動部材と感知
体との連結状態を示す図面である。 １・・・・・・機体、７・・・・・・静止部材（操縦ボ
ックス）、９・・・・・・変速レバー、１３・・・・・
・検知体（操縦ハンドル）、１４・・・・・・作動部材
、１６・・曲スプリング、１７．１８・・・・・・係止
具（保合孔、係止ピン）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変速レバーを後進係止位置から中立位置に復帰させる作
   動部材を機体側静止部材に支持させ、この作動部材と静
   止部材との間にスプリングを介装して、常時は作動部材
   が変速レバーの中立位置に進出すべく附勢すると共に、
   前記作動部材を、前記レバーに対し、該レバーが後進位
   置に位置するときにのみ連動的に係合させるごとく成し
   て、この作動部材と静止部材とに亘って、作動部材の変
   速レバー後進係止位置からの後退を係止する係止具を設
   け、前記変速レバーの後進係止位置への進出時、該レバ
   ーの移動と共に移動する前記作動部材を、前記係止具に
   より後進係止位置において係止可能と成し、かつ機体後
   部に、後進時障害物への当接を感知する感知体を設け、
   該感知体に前記係止具を連動連結させて、該感知体をし
   て後進係止位置にふ−ける前記作動部材の係止具による
   係止を解放すべく構成したことを特徴とするコンバイン
   Ｏ