JPS5911444B2 - タイヤのビ−ド部への潤滑剤塗布装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車のタイヤとロードホイールの組付工程
において、ロードホイールのタイヤへの嵌め込みを容易
にするために、タイヤとロードホイールとの接触面に相
当する部分であるタイヤのビード部に潤滑剤を塗布する
装置に関する。

従来、上記タイヤのビード部に潤滑剤を塗布するには、
最も簡単な刷毛塗りｂξ第１図に示すよう′にタイヤ１
をタイヤ回転駆動ローラ２によって回転させながら、ス
プレー３によって潤滑剤をビード部１ａに吹付は塗布す
る手段カセとられていた。

しかしながら、刷毛塗り方法は人手によるので塗りムラ
が発生し易いばかりか非能率的である。

また、スプレーによる方法は塗りムラの発生は少ないが
潤滑剤の消費量が多く、しかも不要な部分にまで潤滑剤
を、塗布してしまう欠点がある。

さらに、いずれの方法においても作業環境上の問題もあ
った。

この発明は上記の点に鑑みてなされたもので、塗りムラ
がなく、潤滑剤９消費量が少なく、しかも作業環境を内
子させるタイヤのビード部への潤滑剤塗布装置を提供す
ることを目的とする。

そのために、この発明は潤滑剤を含ませたブラシを取付
けた支持枠に、少なくとも１個のガイドローラを回転自
在に取付け、この少なくとも１個のガイドローラを夕９
ヤのビード部に接触させることにより、ブラシをタイヤ
のビード部に対して一定距離に保ちながらタイヤを回転
させ、ブラシに含ませた潤滑剤をタイヤビード部に均一
に塗布させるようにしたものである。

以下、添付図面の第２図以降を参照してこの発明の詳細
な説明する。

第２図は潤滑剤塗布装置の平面図、第３図は第２図の■
−ｖ線断面図、第４図は第２図の矢示Ａ方向から見た正
面図である。

これらの図において、４はタイヤ搬送コンベア、５はタ
イヤ支持装置、６はタイヤ回転装置、７は塗布ユニット
、８は塗布ユニット支持装置を夫々示す。

５１はタイヤ支持装置の昇降台であり、フレーム１０に
固定されたエアシリンダ５２により第３図及び第４図で
仮想線で示す位置から実線で示す位置まで上下方向に往
復動する。

この昇降台５１は十字形の枠体５１ａの、四方の突出部
内に夫々２個づつのローラ５３が回転自在に装着されて
おり、その上にタイヤ１を略水平状態で回転可能に支持
する。

５４は昇降台５１の後端部（第２，３図で左端部）に回
転可能に軸支されたストッパローラであり、リンクレバ
ー５５を介してエアシリンダ５６により軸５７を支点と
して垂直状態（第２゜３図実線図示）から水平状態（第
２，３図仮想線図示）まで回動する。

６１はタイヤ回転装置６の第１揺動アームで、基部がフ
レーム１０に軸６１ａでほぼ水平面内で揺動自在に枢着
され、フレーム１０との間にエアシリンダ６２を係着し
、その自由端部にローレット加工したローラ又はゴムロ
ーラ等からなる駆動ローラ６３が略垂直状態で回転自在
に軸支されている。

６４はフレーム１０に固定されたモータで回転軸６５を
介してベルト又はチェノ伝導機構により駆動ローラ６３
を回転させる。

６６は第２揺動アームで、フレーム１０に軸６６ａで揺
動自在に枢着され、自由端部にガイドローラ６７が略垂
直状態で回転自在に軸支されている。

６８はターンバックル６８ａ付きの連結ロツドヤ、第１
揺動アーム６１と第２揺動アーム６６との間に係着され
、両アームを互いに反対方向に回動させる役をなす ６
９はベルト又はチェノＢのテンション口〜 −ラである。

８Ｌ８２は塗布ユニット支持装置の支持台で、フレーム
１０に固設され、塗布ユニット７を支持するガイドバー
８３．８４を摺動自在に支持している。

８５はフレーム１０に固設されたエアシリンダで、その
ピストンロッド８５ａの先端が塗布ユニット７に係着さ
れ、塗布ユニット７をガイドバー８３．８４による案内
方向に移動させてタイヤ１のビード部に離接させる。

塗布ユニット１は第５図及び第６図に拡大して示すよう
に、塗布ユニット支持装置８のガイドバー８３．８４及
びピストンロッド８５ａの先端に固定されたブラケット
７１に軸７２によって揺動自在に支持枠７３が枢着され
ており、軸７２には又円筒ブラシ７４が回転自在に軸支
され、その両側に間隔を置いて平行に第１．第２のガイ
ドローラ７５，７６が軸７７．７８によって支持枠７３
に回転自在に装着されている。

第１のガイドローラ７５はローレット加工されたローラ
又はゴムローラであり、タイヤビード部１ａとの摩擦係
数を大きくしてタイヤ１の回転に追従して回転するよう
にしである。

そして、この第１のガイドローラの回転はベルト１９に
よって円筒ブラシ７４に伝達される（第６図参照）。

次に、この実施例による潤滑剤塗布工程について説明す
る。

先ず、タイヤ支持装置５の昇降台５１が降下位置にあり
、ストッパローラ５４，５４が垂直状態となっており、
第１、第２揺動アーム６１．６６が第２図の矢示Ｃ，Ｄ
方向に拡開され、塗布ユニット７がタイヤビード部１ａ
に接触しない位置に引込んだ状態にあるときにタイヤ１
がタイヤ搬送コンベア４上を自重により移動して来て、
第２図の矢示Ａ方向に通合して、ストッパローラ５４．
５４に係合して停止する。

そこで、エアシリンダ５２が作動して昇降台５１が゛タ
イヤ１を載置したまま第３，４図に実線で示す位置まで
上昇する。

次にエアシリンダ６２が収縮し、第２図に系すように第
１揺動アーム６１が時計方向に旋回し、第２揺動アーム
６６は反時計方向に旋回して、タイ＋１を駆動ローラ６
３とガイドローラ６７、及びストッパローラ５４．５４
により挾持する。

そして、エアシリンダ８５が作動してピストンロッド８
５ａが伸長し、塗布ユニットＴをタイヤ１のビード部１
ａに接触させる。

第２図乃至第５図はいずれもこの状態を示しているが、
特に第５図により明示されるように、この時、第１、第
２のガイドローラ７５，７６がタイヤ１のビード部１ａ
に圧接され、円筒ブラシ７４の回転軸７２とビード部１
ａとの距離が支持枠７３を介して一定に保持される。

この状態でモータ６４（第２，４図）が始動し、駆動ロ
ーラ６３が回動して摩擦伝導によりタイヤ１が回転され
ると、それによって第１のガイドローラ７５も追従して
回転するので、ベルト７９（第６図）を介して円筒ブラ
シ７４も回転する。

この円筒ブラシ７４の上方には第７図に示すような潤滑
剤を供給する装置９が設けである。

即ち石鹸水等の潤滑剤１１を貯留した潤滑剤タンク１２
が配設されており、この潤滑剤タンク１２から電磁弁１
３を介してパイプ１４により潤滑剤１１が導かれ、円筒
ブラシ７４の上部に自重により滴下され、そのため円筒
ブラシ７４は潤滑剤を含むことになる。

したがって、タイヤ１及び円筒ブラシ７４が回転すると
タイヤのビード部１ａに潤滑剤が均一に塗布される。

そして、円筒ブラシ７４の下方に滴下する余分の潤滑剤
は受皿１５に溜り、ポンプ１６によって再び潤滑剤タン
ク１２に戻される。

円筒ブラシ７４の周速とタイヤのビード部１ａの周速と
の間に差を与えて塗布作用を効果的□に行うようにする
のが良く、そのためにはブラシ、径及び各ローラにおけ
るプーリ梶を適切に設定ザる。

潤滑剤の塗布が終幕と、エアシリンダ８５が作動して塗
布ユニット７をタイヤ１から離れる方向に移動させ、エ
アシリンダ６２を作動させて第゛１、。

第２揺動アーム６Ｌ６６を拡開してタイヤ１を解放する
。

そして、昇降台５１がエアシリンダ５２の作動により第
３，４図の仮想線位置まで降下すると、タイヤ１が再び
タイヤ搬送コンベア４上に載置され、エアシリンダ５６
の作動によりストッパローラ５４．５４が水平状態に回
動すると、タイヤ１が排出されて次工程へ搬送される。

なお、上記実施例では、第５図に示すように、円筒ブラ
シ７４とタイヤのビード部１ａとの距離を一定に保つた
めに２個のガイドローラ７５．７６を用いているが、例
えば支持枠７３をブラケット７１に固定することにより
、一方のガイドローラＴ５のみを使用し、他方のガイド
ローラ７６を廃することができる。

また、上記実施例では、タイヤの回転によって駆動され
るガイドローラ７５の回転をベルト７９によって円筒ブ
ラシ７４に伝える方式を採っているが、例えば円筒ブラ
シ７４の回転装置を独立に゛設けることもでき、あるい
はブラシを固定式にすることもできる。

以上説明したように、この発明の潤滑剤塗布装置によれ
ば、潤滑剤を含んだブラシによって潤滑剤がタイヤのビ
ード部に塗布され、さらに少なくとも１個のガイドロー
ラを配置することによりブラシとビード部羨の距離を一
定に保持し、ブラシの抑圧度を常に一定としたので、潤
滑剤の塗布量が均一となる。

また、不必要部分に潤滑剤が塗布されることがなく、潤
滑剤の無駄な消費が防止される。

また、ブラシを回転可能な円筒ブラシにして、少くとも
１個のガイドローラの摩擦係数を大きくしてタイヤ回転
に追従して回転するようにし、その回転を円筒ブラシに
伝えてこれを回転させるようにした場合には、円筒ブラ
シを回転させるための装置が極めて簡単になる。

さらに、潤滑剤をタンクからパイプ等によって自重で適
量だけ円筒ブラシに供給し、余分な潤滑剤は受皿等で回
収し゛て再びタイツに戻゛すようにした場合には、潤滑
剤の消費を棹約することが可能となる。

、′な外前梼の実施例ではタイヤを水平状態に支持し、
円筒ブラシ伸直状態で回転させるようにしたが、逆にタ
イヤを垂直状態に支持して回転させ、円筒ブーラシを水
平状態で回転きせるようにしてもよく、その場合には円
筒ブラシの回転軸に多数の小孔を設け、そこから潤滑剤
を供給するようにするとよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の潤滑剤塗布装置の例を示す概略図であり
、ロスはイ図のＩ−１線断面図、第２図乃至第７図はこ
の発明の実施例を示す図であり、第２図は平面図、第３
図は第２図の■−■線断面図、第４図は第２図の矢示Ａ
方向から見た正面図、第５図及び第６図は塗布ユニット
を拡大して示す平面図及び正面図、第１図は潤滑剤を供
給する装置の説明図である。 １・・・・・・タイヤ、１ａ・・・・・・タイヤのビー
ド部、４・・・・・・タイヤ搬送コンベア、５・・・・
・・タイヤ支持装置、６・・・・・・タイヤ回転装置、
１・・・・・・塗布ユニット ８・・・・・・塗布ユニ
ット支持装置、９・・・・・・潤滑剤を供給する装置、
１０・・・・・・フレーム、７３・・・・・・支持枠、
Ｔ４・・・・・・円筒ブラシ、７５．７６・・・・・・
ガイドローフ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ タイヤ支持装置と、タイヤの回転装置と、ブラシを
   取付けた支持枠及び該支持枠に回転自在に装着した少な
   くとも１個のガイドローラを有する塗布ユニットと、こ
   の塗布ユニットをタイヤのビード部に対して接離可能に
   移勢させ見る塗布ユニット支持装置と、前記ブラシに潤
   滑剤を供給する装置とを備え、タイヤを回転させたとき
   に前記ガイドローラにより前記ブ）シをタイヤのビード
   部に対して一定距離に保ちながら、ブラシに供給された
   潤滑剤をタイヤのビード部に塗布するようにしたタイヤ
   のビード部への潤滑剤塗布装置。 ２ ブラシが回転可能な円筒ブラシであり、少なくとも
   １個のガイドローラがタイヤの回転に追従して回転する
   ようにし、そのガイドローラの回転を伝動手段によって
   円筒ブラシに伝えて該円筒ブラシを回転させるようにし
   たものである特許請求の範囲第１項記載のタイヤのビー
   ド部への潤滑剤塗布装置。 ３ ブラシに潤滑剤を供給する装置が、潤滑剤タンクと
   該潤滑剤タンクからブラシに潤滑剤を導くパイプと、余
   分に供給された潤滑剤を回収して前記潤滑剤タンクに戻
   す装置とを備えている特許請求の範囲第１項又は第２項
   記載のタイヤのビード部への潤滑剤塗布装置。