JPS59209926A - 車輌用収納箱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は灰Ｕｌｌ装置ｎ１グラブボックス装＠等の車
輌用収納箱装置に係り、特に収納ケ〜ヌが円滑に高し入
れされるように改良されたものに関する。

引出式の収納箱装置、例えば車体のインスツルメンドパ
ネル内部に組み込まれた天川［装置におｌ／１ては、従
来より、第１図に示すように、０１犬の灰皿ケースの両
側壁部１０に同ケース１２のｄシし入れ方向に延びる凸
条部１４を設ける一方、ｌ）テーナ１６に凹条部１８を
設けて案内部とし、両者の嵌合によって灰皿ケースを摺
動可能に支持・案内する方式が一般に用いられている。

かかる灰皿装置においては、灰皿ケースを収納したとき
にこれを密閉する必要のあること力）ら、上記案内部の
一部を板ばね部２０として案内凸条部１４と案内凹条部
１８とを弾性的に嵌合させることが行われるが、これら
を弾性的に嵌合させるのに伴って、これらの接触部に比
較的大きな摺動抵抗が発生肱このため従来の灰皿装置に
おし）では灰皿ケースの引出、押込操作をスムース゛に
行えないという不具合を生じていた。

ところで、かかる灰皿装置においては、手動による引出
力が弱く゛てすむように、あるし）ｉｔ閉位置において
係止されている灰皿ケースのその係止を解除すれば灰皿
ケースが自動的に引出方向に突き出されるように、灰皿
ケースを開位置に向ってイマ１゛勢する付勢機構が設け
られる。ところが−１−、言己案内四条部と案内凸条部
との間には板ばねの弾性カレこ基く所定の摺動抵抗があ
り、またこの弾性力ＧまＩＪテーナおよび板ばね部の成
形誤差、取付誤差その他によって製品ごとにばらつきが
あり、さらにまた同一装置においても灰皿ケースを出し
入れ１−る方向角によっては板ばね部にひねり力が力）
力）ってその弾性力が必ずしも各部で均等ではな（／へ
。このため、灰皿ケース引出時においてこれを引出カー
］に確実に突き出させるためには付勢機構にお心するば
ね力を強く設定せざるを得ない。ところ力（ばオコ力を
強くすれば灰皿ケースを逆に押し込むときにはより大き
な押込力が必要となるとし）う操作上の不具合を生じる
。しかも上記の弾性力にｃ−ｈばらつきがあるために、
灰皿ケースを引き出す際に一定の突き出し力が得られず
、場合によってＯま同ケースが勢い良く突き出されてそ
の中の灰、吸７５；ら等がケース外に飛散するおそれを
生ずる。

これらの事情は灰皿装置のみならず、引１−ＩＪ、式の
車輌用収納箱装置においても全く同様である。

本発明は、このような事情を背景としてなされたもので
あり、その目的とするところは、収納ケースをがたつか
せることなくスムーズに出し入れでき、従って付勢機構
におけるばね力を弱く設定し得て押込の際に強い操作力
を要せず、かつ収納ケース引出時の突き出し力を一定と
し得て内部収容物を外に飛散させるおそれのない車輌用
収納箱装置を提供することにある。そしてこのような目
的を達成するため、本発明は、車体側に取付けられるリ
テーナと、該リテーナに摺動可能に保持されて該リテー
ナから出し入れされる収納ケースと、該収納ケースの両
側壁部側と該リテーナとの間に設けられて該収納ケース
の案内をなす第一の案内手段と、該収納ケースを開方向
に付勢し得る付勢機構と、該付勢機構の付勢力に抗して
該収納ケースを閉位置に係止する係止手段と、を含む車
輌用収納箱装置において、前記収納ケースの底壁部と該
底壁部に対向する前記リテーナ若しくは車体側の他の固
定部材との間に第二の案内手段を設けて、前記第一の案
内手段と該第二の案内手段とにより、前記収納ケースを
出し入れするときの案内をなすように、収納箱装置を構
成したものである。

かかる本発明をより明らかにするために、以下本発明を
灰皿装置に適用した場合を例にとって、その実施例を図
面に基いて詳しく説明する。

第２図ないし第４図において、２２は筒状をなして灰皿
ケース２４を収容保持するリテーナで、両側壁部２６．
２６にブラケツ）２８．２８が取り付けてあり、このブ
ラケット２８．２８において車体のインスツルパネルに
結合固定される。リテーナ２２は、第３図、第４図に示
すように、略コの字状に成形された一対のプレート部材
３０゜３２が各底面を対向させるように配置されて結合
部３４で結合されたものであり、その画側壁部上側には
凹陥条部３６．３６が形成されて、そこにレールブロッ
ク３８．３８が嵌合、収容されている。レールブロック
８８．３８とリテーナ３０とには夫々嵌合突起４０、嵌
合穴４２が設けられており、組付時にこれらが嵌合され
て両者の相対位置決め、ずれ防止がなされている。

一方、箱形容器状をなしてリテーナ２２に収容される灰
皿ケー７２４には、両側壁部４４の上端部外側に一対の
案内凸条部４６．４６がケース２２の出し入れの方向に
沿って設けられており、この凸条部４６．４６がレール
ブロック８８．：９８の案内凹条部４８．４８に嵌め込
まれてケース出し入れ時の案内がなされるようになって
いる。この凸条部４６．４６は上記レールブロックの案
内凹条部４８．４８に対してその」二下山が僅かに小さ
く選定されているとともに、各左右巾は、突条部側端面
と凹条部底面との間に所定の隙間が生じるように選定さ
れている。なお、ケース２４の裏側には第１１５図に示
すように指かけ用の凹部５０が、また正面にはケースの
正面壁となる蓋５２が設けられている。

ンかかる灰皿ケー７２４には、第３図および第１１図に
示されるように、その底壁部５４の裏面側においてラッ
ク部材５６がケース２４を出し入れする方向に沿って設
けられている。ラック部材５６は、その側端面が歯面５
８として形成されているとともに、中央部には下方に開
口する凹条の案内部６０が形成されており、この案内凹
条部６０に所定長さのガイドブロック６２が嵌入、係合
さぜられている。ガイドブロック−６２は、リテーナの
底壁部６４上面において四条部６０と平行に設けられ、
その左右巾が同四条部６０より僅かに小さい寸法で、選
ばれるとともに、上下中はその上端面と四条部６０の底
面との間に所定量の隙間が生じるように選定されている
。すなわちガイドブロック６２は、両側端面が案内凹条
部６０と緩やかに接触する状態で同凹条部６０に係合さ
せられるのであり、これによってケース２４がその出し
入れの方向に案内されるのである。

一方、ラック部材５６における歯面５８の前方（すなわ
ち第３図中左方）には、ラック部材５６の往運動（押込
方向の運動）により付勢力を貯える付勢機構６６と、こ
れに隣接してラックすなわちケー７２４の運動を抑制す
るダンパ機構６８が夫々リテーナ２２の底壁部６４に設
けられている。

付勢機構６６は、ラック部材５６に噛み合う位置に配設
されたピニオン７０を有し、このピニオン７０は第５図
、第７図に示されるように有底円筒状をなしてその外周
にラック部材５６と噛み合う歯面７２が形成されている
とともに、ピニオン７０の下側に配置された有底円筒状
の本体７４とともにうず巻ばね７６を収容するための容
器７８を構成している。すなわち、ピニオン７０は容器
７８の蓋を兼ねるのであり、このピニオン７０と本体７
４とで形成される空間にうず巻ばね７６が収容されてそ
の一端８０が第８図、第１０図に示される本体７４に設
けられた掛止部８２に、他端８４が、第６図に示される
ピニオン７０に設けられた掛止部８６に夫々掛止され、
これによってピニオン７０が回転させられるときばね７
６が弾性変形させられ、その復元力が付勢力としてラッ
ク部イ第５６に作用させられる。ピニオン７０は円筒状
の支脚部８８を備えてリテーナ２２底壁部に回転可能に
支持され、この円筒支脚部８８に挿通された段付ピン９
０によりリテーナ２２に取り付けらレテイる。一方、本
体７４は、リテーナ２２の貫通穴に嵌合する突起９２に
より回転が防止される。

付勢機構６６に隣接して配置されたダンパ機構６８は、
第３図に示すようにピニオン７０に噛み合うギヤ９８を
備え、その回転軸若しくはこれと一体的に形成された回
転フランジ部（図示せず）がギヤ９８の下側に配置され
た流体容器１００の内部に突入し、以てピニオン７０が
回転させられるとき同容器中に収容された粘性流体の粘
性抵抗によってピニオン７００回転が、ひいてはラック
部材５６及び灰皿ケース２４の移動が抑制されるように
なっている。なお、ダンパ機構６８は、プＶ−ト１０２
に保持され、このプレート１０２をリテーナ２２に形成
した折曲部１０４に締結することによってリテーナ２２
に固定されている。

付勢機構６６によって引出方向つまり開位置方向に付勢
される灰皿ケース２４は、リテーナ２２に押し込まれた
ときにその付勢力によって同ケー７２４が引出方向に突
き出さないように閉位置で係止されるが、その係止手段
は、第４図、第１１図に示されるようにケース２４の裏
面先端部に設けられた溝カム１０６と、カム溝に突入す
る突子１０８を備えたロック機構１１０とによって構成
されている。ロック機構１１０は、先端部にこの突子１
０８を備えたソバ−１１２を主体として構成されており
、レバー１１２は基端部にピン穴１１４を備えてここに
段付ピン１１６の大径胴部１１８が嵌め込まれ、同ピン
１１６の回りに回動可能とされている。なおピン１１６
は先端の小径ねじ部がさらにリテーナ底壁部６４を貫通
して裏側に出、これにナツト１２０が螺合されることに
よって同リテーナ２２に固定される。レバー１１０は、
ピン１１６の大径胴部１１８に沿って上下に昇降可能で
あるが、通常はレバー１１２とリテーナ２２との間にお
いてピン１１６の大径胴部１１８に嵌装されたコイルば
ね１２２により浮き」二つだ状態で保持され、またその
先端部は、コの字状をなしてリテーナ２２に固定された
ストッパ部材１２４の両ストッパ部の間に位置させられ
、両ストッパ部の間においてのみレバーの回動が許容さ
れている。

係止手段を構成するｎＩＪ記一方の溝カム１０６は、４
２図、二Ｕレー 第〆り図にボされるように溝の側壁面および底ｆ層面が
夫々カム面として形成されている。側壁カム面は突子１
０８を図中一点鎖線で示す閉じた折線１２６に沿って左
右に回動さぜるものであり、また底壁カム溝は突子１０
８を上下動させるだめの傾斜するカム面で、折線に沿っ
て連線的に鋸歯状に形成されている。そしてその各頂部
１２８，１３０．１３２，１８４が折線に沿って形成さ
れた各カム１３６，１３８，１４０，１４２の境界部と
なっている。すなわち、傾斜カム面は突子１０８を一方
向にのみ相対移動させるためのもので、各頂部を乗り越
えた突子１０８は以後逆戻りすることはできない。これ
らカムのうち、１３６と１４２とが夫々ケース２４の往
路用および復路用のカムであり、これらに挾まれたカム
１３８，１４０が突子１．０８を往路用カム１３６から
復路用カム１４２へと切換え移動させ、かつ灰皿ケース
２４をリテーナ２２に係止しあるいはその係止を解除す
るためのカムとなっている。

次に、かかる灰皿装置の作用について説明する。

開位置にある灰皿ケース、つまり引き出された状態にあ
る灰皿ケースを押込方向に前進させると、ケース２４の
底壁部５４に設けられたラック部材５６がともに前進し
てピニオン７０を回転させ、これによってピニオン７０
内部に収容されたりず巻はね７６に付勢力を蓄積させる
。ケース２４が一定位置まで押し込まれると、ロック機
構１１０を構成するレバー１１２の先端部突子１０８が
、始端部で扇状をなすカム１３６に係合するに到り、ケ
ー７２４が更に前進させられるのにともなって突子１０
８はカム１３６の側壁カム面に冶って回動させられると
ともに、底壁カム面の作用で下方へと向って漸次押し下
げられる。さらにケース２４が押込方向に進められてほ
ぼその閉位置にきたとき、突子１０８はカム１３６にお
ける底壁カム層面の頂部１２８を乗り越えて次のカム１
３８の底壁カム面に接するに至り、ここにおいてカム１
３６への逆戻りが阻止される。ここでケース２４への押
込力を除くと前記付勢力を貯えたうず巻ばね７６の付勢
力によってケ〜７２４は引出方向に若干戻され、これと
ともに突子１０８がカム１３８上を４目対移動させられ
て第三のカム１４０の側壁カム面に当接してここにケ、
−ス２４が閉位置に係止される。次に、ケース２４を引
き出すべくこれを僅かに押し込むと、突子１０８がカム
１４０の側壁カム面に沿って相対移動し、底壁カム溝の
頂部１３２を乗り超えてカム１４２に接するに至り、こ
こにケース２４の係止が解除される。係止を解除された
ケー７２４は、付勢力を貯えたうず巻ばね７６、ピニオ
ン７０、ラック部イ第５６の作用によって引出方向に突
き出される。

このような構成の灰皿装置において、灰皿ケース２４は
上記リテーナ２２からの引出、または押込時にリテーナ
２２とケース２４との間に設けられた案内手段によって
前後方向に案内され、その引出、押込運動が円滑に行わ
れる。すなわち、ケース２４は案内凸条部４６．４−６
が案内凹条部４８．４８に嵌合されるとともにラック部
材５６に形成された案内凹条部６０がリテーナ２２に固
設されたガイドブロック６２に嵌合され、而して四条部
４８．４８と凸条部４６．４６とは各上下面で接触する
構造とされており、またラック部材５６の凹条部６０と
ガイドブロック６２とは左右面で接触させられているか
ら、全体として灰皿ケース２４は上下にも、また左右に
もがたつきを生じることがない。しかも上記装置は互に
保合する両案内部が弾性的に嵌合ないしは接触している
わけではないから、ケース２４が進退するときの摺動抵
抗も小さく、以てケー７２４を円滑に出し入れし得るの
である。なお案内凸条部４６．４６と案内四条部４８．
４８とは上下面で接触しているから、灰皿ケース２４が
押し込まれたときこれを密閉する機能をも備えている。

このように灰皿ケース２４はその出し入れが円滑になさ
れることから、これを開位置方向に付勢するためのうず
巻ばねのばね力を弱く設定することが可能となって押込
操作力も少くてすむこととなり、操作が容易になるほか
、引出時の突き出し力も一定となって灰皿ケース内の吸
から等が外に飛び出すおそれも解消されることとなるの
である。

ところで、一般に成形加工で造られる灰皿ケース、特に
プラスチック環のものにあっては、成形後の収縮がある
ため、両側壁部４４．４４に形成された案内凸条部４６
．４６の画側端面間の寸法を精確に出すことは難しい。

さらにリテーナ２２の成形、組付誤差等も加わって灰皿
ケース両側壁部４４．４４とリテーナ２２との間の案内
手段のみでケース２４の左右のがたつきを防止すること
は困難であり、これを防止しようとすれば両者を弾性的
に接触させざるを得ないこととなる。そしてこの場合に
は強い摺動抵抗が発生して上記詳述した不具合を生ずる
。これに対して上記灰皿装置においては、灰皿ケース２
４の底壁部５４とリテーナ２２との間において案内四条
部６０．ガイドブロック６２が設けられ、これらは左右
方向に互に接触状態にあってケース２４が左右にがたつ
くのを効果的に防止する。なお、内部においては成形後
の収縮による影響も少なく、また組付時の誤差も少ない
から寸法精度を出すことは容易である。

さてケース２４が左右にがたつくことがなくなればラッ
ク部材５６とピニオン７０との噛合も精確となり、灰皿
ケース２４の出し入れがより円滑になされることとなる
。

次に、本発明の他の実施例を第１４図ないし第１８図に
基いて説明する。図中７０はピニオンでその形状は前記
実施例におけると同様であるが、本実施例ではピニオン
７ｏはリテーナ２２上に設けられた保持プレート１４６
によって回転可能に支持されている。プレート１４６に
はピン穴が設けられており、このピン穴に、ピニオン７
ｏの中心部を貫くことによってその回転の軸となるピン
１４８が挿通され、ピン１４８は先端ねじ部１５０にナ
ツト１５２が螺合されてリテーナ２２に固定されている
。プレート１４６の一側端部（第１５図、第１６図中右
側端部）にはガイドブロック１４４カｙ”ｖ　−ト１４
６と一体的に形成されており、これが前記実施例と同様
ラック部材５６の案内凹条部６０に嵌まって灰皿ケース
２４の案内をなすようになっている。なお、第１７図、
第１８図はケース２４を出し入れしたときの状態を示す
もので、ガイドブロック１４４はケース２４の開位置、
閉位置において夫々ラック部材５６の前後端部に位置さ
せられている。

また、」ニブ実施例において第二の案内手段を構成する
ラック部材の凹条部およびリテーナ側の凸条ガイド（ガ
イドブロック）を、互に反対側に設けても差支えなく、
さらにラック部材に凸部を形成するとともに、これに対
向する側に凹部を設けることも可能である。この場合の
凹部および凸部は必ずしも収納ケースの出し入れの方向
に一体的に設けなければならないものではなく、複数の
凸部若しくは凹部を一定間隔で設けても良い。例えば摩
擦減少のために、第２図ないし第４図におけるガイドブ
ロックを前後に分割配置するなどである。この場合にお
いて凹部、凸部にローラを設け、或いは自己潤滑性を有
する合成崩脂で形成すればケースはより円滑に摺動、案
内されることになる。

これらの点については、ケースの側壁部とりテ−すとの
間に設りられる第一の案内手段においても同様である。

さらに、ピニオンとラックはケースおよびリテーナ若し
くは車体側の他の固定部材に対して上記実施例とは反対
の側に設けることが可能である。そのほか、上記実施例
では灰皿装置を例にとって説明したが、本発明はグラブ
ボックスその他の車軸用収納箱にも適用可能なことは前
述したとおりである。

以」二詳記したように、本発明に係る車輌用収納箱装置
は、収納ケースの側壁部とリテーナとの間に第一の案内
手段を設けるとともに、ケースの底壁部とリテーナ若し
くは車体側の他の固定部材との間に第二の案内手段を設
けたものである。

かかる本発明によれば、第一の案内手段と第二の案内手
段とにより収納ケースが上下および左右方向にがたつく
ことが効果的に防止されるために、ケー、スを円滑に出
し入れすることができ、これにともなって付勢機構にお
けるばね部材のばね力を弱く設定し得て押込操作力も少
くてすむのである。

併せてケース引出時の突き出し力を一定とし得るから、
収納ケース内の内容物が勢い余って外へ飛び出すといっ
た不具合を解消し得るなど、本発明は種々擾れた効果を
奏するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輌用収納箱装置の一例として、従来の灰皿装
置を示す斜視図である。第２図は本発明の実施例である
灰皿装置の斜視図であり、第３図は同装置の正面図（一
部断面図）、第４図は間装り、第６図は第２図ないし第
５図におけるピニオンの要部平面図であり、第７図は第
６図に示すピニオンのＶｌｌ−■断面図である。第８図
は第２図ないし第５図におけるばね収容器本体の要部平
面図であり、第９図、第１０図は夫々同容器本体におけ
るＸ−Ｘ断面図、Ｍ−Ｍ視図である。第１１図は第２図
ないし第４図に示す灰皿装置の灰皿ケースの裏面側を示
す斜視図であり、第１２図は第１１図における溝カムを
示す底面図、第１３図は同カムの溝底面の断面形状を示
す図である。第１４図および第１５図は夫々本発明の他
の実施例である灰皿装置に用いられるラックを示す斜視
図およびガイドブロックが一体形成された保持プレート
を示す斜視図である。第１６図は、上記他の実施例の要
部断面図である。第１７図、第１８図は夫々その作動の
一状態を示す側面図である。 ２２：リテーナ　　　　２４：灰皿ケース２６．４４：
側壁部　　４６：案内凸条部４８：案内凹条部　　　５
４，６４：底壁部６６：付勢機構　　　　６８：ダンパ
機構７０：ピニオン　　　　７６：うず巻ばね１０６：
溝カム　　　　１１０：ロック機構２ ｈづ４ニガイドブロツク １４６：保持プレー１−１４８：ピン 出願人　　小島プレス工業株式会社 第５図 第６図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体側に取付けられるリテーナと、該リテーナに
   摺動可能に保持されて該リテーナから出し入れされる収
   納ケースと、該収納ケースの両側壁部側と該リテーナと
   の間に設けられて該収納ケーヌの案内をなす第一の案内
   手段と、該収納ケースを開方向に付勢し得る付勢機構と
   、該付勢機構の付勢力に抗して該収納ケースを閉位置に
   係止する停止手段と、を含む車輌用収納箱装置において
   、 前記収納ケースの底壁部と該底壁部に対向する前記リテ
   ーナ若しくは車体側の他の固定部イオとの間に第二の案
   内手段を設けて、前記第一の案内手段と該第二の案内手
   段とにより、前記収納ケースを出し入れするときの案内
   をなすようにしたことを特徴とする車輌用収納箱装置。
2. （２）前記付勢機構が、ピニオンと、一端側カピニオン
   に係止されてピニオンの回転とともに伺勢力を貯えるば
   ね部拐とを含み、ＭｉＪ記収納ケースの底壁部および前
   記リテーナ若しくはｆ１！、佳匝の他の固定部材のいず
   れか一方に前記イ」勢機１，７ＩＩ）が取り付けられる
   とともに、他方には、１）１」記収納ケースの出し入れ
   方向に延びて１ｊＩＪ記ビニオンに噛み合うラック部材
   が設けられている４、１許；１」求の範囲第１項記載の
   収納箱装置。
3. （３）前記第二の案内手段が、１）１Ｊ記ブラック利に
   形成された案内四条若しくは凸条と、該案内四条若しく
   は凸条に対して相対移動可能に保合する保合部拐とを含
   み、かつ該保合部拐が前記例勢機構を構成するｒ？ｉｊ
   記ピニオンを回転り能に支持する軸に取り付けられてい
   る特許請求の範囲第２項記載の収納箱装「７゜