JPS59200746A - ホイ−ルリム材用圧延板の製造法 - Google Patents
ホイ−ルリム材用圧延板の製造法Info
- Publication number
- JPS59200746A JPS59200746A JP7403483A JP7403483A JPS59200746A JP S59200746 A JPS59200746 A JP S59200746A JP 7403483 A JP7403483 A JP 7403483A JP 7403483 A JP7403483 A JP 7403483A JP S59200746 A JPS59200746 A JP S59200746A
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- Japan
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- alloy
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- Heat Treatment Of Nonferrous Metals Or Alloys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、化学研磨後陽極酸化処理したときの光輝性
か高く、強度と成形性に富むホイールリム材用の圧延板
の製造法に関する。
か高く、強度と成形性に富むホイールリム材用の圧延板
の製造法に関する。
自動車用ホイールは、軽量化、ファソンヨン性等の要請
からアルミニウム化か急速に進んでいる現状にある。ア
ルミニウムホイールは大別すると、１ピースポイール、
２ピースオイール、３ピースホイールに分りら３′１．
るか、そのうちでも３ピースホイールは軽量化、フγソ
／ヨン性の双方に適し、２ピースボイールは軽ｉ＋ｉ：
化、ファツション性及び量産性に好適であることから使
用量が増大しているのか現状である。
からアルミニウム化か急速に進んでいる現状にある。ア
ルミニウムホイールは大別すると、１ピースポイール、
２ピースオイール、３ピースホイールに分りら３′１．
るか、そのうちでも３ピースホイールは軽量化、フγソ
／ヨン性の双方に適し、２ピースボイールは軽ｉ＋ｉ：
化、ファツション性及び量産性に好適であることから使
用量が増大しているのか現状である。
一般に、２ピース及び３ピースホイール用リムは成形加
工によってその形状を賦−Ｌｊさイするため、良好な成
形性か強く要求される。４冒こ、：３ピースポイール用
リムは−へら裁りカＵ丁により最大８０％もの加工か加
えらＩ’１．るのでなおさら成形性が要求される。
工によってその形状を賦−Ｌｊさイするため、良好な成
形性か強く要求される。４冒こ、：３ピースポイール用
リムは−へら裁りカＵ丁により最大８０％もの加工か加
えらＩ’１．るのでなおさら成形性が要求される。
従来は、３ピースホイール用リムトシては、その成形性
の観点からＪＩＳ ５０５２合金か一般に用いられて来
たが、一層の薄肉化と軽量化のためにより高強度の材料
の開発が要望さｎている。
の観点からＪＩＳ ５０５２合金か一般に用いられて来
たが、一層の薄肉化と軽量化のためにより高強度の材料
の開発が要望さｎている。
一方、最近のファッション上の要請からホイール全体が
高い光輝性を有することも要求さ孔る事例か増大してお
り、このためホイールは化学研磨後陽極酸化処理して使
用する場合が多い。
高い光輝性を有することも要求さ孔る事例か増大してお
り、このためホイールは化学研磨後陽極酸化処理して使
用する場合が多い。
また、２ピースホイールには、Ｊｉ８５４５４合金を用
いる例が多いが、この合金は一般強度は優れているもの
の化学研磨後の陽極酸化処理により充分な光輝性が得ら
Ｉ″１．ないのが通常であった陽極酸化処理法は、耐食
性を有する光輝処理として知らｎているが、その光輝性
は化学研磨における不均一の溶解や陽極酸化の皮膜中に
存在する析出物の存在状態に影響さ孔、特に粗大な析出
物が多いと光輝性は低下する。
いる例が多いが、この合金は一般強度は優れているもの
の化学研磨後の陽極酸化処理により充分な光輝性が得ら
Ｉ″１．ないのが通常であった陽極酸化処理法は、耐食
性を有する光輝処理として知らｎているが、その光輝性
は化学研磨における不均一の溶解や陽極酸化の皮膜中に
存在する析出物の存在状態に影響さ孔、特に粗大な析出
物が多いと光輝性は低下する。
一方、合金材の析出物は、材料の再結晶粒度に影響を与
え、再結晶粒が粗いと成形加工時に、肌荒ｎを生じ、成
形が困難となる。一般に析出物が微細均一に存在すると
、再結晶粒が粗くなり好ましくない。
え、再結晶粒が粗いと成形加工時に、肌荒ｎを生じ、成
形が困難となる。一般に析出物が微細均一に存在すると
、再結晶粒が粗くなり好ましくない。
本発明者らは、上記せる実情に鑑み、光輝性と再結晶粒
度を満足しつつ高強度を図ったホイール材用圧延板の製
造法を提供すべく種々試験を重ねた結果、 Ｍｇ ２．８〜３．５ ％、Ｆｅ Ｏ，１０〜０．４０
％を必須成分又はＭｇ ２．８〜３．５ ％、Ｆｅ
Ｏ，１０〜０．４０％、Ｃｕ Ｏ，２０％以下を必須成
分として含み、さらにＣｒ Ｏ，３５％以下、詣０．５
％以下の一種又は２種を含む、残部ＡＩ及び不可避不純
物からなるアルミニウム合金鋳塊を、熱間圧延に先立ち
４３００〜５１０Ｃで０．５時間〜４８時間加熱する製
造法を見出した。
度を満足しつつ高強度を図ったホイール材用圧延板の製
造法を提供すべく種々試験を重ねた結果、 Ｍｇ ２．８〜３．５ ％、Ｆｅ Ｏ，１０〜０．４０
％を必須成分又はＭｇ ２．８〜３．５ ％、Ｆｅ
Ｏ，１０〜０．４０％、Ｃｕ Ｏ，２０％以下を必須成
分として含み、さらにＣｒ Ｏ，３５％以下、詣０．５
％以下の一種又は２種を含む、残部ＡＩ及び不可避不純
物からなるアルミニウム合金鋳塊を、熱間圧延に先立ち
４３００〜５１０Ｃで０．５時間〜４８時間加熱する製
造法を見出した。
この発明において、先ず合金成分組成及び加熱条件の限
定理由を述べて理解を容易にする。
定理由を述べて理解を容易にする。
ＭｇはＡＩに対して高い固溶度′をもち、合金の強度を
高めかつ化学研磨後の陽極酸化処理後の光輝性を高める
ために添加するのであって、その添加量２．８係未満で
は強度が不充分であり、３５係を超えると応力腐食割２
％の危険がある。
高めかつ化学研磨後の陽極酸化処理後の光輝性を高める
ために添加するのであって、その添加量２．８係未満で
は強度が不充分であり、３５係を超えると応力腐食割２
％の危険がある。
Ｆｅは強度向上と再結晶粒微細化のために添加されるが
、その添加量０．１０％未満では再結晶粒を細かくする
ことカシできず、０．４０ ％を超えると光輝性が低下
する。
、その添加量０．１０％未満では再結晶粒を細かくする
ことカシできず、０．４０ ％を超えると光輝性が低下
する。
Ｃｕは強度向上と光輝性の向上のために添加さ２するが
、その添加量０２係を超えると発色の黄色味が増しかつ
耐食性が低下する。
、その添加量０２係を超えると発色の黄色味が増しかつ
耐食性が低下する。
Ｃｒは強度向上及び再結晶粒微細化のために添加さ２″
１．るが、その添加量０３５係を超えると巨大金属間化
合物が生じ、成形性及び疲労強度を低下するので好まし
くない。
１．るが、その添加量０３５係を超えると巨大金属間化
合物が生じ、成形性及び疲労強度を低下するので好まし
くない。
鳩は強度向上及び再結晶粒微細化のために添加されるが
、ＡＩ −Ｍｎ（Ｆｅ）系の析出物は比・較的密に析出
するために、光輝性、再結晶への影響が太きい。すなわ
ち、その添加量０５係を超えると、光輝性と再結晶粒双
方を同時に満足させることができない。
、ＡＩ −Ｍｎ（Ｆｅ）系の析出物は比・較的密に析出
するために、光輝性、再結晶への影響が太きい。すなわ
ち、その添加量０５係を超えると、光輝性と再結晶粒双
方を同時に満足させることができない。
なお、一般のアルミニウム合金と同様、鋳造組織の微細
化のため、０２係以下のＴＩ、０．０５ ％以下のＢを
添加することは品質向上に有効である才た、不可避的不
純物であるＳｌは０．２０ ％以下が望才しい。０．２
％を超えて添加されるとＭｇ２Ｓｉの析出がおこり、光
輝性が低下する。
化のため、０２係以下のＴＩ、０．０５ ％以下のＢを
添加することは品質向上に有効である才た、不可避的不
純物であるＳｌは０．２０ ％以下が望才しい。０．２
％を超えて添加されるとＭｇ２Ｓｉの析出がおこり、光
輝性が低下する。
この発明において、熱間圧延に先立って加熱条件を４３
０Ｃ〜５１０Ｃで０．５ Ｈｒ 〜４８１（ｒに限定し
た理由は、化学研磨後陽極酸化処理したときの光輝性と
成形加工性との双方を満足させるためであり、加熱温度
が４３０Ｃ未満では光輝性′は良好となるが、反面、再
結晶粒が粗大化し、成形加工性を低下させるし、また熱
間圧延性も低下し、好才しくない。加熱温度が５１０Ｃ
を超えると析出物が粗大化し、成形性は良好となるが、
反面、光輝性は悪化するので好ましくない。
０Ｃ〜５１０Ｃで０．５ Ｈｒ 〜４８１（ｒに限定し
た理由は、化学研磨後陽極酸化処理したときの光輝性と
成形加工性との双方を満足させるためであり、加熱温度
が４３０Ｃ未満では光輝性′は良好となるが、反面、再
結晶粒が粗大化し、成形加工性を低下させるし、また熱
間圧延性も低下し、好才しくない。加熱温度が５１０Ｃ
を超えると析出物が粗大化し、成形性は良好となるが、
反面、光輝性は悪化するので好ましくない。
加熱時間は、０．’５Ｈｒ未満では、その効果か不充分
であり、４８Ｈｒを超えると効果が飽和し、経済的に無
意味である。
であり、４８Ｈｒを超えると効果が飽和し、経済的に無
意味である。
上記のようにして作られたアルミニウム合金圧延板は、
良好な成形性と良好な光輝性を有すると共に高強度化が
図ら孔るために、ホイールリム材用として好適である。
良好な成形性と良好な光輝性を有すると共に高強度化が
図ら孔るために、ホイールリム材用として好適である。
この発明は次に示す実施例の説明によって容易に理解さ
れよう。
れよう。
実施例
第１表に使用した合金の組成を示す。
註：×は本発明の合金組成に添わないもの。
第１表に示した各合金を、溶解精製後、半連続鋳造によ
り、４５０ ｍｍ Ｘ １２００ ｍｍ ｘ ３５００
ｍｍの鋳塊を作った。この鋳塊を熱間圧延に先立ち、
４２０Ｃ１４５０Ｃ１５１０Ｃ１５３０Ｃの各温度で、
そｎぞｎ、 ２４Ｈｒ加熱後、その温度で熱間圧延開始
し。
り、４５０ ｍｍ Ｘ １２００ ｍｍ ｘ ３５００
ｍｍの鋳塊を作った。この鋳塊を熱間圧延に先立ち、
４２０Ｃ１４５０Ｃ１５１０Ｃ１５３０Ｃの各温度で、
そｎぞｎ、 ２４Ｈｒ加熱後、その温度で熱間圧延開始
し。
板厚８．０ｍｍｔとした。次に冷間圧延により４．５ｍ
ｍｔまで圧延し、３５０ ＣＸ ２ Ｈｒの焼鈍を行な
い軟質材を得た。この各材料について引張試験を行なっ
て耐力（Ｋ９ｆ／ｍｆｆ１ ）を調べ、さらに上記冷間
圧延板の表面の再結晶粒度をＡＳＴＭ結晶粒度番号で評
価した。
ｍｔまで圧延し、３５０ ＣＸ ２ Ｈｒの焼鈍を行な
い軟質材を得た。この各材料について引張試験を行なっ
て耐力（Ｋ９ｆ／ｍｆｆ１ ）を調べ、さらに上記冷間
圧延板の表面の再結晶粒度をＡＳＴＭ結晶粒度番号で評
価した。
また、こ２ｔら各圧延板を羽布研磨によって圧延ロール
の筋目がなくなるまで研磨したのち、リン酸系の化学研
磨液を用いて９５ＣＸ１分間化学研磨した後、１０係硫
酸電解液によって陽極酸化処理（膜厚３μになるように
電圧、電流密度、電解温度及び時間等の電解条件を調整
）を行なった。かくして得られた各試料の光輝性を判断
するために、圧延方向に平行な面に対し、入射角４５°
、反射角４５°の反射率を測定した。
の筋目がなくなるまで研磨したのち、リン酸系の化学研
磨液を用いて９５ＣＸ１分間化学研磨した後、１０係硫
酸電解液によって陽極酸化処理（膜厚３μになるように
電圧、電流密度、電解温度及び時間等の電解条件を調整
）を行なった。かくして得られた各試料の光輝性を判断
するために、圧延方向に平行な面に対し、入射角４５°
、反射角４５°の反射率を測定した。
さらに、上記のような基礎性能評価と平行して１３イン
チホイール内リムのへら絞り加工による成形試験を行な
い、成形性を評価した。
チホイール内リムのへら絞り加工による成形試験を行な
い、成形性を評価した。
上記各試、験結果を総括して第２表に示した。
第２表 試験結果表
上表の結果か示すように、この発明で特定した合金組成
を有する合金相をこの発明の製造条件で作ったときのみ
、優２″１．た強度とへら絞り成形性及び陽極酸化処理
後の光輝性を兼ね備えたホイールリム材用圧延板となり
得るものであって、３ピースホイールのリム用材として
用いることによってその要望に応じ得ることが出来る等
の利益をもたらす。
を有する合金相をこの発明の製造条件で作ったときのみ
、優２″１．た強度とへら絞り成形性及び陽極酸化処理
後の光輝性を兼ね備えたホイールリム材用圧延板となり
得るものであって、３ピースホイールのリム用材として
用いることによってその要望に応じ得ることが出来る等
の利益をもたらす。
・また、上記の説明は、この発明の方法で製造した圧延
板を３ピースホイールリムに用いる場合について行なっ
てきたが、３ピースポイールリムはど強度の加工を受け
ない２ピースホイールリムに用いることができるのは勿
論である。
板を３ピースホイールリムに用いる場合について行なっ
てきたが、３ピースポイールリムはど強度の加工を受け
ない２ピースホイールリムに用いることができるのは勿
論である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ］、 Ｌｉｇ ２．８〜３．５％、Ｆｅ Ｏ，１０〜
０．４０ ％を必須成分として含み、さらにＣｒ Ｏ，
３５％以下＋ Ｍｎ ０．５％以下の１種又は２種を含
み残部ＡＩ及び不可避不純物からなるアルミニウム合金
鋳塊を熱間圧延に先立ち、４３０Ｃ〜５１０Ｃで０５時
間〜４８時間加熱することを特徴とするホイールリム材
用圧延板の製造法。 ２ Ｍｇ ２．８〜３．５ ％、Ｆｅ Ｏ，１０〜０
．４０ ％、Ｃｕ Ｏ，２０％以下を必須成分として含
み、さらにＣｒ Ｏ，３５％以下、Ｍｎ ０．５％以下
の１種又は２種を含み残部Ａ」及び不可避不純物からな
るアルミニウム合金鋳塊を熱間圧延に先立ち、４３０Ｃ
〜５１０Ｃで０５時間〜４８時間加熱することを特徴と
するホイールリム材用圧延板の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7403483A JPS59200746A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ホイ−ルリム材用圧延板の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7403483A JPS59200746A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ホイ−ルリム材用圧延板の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59200746A true JPS59200746A (ja) | 1984-11-14 |
| JPS6256227B2 JPS6256227B2 (ja) | 1987-11-25 |
Family
ID=13535458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7403483A Granted JPS59200746A (ja) | 1983-04-28 | 1983-04-28 | ホイ−ルリム材用圧延板の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59200746A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6376857A (ja) * | 1986-09-19 | 1988-04-07 | Showa Alum Corp | 鏡面加工用アルミニウム合金の製造方法 |
| JPH01119638A (ja) * | 1987-11-02 | 1989-05-11 | Furukawa Alum Co Ltd | 光輝性ホイールリム、ディスク用熱処理型アルミニウム合金 |
| JPH0261037A (ja) * | 1988-08-26 | 1990-03-01 | Furukawa Alum Co Ltd | ホイールリム |
| JP2011179094A (ja) * | 2010-03-03 | 2011-09-15 | Nippon Light Metal Co Ltd | アルミニウム合金板およびその製造方法 |
| WO2014175228A1 (ja) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金板とその製造方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02138018U (ja) * | 1989-04-14 | 1990-11-19 |
-
1983
- 1983-04-28 JP JP7403483A patent/JPS59200746A/ja active Granted
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6376857A (ja) * | 1986-09-19 | 1988-04-07 | Showa Alum Corp | 鏡面加工用アルミニウム合金の製造方法 |
| JPH0215626B2 (ja) * | 1986-09-19 | 1990-04-12 | Showa Aluminium Co Ltd | |
| JPH01119638A (ja) * | 1987-11-02 | 1989-05-11 | Furukawa Alum Co Ltd | 光輝性ホイールリム、ディスク用熱処理型アルミニウム合金 |
| JPH0261037A (ja) * | 1988-08-26 | 1990-03-01 | Furukawa Alum Co Ltd | ホイールリム |
| JP2011179094A (ja) * | 2010-03-03 | 2011-09-15 | Nippon Light Metal Co Ltd | アルミニウム合金板およびその製造方法 |
| WO2014175228A1 (ja) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金板とその製造方法 |
| JP2014214369A (ja) * | 2013-04-26 | 2014-11-17 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金板とその製造方法 |
| CN105008564A (zh) * | 2013-04-26 | 2015-10-28 | 株式会社神户制钢所 | 铝合金板及其制造方法 |
| CN105008564B (zh) * | 2013-04-26 | 2017-03-08 | 株式会社神户制钢所 | 铝合金板及其制造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6256227B2 (ja) | 1987-11-25 |
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