JPS6314686Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は座席例えば車輛用座席において、その
シートバツク或いは、ヘツドレスト等の傾倒角度
の調節操作を行う可動部材の角度調節兼固定装置
に関するものである。

従来、この種の角度調節兼固定装置は固定部材
側において回転中心軸に固定される平歯車と、こ
の平歯車の歯先円直径より歯元円直径が大径で可
動部材側に固定される内歯環とをその一部におい
て噛合させ、内歯環を操作ノブにより平歯車に対
して偏心回動させることにより可動部材を固定部
材に対して即ち回転中心軸を中心として偏心回転
させ可動部材の回転角度の調節及び固定を行うよ
うに構成されている。しかし、このように構成さ
れた可動部材の角度調節兼固定装置は固定部材に
対する可動部材の回転角度の調節においてはその
前後両方向ともに内歯環を回動操作しなければな
らず、この装置を特に車輛用座席においてバツク
シートの傾倒角度を調節する装置、即ちリクライ
ニング装置として用いるときはバツクシートの前
傾及び後傾の両操作ともに内歯環を回動させる操
作ノブを連続的に回転操作しなければならず、そ
のためバツクシートの傾倒調節操作には時間と労
力を必要とし、バツクシートを所望の角度に迅速
に設定することができない欠点があつた。

そこで本考案は座席における可動部材の固定材
に対する回転角度位置を微調節できると共に可動
部材を固定部材に対して自由可動状態になし、所
望の回転位置の近傍まで迅速に移行させることが
出来るようにした可動部材の角度調節兼固定装置
を提供するものである。即ち、文考案の座席にお
ける固定部材と可動部材を連結する角度調節兼固
定装置は、第１の軸が偏心する位置に形成され、
第２の軸が正心位置に形成された軸と、この軸に
偏心する位置に形成される第１の軸に軸支され外
歯車部を有する可動アームと、上記軸に正心位置
に形成される第２の軸に軸支され可動アームの外
歯車部と噛合し、歯の高さだけ大きく歯数の異な
る内歯車部とこの内歯車部と同軸心の外歯車部と
を有する中間歯付板と、上記軸の第２の軸が回転
可能に嵌合される軸孔を上記軸に対して正心位置
に形成すると共に一体的の操作レバーが形成さ
れ、かつ外周面が上記軸に対して偏心する位置で
形成される偏心ブツシユと、この偏心ブツシユの
外周面に回転可能に嵌合され、中間歯付板の外歯
車部と噛合する内歯部を有する固定アームとから
構成され、可動アームを可動部材に、固定アーム
を固定部材にそれぞれ固着するようにしたもので
ある。

以下本考案装置を図面に示す一実施例について
説明する。第１図は本考案装置を適用した車輛用
座席を示し、座席ＳはクツシヨンシートScとバ
ツクシートSbとから構成され、バツクシートSb
はクツシヨンシートScに対して、傾倒可能に配
され、このクツシヨンシートScとバツクシート
Sbとを連結する継手具、即ちリクライニング装
置として本考案の角度調節兼固定装置１が適用さ
れている。

この角度調節兼固定装置１は第１の歯付アーム
としての可動アーム１１、中間歯付板１２及び第
２の歯付アームとしての固定アーム１３を第１の
軸１４ａと第２の軸１４ｂが偏心して連結されて
成る偏心軸１４により軸支して構成され、可動ア
ーム１１はバツクシートSbに、また固定アーム
１３はクツシヨンシートScに夫々附設される。
夫々のアーム１１，１３にはビスねじ等によつて
固定するために所要の透孔１１ａ，１３ａが穿設
され、偏心軸１４の外端にはノブ２が固着され
る。

可動アーム１１には打出し加工により外歯車部
１５が形成され、その中央部に軸孔１６が設けら
れて偏心軸１４の第１の軸１４ａに回動可能に嵌
合され、また外歯車部１５の内面側にはリターン
スプリングの保持枠１７が固着されている。この
可動アーム１１と相互作用される中間歯付板１２
には可動アーム１１の外歯車部１５と噛合される
内歯車部１８と、この内歯車部１８と同軸心の外
歯車部１９が形成され、軸心部には軸孔２０が設
けられて偏心軸１４の第２の軸１４ｂに回動可能
に嵌合されている。この中間歯付板１２の内歯車
部１８は歯元円の直径が可動アーム１１の外歯車
部１５の歯先円の直径より少なくとも歯の高さだ
け大きく歯数が少なくとも歯１個分だけ外歯車部
１５の歯数と異にして形成されており、この両歯
車部１５と１８の歯先円半径と歯元円半径との間
の差を偏心軸１４の第１と第２の軸１４ａと１４
ｂとの間の偏心量にほぼ一致させることにより両
歯車部１５と１８はその一部の範囲内において自
動的な噛合が保証されるようになされている。ま
たこの中間歯付板１２の外周縁には規制溝２１が
形成されて、可動アーム１１に突設されたピン２
２が係合され、可動アーム１１の回動範囲を規制
するようにしてある。

また固定アーム１３には中間歯付板１２の外歯
車部１９が噛合される内歯部２３が形成され、こ
の内歯部２３の軸心となる軸孔２４には偏心軸孔
２５を有する偏心ブツシユ２６が回動可能に嵌合
されており、この偏心ブツシユ２６の軸孔２５は
偏心軸１４の第２の軸１４ｂに嵌合され、更に固
定アーム１３の外周縁には中間歯付板１２の回動
範囲の規制溝２７とこれに一段高い位置で連続し
て、可動アーム１１と中間歯付板１２との一体的
可動状態における回動規制溝２８が形成されて中
間歯付板１２に突設された係止片２９が係合され
る。また偏心ブツシユ２６には一体的にレバー３
０が設けられ、外周縁には回動範囲の規制溝３１
が形成されて固定アーム１３に突設された係止片
３２が係合される。

なお、可動アーム１１は保持枠１７に巻着され
たリターンスプリング３３の自由端３３ａが固定
アーム１３に突設された係止ピン３４に係合され
て常時固定アーム１３に対して前倒方向に偏倚さ
れており、また偏心ブツシユ２６は固定アーム１
３に突設されたピン３５との間に架張されたコイ
ルスプリング３６により、常時偏心側が下側に位
置されるように回動偏倚されている。図中３７は
偏心軸１４の第１の軸１４ａの先端において保持
枠１７との間にワツシヤ３８を介在して嵌着され
た平面ワツシヤ、３９は偏心軸１４の鍔１４ｃと
偏心ブツシユ２６との間に介在された波ワツシヤ
である。

次に以上のように構成される本例の角度調節兼
固定装置１の動作態様を設明する。先ず通常の状
態においては固定アーム１３に対して偏心ブツシ
ユ２６はコイルスプリング３６により偏心側が下
側に位置するように回動偏倚されて規制溝３１の
一端縁が係止片３２に係止された状態にあり、中
間歯付板１２は外歯車部１９が固定アーム１３の
内歯部２３に噛合されて固定アーム１３に対して
係止状態にある。一方可動アーム１１の外歯車部
１５と中間歯付板１２の内歯車部１８とはその一
部分の範囲において噛合されている。

そこでノブ２を回動すると偏心軸１４の第１の
軸１４ａは第２の軸１４ｂの長手中心軸線ａの周
囲で回動されることになり、これによつて第１の
軸１４ａはころがり運動を行い、このころがり運
動は可動アーム１１に伝えられる。従つてこのノ
ブ２の回動により可動アーム１１は回動される
が、可動アーム１１の外歯車部１５は中間歯付板
１２の内歯車部１８より歯数が少いためこの歯数
の相異によつて歯車部１５は内歯車部１８に対し
て一部の範囲で噛合されてこの噛合の範囲はノブ
２の回動即ち偏心軸１４の回動により移動し、ノ
ブ２を１回転する際、噛合の範囲は内歯車部１８
の内周で１回りすることになる。しかしながら内
歯車部１８は外歯車部１５の歯数より少なくとも
１個の歯だけ多いためノブ２の１回転により、可
動アーム１１は上述の歯数の比だけ回動される。
この可動アーム１１の回動によつてバツクシート
Sbの傾倒位置を微調節的に変えることができる。
この際の可動アーム１１はピン２２が中間歯付板
１２の両端縁に係合される範囲内で回動されバツ
クシートSbの傾倒は規制される。

またバツクシートSbを前方又は後方へ大きく
倒伏させる場合は偏心ブツシユ２６をレバー３０
により回動させてその偏心側を上側に位置させる
と偏心軸１４は全体が持ち上げられることにな
り、そのため第２の軸１４ｂに軸支される中間歯
付板１２も上方に移行され、その外歯車部１９は
固定アーム１３の内歯部２３より離隔されてその
噛合が解除され、中間歯付板１２は固定アーム１
３に対して回動自在となる。一方可動アーム１１
は固定アーム１３に対して中間歯付板１２と共に
外歯車部１５と内歯車部１８との噛合により一体
的に回動可能状態にある。

そこでバツクシートSbを前方又は、後方へ押
圧することによりバツクシートSbは前方又は後
方へ倒伏されることになるが、本例においては可
動アーム１１はリターンスプリング３３により前
方へ偏倚されているのでバツクシートSbは前方
へ自動的に傾倒される。しかしこの際中間歯付板
１２の回動により、係止片２９が、回動範囲の規
制溝２８の端縁に係止される範囲で回動されるこ
とになりバツクシートSbの傾倒角度は規制され
て必要以上には倒伏されない。

一方、バツクシートSbを後方へ大きく傾倒さ
せるには偏心ブツシユ２６の回動により中間歯付
板１２の外歯車部１９を固定アーム１３の内歯部
２３より離隔させて中間歯付板１２を可動アーム
１１と共に回動可能状態にしてバツクシートSb
をリターンスプリング３３の偏倚力に抗して押圧
する。この押圧によりバツクシートSbは後方へ
大きく傾倒されることになるが、中間歯付板１２
は回動により係止片２９が固定アーム１３の低位
側規制溝２７の端縁に係合されてその傾倒範囲が
規制される。

以上の各状態において、偏心ブツシユ２６を復
帰回動させると、中間歯付板１２の押上げが解除
されその外歯車部１９が固定アーム１３の内歯部
２３に噛合されて中間歯付板１２は固定アーム１
３に対して係止され一体化し、可動アーム１１も
係止状態となりバツクシートSbは上述の傾倒状
態に保持される。この状態で可動アーム１１の傾
倒角度を上述の如く微調節できる。

この様にバツクシートSbの傾倒において前方
へ傾倒した状態と後方へ傾倒した状態では中間歯
付板１２の外歯車部１９が固定アーム１３の内歯
部２３に対する噛合位置が異なり、従つてバツク
シートSbは中間歯付板１２の固定アーム１３に
対する回動範囲と可動アーム１１の中間歯付板１
２に対する回動範囲とを加えた範囲内で回動可能
となる。

なお、偏心ブツシユ２６の回動は規制溝３１の
両端縁が、係止片３２に係止される範囲内で行わ
れ、この範囲内における回動での偏心量は中間歯
付板１２の歯車部１９９が固定アーム１３の内歯
部２３に対して噛合状態から離隔解除される状態
まで偏心回動されるように構成されている。

以上のように本例によればバツクシートSbの
前倒動作は偏心ブツシユ２６の偏心回動により中
間歯付板１２を押上げて固定アーム１３に対する
噛合を解除することにより一動作で所定の位置ま
で倒伏でき、この状態からバツクシートSbを所
望の傾斜位置まで引き起して中間歯付板１２を再
び固定アーム１３に噛合させて係止した後、ノブ
２により偏心軸１４を回動して可動アーム１１を
回動させることによりバツクシートSbの傾斜角
度の微調整が行える。また、中間歯付板１２を固
定アーム１３に対して噛合を解除して回動し、外
歯車部１９を固定アーム１３の内歯部２３に対し
て位置を変えて噛合させることにより係止片２９
の規制溝２７，２８に対する位置が変り、バツク
シートSbの前倒角度を変えることができる。

また第６図は本考案の角度調節兼固定装置１を
座席ＳのクツシヨンシートScとバツクシートSb
との連結部の左右両側に附設する場合の構成例で
あつて本考案装置１を左右対称に構成し（右側装
置のみを図示する）、両偏心軸１４を連結軸４０
により連結すると共に偏心ブツシユ２６に偏心枠
４１を固着し、この偏心枠４１間を連結軸４０に
遊嵌した管状連結軸４２により連結し、また一方
の偏心軸１４は連結軸４０，４２の連結方向に対
して逆方向に延長し、その延長部１４′にノブ２
が固着されており、このノブ２を回動操作するこ
とにより他方の偏心軸１４も共に回動され、また
一方の偏心ブツシユ２６の回動操作も他方の偏心
ブツシユ２６に伝達され一体的に回動される。

なお、本例においては偏心軸１４の第１の軸１
４ａは第２の軸１４ｂより大径に形成してある
が、第１と第２の軸１４ａと１４ｂとの偏心連結
関係は上述の例の場合と同一である。

以上のように構成される実施例は本考案の単な
る一例にすぎず本考案はこれらに限定されるもの
ではなく、各部材の形状、構成は上述の動作を行
うものであれば各種に変換できるものであり、ま
た本考案装置を電動式駆動装置を用いて駆動操作
するようにしてもよい。

以上のように本考案による可動部材の角度調節
兼固定装置は可動部材の回動角度調節において、
可動部材を一動作で大きく回動させることができ
ると共に従来の装置と同様に回動角度を微調節で
きるので、本考案装置を車輛用シートのリクライ
ニング装置に適用すれば、バツクシートの傾倒操
作において所要の傾倒位置の近傍まで一動作で回
動させた後、微調節を行えばよく、その傾倒操作
において操作時間を短縮できて操作者の疲労を軽
減でき、バツクシートの位置を迅速に着座者の好
みに合せることができると共に例えば後部座席へ
の乗降においてバツクシートを前方へ大きく傾倒
させる場合も迅速にその傾倒操作が行えるので後
部座席への乗降を容易かつ迅速に行うことができ
る等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を適用した車輛用シートの
斜視図、第２図は本考案装置の斜視図、第３図は
同要部の縦断面図、第４図は同分解斜視図、第５
図は本考案装置の動作説明図、第６図は本考案装
置の他例の一部分の縦断面図である。 図中１１は可動アーム、１２は中間歯付板、１
３は固定アーム、１４は偏心軸、１４ａは第１の
軸、１４ｂは第２の軸、１５は外歯車部、１８は
内歯車部、１９は外歯車部、２３は内歯部、２５
は軸孔、２６は偏心ブツシユ、３０は操作レバー
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 第１の軸が偏心する位置に形成され、第２の軸
   が正心位置に形成された軸と、該軸に偏心する位
   置に形成される上記第１の軸に軸支され外歯車部
   を有する可動アームと、上記軸に正心位置に形成
   される第２の軸に軸支され上記可動アームの外歯
   車部と噛合し、歯の高さだけ大きく歯数の異なる
   内歯車部と該内歯車部と同軸心の外歯車部とを有
   する中間歯付板と、上記軸の第２の軸が回転可能
   に嵌合される軸孔を上記軸に対して正心位置に形
   成すると共に一体的に操作レバーが形成されかつ
   外周面が上記軸に対して偏心する位置で形成され
   る偏心ブツシユと、該偏心ブツシユの外周面に回
   転可能に嵌合され、上記中間歯付板の外歯車部と
   噛合する内歯部を有する固定アームとから成る座
   席における角度調節兼固定装置。