JPS5914846Y2 - 操作レバ−と操作ロツドの結合構造 - Google Patents

操作レバ−と操作ロツドの結合構造

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Publication number
JPS5914846Y2
JPS5914846Y2 JP8378679U JP8378679U JPS5914846Y2 JP S5914846 Y2 JPS5914846 Y2 JP S5914846Y2 JP 8378679 U JP8378679 U JP 8378679U JP 8378679 U JP8378679 U JP 8378679U JP S5914846 Y2 JPS5914846 Y2 JP S5914846Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
operating
operating lever
operating rod
torsion spring
rod
Prior art date
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Expired
Application number
JP8378679U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS562409U (ja
Inventor
孝治 小沼
Original Assignee
富士重工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 富士重工業株式会社 filed Critical 富士重工業株式会社
Priority to JP8378679U priority Critical patent/JPS5914846Y2/ja
Publication of JPS562409U publication Critical patent/JPS562409U/ja
Application granted granted Critical
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  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は操作レバーとこれに連動する操作ロッドとの
結合構造に関するものである。
このような構造については、たとえば実開昭52−94
616号公報あるいは実開昭52−100618号公報
などに示すようなものが案出されているが、一般に操作
レバーの腕部に操作ロッドを嵌挿結合するとき、その嵌
挿部のがたつきを防止しまた操作ロッドの抜は止めを図
るために、プラスチック材のホルダあるいはブツシュ等
を使用して結合している。
これに対して本考案はこれらの結合部品を廃して、安価
に構成ししかもがたつき防止と抜は止めの機能を保持す
るようにしたものであって、操作レバーの支承軸に巻き
つけた回動付勢のための捩りバネの一端部を、操作レバ
ーの腕部に嵌挿した操作ロッドに押圧して嵌挿部のがた
つきを防止するとともに操作ロッドを設けた保合部に掛
止してその抜は止めとするようにしたものである。
次にこの考案の構造を図面に示す実施例によって説明す
る。
これは自動車のドアを開扉するアウタハンドルと、これ
と一体の操作レバーを介して連動するドアロック解除の
操作ロッドとの構造であって、ドアパネル1にヒンジプ
レート2が取付ボルト3によって固着され、ヒンジプレ
ート2の端部2aに支承軸4が取付けられている。
一方、アウタハンドル5の内側に一体に設けられた操作
レバー6は、ドアパネル1の透孔1aを貫通してヒンジ
プレート2にほぼ平行に位置し、その端部6aに支承軸
4が取付けられるとともに腕部6bに設けた挿通孔6C
にドアロック解除の操作ロッド7が嵌挿されている。
そして操作レバー6はヒンジプレート2に対して支承軸
4を介してその軸線上に回動するようになっている。
支承軸4には捩りバネ8が巻きつけてあり、その一方の
端部をヒンジプレート2に掛止しまた他方の端部を操作
レバー6の方に掛止して、ドアを開扉するためアウタハ
ンドル5を操作するときは、この捩りバネ8の付勢に抗
して操作レバー6を回動しなければならないようになっ
ている。
さて操作ロッド7は操作レバー6に設けた挿通孔6Cの
内で゛回動で゛きるようになっているから、この部に隙
間が形成されている。
従ってアウタハンドル5を操作し、操作レバー6の腕部
6bが回動して操作ロッド7が挿通孔6Cの内で往復動
するときがたついて、いわゆるがたつき音を発生する。
そこでこの考案においては、操作レバー6の方に掛止す
る捩りバネ8の一端部8aを操作ロッド7に押圧するよ
うにして、操作ロッド7を常に挿通孔6Cの内で一方に
付勢しがたつきがないような状態にする。
勿論、操作ロッド7が挿通孔6Cの内で回動(その当接
面は摺動)するには差支えがないようにしである。
さらに操作ロッド7の端部に凸起部7aを設けて捩りバ
ネ8の一端部8aをその内側に掛止して、操作ロッド7
が挿通孔6Cから抜は出さないようにしである。
凸起部7aを設ける代りに操作ロッド7の端部に溝部を
設け、これに捩りバネ8の一端部8aを嵌合させて抜け
ないようにすることもできる。
前述のように本考案は、操作レバーを一方向に回動付勢
する捩りバネの一端部を、操作レバーに嵌挿する操作ロ
ッドに押圧させて嵌挿部のがたつきを防止したから、使
用者に不快な感じを与えるがたつき音が発生しなくなる
また捩りバネの一端部を操作ロッドに掛止して抜は止め
を図ってあり、従来使用していたホルダあるいはブツシ
ュ等が不用になるから、部品点数が削減されまたその製
造および取付けの費用が節約されるという利点を有する
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図はこの結合構造の
斜視図、第2図はドアパネルを除いたこの結合構造の正
面図、第3図は第2図A方向から見た側面図である。 1・・・・・・ドアパネル、1a・・・・・・透孔、2
・・・・・・ヒンジプレート、2a・・・・・・端部、
3・・・・・・取付ボルト、4・・・・・・支承軸、5
・・・・・・アウタハンドル、6・・・・・・操作レバ
ー、6a・・・・・・端部、6b・・・・・・腕部、6
C・・・・・・挿通孔、7・・・・・・操作ロッド、7
a・・・・・・凸起部、8・・・・・・捩りバネ、8a
・・・・・・一端部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 操作レバーの腕部に操作ロッドを連結するとともに前記
    操作レバーをその支承軸に巻装した捩りバネにより一方
    向に回動付勢する連動構造において、前記捩りバネの一
    端部を、前記操作レバーの腕部に嵌挿した前記操作ロッ
    ドに押圧して前記嵌挿部のがたつきを防止するとともに
    前記操作ロッドに設けた保合部に掛止してその抜は止め
    としたことを特徴とする操作レバーと操作ロッドの結合
    構造。
JP8378679U 1979-06-19 1979-06-19 操作レバ−と操作ロツドの結合構造 Expired JPS5914846Y2 (ja)

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JP8378679U JPS5914846Y2 (ja) 1979-06-19 1979-06-19 操作レバ−と操作ロツドの結合構造

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Publication Number Publication Date
JPS562409U JPS562409U (ja) 1981-01-10
JPS5914846Y2 true JPS5914846Y2 (ja) 1984-05-01

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