JPS59140183A - キヤブオ−バ型車両の車体構造 - Google Patents
キヤブオ−バ型車両の車体構造Info
- Publication number
- JPS59140183A JPS59140183A JP1492083A JP1492083A JPS59140183A JP S59140183 A JPS59140183 A JP S59140183A JP 1492083 A JP1492083 A JP 1492083A JP 1492083 A JP1492083 A JP 1492083A JP S59140183 A JPS59140183 A JP S59140183A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- cross member
- panel
- type vehicle
- cylindrical cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/081—Cowls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はハシ、トランク等のキャブオーバ型の車体構造
に関する。
に関する。
一般にキャブオーバ型車体１は、第１図に示すように乗
員の座席の前にあるものは、インストルメン１−パネル
２、このインメトルメン１−パネル２を取りつげたレイ
ンボースメント３、フロントパネルおよびフロントガラ
ス５等である。
員の座席の前にあるものは、インストルメン１−パネル
２、このインメトルメン１−パネル２を取りつげたレイ
ンボースメント３、フロントパネルおよびフロントガラ
ス５等である。
したがって、面突事故が発生すれば、キャブ６の変形が
大きく、生存空間が狭くなるおそれがある。
大きく、生存空間が狭くなるおそれがある。
しかしフロントピラー７あるいはフロアパネル８等キャ
ブ６を構成する部分をすべて厚内の材料を用いて構成し
てもよいが、このようにすれば車体重量が増加し、省燃
費、省エネルギを図ることができないことになり、しか
もキャブの居住空間もそれだけ狭小になることになる。
ブ６を構成する部分をすべて厚内の材料を用いて構成し
てもよいが、このようにすれば車体重量が増加し、省燃
費、省エネルギを図ることができないことになり、しか
もキャブの居住空間もそれだけ狭小になることになる。
なお図中９はブレーキペダル、１０はハンドルである。
本発明は上述した点に鑑みなされたもので、キャブの居
住空間および面突時の生存空間を狭めることなく、剛性
の高いキャブがえられるようにしたキャブオーバ型車両
の車体構造を提供することを目的とし、その特徴とする
ところは、レインホースメント内に筒状クロスメンバを
挿通し、この筒状クロスメンバの両端を前記キャブを構
成する固定板に固着した点にある。
住空間および面突時の生存空間を狭めることなく、剛性
の高いキャブがえられるようにしたキャブオーバ型車両
の車体構造を提供することを目的とし、その特徴とする
ところは、レインホースメント内に筒状クロスメンバを
挿通し、この筒状クロスメンバの両端を前記キャブを構
成する固定板に固着した点にある。
本発明の一実施例を図面に基づき説明する。
第３図は本発明に係わる本体構造の一例を示す断面概略
図であり、第１．２図に示す部祠と同一の部Ｈには同一
符号を付しである。
図であり、第１．２図に示す部祠と同一の部Ｈには同一
符号を付しである。
このキャブオーバ型車両２０はフロントパネル４の背面
にもうりたレインボースメント３の内部空間３の内に円
筒状のクロスメンバ２１を挿通し、ごの筒状クロスメン
バ２１の両αｊ１．１をキ十プロを構成する固定板に固
着している。
にもうりたレインボースメント３の内部空間３の内に円
筒状のクロスメンバ２１を挿通し、ごの筒状クロスメン
バ２１の両αｊ１．１をキ十プロを構成する固定板に固
着している。
この固定仮とは、例えば第４図に示すフロン１−ピラー
７のインナパネル２２とがフロンＩ・パネル４あるいは
フロアパネル８等である。
７のインナパネル２２とがフロンＩ・パネル４あるいは
フロアパネル８等である。
’Ｉｆにこのレインボースメント３は従来からインスト
ルメントパネル２を取りつＬＪる一、ｌｆｆ１のスペー
ナであり、乗員側から所定位置にインストルメントパネ
ル２が存在するようにするもので、このし・ｆン２トー
スメント３の内部空間３ａは殆と利用されていない。
ルメントパネル２を取りつＬＪる一、ｌｆｆ１のスペー
ナであり、乗員側から所定位置にインストルメントパネ
ル２が存在するようにするもので、このし・ｆン２トー
スメント３の内部空間３ａは殆と利用されていない。
そごで、この空間３ａに前記クロスメンバを挿通させれ
ば、キャブ６の居住空間を狭めることなく、前衛詩のす
存空間を著しく拡げることができる。すなわら、前衛詩
にフロントパネル４等が変形しても、この変形ばクロス
メンバ２１により阻止され、従来のように生存空間が狭
くなることがない。
ば、キャブ６の居住空間を狭めることなく、前衛詩のす
存空間を著しく拡げることができる。すなわら、前衛詩
にフロントパネル４等が変形しても、この変形ばクロス
メンバ２１により阻止され、従来のように生存空間が狭
くなることがない。
本発明は上述した円筒状のクロスメンバ２１のシに限ら
れず例えば第５図に示ずようにダクト状のレインフース
メントの場合は断面角形のクロスメンバ２１でもよい。
れず例えば第５図に示ずようにダクト状のレインフース
メントの場合は断面角形のクロスメンバ２１でもよい。
ただし、いずれにしてもクロスメンバ２１の端部は前記
固定板に確実に爆接しておく必要がある。
固定板に確実に爆接しておく必要がある。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、キャ
ブのフロントパネルの背面にレインフォースメン１〜を
有するキャブオーバ型車両において、レインフォースメ
ント内に筒状クロスメンバを挿通し、ごの筒状クロスメ
ンバの両端を前記キャブを構成する固定仮に固着したた
め、キャブ全体の剛性特にインストルメントパネル側の
剛性が向上市、前任１時の生存空間をキャブの居住空間
を狭めることなく、著しく大きなものを自することがで
き、しかも筒状のクロスメンバのため中実のものに比し
、捩りモーメンＩ−に体するカが強く、重量も軽くてき
る。
ブのフロントパネルの背面にレインフォースメン１〜を
有するキャブオーバ型車両において、レインフォースメ
ント内に筒状クロスメンバを挿通し、ごの筒状クロスメ
ンバの両端を前記キャブを構成する固定仮に固着したた
め、キャブ全体の剛性特にインストルメントパネル側の
剛性が向上市、前任１時の生存空間をキャブの居住空間
を狭めることなく、著しく大きなものを自することがで
き、しかも筒状のクロスメンバのため中実のものに比し
、捩りモーメンＩ−に体するカが強く、重量も軽くてき
る。
第１図は一般的なキャブオーバ型車両のキャブをしめず
要部斜視図、第２図は第１図の縦断面概略図、第３図は
本発明の一実施例を示す縦断面概略図、第４図は第３図
の要部斜視図、第９図は本発明の他の実施例を示す要部
斜視図である。 ２・・・インストルメントパネル、３・・・レインフォ
ースメン］・、４・・・フロン１〜パネル、６・・・キ
ャブ、７・・・フロントピラー、８・・・フロアパネル
、２１・・・クロスメンバ、２２・・・インナパネル。
要部斜視図、第２図は第１図の縦断面概略図、第３図は
本発明の一実施例を示す縦断面概略図、第４図は第３図
の要部斜視図、第９図は本発明の他の実施例を示す要部
斜視図である。 ２・・・インストルメントパネル、３・・・レインフォ
ースメン］・、４・・・フロン１〜パネル、６・・・キ
ャブ、７・・・フロントピラー、８・・・フロアパネル
、２１・・・クロスメンバ、２２・・・インナパネル。
Claims (1)
- キャブのフロントパネル背面にレインボースメントを有
するキャブオーバ型車両において、前記レインボースメ
ント内に筒状クロスメンバを挿通し、この筒状クロスメ
ンバの両端を前記キャブを構成する固定板に固着してな
るキャブオーバ型車両の車体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1492083A JPS59140183A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | キヤブオ−バ型車両の車体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1492083A JPS59140183A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | キヤブオ−バ型車両の車体構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59140183A true JPS59140183A (ja) | 1984-08-11 |
| JPS6323030B2 JPS6323030B2 (ja) | 1988-05-14 |
Family
ID=11874394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1492083A Granted JPS59140183A (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | キヤブオ−バ型車両の車体構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59140183A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0858943A1 (de) * | 1997-02-18 | 1998-08-19 | Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Abstützung zwischen Querträger und Spritzschutwand |
| CN100381325C (zh) * | 2004-09-17 | 2008-04-16 | 三菱自动车工业株式会社 | 盖板横梁安装结构 |
| CN100423978C (zh) * | 2004-09-17 | 2008-10-08 | 三菱自动车工业株式会社 | 车身前立柱附近连接结构 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007269117A (ja) * | 2006-03-30 | 2007-10-18 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 車体構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5314813A (en) * | 1976-07-21 | 1978-02-09 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Paper screening machine |
| JPS5750712A (en) * | 1980-07-11 | 1982-03-25 | Biyuuroo Beebeeeru Ltd | Cable with protection sheath |
-
1983
- 1983-01-31 JP JP1492083A patent/JPS59140183A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5314813A (en) * | 1976-07-21 | 1978-02-09 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Paper screening machine |
| JPS5750712A (en) * | 1980-07-11 | 1982-03-25 | Biyuuroo Beebeeeru Ltd | Cable with protection sheath |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0858943A1 (de) * | 1997-02-18 | 1998-08-19 | Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Abstützung zwischen Querträger und Spritzschutwand |
| US5927796A (en) * | 1997-02-18 | 1999-07-27 | Progress-Werk Oberkirch Ag | Motor vehicle |
| CN100381325C (zh) * | 2004-09-17 | 2008-04-16 | 三菱自动车工业株式会社 | 盖板横梁安装结构 |
| CN100423978C (zh) * | 2004-09-17 | 2008-10-08 | 三菱自动车工业株式会社 | 车身前立柱附近连接结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6323030B2 (ja) | 1988-05-14 |
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