JPS5929580Y2 - シ−トリクライナ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のジ−トリクイナーに関し、その目的は
、内歯ギヤーに偏心して噛合した外歯ギヤーの機構によ
って背もたれアームの傾斜角度を無段階に調整するもの
において、その調整操作を容易且つ軽快に得ると共に、
操作レバーにより一定量の送り作動によって傾斜角度の
無段階調整を可能としたことである。

従来、ベースアームに対し旋回自在な背もたれアームに
内歯ギヤーを設け、この内歯ギヤーに外歯ギヤーを偏心
して噛合させ、枢軸上に設けられた偏心カム軸を介して
外歯ギヤーを偏心回動し、内歯ギヤーと外歯ギヤーとの
歯数差によって背もたれアームに傾斜角度を付与するシ
ートリクライナーは公知である。

しかし、この場合、背もたれの傾斜角度を調整する操作
は、枢軸端に固設されたグリップを正逆方向に回転する
ことによって行っている。

このグリップの位置はシートの座部と背もたれとの枢支
点の側方にあり、グリップを把持するにはドアーの内側
の狭い空隙部に手を差し込み、しかも手を後方に差しの
べなければならない。

従って、このよう今不自然な姿勢でグリップを把持し、
正逆回転を行うことは操作が甚だ困難であり、回転操作
力も必要としていた。

本考案は上記従来の不具合を解消するために改良された
シートリクライナーを提供するものである。

以下本考案の実施例を図に基いて説明する。

第１図において１はベースアーム、２は背もたれアーム
である。

背もたれアーム２には内歯ギヤー３が一体的に固設され
ている。

４はベースアーム１と背もたれアーム２とを枢支する枢
軸であり、その枢軸４上には２個の偏心カム軸５ ａ
、５ ｂが相互に相反する方向に位相差を持って形成さ
れ、この偏心カム軸５ ａ 、５ ｂに２枚の外歯ギヤ
ー６ａ、６ｂが嵌合支持されている。

そして、外歯ギヤー６３．６ｂは内歯ギヤー３と歯数差
を持ち、該内歯ギヤー３に前記偏心カム軸５ ａ 、５
ｂに基く位相を変えて例えば１８０°の相反する位置
で噛合している。

７ ａ 、７ ｂは外歯ギヤー６３．６ ｂの側面に固
設されている揺動ピンであり、ベースアーム１並びに補
助アーム１ａに枢軸４を中心とする円周線上に開設され
た小孔に遊嵌している。

向上記−図例の場合、外歯ギヤー６３．６ ｂは２枚を
位相を換えて設けているが、１枚でもよく、また、揺動
ピン７ａ、７ｂとしそれが遊嵌される小孔とによって角
度調整の際に外歯ギヤーを揺動して背もたれアーム２を
傾倒作動する構造であるが、揺動ピンを使用せず、背も
たれアーム２を揺動して角度調整を行う構造のものでも
以下に記載する本考案の主要構造は適用される。

そこで、上記のような内歯ギヤーと外歯ギヤー構成によ
るシートリクライナーにおいて、本考案に第２図で明ら
かなように従来のグリップを操作レバー構造としたもの
である。

その具体的な構造を説明すると、８は操作レバーであり
、枢軸４端に回動可能に支持され、操作レバー８の先端
は座部側方の前方に位置している。

前記操作レバー８の枢支部の枢軸４上には送り用ギヤー
１４が固設されている。

またこの送り用ギヤー１４と対応する操作レバー８には
送り爪部材１１がピン１２により揺動自在に枢着されて
いる。

この送り爪部材１１には前記送り用ギヤー１４に係合す
る二股の送り爪１１ ａ、１１ ｂが形成されている。

そして、送り爪１１ａ（又は１１ｂ）が常に送り用ギヤ
ー１４に係合する方向にスプリング１３によって送り爪
部材１１に旋回力を付勢している。

一方、操作レバー８の先端部にはノブ９を出没自在に設
け、該ノブ９と前記送り爪部材１１とを連杆１０によっ
て連結した構造となっている。

また、ベースアーム１には操作レバー８側に向ってスト
ッパ１５を突設する。

そして、操作レバー８には、このストッパ１５に当接し
て操作レバー８の上下旋回角度を一定角度θで規定する
ための当接部８ａ、８ｂが形成されている。

この当接部８ａ、８ｂは第２図に示すようにストッパ１
５が当接する部位の操作レバー８の両側部を直角に折曲
形成するか、第４図に示すように、操作レバー８の基部
全体を直角に折曲形成することが望ましい。

当接部８ａ、８ｂの間隔りは操作レバー８の旋回角度が
定められるものであって、−回の操作レバー８の上下旋
回動による背もたれアーム２の傾斜角度、すなわち、送
り用ギヤー１４の送り量が設定される。

本考案は上記の通りの構造であるから、背もたれを前傾
調整する場合には、操作レバー８をノブ９を押圧しない
でそのまま上昇旋回すると、送り爪１１ ａは送り用ギ
ヤー１４を滑って上方に回動し操作レバー８の操作を止
めたところで送り用ギヤー１４に係合する。

その状態で操作レバー８の元位置へ下方旋回すると、送
り用ギヤー１４は操作レバー８を上方へ引き上げたスト
ロークで矢印ａ方向に回転し、枢軸４を介して外歯ギヤ
ー６１，６ｂを揺動回転することにより背もたれアーム
２を内歯ギヤー３との歯数差による微細送りによって前
傾作動を行うのである。

また、背もたれを後傾する場合には、ノブ９を押圧する
。

これにより連杆１０を介して送り爪部材１１はスプリン
グ１３の引張力に抗して回動し、送り爪１１ ｂが送り
用ギヤー１４に係合する。

従って、そのまま操作レバー８を上昇旋回することによ
り送り用ギヤー１４を矢印す方向に回動し、背もたれア
ーム２を後傾送りする。

上昇端から元位置に下方旋回するときには送り爪１１
ｂは送り用ギヤー１４を滑動することは前記と同様であ
る。

この操作レバー８の上下旋回による背もたれアーム２の
前、後傾斜角度の何れの調整においても、操作レバー８
は、それに形成された当接部８ａ、８ｂがストッパ１５
に当接することにより当接部８ａ、８ｂの間隔りに基く
旋回角度θで規定され、送り用ギヤー３を一定量の旋回
角度で矢印ａ又はｂ方向に回転を付与するものである。

以上のように本考案によると、内歯ギヤーと外歯ギヤー
構成によるシートリクライナーにおける背もたれの角度
調整操作を、座部の働方前方に延在している操作レバー
の上下旋回動によって行うので、従来のグリップ方式と
比較すると操作はすこぶる容易となり自然の姿勢で楽に
得られることと、操作レバーのレバー比により操作力は
著しく軽減し、円滑軽快で確実な操作が得られる利点が
ある。

さらに、操作レバーに形成した当接部とベースアームに
突設したストッパとによって操作レバーの上下旋回角度
を規定し、その旋回角度に基き送り用ギヤーの送り回転
角を一定量としたものであるから、操作レバーの１回の
上下旋回動による背もたれアームの微量傾斜角度が明ら
かとなり、所要回数の上下旋回動操作により、必要所望
の傾斜角度が確実に得られる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は内歯ギヤー並びに外歯ギヤー機構によるシート
リクライナーの主要部断面図、第２図は本考案を装備し
たシートリクライナーの側面図、第３図は第２図ＩＩＩ
−ＩＩＩ線断面図、第４図は操作レバーの斜視図である
。 １・・・・・・ベースアーム、２・・・・・・背もたれ
アーム、３・・・・・・内歯ギヤー、４・・・・・・枢
軸、５ａ、５ｂ・・・・・・偏心カム軸、６ ａ 、６
ｂ・・・・・・外歯ギヤー、８・・・・・・操作レバ
ー、８ ａ 、８ ｂ・・・・・・当接部、９・・・・
・・ノブ、１１・・・・・・送り爪部材、１１ ａ 、
１１ ｂ・・・・・・送り爪、１２・・・・・・ピン、
１３・・・・・・スプリング、１４・・・・・・送り用
ギヤー、１５・・・・・・ストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベースアーム又は背もたれアームの何れか一方に設けた
   内歯ギヤーと、該内歯ギヤーに歯数差を有して噛合する
   外歯ギヤーと、該外歯ギヤーを偏心して支持する偏心カ
   ムを有し、前記内歯ギヤーと同一中心軸線を持った枢軸
   とからなるシートリクライナーにおいて、前記枢軸端に
   操作レバーを回転可能に、また送り用ギヤーを固設し、
   該送り用ギヤーに係合して正逆回転を与える二股の送り
   爪部材を前記操作レバーに枢着すると共に、操作レバー
   に前記送り爪部材の方向切替えを行うノブを設け、前記
   ベースアームにストッパを突設し、前記操作レバーには
   該ストッパに当接して一定の送り量を送り用ギヤーに与
   える当接部を形成したことを特徴とするシートリクライ
   ナー