JPS5924066Y2 - 車両用行先表示器における誤表示検知装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はバス等の車輌における電動式の行先表示器に
おいて、表示幕の誤表示を検知するための検知装置に関
するものである。

従来この種の表示器において、表示幕を所定の位置に停
止させる検出装置（例えば投光式、近接式あるいは無接
点式等）の誤動作又は故障等によって表示幕の誤表示が
生じ易いが、現在使用されている表示器の多くは指示し
た行先表示が正しく表示窓に表示されているか否かが操
作するものには判らず、それを確認するため表示器の側
面又は裏面に小窓を設け、表示幕の一部を見えるように
したり、あるいはモニター装置を設けて誤表示を防止し
ているが、前者の方式は運転者等の操作者に不必要な負
担を与え、後者は設備に費用がかさむなどの欠点を有す
るものであった。

この考案は叙上のごとき欠点に鑑み、誤表示の主たる原
因となる表示幕を所定の位置に停止させるための検出装
置の動作を確認し、検出装置に異常が生じたときに運転
席等に設けた表示灯を点灯せしめ、もって表示幕が誤表
示または車輌を運行することがないよう防止するための
検知装置を提供せんとすることを目的とするものである
。

以下図面を参照してこの考案の実施例を説明する。

第１図はこの考案の行先表示器に用いる行先表示幕の一
例を示すものであり、この表示幕の各コマＳ１．Ｓ２・
・・・・・Ｓｎの左端又は右端（本例では左端）に表示
幕を各表示文字（例えば東京、名古屋、大阪等の行先）
毎に停止させるための各段停止用の”ＪＬｂ列を穿孔し
、このｂ列の孔と並列して各コマ毎に異常検出用の孔Ｃ
列を穿ち、かつ表示幕の初段Ｓ１と終段Ｓｎに巻回防止
用の孔ａ列を設け、これら各列の孔に対応して検出スイ
ッチ（図示せず）を設ける。

この検出スイッチはアクチェータが表示幕に穿孔した孔
に落ちることによって作動するリミットスイッチからな
り、第２図におけるＬＳ−１は巻回防止用のスイツ検出
スイッチを示し、表示幕の初段および終段のみ動作し、
ＬＳ−２は各段停止位置検出用の検出スイッチ、ＬＳ−
３は前記ＬＳ〜２の動作を確認し、かつ異常を検知する
ための検出スイッチで、表示幕の移動に伴い各段毎に検
出スイツチＬＳ−２，ＬＳ−３はそのアクチュエータが
表示幕に穿孔した各孔に落ち込んで同時に動作するもの
であり、検出スイッチＬＳ−２が正常に動作している場
合には動作信号変換回路４から検出スイッチＬＳ−３を
通して表示灯点灯記憶回路５には電流が流れず、検出ス
イッチＬＳ−２に異常が生じた場合には動作信号変換回
路４から検出スイッチＬＳ−３を通して表示灯点灯記憶
回路５に電流が流れ、表示灯ＬＥＤが点灯するもので、
誤動作を表示するための表示灯ＬＥＤは誤表示を修正し
たのち、運転席に設けた手動のリセットスイッチＳＷを
操作することによってのみ消灯するものである。

これを第３図に示す回路図でさらに詳細に説明すると、
１． ２． ３はそれぞれ車輛の前面、側面および後面
に取付けられ、かつ各表示幕の同期をとりながら巻取る
行先表示器を示し、各表示幕には初段と終段には奏功防
止用孔ａ列が設けられると共に、各表示コマ毎に各段停
止用孔す列及び異常検出用孔Ｃ列がそれぞれ並列して設
けられているもので、表示幕に穿孔した各列の孔ａ、
ｌ）、 ｃに対応して設けた全ての検出スイッチＬ
Ｓ−１゜ＬＳ−２及び圭Ｓ−３は表示幕上にあって、各
表示幕は移動中であることを示す。

つぎに、前記検出スイッチＬＳ−２のアクチェータが表
示幕の移動に伴って次段のｂ列の各段停止用孔に落ちる
と、接点がＣからｄに変り、表示器１のプラス端子から
検出スイッチＬＳ−１→検出スイッチＬＳ−２→抵抗Ｒ
１→トランジスタＴｒｉのベースに電流が流れトランジ
スタＴｒｉが導通する。

一方、検出スイッチＬＳ−３も同時に表示幕の次段の０
列の孔にアクチェータが落ち、接点がｅからｆに切替る
が、トランジスタＴｒ１がＯＮのため、検出スイッチＬ
Ｓ−３の接点ｆは電圧がＯである。

したがってトランジスタＴｒ２． Ｔｒ３． Ｔｒ４は
いずれもＯＦＦとなっており、発光ダイオードからなる
表示灯点灯記憶回路５の表示灯ＬＥＤには電流が流れず
、消灯したよ・である。

この場合表示幕の行先表示は正常に表示されていること
を示す。

つぎに再び表示幕を移動させたとき、次段の各段検出孔
にて検出スイッチＬＳ−２のアクチェータが落ち込まず
検出スイッチＬＳ−２が作動しなかったとすると、検出
スイッチＬＳ−２のアクチェータが接点Ｃから接点ｄに
切替らず、トランジスタＴｒｌにベース電流が流れずＯ
ＦＦの状態にあるが、検出スイッチＬＳ−３は異常がな
いのでそのまま作動し、その接点がｅからｆに切替って
いるよめトランジスタＴｒ２のベースに電源Ｖ→リセッ
トスイッチＳＷ→抵抗Ｒ４を通し電流が流れ、トランジ
スタＴｒ２がＯＮとなるので表示灯ＬＥＤが点灯する。

この表示灯ＬＥＤの点灯と同時にトランジスタＴｒ４の
ベース電流がトランジスタＴｒ２のコレクタに流れ、か
つトランジスタＴｒ４のコレクタに出力が出て抵抗Ｒ８
を通り、トランジスタＴｒ２のベースに電流が流れる。

すなわちトランジスタＴｒ２が動作すると同時にトラン
ジスタＴｒ４も動作し、相互に電流が流れリセットされ
るまでＯＮ状態（自己保持）を続ける。

この回路は各表示器１． ２． ３ごとに単独に動作し
、それぞれの表示器ごとに表示灯が点灯するものである
。

なお、トランジスタＴｒ３は検出スイッチ個々の動作時
間バラツキによる誤表示防止のための動作遅延回路であ
る。

しかして表示灯ＬＥＤが点灯すれば表示幕は誤表示であ
るため、これを適宜手段で修正したのち、運転席に設け
たリセットスイッチＳＷを押すことによって消灯する。

なお、表示幕が誤表示のま・最終の駒Ｓｎまで移動した
ときは、リセットスイッチＳＷを操作しなくとも表示灯
ＬＥＤを消灯させることができるものである。

すなわち、巻筒防止用の検出スイッチＬＳ−１のアクチ
ェータが表示幕のａ列の孔（初段又は最終段に穿たれた
孔）に落ちていないときはその接点すには電圧がか・つ
ておらず、トランジスタＴｒ５のベース電流はダイオー
ドＤ１を通って抵抗Ｒ１、アースに流れるためトランジ
スタＴｒ５はＯＮの状態にある。

このときコンテ゛ンサー０４が一定時間のみ放電し、ト
ランジスタＴｒ５にはベース電流が流れずＯＦＦの状態
にあるため、リレーＬＣが動作せず、表示灯ＬＥＤの記
憶回路はリセットできないが、行先表示器１． ２．
３の巻取防止用の検出スイッチＬＳ−Ｌ険検出スイッチ
ＬＳ−４及び検出スイッチＬＳ−７が表示幕の最終段で
すべて同時に接点ａからｂに切替るとダイオードＤＩ。

Ｄ２及びＤ３のカソード側がプラスとなるためトランジ
スタＴｒ５がＯＦＦとなり、コンデンサーＣ４がその容
量分だけ抵抗Ｒ１３を通して充電され、リレーＬＣが一
定時間動作し、そのリレー接点がｇからｈに切替るため
、電源Ｖから記憶回路への通電が断れるので表示灯ＬＥ
Ｄは消灯するものである。

同様に表示器２，３の表示灯も検出スイッチＬＳ１、検
出スイッチＬＳ−４および゛検出スイッチＬＳ７が同時
に作動すると消灯するものである。

この考案の検知装置は以上述べたように、表示幕に表示
幕を各コマ毎に停止させるための各段停止用孔を穿つと
ともに、この孔と並列に異常検出用孔を設け、かつこれ
らの孔に対応して検出スイッチをそれぞれ設け、表示幕
の各段移動毎に表示幕に設けた番孔に対応させて雨検出
スイッチを同時に作動せしめ、各段停止用の検出スイッ
チが正常に動作しないとき、すなわち誤表示の場合に表
示灯を点灯させるように構成したので、表示幕が正しい
表示をしているか否かの確認が運転席にて判断でき、か
つその修正を容易にすることができるものである。

したがって運転者に無用の負担をかけることなく安全運
転に専念せしめ、誤表示による乗客とのトラブルも防止
できるなど実用上きわめて有益なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の検知装置のブロックダイヤグラム、
第２図はこの考案の装置に使用する表示幕の正面図、第
３図はこの考案の実施例の回路図である。 １．２および３・・・・・・表示器、４・・・・・・動
作信号変換回路、５・・・・・・表示灯点灯記憶回路、
ａ・・・・・・巻取防止用孔、ｂ・・・・・・各段停止
用孔、Ｃ・・・・・・異常検出用孔、ＬＳ−１、ＬＳ−
２及びＬＳ−３・・・・・・検出スイッチ、ＬＥＤ・・
・・・・表示灯、ＳＷ・・・・・・リセットスイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 表示幕の初段と終段に奏功防止用孔ａ列を穿設するとと
   もに、各表示コマ毎に各段停止用孔す列と異常検出用孔
   Ｃ列をそれぞれ並列に設け、かつこれら各列ａ、 ｌ
   ）、 ｃの孔に対応してそれぞれリミットスイッチか
   らなる検出スイッチＬＳ−１゜ＬＳ−２およびＬＳ−３
   をそれぞれ設け、各段停止用孔す列及び異常検出用孔Ｃ
   列に対応する険出スイッチＬＳ−２，ＬＳ−３の各アク
   チェータを前記表示幕の各段移動により前記各孔に落と
   すことにより同時に動作するよう構成し、検出スイッチ
   ＬＳ２のアクチェータが表示幕の各段移動で所定の停止
   孔と係合しないときのみ検出スイッチＬＳ３と動作信号
   変換回路４を介して接続する表示灯点灯記憶回路５の表
   示灯ＬＥＤを点灯せしめ、この表示灯ＬＥＤの消灯をリ
   セット回路のリセットスイッチＳＷＩの操作によっての
   み行うよう構成したことを特徴とする車輌用行先表示器
   における誤表示検知装置。