JPS59156841A - 車両用ライトの点灯制御装置 - Google Patents
車両用ライトの点灯制御装置Info
- Publication number
- JPS59156841A JPS59156841A JP58030935A JP3093583A JPS59156841A JP S59156841 A JPS59156841 A JP S59156841A JP 58030935 A JP58030935 A JP 58030935A JP 3093583 A JP3093583 A JP 3093583A JP S59156841 A JPS59156841 A JP S59156841A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- tunnel
- lights
- car
- illuminance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
- B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
- B60Q2300/30—Indexing codes relating to the vehicle environment
- B60Q2300/33—Driving situation
- B60Q2300/337—Tunnels or bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両のトンネル進入を検出してライトを点
灯する装置に関し、誤点灯の抑制を確実７匹した車両用
ライトの点灯制御装置に関する。
灯する装置に関し、誤点灯の抑制を確実７匹した車両用
ライトの点灯制御装置に関する。
車両のトンネル進入のたびに車両用ライトを点灯させる
ための操作手間をなくすため、当該トンネル進入を検出
した当該ライトを点灯する装置が考えられている。第１
図は、そのような機能を有する車両用ライトの点灯制御
装置の従来例を示すもので、その構成作用としては次の
ようになる。
ための操作手間をなくすため、当該トンネル進入を検出
した当該ライトを点灯する装置が考えられている。第１
図は、そのような機能を有する車両用ライトの点灯制御
装置の従来例を示すもので、その構成作用としては次の
ようになる。
すなわち、車両周囲の照度を検出するために車体の適宜
な場所に設置された光センサ１はその検出信号を、比較
器３に出力する。比較器３は、当該検。
な場所に設置された光センサ１はその検出信号を、比較
器３に出力する。比較器３は、当該検。
比信号をトンネル内の車両周囲の照度に相当する基準電
圧（ＲＥＦ）と比較して、車両周囲の照度低下を検出し
たときにはトランジスタ５をオンさせる。ライト制御用
リレー７は、当該トランジスタ５のオンにより駆′動じ
て車両用ライト（以下単に「ライト」と呼ぶ）９に給電
して当該ライ１−を点灯させる。
圧（ＲＥＦ）と比較して、車両周囲の照度低下を検出し
たときにはトランジスタ５をオンさせる。ライト制御用
リレー７は、当該トランジスタ５のオンにより駆′動じ
て車両用ライト（以下単に「ライト」と呼ぶ）９に給電
して当該ライ１−を点灯させる。
ところで、前述した構成の車両用ライト制御装置におい
ては、ライトを点灯させるための基準電Ｊｊ（ＲＥＦ）
が一定であるため、必要時にライトが点灯しないことが
ないように当該基準を運転者が通常の夕暮時においてラ
イトを点灯操作する場合よりも高い照度の時にライトが
点灯されるように設定することによって、比較的明るい
状態にある照明付きのトンネルやトンネル出入口付近で
も確実にライトを点灯できるようにすることが必要であ
る。しかし、このような設定では、車両の高速道路下や
線路下のような高架橋等の通過時のわづかな照度低下で
ライ１〜の誤点灯が発生するという問題がある。
ては、ライトを点灯させるための基準電Ｊｊ（ＲＥＦ）
が一定であるため、必要時にライトが点灯しないことが
ないように当該基準を運転者が通常の夕暮時においてラ
イトを点灯操作する場合よりも高い照度の時にライトが
点灯されるように設定することによって、比較的明るい
状態にある照明付きのトンネルやトンネル出入口付近で
も確実にライトを点灯できるようにすることが必要であ
る。しかし、このような設定では、車両の高速道路下や
線路下のような高架橋等の通過時のわづかな照度低下で
ライ１〜の誤点灯が発生するという問題がある。
この発明は、上記に鑑みてなされたもので、車両のトン
ネル進入を検出した車両用ライトを自動点灯する装置に
おいて、誤点灯の抑制を確実にするため、５±２メート
ルの走行距離内で８００±２００ルックス以上から２０
０±５０ルツクス以下への車両周囲の照度低下を検出し
たときには、車両用ライトを点灯するようにしたもので
ある。
ネル進入を検出した車両用ライトを自動点灯する装置に
おいて、誤点灯の抑制を確実にするため、５±２メート
ルの走行距離内で８００±２００ルックス以上から２０
０±５０ルツクス以下への車両周囲の照度低下を検出し
たときには、車両用ライトを点灯するようにしたもので
ある。
以下、図面を用いてこの発明の詳細な説明する。
第２図乃至第４図は、この発明の実施例を示づ−もので
、第２図は各種条件での車両の走行距離に対する車両周
囲の照度変化図、第３図は回路ブロック図、第４図は当
該実施例のフローチャートである。
、第２図は各種条件での車両の走行距離に対する車両周
囲の照度変化図、第３図は回路ブロック図、第４図は当
該実施例のフローチャートである。
まず、第２図を用いてこの実施例の原理を説明する。な
お、同図において、曲線Ａは車両のトンネル進入後ゆる
やかに車両周囲の照度が変化する場合、曲線Ｂは車両が
比較的明るい照明のついたトンネルに進入した場合の照
度変化データであり、いずれもトンネル進入の検出が難
しい場合である。
お、同図において、曲線Ａは車両のトンネル進入後ゆる
やかに車両周囲の照度が変化する場合、曲線Ｂは車両が
比較的明るい照明のついたトンネルに進入した場合の照
度変化データであり、いずれもトンネル進入の検出が難
しい場合である。
また、第２図において、曲線Ｃは車両の高架橋下通過時
に車両周囲の照度が急激に変化する場合、曲線りは車両
が比較的暗い高架橋下を通過する場合の照度変化データ
であり、いずれもトンネル進入と誤検出しやすい場合で
ある。
に車両周囲の照度が急激に変化する場合、曲線りは車両
が比較的暗い高架橋下を通過する場合の照度変化データ
であり、いずれもトンネル進入と誤検出しやすい場合で
ある。
第２図に示したデータより次のようなことがわかる。
■ 車両周囲の照度（ユトンネル進入後５メートル以内
で８００ルックス以上から２００ルツクス以下に低下す
る。
で８００ルックス以上から２００ルツクス以下に低下す
る。
■ 車両周囲の照度は高架橋下に進入後５メートル以内
では２００ルツクス以下には低下しない。
では２００ルツクス以下には低下しない。
従って、車両周囲の照度が走行距離５メートル以内に８
００ルックス以上から２００ルツクス以下に低下したこ
とをトンネル進入の判断基準とすることにより、車両の
高架橋下の通過時の照度低下でトンネル進入と判断する
誤りが抑制できる。
００ルックス以上から２００ルツクス以下に低下したこ
とをトンネル進入の判断基準とすることにより、車両の
高架橋下の通過時の照度低下でトンネル進入と判断する
誤りが抑制できる。
第３図は、前述した判断基準に基づいてライト９を点灯
するための回路ブロック図で、１１は車両の一定走行距
離ｉにパルスを発生する車速センサ、１３はＣＰＵ、１
５は当該ｃｐｕによって車速センサ１１からのパルス出
力毎に光センサ１による検出照度が順次記憶せしめられ
、且つライト点灯がトンネル突入によるものか（トンネ
ル通過モード）、あるいは夕暮時のゆるやかな照度低下
によるものか（夕暮れモード）を記憶するＲＡＭである
。なお、１７はＡ／Ｄコンバータである。
するための回路ブロック図で、１１は車両の一定走行距
離ｉにパルスを発生する車速センサ、１３はＣＰＵ、１
５は当該ｃｐｕによって車速センサ１１からのパルス出
力毎に光センサ１による検出照度が順次記憶せしめられ
、且つライト点灯がトンネル突入によるものか（トンネ
ル通過モード）、あるいは夕暮時のゆるやかな照度低下
によるものか（夕暮れモード）を記憶するＲＡＭである
。なお、１７はＡ／Ｄコンバータである。
また、第１図と同符号のものは同一物を示す。
次に、この実施例の動作を第４図のフローチャートを用
いて説明する。
いて説明する。
ＣＰＵ１３は、車両走行中には車速センサ１１からのパ
ルスが入力する毎に割込みをかけられ、まず光センサ１
による車両周囲の照度データを順次ＲＡＭ１５に記憶さ
せる（ステップ１１０〜１２０）。モしてＣＰＵ１３は
、ライト９０点・消灯を判定して、点灯中であればライ
ト９の適確な消灯を行なうべくステップ２１０に、消灯
中であればライト９の適確な点灯を行なうべくステップ
１４０に進む（ステップ１３０）。
ルスが入力する毎に割込みをかけられ、まず光センサ１
による車両周囲の照度データを順次ＲＡＭ１５に記憶さ
せる（ステップ１１０〜１２０）。モしてＣＰＵ１３は
、ライト９０点・消灯を判定して、点灯中であればライ
ト９の適確な消灯を行なうべくステップ２１０に、消灯
中であればライト９の適確な点灯を行なうべくステップ
１４０に進む（ステップ１３０）。
ステップ１４０に進んだＣＰＵ１３は、現在の車両周囲
の照度が２００ルツクス以下であることを確認すると、
ＲＡＭ１５に記憶した走行距離５メートル前の車両周囲
の照度データを読み′出して、当該照度が８００ルック
ス以上であればトンネル突入と判断して、ＲＡＭ１５の
特定アドレス（Ａ）をトンネル通過モードとすると共に
ライト９を点灯させる（ステップ１４０〜１７０）。一
方、ＣＰＵ１３は、ステップ１５０で読み出した照度が
８００ルツクス以下で、且つ現在の車両周囲の照度が４
０ルツクス以下であることを検知したときには夕暮れと
判断して、ＲＡＭ１５の特定アドレス（、Ａ）を夕暮れ
モードとすると共にライト９を点灯させる（ステップ１
８０〜２００）。
の照度が２００ルツクス以下であることを確認すると、
ＲＡＭ１５に記憶した走行距離５メートル前の車両周囲
の照度データを読み′出して、当該照度が８００ルック
ス以上であればトンネル突入と判断して、ＲＡＭ１５の
特定アドレス（Ａ）をトンネル通過モードとすると共に
ライト９を点灯させる（ステップ１４０〜１７０）。一
方、ＣＰＵ１３は、ステップ１５０で読み出した照度が
８００ルツクス以下で、且つ現在の車両周囲の照度が４
０ルツクス以下であることを検知したときには夕暮れと
判断して、ＲＡＭ１５の特定アドレス（、Ａ）を夕暮れ
モードとすると共にライト９を点灯させる（ステップ１
８０〜２００）。
ＣＰＵ１３は、前述したような処理でライト９を点灯さ
せた状態で割込みをかＧられるど、ステップ２１０〜２
４０で適確に当該ライトの消灯を行なうべく処理を進め
る。すなわち、ステップ２１０に進んだＣＰＵ １３は
、ライト９の点灯時にＲＡＭ１５の特定アドレス（、Ａ
）に記憶した内容を読み出して、トンネル通過モードで
あれば現在の車両周囲の照度が３５０ルックス以上の時
にはトンネルを出たと判断してライト９を消°灯させ、
夕暮れモードであれば９０ルックス以上の時にはライト
点灯不要と判断してライト９を消灯させる（ステップ２
１０〜２４０）。
せた状態で割込みをかＧられるど、ステップ２１０〜２
４０で適確に当該ライトの消灯を行なうべく処理を進め
る。すなわち、ステップ２１０に進んだＣＰＵ １３は
、ライト９の点灯時にＲＡＭ１５の特定アドレス（、Ａ
）に記憶した内容を読み出して、トンネル通過モードで
あれば現在の車両周囲の照度が３５０ルックス以上の時
にはトンネルを出たと判断してライト９を消°灯させ、
夕暮れモードであれば９０ルックス以上の時にはライト
点灯不要と判断してライト９を消灯させる（ステップ２
１０〜２４０）。
以上説明したように、この発明によれば、車両のトンネ
ル進入を検出して車両用ライトを点灯する装置において
、５±２メートルの走行距離内で８００±２００ルック
ス以上から２００±５０ルツクス以下への車両周囲の照
度低下を検出したとぎには、車両用ライトを点灯するよ
うにしたので、従来装置で頻発していた特に日中や薄暮
時の高架橋下通過時等をトンネル突入と誤検出すること
をより確実に抑制でき、もって車両用ライトの誤点灯の
抑制をさらに向上することができる。
ル進入を検出して車両用ライトを点灯する装置において
、５±２メートルの走行距離内で８００±２００ルック
ス以上から２００±５０ルツクス以下への車両周囲の照
度低下を検出したとぎには、車両用ライトを点灯するよ
うにしたので、従来装置で頻発していた特に日中や薄暮
時の高架橋下通過時等をトンネル突入と誤検出すること
をより確実に抑制でき、もって車両用ライトの誤点灯の
抑制をさらに向上することができる。
第１図は車両用ライトの点灯制御装置の従来例、第２図
乃至第４図はこの発明の実施例を示すもので、第２図は
各種条件での車両の走行距離に対する車両周囲の照度変
化図、第３図は回路ブロック図、第４図は当該実施例の
動作フローチャートである。 （図の主要な部分を表わす符号の説明）１・・・光セン
サ ５・・・トランジスタ７・・・ライト制御
用リレー ９・・・ライト １３・・・ｃｐｕ１５・・・
ＲＡＭ 第２図 第３図 ＋Ｖ 醇ｊ
乃至第４図はこの発明の実施例を示すもので、第２図は
各種条件での車両の走行距離に対する車両周囲の照度変
化図、第３図は回路ブロック図、第４図は当該実施例の
動作フローチャートである。 （図の主要な部分を表わす符号の説明）１・・・光セン
サ ５・・・トランジスタ７・・・ライト制御
用リレー ９・・・ライト １３・・・ｃｐｕ１５・・・
ＲＡＭ 第２図 第３図 ＋Ｖ 醇ｊ
Claims (1)
- 車両周囲の照度を検出する光ヤンサと、車両の一定走行
距離毎にパルス信号を発生する車速センサと、該車速セ
ンサのパルス信号が入力する毎に、上記光センサで検出
した照度値を順次記憶し、パルス信号が入力した時には
、５±２メートルに相当する所定パルス数前の記憶値と
比較し、照度値が（８００±２００）の範囲で予め定め
たルックス値以上から（２００±５０）の範囲で予め定
め・たルックス値以下へ低下した事を判別する照度低下
判別手段と、該判別手段の判別出力に応じてライトを点
灯する手段とを有する事を特徴とする車両用ライトの点
灯制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58030935A JPS59156841A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 車両用ライトの点灯制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58030935A JPS59156841A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 車両用ライトの点灯制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59156841A true JPS59156841A (ja) | 1984-09-06 |
Family
ID=12317529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58030935A Pending JPS59156841A (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 車両用ライトの点灯制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59156841A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02306837A (ja) * | 1989-05-22 | 1990-12-20 | Niles Parts Co Ltd | ライト自動点消灯装置 |
| WO2001040021A1 (de) * | 1999-11-27 | 2001-06-07 | Valeo Auto-Electric Wischer Und Motoren Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum automatischen ein- oder ausschalten der beleuchtung eines fahrzeugs |
| US8132847B2 (en) | 2006-09-27 | 2012-03-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Garnish for vehicle, having U-shaped recessed portion, which is integrally formed along edge in longitudinal direction |
| CN105946694A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-09-21 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种自动控制大灯的方法和装置 |
| CN106541883A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-29 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 车灯自动打开方法以及装置 |
| CN109152168A (zh) * | 2018-08-17 | 2019-01-04 | 北海飞九天电子科技有限公司 | 一种基于声音时间控制单向隧道灯控制方法及其控制系统 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57161038A (en) * | 1981-03-17 | 1982-10-04 | Didier Werke Ag | Device for introducing gas to metallurgical vessel |
-
1983
- 1983-02-28 JP JP58030935A patent/JPS59156841A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57161038A (en) * | 1981-03-17 | 1982-10-04 | Didier Werke Ag | Device for introducing gas to metallurgical vessel |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02306837A (ja) * | 1989-05-22 | 1990-12-20 | Niles Parts Co Ltd | ライト自動点消灯装置 |
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| US6900594B1 (en) | 1999-11-27 | 2005-05-31 | Valeo Auto-Electric Wischer Und Motoren Gmbh | Methods and a device for automatically switching on or off the illumination of a vehicle |
| US8132847B2 (en) | 2006-09-27 | 2012-03-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Garnish for vehicle, having U-shaped recessed portion, which is integrally formed along edge in longitudinal direction |
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| CN106541883A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-29 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 车灯自动打开方法以及装置 |
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